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#用车感受说在前面 圈里有我的超精懂车分、超精提车作业，请结合阅读，时间会慢慢改变你的用车感受。 这篇帖子，既然是强调用车感受，更多的是突出缺点，不是黑，是真实感受。如果想看优点或者赞美，请去我其他的帖子，毕竟我当时还很年...查看全文
#提车作业1.前言：前一段时间一直在伺候月子，提车也两个多月了，现在就交一份迟到的作业吧。文笔有限，就是给各位心仪这款车的车友分享一下实际的用车体验。 2.用车需求：过年期间要生小孩了，用车比较多。而且我是在北方，冬天比较冷，骑小电驴有点抗不住了。和老婆商量了一下，决定买车。成家后买车的理由就是这么朴实无华。 3.选车过程：选车过程也比较简单，我的预算是十万左右（上下浮动一万可以接受），比较在意的是空间和安全性能方面。买车前我基本是个汽车小白，好在现在互联网发达了。各种论坛，app搜集资料都挺方便的。这里夸一下懂车帝，车友圈、直播等对我帮助非常大，也向各位和我一样不了解车的车友提醒一下，买车前先做好功课，对车的价格，优惠、相关性能都了解好了，再去4s店试驾，实际体验下，最后再订车。要不然到了店里只能听销售忽悠。 ①轩逸：我们单位最多的就是轩逸，空间大，省油，所以我第一个看的也是轩逸。那时候新款上市，但价格比较贵，老款的价格基本在预算范围内，但好巧不巧正好懂车帝出了新老轩逸的碰撞实验，老轩逸惨不忍睹，安全性的拉胯直接pass了。 ②朗逸：朗逸也经常是销量榜上的冠亚军，在店里看后，空间各方面也比较满意，但是内饰比较廉价，再加上大众在大陆减配的负面新闻比较多，综合考虑后也放弃了。 ③雷凌：看了一个车评，对雷凌印象不错，安全性能没得说，就是预算超出太多，（看中的那个配置13万左右了）而且还没有现车。犹豫时去店里实际体验了一下，后排空间太小，车顶也比较低，太压抑了。车机就不用吐槽了，合资这个价位就别说这个了，也只好放弃。其它合资这个价位的也都看了看，没有太满意的。这个时候我想到了要不要看看国产车。正好那个时候广州车展艾瑞泽5plus出现了，由于对国产车不了解，也对质量比较担心，一开始比较犹豫。但后来搜了一下奇瑞，包括论坛，车评，对奇瑞的评价都挺好。我也是个理工男，感觉奇瑞比较对我的胃口，就开始把主要关注都放在艾瑞泽5plus上了。在这我还是跟大家强调一下，买车不要太着急，多货比三家，我自己的经验是先在本地4s店问了一下价格，然后再去各大论坛，微信车友圈多问多搜集信息。现在4s店套路太多了，了解好价格好再去和销售谈。我是对比了工作地和老家的经销商后，最后选择在老家沧州买。沧州奇瑞4s店是华北地区最大的，给的优惠力度也比较大。我在懂车帝看到他们店销售经理的直播，直接加的他微信，谈的不错，我这个人也比较直接，对方也很直爽，所以直接就定下来了，落地104800，价格还是很满意的。 4.用车体验：①优点我买的顶配，不得不说，真香，360全景影像，主动刹车预警，定速巡航，侧方来车提醒都挺实用的。如果你是新手，预算也充足的话，推荐入手顶配。（冬天电动座椅加热真香。），这里说一下大家问的比较多的底盘装甲，因为我工作的地方在海边，所以我也比较关注，安装发动机下护板的时候特意看了底盘装甲，奇瑞还是比较厚道的，喷的挺厚，网上有个阿庆测评，也拍了视频，大家可以搜一下。 ②缺点，缺点也不是没有，速度过了60迈，胎噪、风燥比较明显；底盘也比较硬，不过有的车友说硬转弯比较稳，这个就见仁见智了。这两个对我来说都可以接受，比较价格在那了，不可能面面俱到。此外，新车的味道还是有的，大家多通通风。微信群大家普遍反应车右偏，首保时让4s店做个四轮定位就行。 现在油耗基本8个左右，群里车友说速度在70到90左右比较省油。我自己对油耗也是比较满意的。现在国产车的工艺也上来了，至少在10万级别，我看不到合资车有什么太大的优势。希望国产车越做越好，我下一辆车大概率还是奇瑞了。
