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    22款汉兰达7219701428988674052视频22款汉兰达7219701428988674052视频
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    车友们,帮图1车友们,帮图1
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    38.888落地图38.888落地图
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    汉兰达四驱尊贵版,谈的最新价格图汉兰达四驱尊贵版,谈的最新价格图
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    顺手加装记图1顺手加装记图1
    顺手加装记图2顺手加装记图2
    顺手加装记图3顺手加装记图3
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    顺手加装记图5顺手加装记图5
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    四驱尊贵7做  落地27万左右图四驱尊贵7做  落地27万左右图
    前天 19:45回复
    前天 17:01回复
    现在汉兰达图现在汉兰达图
    前天 16:14回复

    从轿车换到汉兰达,感觉是又大又高,怎么看都很好看,虽是低配,但对我的用车环境来说已经很好了。很满足。 首先是坐在车里视野开阔,开着挺舒服的,给油超车也可以,我对动力要求不是那种百公里加速二三秒越快越好,相对比平稳一些更好。还在找车感,停车好像还不是很从容,这几天也没有机会倒库,也没开到车特别多的地方停车,实战机会后面一定会有的 其次是油耗,相比之前纯油小轿车还要更省一点,由于单位和家这段路存在一定的高度差,上班属于一个30公里小上坡,相反下班则一路小下坡,之前下班会比上班多2个油。今天特意按照以前的习惯开,上班6个油,比之前的6.1 6.2基本一样,下班到了3.1,直接比原来的最低记录4.2还要低1个油,确实被惊喜到了。这个油耗很满意,符合我和老婆购车前的最大要求。自己打算做个实验,看看第一箱油到底能跑多少 凡事便宜不可能全被一个人占了,不知道后续保养的费用怎么样。这个车打算长期开下去,10年内不在考虑换车的事情了。后期缺什么再慢慢添置,总体来说还是很满意的。 小白还没过户,还很想它,希望他能遇到一个珍惜它的好主人。真是犯贱,拥有时不知珍惜。后面会想办法把车牌转到大黑身上(外地贷款,上的区域指标拍照,一年还清后才能换车牌。原车牌过户后保留一年,一年后不知道来不来得及)。也算是另一种延续

    提车三天,还在熟悉图1提车三天,还在熟悉图1
    提车三天,还在熟悉图2提车三天,还在熟悉图2
    前天 12:03回复
    老款汉兰达现在的油耗图1老款汉兰达现在的油耗图1
    老款汉兰达现在的油耗图2老款汉兰达现在的油耗图2
    老款汉兰达现在的油耗图3老款汉兰达现在的油耗图3
    前天 07:05回复
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    汉兰达380T用户手册都说了,“驾驶前预热发动机”(图1),当然要热车了。需要指出的是,这是违背常识的,奔驰、宝马、奥迪说得很明确,不要原地热车,尽快起步开走(图2-4),难道丰田涡轮技术和BBA不一样?这是不可能的,涡轮技术比人家应用得晚,怎么可能不一样?那么,汉兰达“预热发动机”是怎么回事? 汉兰达380T“预热发动机”的说法是新出的,三代汉兰达没有这个说法,因为三代没有颗粒捕捉器(GPF),这个说法是针对GPF而言的,所以,要在整体语境中理解这个“预热”是什么意思。道理很简单,如果发动机预热不足,尤其是低温短途行驶,就会燃烧不充分,造成GPF堵塞,所以要“预热”。 那么,“驾驶前预热发动机”是指原地热车吗?不是的。奔驰的说法是低速行驶一段时间才能“全速驾驶”,吉利的说法是发动机预热后才能“正常驾驶”。“全速驾驶”和“正常驾驶”接近于我们所说的“激烈驾驶”。汉兰达无外乎这个意思,用户手册始终强调,充分预热才能“正常行使”(图5)。这样,意思就明了了,激烈驾驶前要充分预热发动机,要不然GPF容易堵塞。堵塞后亮灯“建议预热发动机”(图6),也是这个用意,有的4S店让车主热车3-5分钟,是刻舟求剑。 所以说,汉兰达380T和德系涡轮一样,不要长时间原地热车,怠速稳定下来即可起步,在低速行驶中预热发动机。长时间怠速热车的危害不必多说,不但加重积碳,还会堵塞颗粒捕捉器。当然,极端低温天气如何热车,是另外一个话题了。

