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#坦克300改装分享🚘 车辆情况 22年提车，当时橙色黑色和灰色特别的火，马路上大多这些颜色！不想跟别人一样，于是提了白色，哈哈，路上相对少很多！ 💸 改装清单 由于只是周末带娃露营啊，暑假寒假自驾游，所以只改了以下 1护板 2轮毂轮胎 3剩下就是心情件了！ 📚 改装心得 轮毂当初看到大家不是黑色就是枪灰啊，选了好久，也拿不定主意，比较纠结，看了很多案例，有一天给推荐这套经典五条幅，拉丝工艺，首先造型真的比较经典，耐看，不是那种极致的越野风的轮毂！关于涂装工艺，当时犹豫拉丝还是精抛，精抛是纯亮面金属色，当时也特别的🔥，有人也叫他水洗色！我这人还是觉得想跟别人不一样，于是就选了拉丝工艺！配的金属盖子，以前玩日系车，都是喜欢这种金属杯盖，大家可以看看质感如何？ 开始用原车轮毂换的at胎，感受就是，胎噪油耗增加很多，at胎重了很多，后来选轮毂时就想能轻点是点，9.45公斤，比原车轮毂12.5轻了3公斤，虽然没能弥补at胎增加的重量，但当时换上确实明显动力顺畅了一些，现在适应了，也没啥感觉了，当时那一刻最明显！ 白色搭配拉丝，一套轮毂一套胎，加上护板，足足够我用了，车友们不要盲目改装哦，最适合自己才是最好的改装
#用车心得说实话，自打关注坦克300这台车，一直到买了以后，这些短视频平台给我推送的就没别的了，基本都是升级改装的，中毒啦～改！！！ 这不，首先从保护底盘开始，升级下护板。 我比较了很多牌子的下护板，当然也仅限于短视频比较，有关注平整度的，也有关注厚度的，最后选择了美卡的三代8毫米厚下护板。 选择美卡的理由，一个是它厚，当然8毫米厚的有很多品牌，也都是美铝合金的，质量也不错；再就是它的平整度，咱就是普通老百姓啊，对设计肯定是不懂，我就觉得越平整，抗造的性能应该会更好，毕竟受力面积大，更不容易被损坏；还有就是由原来的三块整合成了两块，块数越少，将来越不容易出现异响；第四个呢就是比较了下价格，外面的改装店居然比4S店还贵，算啦，即便让蒙了，咱也让4S店蒙，4S店蒙你无非就是贵点，安装还是应该比较规范的，不能乱改，直接在店里下定安装。 其实安装的过程还是有些心里变化，新车开了没几天，我还是第一次升起来看底盘，真的很新啊！就这样被拆开了～当我看到拆下来的铁的下护板的时候，我觉得也挺厚实的，不是忽闪忽闪的铁片子，当然3毫米肯定没8毫米结实抗造啊，我突然有了种不想换的冲动。 换结果肯定是换了，也不后悔，不是结实不结实的问题，是原厂的下护板没有保护到分动箱。 纠结下护板的友友们，如果有不去越野就不准备换的想法，我告诉大家的是关注点错了，不是越野不越野的问题，是原厂根本没有全部保护到，如果分动箱也保护了，铺装路面跑，就真没必要换了，或者自己就单加一个分动箱护板也行。 持续分享用车经历中～
坦克300 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共788人评价
25万-35万SUV总榜
NO.83
低于81%的同价位车系
3.83
综合
3.82
内饰
3.83
配置
3.56
空间
4.35
外观
3.75
舒适性
3.74
操控
3.78
动力
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