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    7天前
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    北京车展这几天,和不少合资车企的朋友们,对当下的市场环境,电动化趋势,营销思路,产品竞争力等交流了很多。今天有空来汇总下: ①大环境不友好,合资销量衰退是普遍的事实,是个厂商都会焦虑,但是焦虑分两种,可以去做改变的焦虑和躺平式焦虑。 -部分合资也在积极地做很多改变,电动化尤其是混动上的发力,会在25、26年集中爆发一波,大部分合资虽慢,但流程是真的很规范,在业内得到都懂,产品谈不上惊艳,但造了那么多年车,你觉得合资真的没技术储备吗? -也有部分合资确实有体系上这样那样的问题,反应慢+保守派居多。但这并不是说躺平直接等死了,而是因为当下依然能赚钱,而且现金流很健康,只是比过去没有那么滋润了而已。 ②电动化基本还是共识,不论是成立新品牌还是去推电动化产品(哪怕是油改电),都在做,传统合资厂商的态度基本上是都会布局,哪怕是氢能源,只是重心投入多少的区别而已。 ③营销思路上,在变,进度参差不一,传统合资大厂毕竟不能走的太激进,何况流量的顶流其实在于CEO的整活,这个传统合资真的很难,想学也学不来。这是弱势。当然,过分的流量不一定是好事,无数事实都已经证明了这点。 ④产品竞争力,我一直在跟合资的朋友说,你们造了几十年上百年的车,难道真的觉得自己的车产品力还不如那些新品牌吗?对于新技术带来的变革的部分,比如智能座舱智能驾驶比不了不丢人,但是你说比传统底盘、比工艺、比体系力、比供应链管理、比发动机比不过那些新企业吗?这是需要时间去沉淀的东西,是未来传统合资的核心竞争力。 此外,新势力们这烧钱速度,大概率最后会走向和传统车企的合并融合,这个观点,是合资厂商当下的主流态度。

    合资会退出中国市场吗?图1合资会退出中国市场吗?图1
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    7天前回复
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    05-04

    文:懂车帝原创 付博 新款大众ID.3 Pro S官图 [懂车帝原创 产品] 日前,新款大众ID.3 Pro S官图发布,新车外观、内饰设计方面并未做出太多改动,此次改款在信息娱乐系统和动力方面调整较大。 现款在售上汽大众ID.3 外观方面,新款大众ID.3 Pro S的设计与老款车型保持一致,同时国内在售的ID.3外观也与海外版车型并无明显差异。 作为参考,上汽大众ID.3定位紧凑型车,整体设计风格圆润,其长宽高分别为4261/1778/1568毫米,轴距2765毫米,根据配置不同提供18英寸和20英寸轮辋可选,外观方面全系标配LED前大灯组,具备自动大灯以及大灯延时关闭等功能。 新款大众ID.3 Pro S内饰 内饰方面,新款大众ID.3 Pro S配备有ID.7同款的12.9英寸中控大屏,其支持IDA语音助手和ChatGPT功能。官方信息显示,新车还对HUD显示画面进行了优化。此外,该车还支持选装哈曼卡顿音响系统。 现款在售上汽大众ID.3内饰 动力方面,新款大众ID.3 Pro S后置单电机的最大功率提升至170千瓦,0-100公里/小时加速时间为7.1秒。动力电池容量为77千瓦时,WLTP工况续航里程559公里,最大充电功率提升至175千瓦。 国内在售的上汽大众ID.3全系标配主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒、胎压报警、前/后驻车雷达、全速自适应巡航、5.3英寸液晶仪表以及10英寸中控屏,部分高配车型配备前排座椅加热、车内氛围灯、皮质方向盘、不可开启全景天窗以及360度倒车影像等。 动力部分,上汽大众ID.3全系采用前置单电机布局,电动机最大功率125千瓦,峰值扭矩310牛·米。电池部分,该车配备宁德时代提供的52.8千瓦时三元锂电池组,CLTC纯电续航里程450公里。 两周前,上汽大众ID.Care保值包正式上线,即日起至6月30日,购买ID.3的用户可同步选择限时ID.Care保值包,拥车三年后可享60%车价保值回购。需满足3年累计里程≤9万公里,3年累计理赔≤30%车价。目前,上汽大众ID.3在售车型共5款,官方指导价格区间为16.2888万-19.2888万元。作为参考,以最低配车型为例,三年后可享受约9.77万元回购。不过,上汽大众并未说明“车价保值回购”中的车价是否为原指导售价。 作为上汽大众在纯电领域的销量担当,上汽大众ID.3近半年累计销量为54662辆,位居纯电紧凑型轿车销量榜单第三名。不过,优秀的销量背后,其实也离不开ID.3一直以来的各种优惠政策,如今推出的ID.Care保值包也是如此。参考该车的产品定位来看,其主要与比亚迪海豚、欧拉好猫以及埃安AION S等车型形成竞争关系。 新款大众ID.3 Pro S引入国内市场销售的可能性不大,不过该车上搭载的部分配置,如12.9英寸中控屏幕、更大容量的电池等,未来有望搭载到上汽大众ID.3上。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。

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    04-26
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    12万-18万新能源总榜

    NO.18

    超过80%的同价位车系

    3.84

    综合

    3.44

    内饰

    3.31

    配置

    3.67

    空间

    4.17

    外观

    4.12

    舒适性

    4.06

    操控

    4.08

    动力

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