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    雷凌节前行情与去年年底差不多,终端优惠在3.3-3.5万元,走分期就是少花2000元,但有个两年无息支持。 目前走量的就是1.5L三缸版本,其中领先版卖的较多,相比低配进取版多了L2级别辅助驾驶、自适应远近光和无钥匙启动功能,卖点就是辅助驾驶,价格贵了5000元,指导价11.88万元。 领先版全款落地价预估10万元,这个还得看车险买多少钱的,进取版全款落地价预估9.4万元。 雷凌驾乘体验:1.5L三缸发动机的抖动并不明显,噪音确实有些大,但仅限于你深踩油门、爬坡、起步阶段,高速路变道加速超车期间也有比较明显感觉,这里需要提醒一下,所谓的噪音是相对于四缸机而言,不是说噪音无法接受。 方向盘转向非常轻快,前排没有拥挤感,但后排空间体验来看,还不如已经停产了致炫,不相信的朋友可以去分别体验看看效果。 车机系统没有啥可玩性,功能体验比较老套,听个歌都费劲,使用蓝牙连接手机是比较省事的方法;前排控制区没有多余的按键,操作确实没有任何难度。 真实市区油耗5.5-6L区间,跑高速时速80km状态下,瞬时油耗下看4L,开起来没有那种沉稳、扎实的反馈。 雷凌就适合平时市区代步,好开、省油、品控好、维护费低、主打皮实耐用的特点,女孩子开更好。 家用选1.5L三缸版本没问题,不要看网上一群喷子鄙视三缸机,开个十几年相当轻松,有钱考虑1.8L混动,预算不高就看1.5L,不推荐1.2T,多余的动力毫无意义。

    丰田雷凌近期行情:3.3-3.5万元图1丰田雷凌近期行情:3.3-3.5万元图1
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    NO.39

    低于53%的同价位车系

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    综合

    3.22

    内饰

    3.49

    配置

    3.11

    空间

    4.01

    外观

    3.67

    舒适性

    3.67

    操控

    3.70

    动力

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