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    当写起这篇文章的时候才突然意识到自己已是三款汽车的车主。2013年孩子出生,没有辆车出行实在是不方便,于是买车提上议程,经反复比较再根据手头资金相中了昊锐,可以说当时与大众迈腾是同根同族,但是价钱便宜些,空间却最为宽敞。这是我人生的第一辆车。当时贷了一半的款,还款压力还不小,但是心里总是美滋滋的,这辈子终于开上了自己的车。大概开了有2年半,21000公里赶上奥迪换代促销,加上炒股小赚了一笔 ,于是考虑换辆车开,昊锐虽然机械素质不错,但是外观有些不太协调。2015年入手了奥迪A6L ,可以说较昊锐上升了一个档次,当时感觉这辈子值了,开上了大多数人心中梦寐以求的BBA。这一开就是10年。这10年间中国汽车逐渐走强,特别是新能源车,已经走到了世界头部。无论从价格还是配置以及性能,合资和进口车都不具竞争力。这10年事业上也小有起色,想着再添一辆新能源车。最早从蔚小理开始关注新能源,周末没事就去汽车园区逛逛,我本也是个爱车之人,试驾了好多新能源车 ,包括纯电的,混动的,增程的。品牌覆盖了特斯拉model3 modely ,极氪001 007,蔚来et7 et5 es6 es7,理想ONE L全系 MEGA,小鹏p7 G9 X9,小米顶配,坦克400 500 700hi4t,蓝山,智己LS6,比亚迪汉 唐,阿维塔12,问界M5 M9,智界s7,试下一圈来发现各有优缺点。纯电车提速最快,踏板普遍较之前的油车偏硬,需要适应。目前电池还有待进一步突破,而且受温度影响大,续航有焦虑,出去远行多少有些不放心。混动车 增程车相较于纯电比加速慢一些,但绝对比同价位油车的加速快得多,配置高的多。我试驾的第一辆新能源车是极氪001,无论加速还是质感都远超奥迪A6L,算是在我心中种下了草,毕竟是我试驾过的第一辆新能源,而且极氪001本身的机械素质也是相当过硬的。一度差点就入手了极氪001,但就是车机拉胯让我犹豫不决。之后随着不断升级又推出了全新001,各方面都有所提升,价格反而降低了,可谓是真能打。如果选车偏重性能操控 那么我觉得首选极氪001,小米虽然操控强 流量大,但质感稍逊于001。如果偏重越野兼豪华,坦克700hi4t是首选,就是价格偏高还有全额购置税,平时的使用成本也高,但绝对是辆值得拥有的豪华越野车,秒杀陆逊霸道一众越野车。人到了上有老下有小的年纪,买车就不能只想着自己的操控梦 越野梦,毕竟车买来是为全家服务的,而不是给我一个人使用的。所以最终将选择重点放在了功能性和舒适性上。家用功能性兼舒适性其实首选mpv,但一众新能源mpv却是纯电的,里程有焦虑,虽然岚图梦想家没有里程焦虑,但是对这个品牌实在不感冒而且市占率很低。问界M9无论从驾驶感 功能性还是行驶里程都比较符合预期,但就是外观有点接受不了且价格偏高。经过一圈的比较最终将目标锁定在了理想L9上。理想L9的踏板像极了油车,脚感和A6相似但又更好一些,虽然个头不小但很好驾驭,收放自如,想超车时稍微深踩随叫随到,动力绰绰有余。孩子对大屏幕有着天生的好感,又为理想加了分。这里插一句,m9二排用投影我觉得是败笔,太不清晰了,感观不好。由于理想L系24款上市,23款较之前有所降价,趁着机会就入手了适合全家的L9。

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    优秀

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    337人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.25

    超过61%的同价位车系

    4.10

    综合

    4.12

    内饰

    4.37

    配置

    4.32

    空间

    3.99

    外观

    4.08

    舒适性

    3.83

    操控

    3.96

    动力

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