    汉兰达需要热车吗?图1汉兰达需要热车吗?图1
    汉兰达需要热车吗?图2汉兰达需要热车吗?图2
    汉兰达需要热车吗?图3汉兰达需要热车吗?图3
    汉兰达需要热车吗?图4汉兰达需要热车吗?图4
    汉兰达需要热车吗?图5汉兰达需要热车吗?图5
    汉兰达需要热车吗?图6汉兰达需要热车吗?图6
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    我的尊贵版8月底接到车至今己二个多月了,首保己完成,首保材料费600多一点,目前行程快6000公里了。高速占一半,剩下主要是市区,山路少量有几百公里吧、感受谈几点: 一、综合油耗6.5,经济指标无可挑剔,油门随便踩。一箱油平均410元左右,闭着眼睛也950公里一箱。有一次跑到底了,达到1080公里。92#油足矣,没必要95、98的,这车不挑食,粗粮干细活。 二、低速行驶几乎纯电,速度起来油门稍松也是纯电模式,当油表显示剩最后几十公里时,无论多快速度(哪怕时速100多也是)都是纯电优先,这个设计很有意思。 三、电池大部分时间显示三到四格,刹车时就是充电时,踩的越多电充的越多。如果是长下坡,一会就充满格。 四、方向盘非常轻盈给力,车道纠偏功能极好,不打转向灯就会自动归正,避免走神意外。动力足够,除非专业越野。任何铺装路,无论水泥、石子或上山、下山,不存在任何问题,动力远胜第三代汉兰达的。一、二排空间没问题,三排还没用过,一直扣着呢。至于外观,喜欢的人居多,回头率很高。这车功能超多,我外甥喜欢的不得了,咱不会用也不愿用,传统开车吧。 五、黑色车一定要打腊或度膜,否则真不耐脏。一开始我都三、四天洗一次,打腊或度膜后,可保持光亮一周或十天时间,感觉才可以。底盘有些高,踏板建议安装,上下方便。前后杠没必要,贴车衣也没必要,行车记录仪建议装上。 六、车机系统用着还好,小悦很强大,问啥都知道,天文、地理、歌词、相声、经济、股票都能回答和显示,方便。内饰及音响一般,够用。倒车影像是嘈点,习惯了也就那么回事吧。倒车时最后三、四十厘米时会停止倒不动的,仪表盘刺眼红色警示。若还想再倒一点,必须停车,再倒就会动了,若一直倒不行,会强行停止的。 七、非要说这车缺点还真说不出,非要说突出优点好像也难说清楚(除了省油),也许这就是这车的特点吧,中庸之道。有些人说异响,我的从来没有过。说异响的是不是查查后备箱装的东西在摇晃呢?

    新款汉兰达5000公里首保己完成。图1新款汉兰达5000公里首保己完成。图1
    新款汉兰达5000公里首保己完成。图2新款汉兰达5000公里首保己完成。图2
    新款汉兰达5000公里首保己完成。图3新款汉兰达5000公里首保己完成。图3
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    94年小伙为什么喜欢老年车(四代汉兰达)图194年小伙为什么喜欢老年车(四代汉兰达)图1
    94年小伙为什么喜欢老年车(四代汉兰达)图294年小伙为什么喜欢老年车(四代汉兰达)图2
    94年小伙为什么喜欢老年车(四代汉兰达)图394年小伙为什么喜欢老年车(四代汉兰达)图3
    94年小伙为什么喜欢老年车(四代汉兰达)图494年小伙为什么喜欢老年车(四代汉兰达)图4
    94年小伙为什么喜欢老年车(四代汉兰达)图594年小伙为什么喜欢老年车(四代汉兰达)图5
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    这油耗正常图这油耗正常图
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    把自动挡当做手动挡开更省油。图把自动挡当做手动挡开更省油。图
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    准备上岸,图准备上岸,图
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    双擎四驱尊贵版汉兰达自驾西藏可行吗?图1双擎四驱尊贵版汉兰达自驾西藏可行吗?图1
    双擎四驱尊贵版汉兰达自驾西藏可行吗?图2双擎四驱尊贵版汉兰达自驾西藏可行吗?图2
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    最后一个“大玩具”图1最后一个“大玩具”图1
    最后一个“大玩具”图2最后一个“大玩具”图2
    最后一个“大玩具”图3最后一个“大玩具”图3
    最后一个“大玩具”图4最后一个“大玩具”图4
    最后一个“大玩具”图5最后一个“大玩具”图5
    最后一个“大玩具”图6最后一个“大玩具”图6
    最后一个“大玩具”图7最后一个“大玩具”图7
    最后一个“大玩具”图8最后一个“大玩具”图8
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    这汉兰达发图这汉兰达发图
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    准备换车,纠结图1准备换车,纠结图1
    准备换车,纠结图2准备换车,纠结图2
    准备换车,纠结图3准备换车,纠结图3
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    汉兰达 · 懂车分(口碑)

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    25万-35万SUV总榜

    NO.55

    低于52%的同价位车系

    3.91

    综合

    3.51

    内饰

    3.55

    配置

    4.26

    空间

    4.22

    外观

    3.98

    舒适性

    3.90

    操控

    3.94

    动力

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