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#聊聊爱车智能化本人提车也2个多月了，马上也要首保了，在这之前我还是要给大家分享一下我自己的体会，不喜勿喷，只是我个人观点，直接进入主题吧，先聊聊智能化这方面，海豹并没有采用最新的8155高通芯片，而是目前已有的高通骁龙690，对于现在电子设备来说，平板和手机要是690都完全够用了，无非就是流畅度和兼容性，芯片这块相当于手机的“中配”了，毕竟你也不可能用车机去玩什么游戏是吧，完全够用了，因为很多网络游戏都是需要芯片去支撑的，比如王者或者英雄联盟手游等等，设置把画质和帧数开最高都还不掉帧还很流畅，但是海豹不需要这种，平时拿来看看抖音，爱奇艺，酷狗什么的绝对够用了，这可能也是比亚迪考虑了一种成本因素了，懂得都懂吧毕竟这芯片也是老美的 另外就是车机互动，有个比较吐槽的，就是它不能使用连续指令，你只能给它发一种指令，比如：你好小迪，打开车窗并打开空调，这时候它只能对其中一种执行，不能同时进行（但手机可以）希望后面能够改善吧其他方面，论流畅性的话还是蛮流畅的，很及时，不像BBA，发个指令还延迟1-2秒比亚迪还算比较成功 屏幕操作这一块，由于是690芯片，目前没有出现什么卡顿情况，滑动屏幕没有掉帧，还算流畅如果上了8155芯片，区别就是流畅度和帧数可能会提高不少，这个区别可以去参考下手机实体店哈 辅助驾驶：重点聊一下辅助驾驶，ACC自适应巡航和定速巡航个人感受蛮好用，尤其是高速，要是右脚累了不想踩，直接打开自适应巡航就足够了，但是有一点要注意的是，如果你长时间不握住方向盘的话它会提示你滴滴滴，因为方向盘有感应，必须要把手放方向盘上，这是比亚迪要考虑到的，目的只是警醒自己要时刻握住方向盘，避免出现事故不能及时反应，海豹辅助驾驶相比较于特斯拉，就好比如一个新手和一个大师，特斯拉在辅助驾驶这块确实牛，但是有多少人放心的把辅助驾驶交给特斯拉然后出事故的，不少了吧，比亚迪咋就没有呢，说到底还是人的问题，海豹的辅助驾驶也仅仅只是辅助作用，并不能把行驶完全交给系统，就比如自适应，然后紧急制动，车道保持和疲劳驾驶等等，这些也都只是起到辅助作用，跟特斯拉比不了但是呢，这些都会让我们养成一个好的习惯，仅仅只是开车，还是人为操作比较靠谱另外还有一点要注意的是开高速要多观察电量，虽说700KM续航不怕堵车，但还是要多留意一下，有些高速路段300KM没充电桩，那时候堵车的话你就要注意一下，一定要及时补电，这次过年从东莞出发到湖北，全程1100KM，虽说有很多服务区都配有充电桩，但很多服务区充电桩数量不够，有的只有一个桩（AB两个充电枪）要是碰到排队就很尴尬要等好久，长则3小时，个人建议，一定要避开高峰期，一定！！ 能耗方面：从提车到现在一直都是节能模式➕标准回馈，没有猛烈驾驶，空调1档➕23℃➕AC，开的比较稳，百公里能耗在13度-17度之间，如下图 从体验感来说，海豹操控性还蛮不错，座椅也采用运动一体式座椅，坐上去软软的，包裹性很强很舒适，包括丹拿音响，音质效果非常不错，夜晚的时候开爱奇艺和K歌，那简直就是私人影院和KTV，空间方面前排和后排都表现很不错 另外就是OTA升级，这个就是像我们平时用的手机，系统升级的那种，手机至少还能看得到升级的有哪些内容，OTA升级这一块，在我提车之后，到今天目前为止，并没有手动升级，感觉不出升级之前和升级之后有啥区别，车机上的升级完全看不到升级了哪个板块至少是目前为止我是没发现 总体来说海豹这个车，确实很好开，非常奈斯！感谢圈主推荐
