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渝北赛天乐:售价26.98万的坦克300Hi4-T版本发售了,不过目前是限量3000台,先说说车辆本身吧, Hi4t版本的,升级内容包括电机,9HAT,变速箱,37.1度的蜂巢能源电池,还有就是一些主动安全类的配置,分时四驱,悬挂相比燃油300,把整体桥换成了多连杆独立悬挂, 电驱在越野的时候肯定是可以提高扭矩和动力的响应,但是包括多连杆之类的配置,更像是为了提高市区通勤的舒适性还有燃油经济性,把坦克300从一个纯玩具,变成了一个也可以有家用属性的车。 那么可以猜测一下, 1-坦克300之前的用户,基本上都是家里还有一辆其他的乘用车,第一辆就买这种硬派越野的,大部分都是冲着颜值来的,很多潜在的购车无车用户,还是会考虑油耗,考虑家用属性,那么这次的Hi4t版本,也可以看成长城的试水,不排除市场反响好的话,以后可能就不限购了,但是,3000台的样本,会不会太少了? 2-坦克300油车的销量在硬派越野这个市场销量可以说相当不错了,如果贸然铺开hi4t,会不会影响到油车现有的大好局势?这也是传统合资车企的一个心病,又想吃一块新能源的蛋糕,又怕手上现有切下来的蛋糕被人拿走。 那么26.98起的hi4t性价比怎么样? 我觉得还是贵了一点,比穿越者贵了4万多,稍微选装一下,都能摸到400hi4t了,400的车长,轴距,都比300大了一圈,而且配置不比300差,舒适性的配置也更多,更适合家用, 越野的话300的轴距短一些,更灵活,但是400的整体桥非独立悬挂,通过性会更好一些, 所以的话,如果是我,我会选择燃油坦克300,剩下的钱,拿来改装一下,岂不是美滋滋。
3.83
“良好”
共1479人评价
12万-18万SUV总榜
NO.24
超过84%的同价位车系
3.83
综合
3.72
内饰
3.83
配置
3.87
空间
4.34
外观
3.69
舒适性
3.67
操控
3.69
动力
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