#提车作业从2021年一月份开始准备买车到4月15日提车，分享一下我的想法。 用车环境：我在五线城市，平时就是上下班，偶尔回老家，可能会自驾游。 选购范围：预算裸车在10w左右，配置尽可能的高，所以合资大多数是无缘啦，当时看的有帝豪GL，起亚K3，名爵3，长安逸动plus，秦plus dmi，艾瑞泽5plus。最后通过试驾对比后在比亚迪和奇瑞之间犹豫不决。 比亚迪的优势是电车行驶感，驾驶平顺，声音小，静谧性好，省油，绿牌不限行。 缺点是小区不让装充电桩；新技术，不确定其稳定性；功能少（55入门版），等车周期长。 奇瑞优势，发动机终身质保，终身基础保养，配置高，心仪的L2辅助，360都有。 劣势，相比较电车声音大，市区行驶油耗相对高。 本来秦的订金都交了，最终听从媳妇的指示购买油车：奇瑞艾瑞泽5plus 小艾 顶配 刚开始和销售谈到10.5落地，从网上联系了一家汽贸最低给到10.3，拿着汽贸的价格第四次去找销售，本来想着只要跟汽贸差不多就在4S店提的销售老是问我多少要，我媳妇说10w落地马上订车结果销售转一圈回来就答应了我是不是买亏了 2021年4月15号提的车，现在行驶了700多公里，出现的问题有盲区检测故障（4S店刷一下好了），方向偏右，记录仪不能开启声音，油耗偏大（可能是因为95%都是在市区行驶），刹车时有异响（猜测是发动机舱盖板刹车时因为惯性挤压产生的）。360影像不能全信，后视镜的左前和右前都是算法，不是实景，已经有教训了。动力经济模式有点延迟。 碰撞预警确实不错，有过两次自动刹车，挽留了突然出现的人。迎宾灯确实看着有意思，如果能更换投影图更好。氛围灯感觉有点鸡肋，太暗。自动落锁我是用了之后就回不去啦。辅助驾驶在高架上试了一次，还不错，等5.1出去玩，上高速可以省点心。 总结：我的车发动机终身质保，免费基础保养，L2辅助驾驶，360影像，动力够用。虽然有缺点但是还可以接受，总体上来说比较满意。
#提车作业我是99年的小伙 ，从去年一直在关注国产车，看过长安逸动，吉利帝豪，星瑞，领克 都是不错的车，去年在手机上面看到12月份奇瑞艾瑞泽5puls上市，之前一直比较关注的是艾瑞泽gx手动型色版，因为艾瑞泽5puls上市，艾瑞泽gx就开始停产想要的配置就没有 了。手机上面就看艾瑞泽5puls配置外观 比艾瑞泽gx升级了很多。奇瑞是越做越好 艾瑞泽5puls搭载了两个外观小泽和小艾，我选的是小艾，因为那时候回去的时候去店里面看车，刚好有一台现车 。然后就直接定了小艾，买的是8.99那款。那时候优惠不大，优惠5500 。然后谈到9.6万 包上牌包保险 送脚垫送一次洗车送200的加油卡 16g的内存卡 ，免费贴膜 。灭火器 急救包 。然后有自带的行车记录仪 倒车影像，倒车雷达都有 倒车影像和行车记录仪都是比较清晰的 比较了其他的车的行车记录仪和倒车影像 我们这个算清晰往上走 。 ①用车体验:座椅坐垫还是坐着挺舒服的 ，1.5t的发动机 动力足够猛，CVT的变速箱还可以切换为手动 模拟九速，胎噪也还可以。 。缺点:悬架偏一点硬 但是我感觉能接受。车友群最高配的说盲区了雷达喜欢出现故障但是去四s店清一下故障码就可以了 升级一下版本 。方向盘喜欢往右偏 ，应该是奇瑞的通病 。叫维修师傅调一下就可以了 。 ②:车内饰 :内饰挺好看的 四个门上面都有那种银色的拉丝板 ，中控上面也有一块儿前面驾驶位和副驾驶有氛围灯 前面空调是一排 设计的还不错 中控和显示屏尺寸也够大 自带的胎压检测 。 缺点:8.99这款后排竟然没有喇叭 ，只有前面两个有 。