#我的海豹EV*购车原因 一是上下班正好需要用车；二是周末出去游玩需要用车；三是蹭别车蹭得有点不好意思了；四是和媳妇商量一致决定只买国产车；五是不考虑油车；六是这个车颜值高、性能也不错、空间也符合三口之家需求；七是比亚迪三电技术也不错；八是试驾感受也非常舒服；九是这个价位在预期范围超出一丢丢。 *选车过程 刚开始是我自己在懂车帝上选车，主要是集中在价位15万左右的国产车；最早因为价位限定我自己考虑过的范围内还是有油车，主要有哈弗H6、还各种动物名的那个车型系列，后面慢慢看到20万左右的车型了，又感觉选择更多了，还看了红旗H5和H5S等。再后面不知道啥情况，抖音也开始各种给我推送车辆信息。估计被大数据了吧！推的车的价位也越来越高了，刷到了比亚迪王朝系列，理想one、L8、L9等，另外还有蔚来ET5、ET7。后面越看价格越离谱了，得必须控制经费了。最后决定去比亚迪4S店看实车和试驾，试驾的汉EV（四驱）、汉DMI，感受还是非常不错的，静音效果不错、提速的感受也非常满足，颜值也非常喜欢，准备下订。回家后有一天晚上打开抖音就刷到我这辈子最恨的那个男人（一路向北）在介绍海豹这辆车了，从性能到外观、再到预测价格这哥们天天更新我又天天刷到他，太上头了。就直接2000大洋PPT订车了，系统默认北冰蓝，当时也确实喜欢。现在仔细冷静认真地回头想想还是我太年轻了！！ *购车过程 上面写到PPT订车，然后就是各种苦等，等了5个多月。最后是在当年十一国庆节期间提到的车。说到提车一肚子气。先是电话告诉我先到的是北冰蓝，我说我要改成亚特兰蒂斯灰，说还要多等15天，然后就是等灰色到了又电话去提车，说是只能周五下午13点，所以只好请假过去。结果原来预留给我的那台车被别人提走了，而且跟我对接的销售人员也去服务那个客户了。等最后车检查完、洗好送至我手上，已经下午16点多了，说好的13点提车，太不要脸了。但提车第二天就遇到让人心态爆炸的事情了。4S店在第二天、也就是周六搞了一个大型提车仪式，有各种活动和礼品，什么全车车垫、各种小电器和车上用品，车辆还有鲜花和红丝带；因为我也是第一次提车，以为就是一个裸车开走，没想到啊，后面刷到销售经理的朋友圈，那叫一个气。 *购车攻略/建议 最好的建议就是不要听销售的建议，什么都有空间谈，就看你的水平了。只要你不要脸，车上的小物件你基本不用买。 *价格分享 我的购车价格（落地价）：259800元+7300元 购车时间：2022年5月29日 购车城市：贵阳 裸车价：259800元 保险价格：7300元 购置税：无 其他手续费：临牌10元、办车牌200元 其他(选装、赠品等)无 *用车体验 【外观内饰】 北冰蓝初看还是不错的，但等车的五个月期间看多了，还是发现亚特兰蒂斯灰更懒看一些。内饰塔西提蓝，更年轻一些；当时也只有这一个颜色；后面出黑色内饰，有同事也买了，但我感觉是还是塔西提蓝更有感觉一些，各有所爱吧。这个车辆的前脸各花入各眼吧。 【静态感受】 乘坐空间：本人身高不高，体型不胖不瘦，主驾和头顶空间都非常不错。后排膝盖到座椅还有两至三拳空间。后排正常坐姿头部空间也很充分，后排乘坐很宽松。 乘坐舒适性：座椅乘坐感受非常柔软，开长途也不累；后排乘坐感受也非常不错，下面空间也平整，支撑性与包裹性也不错，我儿子经常在后排睡觉，挺舒服的。 储物空间:前排储物我一般都是放一提水，很富余，放那种小瓶装的水，应该可以放3-4提。 功能布局：车内按键、开关布局也还不错，一般语音支持的就不手动；不想说话的时候，手也很方便按。但那个自适应偶尔开车不注意的时候会碰到；用一段时间自己注意到了，也还好。 做工方面：车辆做工方面怎么说呢，能看吧，要说多好，很难。多少有些小问题、小瑕疵。 【动态感受】 1.日常我都开的普通模式，挺舒适的；红灯起步、变道超过很丝滑；运动模式的动力太强劲了，城市道路不建议开，很凶猛。