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    2022-01-05回复

    🙋🏻‍♂️我与汉兰达的情节离不开我的发小,他是这次换汉兰达的始作俑者。他是某汽车专栏的优质创作者,同时也是2016款汉兰达车主。在发小的影响下,我也对汉兰达产生了好感。期间也考虑过很多车,CRV、RAV4、奥德赛等车型也都是曾经的目标。 因为时间充足,每一个车型都曾经反复的深入研究,看评测看实车又去4s试驾,慢慢的把五座车型pass掉,转向七座的MPV,研究过大鲶鱼、艾力绅,后来发现自己还是更喜欢SUV,七座只能是偶尔用一次,用的几率并不多。SUV反倒是更吸引我于是最终选了汉兰达。 2020年得知汉兰达要推出混动版 于是我就等了一年没出手,2021年四月份得知本地4s可以接受订车时我立刻就定了四驱尊贵(彼时售价还没有公布),也是本市第一位混动汉兰达车主,每天都登录丰云行查看追踪爱车轨迹、 从投产到下线到运输,终于在8月16日提到了爱车。 落地价格:裸车32.98w+购置税2.934+白色车漆0.2w+保险0.7w。 合计:32.98+2.934+0.2+0.7=36.814。这个价格买了一辆中型SUV,仁者见仁,智者见智,混动贵了近三万块,但是4s加价行为被遏制了,厂家采用App订车的方式避开了4s加价,所以混动贵上3w我还是可以接受的。 油耗:提起混动车型,相信更多的人好奇这么大的一辆车油耗表现如何呢?对于一辆自重两吨的车型来讲,油耗都不会太低的。朋友的汉兰达综合油耗始终在12L/100km上下,冬季市区内还会增加1/3以上。购车前我已经接受了这样的油耗,但是混动版油耗给了我太多的惊喜,目前跑了几百公里,表显油耗5.4/100km,虽然数据不一定是精准的,但是综合油耗绝对不会超过6L/100km! 比朋友的燃油版油耗低一半而且还可以加注92号汽油,真香! 操控:之前开了很多车,汉兰达的操控只能说一般,燃油版的底盘偏软,开船般的摇晃感明显。但是混动版可能自重增加了,底盘也做了相应的调校,摇晃感比燃油款小了很多,过弯更自信,同时转向也轻巧了很多。最重要的一点是动力表现,燃油版的2.0T发动机动力表现很一般,提速需要猛踩油门,但是混动版动力表现就好多了,最大的感触就是提速快了,更加轻盈了(朋友的驾驶感受)。燃油版与混动版的驾驶感受就是凯美瑞与迈腾的区别,迈腾一脚油窜出去了 ,凯美瑞一脚油……(此处省略100字) 外观:对比上一代汉兰达夸张的大嘴造型,这一代汉兰达设计收敛了很多。更多的元素来自2015款,只不过变得更加抽象了,看起来也更加年轻更加有活力,远远看上去根本不会觉得车有多大,与紧凑型SUV有一拼。反正这个外观我喜欢,我不喜欢2018款小改款的汉兰达,前脸造型太夸张!我更喜欢低调的新款汉兰达,看起来不大,但是坐进去真香! 内饰:比上一代有了大大的提高,做工、细节、用料更像一台20w级别的车型,反观上一代汉兰达内饰做工像10w级别的车型。 不足之处:扶手箱稍有缩水,水杯架小了,中控台下方储物槽缩短了。其实这就是把空间留给了操控台,操控台比上一代好多了,功能更多 按键分布均匀。虽然个别储物空间缩水,但是相对与其他车来说储物空间还是优秀的,随手的小物品都有地方安放,很方便。 情人眼里出西施,混动汉兰达真的那么好吗? 其实也有很多地方令我不满意的。首先是噪音,发动机介入的时候,噪音比较大,可能是习惯电驱动了,发动机介入会觉得突兀。 有时候我也在想,一台2.5L的自吸发动机拖动这么大的车身会不会超载呢?这个问题是无解的,几年后就知道了。 其次就是车机联网系统网络太不稳定,但愿后期升级能解决问题。还有就是新车有异味,不知道是否对人体有危害。 最大的槽点就是后排地板不是纯平的,后排地板有个隆起,上一代汉兰达则是纯平地板,不过影响并不大只是看上去不得劲而已。没办法,空间被混动系统侵占了 ,备胎也换成了小尺寸非标准轮胎。 最后一个槽点就是塑料尾门,没错,尾门真的是塑料的!不想多说了,只能安慰自己树脂材料更高端……