后排两个门上面没有氛围灯 中控有时候会卡重启一下就好了 。 ③:车外观:车是珍珠漆 晚上看着有灯光 看着亮沙沙的 挺好看的。车身的腰线也连着尾部 看着非常的不错 后面是熏黑的尾灯 开锁的时候后面会有呼吸灯 而且转向灯都是流水转向灯，特别的帅气 ，大灯led灯晚上挺亮的 。起来，能看到的地方都喷了装甲 这个是值得赞的 ，可以防锈，防石子崩 。 缺点:屁股太翘太丑 ，从侧身上还是挺帅，挺好看 。 总结:已经跑了四千多公里 ，油耗最低的时候是8.4 ，车友群里面有六个油到七个油的，还有5.5个油的 。奇瑞各方面还是挺不错的 ，十来万级别中还要啥自行车 ，特别是艾瑞泽5puls外观内饰升级的挺多 ，为国产值得点赞 ，支持奇瑞越做越好 。
#提车作业1考虑买车阶段:入选的车有宝来，缤瑞，秦pro，逸动，飞度，还有5p。宝来一开始就pass，本来就是我家里人推荐的，而且大众的销售态度也特别差;缤瑞和逸动都是因为那个360太模糊就没选;秦pro去试驾感觉座椅有点硬，不止我这样感觉，我女朋友试了副驾也这样说，考虑到我女朋友做车体验也放弃了;飞度的话最近大家都说不行也就没去细看;艾瑞泽5plus首先我一眼就看中了车的屁股很好看，试驾了一圈感觉开起来的感觉确实可以很适合我，而且女朋友也相中了就当场定了车，本来想要灰色小爱，但是刚好到了一台白色小爱就直接定了白色现车，4s店给优惠了10000。 2外观，首先前脸虽然不是很惊艳但是比较耐看，车侧面就有点显得短而且有点显得轮胎小，车屁股是我最喜欢的，显得很大气很运动，看起来很厚实。 3内饰，内饰就是中规中矩，比较适合我这种不喜欢花里胡哨又不喜欢太老气的，一些经常上手去碰的地方都是软的，座椅加热，还有主驾驶电动调节还是很好用的，后排空间有一点小，不过座椅很矮所以相应弥补了。 4动力方面，发动机动力肯定是够用，我还没跑过高速，不过在一些外环之类的路跑80左右超车也完全不需要猛踩油门，变速箱好像是新款的9速很顺畅，怠速时有时候会有顿挫不过很小。 5油耗和平时体验，油耗平均8.6也可能我还是新手驾驶习惯还没养好，有些车友能开到6个多油，平时在路上acc和车道保持非常好用，对于新手来说很友好，还有自带的拥堵模式可以自己跟车和刹车，安全距离不仅保持的好而且跟车还很及时能防插缝的，还有远程启动，下班前两分钟用手机带来发动机开始热车调节车内温度，下了班上车就走，车上还很舒服，车上的360影像对于刚考出来驾照的太好了，车旁边的东西看的很清楚，车的方向一开始有一些跑偏，不过4s态度特别好，10分钟给解决了。 最后，这个价位没有比这个车性价比再高的了，这次行车记录仪比其他品牌都要清晰，而且发动机动力一点不虚标，对于新手的上手度也很快，车上的辅助驾驶功能也都很好用。强烈推荐大家去试驾去看看。
#提车作业【前言】 本人97年小屌丝一枚，前年刚贷款在老家县城购入一套房，因为在外地干工地离家远平时也要跑不少工地，自己也没结婚房贷压力一个月两千不到压力不是很大所以决定今年买个车方便跑工地练练手。 其实个人买车要求简单，手动挡➕涡轮增压，配置差不多就行，只要不像合资车那样简配到不忍直视就行 【购车选择】 起初入选名单并没有艾瑞泽5p，感觉前脸不太好看。 最开始考虑有：吉利帝豪GL，名爵5，艾瑞泽GX，长安逸动P。 1.帝豪gl原本首选但销售有点屌不太搭理人，最新款低配报价落地都九万多点了直接扭头就走 2.名爵5销售服务态度好，实车看了也心动，就是那个机械手刹感觉掉档次了，主要是涡轮发动机没手动挡 3.艾瑞泽gx本来也是首选不过停产了，库存买不到中意的配置车型 4.长安逸动p外观设计吸引人，双联屏也中意，奈何同样涡轮发动机没有手动挡，自动挡又是虚鲸一场 5.