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    #用车感受世界上只有两种混动,一种是丰田THS混动,另一种是其它混动 【个人情况】: 我是20年12月底左右买的车,方便过年回家拜年不受冻。这个买车的想法在19年年底就有了,主要考虑过年回家拜年时我老婆不吹风受冷,我老家在乡下县城住,老婆家在乡下,冬天骑着电动车好冷,都要裹着羽绒服才好点。所以在20年年底买了这里车-21卡罗拉双擎精英版 【选车对比】: 第一:先考虑预算(10万左右的小轿车),对国产不太喜欢(小问题比较多),美系这些想别克,福特这些没考虑(个人觉得油耗比较多吧),德系大众还好(毕竟满大街跑的大众车好多),日系尼个人觉得还行,最后还是冲着日系省油这个噱头定了日系的。 第二:确定好预算(10万),品牌(日系),发动机(自吸),后面在汽车APP输入,基本上就剩下本田享域,日产轩逸,丰田卡罗拉雷凌,后面听说油电的不错,在当时那时流行一句话-世界上只有两种混动,一种是丰田THS混动,另一种是其它混动,后面果断选择卡罗拉混动一步到位(雷凌的屁股太丑了,果断放弃),比预算多点就多点吧,本来就打算着这辆车开到报废为止。剩下的就是试驾砍价提车子类的啦。 购车价格:, 21卡罗拉双擎精英版落地15.3W 【车辆做工】: 中庸,不算太好,也不算太差,该有的都有,不要想着有啥特殊的 小部分搪塑的内饰,摸起来有点质感,但是容易留印子其余塑料感十足 没有真皮座椅(织布的真垃圾) 没有皮质方向盘套 皮薄车漆也薄,用手在保险杠位置一按-鼓来鼓去 卤素大灯-蜡烛灯 L2辅助驾驶加全车8个气囊妥妥的,安全拉满,这也是我选它的原意之一 不过整车看起来挺时尚的 ,外观是我俩的菜 【空间感受】: 车内空间:主驾驶进车还是不太舒服,往前坐都会顶着点头,坐好以后前排大概头顶2拳头左右。后排不够,三人挤,两人刚好,本人173,挺直身体就头就顶着车顶,紧贴座椅大概头顶1个拳头距离。 后备箱:容量470L大概可以放两个大的行李箱,在塞4个书包左右东西就满了,有一点吐槽,就是后备箱(后备箱盖有两条弯曲的筋)放下来容易压东西,只能在左右两边放点。 【隔音与舒适性】: 低速还好(小于60),上80以上最好关窗或者开点音乐,反正噪音确实挺大的,隔音不咋地,还有尽量别拆东西,越拆越响,不过自动驻车和混动那个确实不错,停车后完成没有发动机的声音。 【动力油耗表现】: 路况-日常市区上下班((来回15KM),还有回老家(来回1600KM) 截止2022/6/13,5175油钱,15000公里数,油价按9元/L,百公里油耗每公里花费5175/15000=0.345,还不错,油电的车开车比较平滑,启动贼快(电机启动)推背感十足,特别是用了运动模式,动力输出平顺,没有燃油版(1.2t)他们说的那种顿挫感。对我来足够用了。个人也不开快车,对动力没啥要求。 【个人总结】: 人生第一辆,我还是很喜欢的,他的车子里面中控屏幕还有多功能方向盘,看起来也有科技感,而且也挺皮实耐用的低油耗,已经不新鲜了,经过这段时间的驾驶也算是有得到一个很好的体验,适合新手小巧能遮风挡雨,算是我平时很喜欢的代步工具了,开车到现在没有因为车自身的原因专门去过维修店,省心省力,不追求速度与激情,只在乎安全与稳定。 最后附上几张图片 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]

    丰田THS混动-卡罗拉双擎图1丰田THS混动-卡罗拉双擎图1
    丰田THS混动-卡罗拉双擎图2丰田THS混动-卡罗拉双擎图2
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    卡罗拉 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万轿车总榜

    NO.29

    超过60%的同价位车系

    3.63

    综合

    3.18

    内饰

    3.62

    配置

    3.40

    空间

    3.89

    外观

    3.78

    舒适性

    3.76

    操控

    3.76

    动力

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