    本市第一台混动汉兰达车主用车真实感受图1本市第一台混动汉兰达车主用车真实感受图1
    本市第一台混动汉兰达车主用车真实感受图2本市第一台混动汉兰达车主用车真实感受图2
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    本市第一台混动汉兰达车主用车真实感受图9本市第一台混动汉兰达车主用车真实感受图9
    2022-01-05回复
    会提前提车吗?图会提前提车吗?图
    2022-01-05回复
    等了几个星图等了几个星图
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    爱车受伤了图1爱车受伤了图1
    爱车受伤了图2爱车受伤了图2
    爱车受伤了图3爱车受伤了图3
    爱车受伤了图4爱车受伤了图4
    2022-01-05回复

    #新汉兰达比老款贵4万,值吗?发帖前我犹豫了一下是不是要在汉兰达车友圈发....毕竟上个月也提了一辆沃尔沃XC60 这贴主要是对比21款汉兰达四驱豪华与21款XC60四驱T5智逸,好给犹豫不定的人多一个选择的参考。毕竟同时期同时提这俩车的人不多,汉兰达行驶了400公里,XC60差不多1000公里,总比被充值的车评人多了一些真心话,又比只是试驾的朋友多了不少体验点。 直入主题。 1.价格:21款四驱豪华版汉兰达落地34.8。 21款T5智逸XC60落地32.8。都买了保养包的价,不多赘述。 2.动力:汉兰达对得起他的传闻——同级别最肉车,GLC260都比他稍微好点(我并没有夸奔驰,懂的自然懂)。喜欢动力的朋友可以放弃选择了,你绝对接受不了这个大家伙的踩油门体验。 相对而言XC60的动力非常好,尤其是运动模式下,感觉并不是在开一辆1.9吨的Suv,不知道多少人驾驶过思域,对,就是那种感觉,大差不差。 2.空间:前排差不多。重点说一下第二排,汉兰达非常棒!中间无纵梁的感觉是一般的Suv给不了的,只坐两人的后排甚至可以两人同时葛优躺。重点考虑家人舒适的感受可以直接选汉兰达了。 XC60的第二排只能说是够用,这不是它的缺点,货比货得扔,对比汉兰达的第二排的话……算了没什么可比性。 汉兰达第三排可以放倒,这是鸡肋的第三排,应急使用还可以,坐一会胖点的人就受不了了。 3.使用成本:汉兰达百公里13.5。XC60百公里13。都是市区上下班驾驶,没跑过高速。保险沃尔沃略贵。 因为都买了无忧保养包,又都没去实际保养过,暂且不提保养费用。质保期内维修免费,过了质保一定是沃尔沃维修贵很多,但...维保是个哲学问题,挂起来若干年后再说吧 4.除了动力的驾驶感受:都很舒服,各有所长,这不是废话。汉兰达轮毂较大,减震软,过小坑、过减速带、压石头感觉是不明显的。这两款车走同一条非铺装路,汉兰达要从容许多。 5.个人喜好:我比较喜欢开XC60,可能年近40仍有一颗躁动的心,踩多深油门车应该有多大劲偶尔不压车,在限速允许下,也喜欢稍微那么暴力一点的驾驶,而汉兰达只会给你从容,给不了一点波澜 总结:在意乘坐的人感受的,尤其是几口之家经常一起出门游玩的,必选汉兰达。 在意驾驶员感受的,喜欢驾驶的,只能在二者中选XC60。 值得一提的是,汉兰达新车的味道没有想象中大,多暴晒多通通风,现在2周已经没多大味道了。 XC60两周的时候已经完完全全没新车味儿了,吹毛求疵的人也许会趴到仿皮座椅上闻,那可能还有点味。 XC60毕竟是低配,塑料感很强,这点比不了次顶配的汉兰达,音响低音也弱于汉兰达。 想到哪说哪,有问题的兄弟可以留言,在选这两款车的时候,30-50万之间的主流车几乎都试驾过,我也算是半个懂车弟 发帖才发现没给XC60外观拍过照片....有时间补上....

