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    2024海豹预计年中上市图2024海豹预计年中上市图
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    自23年六月份开始,如今使用海豹已经大半年了。目前行驶了12000km。 驾驶方面没得说,开起来很舒服。因为之前也没开过操控好的车,所以这个一上手就很舒服。但和别的操控好的车比具体怎么样就没有什么发言权了。 动力很足,家用的话完全足够。百公里加速没测过。但是超车都是得心应手,尤其是那种单车道的乡镇小道,借道超车时候转向电门一气呵成。信心也十足。 再说几点不怎么满意的地方。 第一肯定是价格,我这个买的时候已经是冠军版上市的时候。老款优惠三万不到,同时冠军版也要等车一个月,而老款有现车。当时急着买看配置差距也不大就买了老款的。落地24,减掉8000置换补贴,差不多23.2 第二就是车机,芯片垃圾,这是相对于当时市场上一大片8155的芯片对比的。不过车机还是挺流畅的不卡顿。而且自由度挺高,可以自己安装第三方软件。此外dlink版本也不是最新的,功能用起来不是很爽。自带的高德车机导航版本也比较老,没有红绿灯计时。 第三充电和续航,由于我平时开的都是短途,基本要两个星期才充一次电。从20%到充满大概要九到十个小时,之前正好晚上十点到早上八点的谷电,完美。现在峰谷电时间改了,稍微有点尴尬。 有过一次满电到19%的长途出行,开空调满载开了430km。其中有400km的高速,车速120时电耗显示18+,然后速度越开越低到105时,电耗16+。如果全部把电开完的话应该能上550km。 第四辅助驾驶,有个小问题,智能巡航时如果隔壁车道有大货车,自己会轻刹一下然后再提速恢复到定速。这个有点像新手开车的场景,不管什么情况,看见大货车在旁边先刹一脚,然后看了没问题再提速。 再说说车子本身的一些问题,两个反光镜挺容易碰的,到现在已经碰了三次了。可能是我之前开的车子没那么宽。一旦功能受损估计就是换总成,主驾带NFC1500一个,副驾1200一个。 前排座椅塌陷,看着比较难受,用起来没问题。座椅生锈买车时看了一眼是好的,后来也没去看。

