哈弗赤兔

都说3万公里就坏，出去长途都怕它坏路上，五万二它终于坏了🙈

xsf9543

涡轮增压终于坏了

平安报价2660元，人保报价2630元，差不多。麻烦大家帮忙看看，哪种险种搭配更换。谢谢！

喻怀瑾

续保——第三年保险

春节长假跑4000公里往返大长途，凭着毕生多年前读的厚厚教材理论知识和实践经验，出发之前自己折腾买了一点材料动手整整车。 一、降噪。 首先是跑长途一定避免不了的胎噪嗡嗡声，长时间开车耳朵舒服点总是好的，当然了如果要真正降噪也就是NVH那你就别指望了，那种把全车拆了又是内衬又是门板的隔音没个大几千是做不下来的，花钱了效果也就好一点点，更多的是心里作用，而且很多卡子拆过之后再安装很难不损伤造成异响得不偿失。其实烦人的噪音就两点，一个是胎噪的嗡嗡声，在轮拱内聚集通过防火墙和A柱下段传递到车内，第二是车门密封条密封不严导致的咻咻漏气声，至于其它的风噪例如反光镜的气流声、A柱的撞风摩擦声这个我们就很难改变。 严格来说应该是得把轮拱内衬拆下来把隔音棉和止震板贴里面的，但对我来说准备就只有一天时间就得出发了，实在是没时间去拆轮子在拆卡子，就直接用鸡蛋棉贴内衬上，成本就十几块钱，（止震板贵点就没买）反正只要应付4000公里长途就够本了，自带背胶掉了就掉了也没影响。 肯定有抬杠的会说没效果减不了分贝，要真从降多少分贝上来说那你就不要指望了，也就花十几块钱一张小小的隔音棉那效果是微乎其微，因为噪音又不只是从那里传出来的，从车门车窗都有传进来，就好比你堵住左边耳朵那不是还一样听见声音没衰减，那些花几千块全车大拆大贴最多也就能降两三分贝而已。 分贝仪测到的和体感听到的是两码事，要抬杠说效果的那你在耳朵孔里带上降噪耳机比啥改装效果都会好。轮拱贴了只是在扇形空音腔内削弱一点胎噪的高频胎噪而已，让你听起来感觉胎噪变沉闷了而已，举个例子车门同样力度关门声用分贝仪测的话10万的车和30万的车数据都是差不多的，但为何30万的车听起来就显得高级？！因为声音变低沉了，体感上感觉不刺耳高级了，人听到低沉的声音就会感觉比高频噪音闲的柔和高级，再举个例子挑选试耳机或音响时第一时间听到低音哪款下潜的更深是不是就觉得更好。 注:顺便说一嘴，很多车主想换更高级的轮胎降噪，效果肯定是有但轮胎价格和成本就高不少了，例如赤兔的原胎配的最好的也就只是锦湖的舒乐驰HS63（这胎在宝来、速腾、朗逸上也有部分原厂胎是同款）价格在350-400左右，如果要好点的静音胎需要600以上效果还不出众，还不如花个五六百块钱找店把四轮静音做了效果更好，当然了你要是土豪级的无所谓成本隔音和轮胎都升级肯定效果更好。 。。 。 其次是车门加密封条，猫宝二十几块买的套装，这个嘛我觉得效果一般，贴了之后门不好关了，得非常使劲才关的好。建议你们开高速的时候耳朵挨个贴门边听漏气声，有漏气声音的地方才需要加强贴这玩意，要不然贴了反而导致压力不均匀漏气就得不偿失了 。。。 。。 。 二、降油耗。 按时更换机油、检查刹车分泵是否回位顺畅等等就不说了，自己能做的就是勤换空滤，这玩意还是买大牌的好，没差几块钱，那些杂牌的空滤机滤啊，这么说吧，我n年前修理时的进货价也才十几块钱，你觉得滤纸和密封圈的质量能好到哪去。空滤就像口罩，脏了之后进气量少了动力就弱鸡了，电脑就会喷更多的汽油来修正动力，油耗自然也就上去了，要是换劣质的空滤导致灰尘进去参与燃烧，轻则增加积碳，节气门也容易脏，重则轻微拉缸也得不偿失。 。。 。 胎压跑长途胎压宁愿高勿低，要是坐满人重载就更不要说了，别跟我扯胎压高会爆胎，其实胎压就算你打到3.0跑长途都不会爆胎，低了导致轮颤和胎温升高帘布断裂才是爆胎的诱因，所有的车出厂时都是把胎压打到3.0以上，以前在丰田4s店接漂洋过海来的陆地巡洋舰和普拉多原厂胎压都是打到4.0，开着转场接车或从店里开去下地区做车展都没事。赤兔原厂建议值是2.4，最好是打到2.5-2.6，（得吐槽一下这车避震真TM硬压缩行程又短，要是设定再软点，轮胎胎侧60厚可能就好点了） 。。 。 最后这个就是比较专业了，之前我发过贴有说过如何简单测量四轮定位的数据和自己调节前束（主销内倾角和主销后倾角自己就不要想了，没专业设备搞不了）。 注:顺便说一嘴，赤兔这车的前后轮距差有10mm，是偏运动车型的设定，去轮胎店做四轮定位的时候一定要看电脑里有没有赤兔的数据（我在朋友的店里算是比较新的机子里都没找到赤兔的数据），如果师傅套用其它车的原始数据就会导致做出来的不准。  赤兔的前束角标准数据0.6分也就是0.1度±0.05度，用三角函数推算出来也就是标准前轮前端轮距要比后端大约-2.5mm，正负值最小是约-1.2mm，最大值约-3.6mm。 负值越大也就是常说的内八越大，优点是直线和弯道指向操控好，缺点除了增加油耗之外，过大的前束值会加剧球头和轴承的磨损。负值小也就是轮胎相对平行，摩擦阻力小滑行距离远点油耗也能降低一点点，这样缺点就跑起来特别是路况不平的高速方向会左右飘需要频繁修正，类似二十年前大货车或拖拉机方向间隙大了一直修正，各有利弊看你自己喜好去设定。 以上就是自己能简单动手还不花太多成本的降噪和节油方法，有需要的可以当做参考。 。。。 。。 。 以下就是本次长途的游记