都用上电车了，也不建议再去开那个强回收了，不差那点电钱。 2.这个车开得最舒服的就是过弯，这个车身一体化带来的感受太舒服了，相当丝滑和平稳。不好的点就是路感太强，然后就是过坑坑洼洼的路段，不是特别舒服，有点蹦蹦车的感受。 3.刹车响应挺不错的，但有异响。 4.车辆隔音非常不错，经过水泥路面和沥青路面感受非常明显。胎躁还是有点儿的。 【车机使用】 车机一般，毕竟芯片就是那个水平。凑合用吧。 【辅助驾驶】 辅助驾驶建议不用，选择相信自己。高速上偶尔用用，不要抱太大希望。 【电耗】 电耗日常10-12（空调16-18度）、冬天18-20（空调22-26）；车辆全年默认开启空调18，冬天开座椅加热。刚提车时都是在外快充，平均一分钟1.2度，后面在家充电，一个月电费50-70元。 *总结 新提车阶段的感受总结 这辆车的驾驶体验、百公里提速、音箱的音质等部分都达到购车试驾预期
#我的海豹EV购车原因：首先，外观是我买海豹的主要原因，其次作为一名项目经理，我需要经常往返于不同的工作场所和会议地点，每天需要开车70—100公里，买海豹这样的纯电车可以大大节约非常多的燃油费。 选车过程：作为人生第二辆车，最初是准备买CT5、雅阁之...查看全文
#我的海豹EV【购车原因】 本人家住房山，工作在海淀中关村软件园，每天上下班开车路程100公里，地铁通勤单程就要2小时。所以就一直考虑买辆车。在有绿牌后，就着手开始看电车。当时海豹正好即将上市，我就被车外观吸引。说实话，当时视频上经常刷到，真的有被惊艳到，恨不得当下就能提车。 【选车过程】因为当时就看上了海豹，所以也没有的看其他车了。搜了下离家附近5公里就有个比亚迪海洋网4S店，找了个周六就过去看车了。因为我看的比较早，当时只有一辆展车，还没有试驾车。看实车，外观也很赞，当时4S点除了海豹之外，店里还有海鸥、驱逐舰、宋plus。对我来说，放一起其他车就逊色了些。当时也在看了展车的内饰，感受了下音响，都能满足我的要求。所以看完展车之后，就直接定了。 【购车过程】看完展车，确定要买，就和销售开始谈，定了550尊贵型。因为当时海豹很火，也还没有上市。北京这边都没有什么可谈的优惠和赠品。都是统一的厂家赠送内容： ①6次保养； ②2年免费车机流量； ③2年免费云服务（不知道是什么）； ④2年免费E-Call紧急救援、I-Call智慧客服； ⑤免费智能语音交互系统； ⑥首任非运营车主2年内赠送充电桩及免费安装； ⑦手动遮阳帘； ⑧首任非运营车主三电终身保修（应该现在都有）非常常规的一些内容，也没有赠品。不过赠品这个跟地区有关，当时我在车主群，看到其他地区送的东西好多，也需要凭自己本事去谈。 【价格分享】 我的落地价：23.06万 购车时间：2022年9月 提车购车城市：北京 裸车价：22.28万元 保险价格：6300元 购置税：电车免购置税 其他手续费：1500代上牌费 【外观内饰】9月份车到的颜色就是亚特兰蒂斯灰，没的选，我也就直接提了。但是这颜色还比较让我满意，耐看。我对海豹的外观还是很满意，特别是前脸，那大灯下的装饰灯辨识度也很高。这已经一年多了，现在还有比较高的回头率。内饰选的蓝色的，比较耐脏。 【静态感受】 1、坐在车内，我1米73的个子比较受用。开车头离车顶还有一拳多距离，后排空间也大，后排正常坐姿还有两到三拳的空间。乘坐舒适性也相对满意，座椅倾斜角度合适，也比较软，包裹和支撑性好。我媳妇说这车每次回老家坐2-3小时也不会特别累。 2、储物空间对于我这个有家庭的人来说，还是太小。我们每次回我丈母娘家，小孩东西加上要给丈母娘带的东西，都要把后备箱塞满，还需要用副驾空间加上前备箱空间，真有点不够放。