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    车出游,一7357941505010434059视频车出游,一7357941505010434059视频
    04-15

    自己有辆油车,本来开着也挺好,有一天试驾了一下弟弟的海鸥,突然发现电车也挺好,遂和媳妇讨论买辆电车的可能性,媳妇觉得可以买,不过没必要买太贵的,买个小的就行,于是就敲定准备买辆A0级小电车短途出行,但是发现不行啊,两个人三辆车估计要被爸妈混合双打,于是软磨硬泡和我爸商量把他10年的油车卖了,这车给他买的,而且他需要车也可以开我们的,于是就光明正大选车了。我的需求就是A0级小车,解决我和媳妇短途出行、同路上下班、晚上出去到处逛的需求,且车内功能全面且实用。 综上需求,我也按照自己的需求开始排除法,仅供参考,每人在乎的点不同。 首先,就是动力。对我来说,当初就是我选择便宜2万没有上45的Q5L,现在时不时会后悔。现在我坚持动力可以不用,但不能没有,而且动力是后期不能改装的配置。所以这次选择中,动力必须要130kw,那大刀一砍,这个级别75kw动力的所有车型就都被我PASS,包括海豚的中低配。那剩下来最具有竞争力的就是id3极智和海豚骑士了,这也是这个级别比较热议的两款车。 其次,就是车载配置。id3极智和海豚骑士在顶配上互有优势,比如id3多了并线辅助,HUD显示,方向盘加热,自动泊车等,其中部分功能需要选装。海豚多了热泵空调,移动电站,50W无线充电,座椅通风,NFC解锁,360全景透明底盘,胎压显示,遥控驾驶等。综合对比后,不难发现海豚骑士车载配置更加丰富,且海豚骑士的所有配置是标配,只要买了车功能都具备。 再次,是电池。id3为811三元锂,海豚为比亚迪刀片电池。各有优缺点:锂电池能量密度大,爆发力强,一致性好,但极端情况几乎没有撤离时间。刀片电池能量密度小,性能不及三元锂,但相对更加安全,极端情况有足够时间撤离。 然后,是操控和用料,这个有一说一,看过拆解,id3的用料更足,试驾体验中操控也更好,底盘调教贴近德系质感,很不错。海豚的试驾只有23款的75kw版本,最终体验中规中矩。 另外就是续航。我的实际情况是车库装充电桩,单次出行往返不会超过100公里(太远就开油车了),所以续航这块id3和海豚对我来说不具备区分性。 最后是价格,其实id3极智和海豚骑士指导价差的很多,成交价却没有差别太大,海豚骑士会相对便宜万把块钱。总体上价格也不具备区分性。 后面就把这些给媳妇分析了一下,媳妇拍板,最后决定入手24款海豚荣耀骑士,黑灰拼色。 费用清单 最终成交价不算政府补贴12.68,送6次保养+原厂铝合金电池电机护板。贴膜没要,自己花几千另外找信任的店贴了高隔热的太阳膜。 提车过程 提车过程比较简单,看了生产日期2024.3月,前后车身没有划痕,新车开了8公里,没有问题。然后提好车就交付装潢了。 用车初体验 海豚骑士的部分功能给我带来了相当好的体验: 1.座椅通风加热。看似不起眼的功能,但配上提前启动空调功能,可以想象冬天不再需要捏着手指开车,夏天不会烫屁股。 2.NFC解锁。买了海豚开车再也没有带过车钥匙,手机带着就行。mete60pro支持NFC解锁海豚,配合智能上下电功能,手机刷一下,车就自动解锁并启动了,极大提高了上车体验感。 3.50w无线快充,海豚实测可以激活mete60pro50w无线快充,去哪里只要无线充电区域一放,一会就充好了。让我免去用有线充电或者加装手机支架的计划,整洁度+1,体验感+1。 4.独立悬挂,这个确实有不小提升,今天特地80码试了单侧过减速带,非常舒服。实际驾驶体验上比当初第一次试驾23海豚时候要好的多。同时整车重量相较于23款的提升应该一部分来源于此。 5.L2级智驾满足我的基本需求,自适应巡航加上车道居中结合,能够让我在通往目的地的时候,只需要找个前车跟着就行,跟车车距可以设置4种距离模式。全程轻扶方向盘,不用踩刹车,他停我停,他走我走。不过这个功能体验为主,毕竟路况多变。 6.车机比较智能,大多是指令都可以语音控制,语音识别也比较精准,免去了开车时屏幕点来点去的烦恼,提高了行车安全。 7.还有一些功能比如热泵空调,360全景,透明底盘,内置ETC等等,在这个级别能够把这么多功能配齐确实相当可以。 最后总结下就是海豚骑士的总体配置及性能非常均衡,日常驾驶绝对够用,sport模式稍微踩个电门动力响应非常到位。 🔎 槽点反馈 1.时速超过100,胎噪和风噪就比较大了,当然这个级别车都有这个问题,孰优孰劣问题。 最后就是祝大家都能买到更合适自己的车,希望我的购车经历能给大家一些有价值的参考。每辆车都有优缺点,但自己选择的车肯定最适合自己,没有最完美的车,只有最适合自己的车。

    自己有辆油图1自己有辆油图1
    自己有辆油图2自己有辆油图2
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    2021款 海图12021款 海图1
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    8万-12万新能源总榜

    NO.24

    低于66%的同价位车系

    3.47

    综合

    3.45

    内饰

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    配置

    3.78

    空间

    3.47

    外观

    3.35

    舒适性

    3.32

    操控

    3.34

    动力

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