风雨战士1234

小技巧分享:花小钱自己动手降一点噪和油耗

作为一个西安的车主，经常跑高速，以前没注意，这两次突然发现，西安＋的中字头两油和壳字头的油不禁烧，忒不禁烧了
每次西安跑重庆拔山那边，西安出发，出门加满油，跳枪后凑整，上高速，每次都是还没有下高速油表就已经亮红灯了。
每次从重庆那边回来都还剩两格油，记得去年十一的时候去成都也是这样，西安出发到没下高速油表就亮红灯，从朋友家出发回西安，到家还有两格油。
今年过年从重庆那边回西安，就是图片上那些路线，加满油，跳枪后停止加油
山路跑了46公里，回程走高速跑了37公里，然后又从拔山镇跑回西安，来程去程同样路线，回到家后还剩两格油，回来后又出去跑了两圈。
杂七杂八算下来跑到730公里油表才到最后一格亮红灯，和从西安加满油跑到最后一格600左右，相差100多公里
不知道有没有人留意到[捂脸]

疯狂原始人打豆豆

西安的油不禁烧

车机高德重获新生
2013年选择了长城 因为售后好 复购了哈弗
还是因为后续服务问题
下一辆应该换牌子了
长城的设计师送走了多少新车主
哈弗的售后又送走了多少老车主[微笑]疯狂推出车型疯狂停产只对销量好的车型有后续服务。希望长城能发现自己的问题

多彩豆花N

亿连Joviincar拯救就车机导航。

2021年12月提的车，到前几天，刚满两年，现在里程35000公里，简单给各位车友分享哈两年的用车感受。
车辆操控。当时买赤兔的一个重要原因在于提速快，在0—60左右提速是不负众望，提速很快，在山路、村组道路行驶是能够满足超车、提速需求，这一点毋庸置疑，但在60往上的提速上，涡轮介入较慢，提速需要较长时间，当然，这一点可能存在我踩油门不是猛踩的原因；再谈车辆的底盘平稳度，大体和麋鹿测试相符，和价位是相符的；通过性也还好，我行车区域是城市—乡镇—村，磕底盘不多，通过性还好。
车辆舒适度与实用性。赤兔在座位布局上最大的特点就是二排空间很大，乘坐相对舒适，但也容易晕车[捂脸]，之前一直开车没什么体验，后面坐了一次后面是真感觉容易晕车。同时，二排的空间布局影响了后备箱的容量，和同价位、轿车相比，后备箱容量偏小，但一般生活所需是足够了。
车辆外形。当时最初看的是大狗，在车展上看到赤兔，考虑到后面女朋友可能会开车，最后还是选择了赤兔，赤兔的整体不算大、不算小，属于中等，从侧面、斜面看都是相当有颜值，但是从正面，则[捂脸]，扁哒哒。还有外观的车饰条，绿色，这一点简直不能接受。
车辆价格。我当时买的时候对比了几家，买的版本是黄金兔，最后是以12万多落地的，现在价格下跌了好几次。
总体来说，两年多来，车辆总体是令人满意的，当然也有许多小瑕疵，也有许多更具性价比车辆上市，但是不要太多犹豫，十全十美车辆大底是不可能的，选择自己喜欢的就行，只有选择了才有后面一切。