毕竟车身造型也决定了后备箱不可能太大，对储物空间要求高，海豹可能不是首选。 3、功能布局：车内按键用着比较顺手，我感觉设计还是比较人性化的，屏幕大，我导航都不用手机了。还能双开给孩子看视频，这一点的确对我来说比较受用。 4、做工方面：我对于做工没有太多的关注，对我来说不难看，没有明显缺陷就可以。 【动态感受】 1、海豹的动力对比之前开的油车，那是真的强。我平时家里人坐车时，我都用ECO，较强动能回收，开的比较平稳。如果是我一个人，我都开运动模式，红绿灯我要是在第一个等红灯，基本一变绿灯，基本就甩其他车几条街。几秒在后视镜就看不见其他车了，确实爽。超车动力也足，给电基本速度就起来，反馈非常快。 2、转弯支撑性比较好，大弯车里的惯性反应并不是很强； 3、隔音方面，550的胎噪相对比较大，有人说换静音胎会好一些，我没尝试过还不太清楚； 4、能耗：我到现在已经开了33800多公里，能耗相对来说一般，冬天我每天上下班路线（20%城市路，60%北京五环路，20%京港澳高速，早上开空调，晚上不开），满电基本可以开330左右，就剩5%左右电，65折。冬天满电开高速，只有55折左右。夏天会好一些，开冷风21度，上下班满电能跑480左右，88折。夏天高速75折左右。 5、遇到问题：目前1年半，没遇到大问题，小问题有一些： ①后视镜折叠有异响，4S电免费给换了后视镜； ②刹车有异响，特别是倒车的时候，4S店说没办法，如果在意可以拆下来给磨下，后续可能还会出现。我就没有让维修 ③充电口的盖板经常弹不开，后来4S给免费更换了盖板，就没有出现过了； ④偶尔出现提示智能辅助驾驶异常，过一会自己就好了，4s电师傅说可能跟天气冷起雾遮盖了摄像头有关。 6、辅助驾驶：比亚迪这块做的真不咋样，自动驾驶方向盘来回转动，所以尝试一次后，一直没有用，还是相信自己吧。 【总结】整体来说，自己还是比较满意的，大部分是符合自己预期的，开着也比较舒服。小问题也有，但是不影响使用，有的问题4s电也给免费维修更换了。辅助驾驶这块差的很多，需要看看后续比亚迪是否有这对这块做针对性改进或者和华为合作？
#我的海豹EV*购车原因 现在新能源发展很快想和家里人商量买一辆车来上下班通勤再加上家里人也催着找对象 家里的油车平时上班啊出去玩啊也不方便再碰上个下雨天家里人也要开想了想还是决定有辆车会很合适 但是家里人对电车又很无感看网上说电池起火会很危险电池续航也会很低寿命也不行 换电池费用又是格外的高 好不容易说通父母一起去试驾看一下 坐了那么几次很明显的要比油车坐着更舒服 比起油车少了变速器也不会有顿挫感 对于家里人闻不了汽油味的老人来说也很好. *选车过程（重点） 看了很多品牌小鹏呀 深蓝呀 微蓝这些 小鹏我是最喜欢的一款颜值内饰包括性能都完全站在了我的审美上 因为当时去试驾看车的时候是我和一个比较懂新能源的朋友一起去看的 车自然是不错 但是我们当地又没有小鹏的售后 跟我说了一句谁也不敢保证在路上没有点剐蹭 要是出现问题去售后也是相当的不方便 而且市场占有量很低 最后深思熟虑了之后还是果断放弃了 深蓝蔚蓝这两款品牌后盾确实挺强大售后也很放心 唯独一点是微蓝的有款车型是前驱 电车里面光是前驱就足以对一个人劝退了 同等价格可能配置更高一点 但是好像违背了我买车的用途 自己够用就可以。最后在本地逛游了一圈想着去看看比亚迪吧 我们先去的海洋网 一进门就被海豹给吸引到 外观内饰很运动 很有特点 也很符合年轻人的审美 *购车过程 看车的时候我们去了很多4s店 让我印象最深刻的就是比亚迪的售前服务 真的棒 态度很好 讲解也很用心 不得不说很大一部分原因就是售前服务好让我下定决心 当时我们每天基本都要去一次那边看车 我们自己都有点烦了 那边销售人员态度一直很棒 关系处的也不错 也聊了很多 *购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 1.