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#提车作业【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 本人刚过30岁，自有老车子现代伊兰特经过我的多年摧残，10W公里就大保养了两三次，依然没出什么大问题，质量杠杠的，但也是到了要退役的时间了，所以就出掉了。由于开腻了轿车，所以想买台SUV。 刚开始也看了法系国产和美系，备选美系探界者和法系4008，以及长安UNIK，探界者和4008性价比确实不错，但考虑到荣放后期保养比较方便且便宜（4S店就在我家旁边），加上保值率不错，最后还是选定了荣放，外观大气颜值好，还比较耐用，另外去4S洗车还终身免费（俺是真的穷）哎，人到中年，不想在搞钱以外的事儿上浪费时间和金钱了，所以荣放确实是最适合我的一款车。 💰晒晒价格 说起来也是缘分，第一次接触销售是直接在懂车帝上随便找的附近4S店的销售，也询过其他家销售，最终还是选择了第一家，车型配置是2021款都市版，裸车价165800 落地价格18.6万元，白色又加了2000，送膜，倒车雷达，挡泥板，牌照框和脚垫。后面还介绍了一个兄弟订车，4S又赠送了一些东西。 提车感受： 当天提车只花了半天时间一次性全部搞定，由于我之前的车是现代伊兰特，所以我只能横向对比。 【舒适度】这块还是挺不错的，座椅柔软度我觉得非常好，其次是换挡平顺性很强，比我以前的6AT要舒服很多，完全没有顿挫感，恰好提车前两天也开过凯迪拉克CT5，同比下也是要在低速时要平顺一些。比较好的体验，给好评。 【隔音】百公里速度内，基本是比较不错的静音效果，100以上的音噪不是特别大，算是正常的音噪。 【动力加速】这块我觉得看个人喜好，提车回家的时候由于不知道，全程开着经济模式，感觉也够用，跟我以前的市区开车习惯差不多（我不是龟速党哈），正常和经济模式下，起步稍稍有点肉，主要刚提车舍不得踩油门，起步完成后的加速跟其他车相比区别倒不大。 【内饰和功能】这块我的要求不高，毕竟我的老车连中控屏都没有，荣放的车机和仪表虽然也比较基础，但车机反应还是正常的，没有卡顿现象，还比较流畅，基本够用，carlife链接后的操作上有一丝丝延迟，反正也是基本能用，后面准备加装carplay试试。 基本的安全配置还是足足的，主动刹车，自适应巡航，有几个竞品车的低配在这方面是缺失的，这是荣放的一定优势 【空间】荣放的空间还是比较好的，坐后排还能翘个二郎腿，对三口家庭来说是比较好的选择，开凯迪拉克CT5的朋友也说我后备箱空间很大。新车开回家没有暴晒，通了两次风，大概半个小时。现在的话比刚提车味道要小很多。 【通过性】上过一个马路坎，正常过减速带的时候整车的减震是属于比较厚实的状态，相对其他的车，它会给一定的避震幅度，但不会完全减震，算是调教到比较舒适了。 缺点，肯定也是有的，那就是布座椅了，有点低端，淘宝买了款皮座椅套，花了300米，比布座椅好看多了，还有就是大灯真的有点不亮，看起来都是LED灯光了，但是就是不大亮啊。 📉能耗分享 提车以来其实我就开过两次市区内的短途，一次1小时的高速，刚开始油耗高达11.2个，由于频繁走走停停嘛，后面跑了高速以后直接拉到7.7，对这么大的车来说，这个油耗相当不错了。后面一直下雨也没有更多完整体验和改装，但是荣放比较基础的东西我觉得还不错，可能也是适合绝大多数中年人的一款车型。给人的感觉就像一个低调，有点内涵但话少的大叔，可以跟它一起风里来雨里去，它不会给你很多乐趣但却会很好的陪着你的这么一款车。 有空计划加装行车记录仪和carplay一些比较基础的配件，后续的体验和改装可以跟大家一起交流一下。 📸爱车美图