宋学习

用车两年，赤兔黄金

@吉林松原 🙋🏻 情况介绍 2022年1月，喜提的爱車，因为结婚，主要是为了以后代代步！！！ 💰 费用明细 当时裸车11.5左右落地是不到13，4s店补贴5Q,送个行车记录仪和全车脚垫。后期贴了隐形车衣，太阳膜，四只雪地胎，后改的座椅加热等等一系列东西全整完14.5个w左右吧。 🧮 选车对比 在预算范围之内最开始选的h6，那车销量当时嘎嘎的，后来休假最开始看的也是h6，瞅着各方面都行就是仪表台的造型和挂挡的方式不喜欢，看了大狗，第一感觉这玩意挺敞亮，我媳妇也相中了，试了一圈，提速也嗷嗷的，相中的是4驱内款，有点超预算，感觉得挺费油。后来销售人员介绍:哈弗赤兔！内饰非常帅，外观也帅年轻化，试了一圈，我至今无法忘记当时弹射起步给我的推背感，那是大狗给不了的，小车就是冲实，啥毛病没有，嘎嘎一嘎子[笑哭]，销售说高速就6毛来钱，我一合计这个中啊，要速度有速度，内饰年轻化，媳妇后期也能开（不大不小正正好好）经济实惠。 用东北话来讲:洋气！！！ ✏️ 新车初体验 试驾完事当天提了，头5000公里就是95加满，就是踹。各种地板油😂可能是我开大车习惯了，脚重油耗当时13个左右，a和b.都是。 最快干到过186，踹到底提速嗷嗷的，换挡没有顿挫感，啥任何问题没有。踩刹车，方向盘稍微有点抖，降速也够用。 这车自带主动刹车，偏道提示，路牌提示，360。全景天窗等等，配置相当高了。同价位不次于任何车。 但是主动刹车我给关了，有时候前面没人可能识别其他东西瞎刹车，吓人一跳。 📅 使用情况 提车不到1年出现了爆漆，当地经销商处理的挺好，具体咋整的就不说了，反正是挺到位了，售后人也没说的，非常负责！爆漆我也没修，感觉没必要，也不影响。以后有问题再整。  💬 故障描述 开了大约小1年多13000多公里，正常在高速上行驶车坏了。总看懂车帝大家的分享（心里猜测百分之99是涡轮增压器有问题） 给油车不跳档，有转速没速度，跟个老牛似的，当时要回老家，心情很不爽，太耽误事了，也没招了，能上到80/开4s.检测完正是涡轮出现问题，反映的是增压压力不足，应该是电脑保护了。修了3天左右，直接换了新的涡轮，现在开着啥毛病没有，和以前一样嗷嗷的，售后说是根据赤兔这款发动机改款的增压器（希望以后不会出问题吧）[看]我们当地的售后服务可以说挺不错的，车有问题就及时解决，办事效率高，给人一种很放心的感觉！合得来最重要:讲究！！！ 🤦🏻 新车一血 我平时是开大车的驾驶员，开小车可以说是手到擒来哈哈哈，没有出过事故，前几天朋友借车用了用，好家伙后尾门直接报废！ 经过一周多的维修，满血复活 💘 实用车品 ETC来一个没毛病，方向盘不能前后调节，配了个扶手箱垫子，稍微强点，方向盘自己改的贴纸，换挡拨片，头枕腰支撑等等 最近研究研究给中网贴成黑色的。排气改一改哈哈哈 📸 爱车美图  就是实实在在的发表下使用感受，好就是好，不行就是不行。 它不能带我风花雪月，也不能陪我东山再起，代代步还是相当可以！希望国产车越来越好！！！“涡轮增压小钢炮”！加油⛽

秋名山赤兔车神

来自于东北最真实的用车分享！

行驶了两万七千多公里，除了那点车漆问题，除了补个胎去过修理店，这两年去4s除了做免费保养就没有其他了，为什么免费懂得都懂[奸笑]
📉 能耗分享
七点几油耗吧，看图还更加低，算它平均七点几吧[大金牙]还好能接受，油价能下来根本就不在乎，哈哈～

一二伍六

幸好我的赤兔还挺省心的

终于增压器换好了，由于还在质保期所以这次4s是免费更换，更换后的增压器质保1年2万公里。
哈弗成功的让涡轮增压器变成了易损件，看单子还不便宜4000大几。根据另外一个兄弟告知，有个跑了7万公里的兄弟，已经索赔2个涡轮增压器了，这次的事件可不是爆漆，没那么明显，而且大多数人的里程数也还没到。

哈弗赤兔车友圈

热门

动态

精华

价格讨论

懂车分（口碑）

问答

质量反馈

评车

商家

哈弗赤兔 · 懂车分（口碑）

哈弗赤兔热门话题

圈子热议