和销售磨了半天车辆是一点折扣没有 最后不行了磨到了保险上 （保险公司和4s店有合作所以保险价格是可以给优惠的） 2.每个城市政策不一样 建议多去其它城市问一下有没有消费券 （尤其是新能源消费券比较多） *价格分享 我的购车价格（落地价）：209800 购车时间：2023.6.14 购车城市：潍坊 裸车价：219800 保险价格：3431 购置税：忘记了 其他手续费：没有 其他(选装、赠品等) *用车体验（重点）很不错 底盘调教软硬适中 一些不是很糙的路段都能平稳通行 只不过比亚迪的车好像都有四轮定位没有最好的一个问题 这个很重要。 【外观内饰】 最开始的时候我是喜欢白色的 但是白色的是精英款我又不想等 刚好现车有一款亚特兰蒂斯灰 这个灰很上档次 表面听说还有一层珍珠烤漆被太阳过照着五颜六色很好看 内饰就是普通的黑色 很适合年轻人 相当喜欢 【静态感受】 储物空间的话还可以 中控下面的储物就是杂乱感觉不是很实用 不过海豹保留了主驾旁边有一个很好的放证件的位置 很实用这一点还是很不错的 后备箱放三个行李箱是可以的 具体没怎么详细测试过. 我身高1.78 调整到舒适姿势后排头部空间还有一个接近两拳的空间 相当不错 腿部空间也完全够用 整体都是真皮座椅旁边还有皮质包裹坐着舒适性没得说 运动座椅包裹性也很强。 功能布局：布局的话还可以 只不过巡航健位的话在方向盘左手这边 有时候打方向盘就很容易误触到巡航 这一点我感觉有点鸡肋 不知道是不是只有我有这种感觉 其它的布局都还不错 在中控档把那边还有一个调整音量的按键在右手行驶途中自然手放下的时候刚好也能调整到 很舒服。 做工方面：海豹在前面日行灯那下雨的时候会有点进水 有点像眼泪的感觉 这点不太好水干了之后水渍很明显。 【动态感受】 1.经济条件下加速比较缓慢 电门不是很灵活 电耗可以保持在13左右 2.运动条件下电门反应灵敏 适合跑高速用 开空调我测试的可以保持的18左右甚至更高. 3.刹车制动感受还不错 挺灵活的 刹车也比较线性很舒服 方向盘操作也很精准. 4.隔音效果在正常的水泥路面基本声音降到了最小 因为双层夹胶玻璃在隔音方面肯定是不错 高速的话胎噪不明显 但是风燥较明显 【车机使用】 车机使用感受.就感觉车机的流畅度比起其它品牌有所卡顿 但是可玩性比较高 喜欢什么软件自己下载 【辅助驾驶】 1. 辅助驾驶比起某拉自然是没的比 在市区道路上开ACC有时候线都识别不明白导致跑偏 但是在高速公路的确会省很多事 而且车辆识别的计算能力也只能识别三辆车 *总结 (经过2w公里的驾驶，这辆车的操作性能和舒适度部分达到预期，续航和辅助驾驶这一块部分和我的初衷有所偏差) ~~感谢圈主推荐~~
#现在入手比亚迪海豹合适吗今年30岁刚结婚，下半年准备住到婚房去，上班要十来公里，所以准备买车。预算在落地20左右，不超过25。 在懂车帝上云看车看了一个月，也去线下店看了，最后因为各种各样原因目前只剩下了汉跟海豹。 我和老婆都觉得海豹更好看，内饰也没汉老气，但是感...查看全文
海豹 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共442人评价
18万-25万新能源总榜
NO.19
超过75%的同价位车系
3.95
综合
3.73
内饰
3.74
配置
3.77
空间
4.46
外观
3.96
舒适性
4.00
操控
4.00
动力
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