辗转反择最后来到了奇瑞4S店看到展厅的白色小艾5P第一眼感觉还是不好看，不过多看了几眼也还看的过去，销售也是服务态度不错，现金优惠五千，发动机终身质保，终身免费基础保养。好家伙这诚意让我有了坐下来谈谈的想法，随后销售说上午正好到了一挂车现车到店，说有手动1.5T的，不过只有一台钛金灰的，看了实车后做了简单了解后加了联系方式就回家准备砍价了。 【下单付款定车】 回家后就陆续有其他店销售联系我买车，唯独没有奇瑞的，不得不说奇瑞在营销方面工作确实做的不好。没法正好艾瑞泽5p符合我要求价格也合适，也就厚着脸皮找了销售聊价格，我要的车型是手动1.5t的也就是7.69万那款，先给我算了优惠五千后分期价格落地在8.35万左右（给大家一点个人建议直接谈落地价在落地价上砍套路少点）后来我又给他谈全款，落地价在8.2万少了一千来块钱，讲不动了。熬了几天后熬到了8.08万发票少开税少上点，这个价格搞好一切手续只管去提车，小白买车不懂就问清楚去提车时还有没有什么附加服用比如出库费，检测费啥的，因为有些店还有这些问题存在。 要求送了脚垫，车膜，灭火器，行车记录仪，都是些不值钱的东西，总比没有好，谁叫我没钱先用着。2月23号付款签合同，2月27号去提的车 【一个月使用感】 因为提车后赶时间，回家后收拾好东西就从老家四川马不停蹄的开到了广州。当时满载5个人平均身高在一米六五左右，身材都是不错没有胖的所以空间方面也还是表现不错，后备箱也是五个人的行李妥妥的没问题，放个三个行李箱还是没问题的。就是后排不是全系标配空调，安全气囊只有两个，喇叭也只有两个，也没天窗，谁叫我没钱还只喜欢手动挡➕涡轮了，舍弃这些配置也能忍，好歹还是有个定速巡航和液晶显示屏安慰一下自己 【目前发现缺点】 目前整车跑了有1700多公里，有三个小问题。 1.方向盘会向右跑偏，这是十个有九个都会出现的问题，车友群已经得到证实 2.手动挡版本1.5T在上陡坡时会显得无力，必须1挡，尤其在云贵川的山路上跑就有体验，不够后期动力确实还可以，直接二档起步都是小问题。还有就是离合临界点比较高，放到三分之二才有感觉，需要适应一段时间 3.也同样是手动挡版本1.5T的车型。会莫名奇妙的出现发动机故障码，车友群里同个配置的车友都有出现，去店里维修说的是中网里面有个环境温度传感器出问题导致的发动机会亮灯，不影响使用。 【最重要的油耗】 从四川跑到广州1500公里总计加了850块钱的油，全程高速表显6.6个油，加了八百多的油到了广州后续航还能跑五百多公里，最近一个月又跑两百多公里到了差不多1800公里油基本见底了，加的油是92号6.5块钱的平均油耗也就四五毛一公里，现在表显示6.5个油以内
#你最爱“它”哪一点新车发布时间2020年12月，提车时间2021年1月26日提车落地总价10.55w，白色小泽顶配，5w免息，无赠品，坐标沧州。目前开了了1150公里，被撞一次，报警一次，剐蹭2次。T-T艾瑞泽5plus 小泽1.前言 小弟96...查看全文
#2020年度用车总结退了别家的定金【奇瑞-艾瑞泽5Plus提车作业】前言本人为95后室内设计师一枚，因为工作需要去偶尔工地，而且正值秋冬，骑小毛驴去工地是真的凉快🥶，而且平时也喜欢出去玩，所以勾起了我购车的欲望。跟大家一样，前期近乎疯狂的在各大平台了解汽车相...查看全文
艾瑞泽5 PLUS · 懂车分（口碑）
3.55
“良好”
共441人评价
8万-12万轿车总榜
NO.41
低于55%的同价位车系
3.55
综合
3.65
内饰
3.73
配置
3.52
空间
3.69
外观
3.37
舒适性
3.43
操控
3.47
动力
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