    21款汉兰达与21款XC60提车报告图121款汉兰达与21款XC60提车报告图1
    21款汉兰达与21款XC60提车报告图221款汉兰达与21款XC60提车报告图2
    21款汉兰达与21款XC60提车报告图321款汉兰达与21款XC60提车报告图3
    21款汉兰达与21款XC60提车报告图421款汉兰达与21款XC60提车报告图4
    2022-01-04回复
    可能是最后的燃油款汉兰达提车分享图1可能是最后的燃油款汉兰达提车分享图1
    可能是最后的燃油款汉兰达提车分享图2可能是最后的燃油款汉兰达提车分享图2
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    2022-01-04回复
    年后提车的没有电池无忧(终身质保)图1年后提车的没有电池无忧(终身质保)图1
    年后提车的没有电池无忧(终身质保)图2年后提车的没有电池无忧(终身质保)图2
    年后提车的没有电池无忧(终身质保)图3年后提车的没有电池无忧(终身质保)图3
    2022-01-03回复
    100多公里了图1100多公里了图1
    100多公里了图2100多公里了图2
    100多公里了图3100多公里了图3
    100多公里了图4100多公里了图4
    2022-01-03回复
    汉兰达下护7016718288369483809视频汉兰达下护7016718288369483809视频
    2022-01-03回复
    提车提车提车图1提车提车提车图1
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    2022-01-03回复
    今天到店看图1今天到店看图1
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    2022-01-03回复
    提车了!!!!图1提车了!!!!图1
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    2021最后一天顺利送走大宝,迎来阿达图12021最后一天顺利送走大宝,迎来阿达图1
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    已经定了一个月,更新一动不动,急死个人。图已经定了一个月,更新一动不动,急死个人。图
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    22款汉兰达 终于在12月25到店图22款汉兰达 终于在12月25到店图
    2022-01-01回复
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    丰云行交的钱,能退吗?图1丰云行交的钱,能退吗?图1
    丰云行交的钱,能退吗?图2丰云行交的钱,能退吗?图2
    2021-12-31回复
    汉兰达提车图汉兰达提车图
    2021-12-31回复

    提车开了十天,说说感受,希望给订车了还没有提车的一点参考。 1、车大、坐姿高、在旁边的车都是小弟弟,俯视的感觉; 2、颜值不错,提车后周围人都说好看,自我感觉良好。 3、地盘滤震不错,虽然很软,但是很有韧性,过正常的减速带不需要紧急减速,挺舒服的; 4、车很好开,很容易上手,开起来不像大车,动力完全不用担心,市区决定够用。还没上过高速,不敢下结论,再说开这么大的车你绝对不会和别人比速度。 5、说说噪声:之前没开过好车,所以混动新汉的噪声我完全能接受。即使是停下来强充也还行,和正常的油车差不多。只要关窗,还是非常安静的,外面声音大不大,不知道。只要自己不尴尬,尴尬的就是别人。不要把它当成一台油电,就把它当成一台油车操就得了。真正说噪声大的,估计是转速表在POWER区间,我开了十几天,没有踩到POWER区间。 5、混动的油门有自己的逻辑,起步只要踩深了油门,发动机、电机同时都会介入,速度起来了后,松油门,再轻踩油门巡航,这时就是用电,车内很安静,也很安逸。松油门,刹车就是在给电池充电,这样反复就是混动的精髓。动力强、省油,巡航安静。 不足点: 1、刹车和踩油门,踏板都会有些许震动; 2、整车组装工艺真的不咋地,尾箱左边缝隙小,右边缝隙大。 3、漆面真的薄,用手都可以抠掉 3、没有想象中那么省油,市区平均速度20km左右,磨合期 7.4 L/km,那些5、6个油的都是路况很好。 4、车身大,停车不方便。 5、尊贵版配置只能说够用,不上不下。不差钱就上顶配,要不买低配自己加装也很不错。 总体感觉优点比缺点多,如果重新选车,我还是会选择新汉。

    提车十天、用车感受、真香!图1提车十天、用车感受、真香!图1
    提车十天、用车感受、真香!图2提车十天、用车感受、真香!图2
    2021-12-31回复
    刚下线未显运输中,4s直接打电话说车到了图刚下线未显运输中,4s直接打电话说车到了图
    2021-12-31回复
    2022款全新图2022款全新图
    2021-12-31回复
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    开了快2个月图1开了快2个月图1
    开了快2个月图2开了快2个月图2
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    用车真实休验图1用车真实休验图1
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    用车真实休验图4用车真实休验图4
    2021-12-31回复
    真是太巧了图1真是太巧了图1
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    汉兰达 · 懂车分(口碑)

    3.91

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    3.91

    综合

    3.51

    内饰

    3.55

    配置

    4.26

    空间

    4.22

    外观

    3.98

    舒适性

    3.90

    操控

    3.94

    动力

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