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】我是一位丰田20款荣放4风尚PLUS2.0两驱版本的车主，今年3月底提车的，现如今提车也已经有了半个年头了，车辆行驶了6000多公里了。因为主要是家用车所以跑的不是很多。下面呢和大家分享一下半年来我的用车感受。 一：外观细节方面，这辆车的外观喜欢的人呢觉得霸气，不喜欢的人呢你怎么说他都不喜欢的啦。反正我觉得呢从车头看上去还是比较唬人的，车位呢看着感觉有点像凌志NX的车位，总体看上去还是比较协调的，基本也是属于百看不腻的类型，我个人呢选择的珍珠白的颜色，现在我就深深的反省了一下自己当初为什么不听别人的劝告选择了珍珠白，首先珍珠白的漆面我可以说是非常的不耐脏，一点点的的脏东西都无法逃过我的双眼，只要有一点点脏我就忍不住要去擦拭一下，当时因为这个颜色我洗车的频率也是比别人高出了不少，还有一点就是根本没办法补，大家开车出门在外的难免遇到几个不讲素质的车主下车开门不注意的磕碰到你的车门的，就像我出去玩了一趟两边的车门都被别人磕到漏了底漆，然后我就听从了广大网友的建议去淘宝购买了补漆笔套装，然而你用完会发现不管你怎么补总是有色差，没办法世上没有后悔药吃呀。不过呢这个车的隔音还算是不错，只要你不打开窗户算是在日系车里面隔音算好的了。要是和CRV一对比一个天上一个地下！ 二：空间内饰做工，空间绝对是没话说这个级别的车子我觉得这车子的空间是肯定算大的了，因为我选择的PLUS版本全车包裹了皮质的座椅以及中控等，感觉丰田原厂的皮不像是真皮一样，一直有一股味道，这点呢就比较不好，中控台下面还有四个门上的银色塑料镀铬条这个基本上市这台车内饰损坏的重灾区，我才开了6个月中控台位置的基本已经划的不成样子了，没办法避免，你放个手机放个钥匙怎么的都会碰到，四个门的这个就更加的不人性化了，开门的时候要用手握着把手再用手肘顶开门，这样就导致四个门的镀铬条也是被衣服上的纽扣啥子的划伤了。强烈简易大家去买个保护套给它保护起来。当然丰田的空调还是效果相当赞的，作为一位南方车主夏天空调基本是上车就开到目的地才关闭的，我平时调整到26度，风力1格就已经非常的舒服了，而且这样也不费油。后尾箱用久了以后发现这估计又是丰田给我们的一个坑， 后尾箱一打开乍一看是挺大的，但是你认真看你就会发现，由于后排座椅是向后躺着的，导致后备箱有一大边不能充分利用，因为会被座椅挡住。这个也是一个不太舒服的地方。 三：车机方面：车辆车的车机我估摸着就没多少人会选择使用原厂的，只要是苹果手机用户百分之一百会选择自己买个盒子连接上car play，我曾经用苹果手机下载百度的carlify 有线连接车机，几乎是要把我逼疯了的节奏，两分钟断线一次，断线后还会自己在连接回去。现在换成了无线的car play使用起来那叫一个如丝般顺滑，上车自动连接方向盘上面的语音按键可以直接控制SIRI，也没有那么卡顿了。然后就是车机上要设置好导航的音量，导航的音量不是手机控制的也不是车机上面的音量键控制的，要前往设置里面设置好导航的音量，避免太大声突然一下，吓到自己！还有一个比较坑爹的地方丰田是真的丧良心，给了胎压监测不给胎压显示，前一段时间我的车胎扎到钉子了，气没有一下子漏完然后胎压监测压根没有报警，一直等到第二天胎压过低了才开始报警。不得不说你就弄个胎压显示能有多少钱。至于吗？这个果断自己要加一个，对自己好！ 四：用车成本：这辆车的养车成本讲道理不算高了，我为了对车子好加的95号油，从年初到现在每次油价的上涨都是对我心脏的一次刀割。没办法不给好草千里马也成懒驴呀，保险第一年是5000元，自己家有一个车位每个月70的管理费，平时出去玩停车，一个月停车费差不多是200元。别的基本也就没什么了！ 以上就是我6个月以来对这辆车子的用车感受，车无完车这辆车绝对不是最完美的，但是在我心中他是我最完美的车，就算发现什么样的缺陷我依然喜爱它！