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    垃圾比亚迪海豹,续航虚标严重👀图1垃圾比亚迪海豹,续航虚标严重👀图1
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    冬季700续航图冬季700续航图
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    朋友的小海豹被追尾了,能报废吗图1朋友的小海豹被追尾了,能报废吗图1
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    朋友的小海豹被追尾了,能报废吗图7朋友的小海豹被追尾了,能报废吗图7
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    买这辆车起初对比了广汽埃安,大众id4,欧拉芭蕾猫,深蓝,smart精灵以及比亚迪汉和比亚迪宋。最开始定的宋,后面因为颜值和性能转订的海豹550高配。 总体来说海豹都是偏年轻化的一群人更为热爱,包括内饰在晚上的科技感,采用的类似电竞椅的座椅配上塔西提蓝色,夜晚加上氛围灯的加持,以及丹拿音响都是这辆车不小的优势。对比汉,汉明显更加显得沉稳一点。除了这些,以下还有一些分享和心得。 一、选车和购买经历 1.价格:225800车价+5500保险+800上牌,保险如果超过这个价格可以联系保险公司出去购买,最低应该在4000多近5000左右。 2.心理预期:选择海豹的原因第一因为年轻外观和内饰,第二因为纯电三电技术,第三因为空间和性能都达到了我的要求。而且车重在150码都不会飘,而类似埃安、smart精灵做不到,这样的稳定性,suv类型车更难做到。 3.用车场景:本人用车主要是市内通勤和高速。 4.比对原有车:以前开的是马自达昂克赛拉,方向盘差不多重量和大小,操控性一级,这是轿车的绝对优势。底盘都差不多高,所以该蹭的以前已经在那辆车上蹭的差不多了,就算走陡坡和马路牙子也不会再蹭得很厉害,目前两个月使用就前唇的两边摩擦了很小一点点,类似于鞋子磨损。对比以前的车海豹提速更快,地板油会有眩晕感,开宽路放DJ会有极致快感。 5.购车建议:交款之前一定要仔细验车,外观和购买保险后的试驾!如果有问题,一定要换车。其他的动能电池等问题就等3个月的实验期,看这辆车是否完全没有问题了。 二、用车功能配置分享: 1.音响:丹拿音响名不虚传,但是也需要调整,开启环绕、自定义、重低音1低音2中音5高音2,声音会更聚拢。这是我最喜欢的模式。很令人惊喜。 2.后视镜噪音:开启车打开后视镜时可能会有摩擦声音响起,只用一瓶水浇缝隙处就行了。 3.车道偏离和保持以及预警:很多人不喜欢开启这个功能,觉得声音太吵,但是我觉得这个可以保持良好的开车和打灯习惯,而且突发情况能紧急刹停、打方向盘、和驾驶偶尔疲劳时候给予提醒。 4.启动声音:有些车主没有意识到为什么启动车辆没有启动音乐了,这个原因是因为用的手机开启,如果是钥匙开启音乐又会重新启动。 5.车内异响:海豹启动会有电机声音,也会有空调扇叶变换的声音,还有我刚才提到的后视镜打开的的声音等等,目前来说都是很正常的声音,如果有其他声音出现还是应该第一时间去检修,这里留个参考。 6.车窗开关:系统设置了锁车自动关窗,但是有一次用手机锁车却并没有关闭车窗,所以大家在用app锁车的时候,一定要再看一下车辆状态,保证车辆的安全。 7.车辆模式:运动模式能耗较高,我能开到最高百公里18度,毫无阻拦加速非常顺滑;但我一般开的普通模式和电量回收,会有一点点阻拦感但是不太明显,电量百公里12-15度。 7.大家最关心的喷粉问题,目前在这辆车上没有发现。 8.360全景、自动远近灯光、语音交互、类似自动启停、千里眼、车内ktv等都是很实用的功能,唯一不好的一点就是关闭车辆后没有摄像头,以至于有一次车被擦了也找不到人。 9.不足和改进:售后态度和销售都挺好的,唯一的不足就是4s店员工的专业度培养需要加强,避免一问三不知的尴尬。 三、用车成本分享: 1.每天不到20公里的路程,偶尔跑高速,大概充电1-2周一次,重庆低谷电价0.7元充满接近50元。能耗图如下图。 2.续航:实际续航420km左右,城区加高速,非暴力驾驶的情况。 3.充电桩选择:目前还没使用家用充电桩,快充我会用国家电网,更安全。 4.配置和节能技巧:550高配,内外蓝色,eco模式最省电,堵车的城区非常合适,每个月100元电费不到,这是抠门车主们的福音。至少不会加一次油心痛一次。 5.内饰选择:目前增加了扩香石香薰、加湿器、车挂、和后备箱全包皮垫(因为我充电时候要睡一个小时)、以及被子枕头。 希望对你们参考这辆车有帮助! 感谢圈主推荐

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    🚘车辆信息 提车550尊贵冠军 贷 落地19.7w 杭州牌 🚗外观设计 我入手的北冰蓝,颜值没话说,白天这个颜色更好看,家用轿跑扛把子了,回头率挺高的,内饰OK,空间OK,总体给个五星。 🧮驾驶体验 优点:1、底盘虽偏低,但车身较稳,提速也OK,刹车,2、智能化总体还不错,车机灵敏,并且车速快车距小会提醒并且过近会紧急制动,也是为新手提供一个不容易追尾别人的安全性。缺点:1、新手建议开始把车道偏离预警取消设置,不然高架压线转弯什么的不打转向灯会矫正方向盘跟你抢方向盘,挺吓人的 2、智能化语音唤醒服务里,系统会默认内部软件,比如你下载了网易云音乐,语音唤醒网易云音乐他也只会默认打开酷我音乐,这细节还不够完善 总体给个4星吧 📊 满电续航 :550版本的话 冬季偏冷的话如果充满电一直跑,大概可以跑个300公里左右,如果中途开停次数偏多,气温偏低静止会耗电,只能跑个250左右,夏季还没跑不太清楚,续航反正一般般,不是太好。给个三星吧。 📒 等车日记 4S店:店内服务还不错,前后定车提车就两天,该送的都送了,什么八次保养,终身质保啥的都有,全部一次性到位。售后服务销售也很好,有问题也会及时跟我沟通解决,这一块还是没话说的,但是也要看销售这个人。 📸 爱车美图 提车时间还不长,但是已经爱上了我的车车,开出去贼拉风,优点还是大于他的几个小缺点的,等过年开车回去跑个高速再跟大家分享一下新手高速体验图文。

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    18万-25万新能源总榜

    NO.21

    超过75%的同价位车系

    3.95

    综合

    3.73

    内饰

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    配置

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    空间

    4.46

    外观

    3.96

    舒适性

    4.00

    操控

    4.00

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