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    兄弟们,底盘生锈怎么处理图1兄弟们,底盘生锈怎么处理图1
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    兄弟们,底盘生锈怎么处理图3兄弟们,底盘生锈怎么处理图3
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    1:底盘,减震太垃圾,不是一般的差,很差,过那种新的减速带,车子晃得太难受,过坑或不平的路跟板车没区别,相当于没减震。 2:车漆薄,跟日系没区别,轻轻一刮基本上漏里面那层白色的,就像是喷上去的一层薄薄的漆, 远光灯拉胯,还不能改,改了没质保!! 3:做工粗糙,前面进气格栅处居然有信号线没做防护,发动机仓的你线不做防护没毛病,进气格栅外漏的(这线风吹雨打的能搞几年?) 4:自带的行车记录仪就是个摆设,录制的视频根本连个车牌都看不清,问了官方没有可升级方案。 5:自动驾驶的车道保持,不知道是减配原因,还是比亚迪做不好,高速会画龙,不敢用。 6:所谓的后视镜倒车下翻功能,估计是减配了芯片,居然就是个意思一下,没法调,下翻的角度根本没啥用,看不到后轮。 7: 怀疑我的车也被比亚迪偷偷OTA了,上次加满油自动启动发动机,切到EV发动机都不停,所以说比亚迪太恶心了。 8:转弯半径大,这个能忍。 9:121尊享版就不配有个HUD? 10:这车刹车距离比较长,可能由于车重原因,大家行驶中尽量保持安全的车距,还有这车转弯给人一种不稳,可能因为底盘太拉胯原因。 11:后备箱太小,对后备箱空间有需求的可以放弃了。 12:比亚迪保养最近涨价差不多50%,为了质保,老车主只能到4S店保养,任由比亚迪宰割, 所以还在看比亚迪车的朋友重新考虑一下,可以支持一下其它的国产车。 优点: 走城市平坦没有坑洼的道路,包括高速挺安静的,前排双层隔音玻璃隔音还是可以的, 油耗,相对于差不多两吨的车来讲7.几个油不算高,堵车有电的情况下很省油,这是油车没法比的, 提速还行,DMI 7.9S 0-100加速,超个车轻轻松松,如果换成4驱EV 3.9S破百基本秒杀大部分车型,只是有点废轮胎 内饰看上去还行,相比合资好很多

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    第一辆车是汉dmi还是雅阁图1第一辆车是汉dmi还是雅阁图1
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    2023款冠军图2023款冠军图
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    #用车心得1.油耗问题: (背景说明)今天晚上从重庆到成都,全程320公里,其中高速大约有280公里,城市道路40公里,车上三个人,全程正常开,没有开空调和放歌。车机显示,出发时剩余油量预计450公里左右,预计到达目的地后有100公里左右剩余油量。 (问题)最后剩余30公里路程时,油量剩余预计行使90公里,我想怎么也能剩下60公里左右。但实际到达时,油量耗尽!(最后十公里,车机系统已经不显示剩余油量公里数,吓得我以为车会在绕城上趴我,手机王朝app上显示只剩余17公里!)。这让我开始怀疑汉的油耗是否过高,最后查app显示最近50公里平均能耗仅(-0.3度+5.5L/百公里)。这……实际能耗肯定比这个高!实际行使里程比车机预计行驶里程少100多公里。这是否正常? 2.充电发热问题 (背景说明)如上面1所述,同时上车后我把手机(华为mate60pro)同往常一样放在无线充电处,上车时大概就有40%剩余电量。从出发到发现手机发热大约充了3个小时。到加油站时,我拿起手机才发现手机发烫严重。 (问题)隔着手机壳我就发现手机非常烫,取下手机壳,手机烫到手没有办法一直触碰手机,包括摄像头,手机背面,都非常烫。打开手机,显示“手机过热,除拨号和联系人外,无法使用其它应用”(我还是第一次遇到这么烫的情况,一度以为手机有问题,且手机快爆炸了)。随后我发现,车子无线充电处,也非常烫。本以为是手机烫,但我后来意识到可能是车机无线充电处发烫把热量传导给手机的,手机处于被烘烤的状态才那么烫。(因为把手机远离无线充电处手机很快温度降低,但车子无线充电处,却凉的比较慢。) 现在手机和车都重新启动过了,手机没问题了,但不敢保证车机无线充电没问题。好担心以后再次出现这种情况。

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    舒适性

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