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 不知不觉，大白已经成为家庭成员大半年了，虽然才陪我走过了3000多公里的行程，但是不得不说，当初选择荣放真的没有选错。 我这人开车比较佛系，对动力没啥要求，加上用车环境、道路情况都比较好所以当初选择了2.0两驱...查看全文
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】2021年7月24日，在一片怀疑声中以22.88万的价格提车丰田双擎精英版荣放RAV4，直至今天用车刚好45天，综合里程行驶了近3000公里，粗略计算其中市区道路占50%（时速60码内），城市快速路站30%（时速60-80码），高速路20%（时速80-120码）。也算是深度体验了双擎精英版荣放，今天来给大家谈谈本人的一些用车体验及心得（仅代表本人意见，如有相悖请勿见怪）。 本人从事房地产行业，用车非常频繁且行驶里程非常高，因此当时选车考虑既要能满足日常工作通勤，又要兼顾家庭，所以在纯电和混动之间，最终选择了混动，而混动首选肯定是丰田（不接受反驳），因此RAV4成了不二选择。 内外饰做工首先一丰的造工，无论是车内还是车外确实不敢恭维，20万+的车，居然还是纤维座椅，塑料门框，确实让人诟病，外观一些细节也很粗糙，一汽的组装工艺也是不明觉厉，全车所有缝隙基本都能伸进一只手指，很多人都说缝隙大，我也深以为然。 空间感受，车内空间对于我这种矮个子是足够了，但是后排对于高个子来说或许就有点窄。但这个只能取舍，毕竟后尾箱的空间对于爱钓鱼的又有家庭的人来说，是真的香，可以给满分。 至于车机体验，哎，车机没有carplay就不说了，减配carlife也是让人莫不着头脑，自带导航也是一塌糊涂，试过几次之后，我现在基本都用手机导航了。 其次就是自适应巡航和刹车预警，高速上开启ACC，安全准确不说，还省油，刹车预警非常灵敏，多次在我车速过快，将近追尾或前车急刹的时候提醒刹车。 隔音和舒适性方面，很多人都说荣放隔音差，胎噪大，这方面我倒是觉得还可以，或许是本人所在的地方道路条件比较好，基本都是沥青路，胎噪方面没有太多不好的感受，对于20万+的车，基本算及格。至于发动机噪音，双擎车确实存在一个问题，当电池处于低电量，发动机启动充电的时候，声音真的特别特别大，而且整车动力明显下降，还好持续的时间基本不会超过三分钟。然而荣放双擎的最舒适的行驶情况应该是不亏电，行驶时速在50-60码，只有电机在运作的时候，真的安静得跟纯电一样。 最后说说用车成本和另外一些优点，首先油耗是本人最满意的地方。45天一直普通模式行驶了2900+公里，表显平均油耗百公里5.2L，总共加油费用875元，平均每公里3毛3，对于荣放这个1.6吨的车来说，真的非常满意。至于驾驶心得，本人认为最省油的应该是时速60-80码左右，行车时首先把速度提到限定速度，再二次轻踩油门，将节能模式启动起来，这样一套下来，油耗很快降下来。 最后祝各位看官用车愉快！！
RAV4荣放 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共1091人评价
12万-18万SUV总榜
NO.58
超过63%的同价位车系
3.79
综合
3.37
内饰
3.58
配置
4.05
空间
4.29
外观
3.74
舒适性
3.74
操控
3.74
动力
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