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    2023-01-20回复
    贫民窟男孩的爱车生活图1贫民窟男孩的爱车生活图1
    贫民窟男孩的爱车生活图2贫民窟男孩的爱车生活图2
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    贫民窟男孩的爱车生活图22贫民窟男孩的爱车生活图22
    贫民窟男孩的爱车生活图23贫民窟男孩的爱车生活图23
    2023-01-12回复

    #高尔夫改装笔记高尔夫是一款男生选择偏多的车型🚗 但我作为一个女生em……(想不到理由) 🚘 改装原因 这是我属于自己的第一辆小车车,本来打算自己慢慢进坑的,结果看到了一汽-大众的新车型改装大赛招募车主,害~我就提前进坑了 因为这辆车是我自己用来上下班代步的,必须收敛一点(不然👮蜀黍会找我的) 🔧 改装过程 这个车我和改装车一起陪伴着它成长,一路看着它一步一步的改变,一点点去感受细微的不同 第一天我们安装了刹车轮毂,轮胎和刹车 刹车是在TEI广州旗舰店安装的,在这广东炎热的太阳底下,我们出汗的同时,安装的师傅就如同游泳🤦‍♀️哈哈…… 改完轮圈、轮胎、刹车的第二天,我们直接杀到台山,BC RACING大陆地区的总部,去安装避震 第八代高尔夫,是BR系列在中国大陆第一次实装八代高尔夫,所以BC官方非常严谨,强烈要求由他们亲自施工。BC官方调试避震用上了“台秤”——角重量平衡仪,哎,如此的专业 最后一步就是贴了一个无敌骚气,回头率一百的彩绘膜!!!真的是无敌骚,但又无敌帅……(此处省略一万字的赞扬哈哈……) 💸 改装清单 🧾迈斯盾18寸轮毂 3192 🧾TEI P40ES刹车 5980 🧾BC BR街道优化版绞牙避震 6980 🧾AP定制彩绘膜 6280 📒驾驶心得 刹车四活塞取代原厂单活塞卡钳带来的更线性的刹车脚感,具体表现就是开车的时候刹车踩得更稳了,更换了这些东西,车也轻量化了许多 📚 改装心得 毕竟我也是个小白嘛对吧~所以非常感谢改装车的小伙伴们的陪伴和交流,让我了解了很多曾经我不知道也不懂的东西~ 我的夫子的首次改装就有大神们的陪伴已经很棒了,接下来的路就我陪它走下去了……💕 📸爱车美图

    MK8Rline改装旅程图1MK8Rline改装旅程图1
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    2023-01-04回复

    #提车作业终于拥有了我的第一台全新车车🚗-全新数字高尔夫R-line。 几乎没有选车经过,一直以来就很喜欢高尔夫。交定金,下订单,大概十天左右就可以提车了。当天中午之前到的4s店,交钱、上保险、交税、车检、上牌照,一直到下午4点。除了车检等候时间较长,其他都很快。 提车价格全部算下来是195209元,其中车款18万,保险3400(车险第三者责任险直接上的200万)选配了驾驶辅助包➕科技灯光包➕豪华音响包➕高级智能平视显示系统。作为女新手,驾照到手很久,但是驾龄几乎没有。所以选配了驾驶辅助包,也算得上一定程度上的心理安慰,感觉开车上道更加稳妥了一些🤣 新手小白对动力表现、油耗方面完全不清楚。最直接的感受就是红灯变绿的时候我肯定能冲在最前面,车子开起来的时候还是很痛快的🤣提车回来就走了一遍大约1000公里的高速公路,驾驶辅助系统在高速上表现很出色,有其他车辆车距过近之类的,系统都迅速的做出相应反应调整。高速马路又宽又平整,驾驶感受也很舒服,开着开着都想打瞌睡🤣另外方向盘加热也试了一下,好用的,毕竟哈尔滨冬天真的冷,戴手套的都顶不住的冷。 月灰岩颜色外观搭配黑色轮毂简直不要太酷。比起普遍的黑色白色,来点不一样的颜色也是蛮个性噢。起初在网站上看灰色不是特别好看,但是实物打脸了,真的超好看!颜值爆表🤩配上车内氛围灯,超级超级棒!多种颜色选择搭配让选择困难症有点难噢。 内饰也是大气上档次,各种应用程序什么的都很智能。无线充电🔋爱了爱了,iPhone 经常没电,现在往那一放即可充电,效果也不错,避免了忘带充电线之类的尴尬。语音识别也很准确,至少我说的都能准确识别。应该也能识别好几种方言,可惜我不会,试不出来唯一有一点不爽的是,在高速服务区可能是信号状况还是其他什么原因,中控屏一直显示“正在加载用户档案”,关了重启也不行,最后停车熄火重新启动才解决了问题。大概智能也有死机的时候吧🤨 车内空间也还可以。对于我们自家家用完全够用了,两侧置物的空间也足够,后备箱放起我的行李也无压力。座位坐起来很舒服,包裹性也很好。座椅表面也很有质感,就是很容易着灰,用吸尘器吸吸吸😝 总而言之,我很喜欢这台车,我的第一台小汽车🚗希望以后能开着这辆车走过更多的街道,遇见更多的人,经历更多的可能… 💁🏻‍♀️本提车作业来自非常不专业的新手女司机 💁🏻‍♀️感谢GOLF0120圈主推精

    我的第一台#高尔夫Rline提车作业图1我的第一台#高尔夫Rline提车作业图1
    我的第一台#高尔夫Rline提车作业图2我的第一台#高尔夫Rline提车作业图2
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    2022-12-27回复
    8代GTI阶段性改装分享图18代GTI阶段性改装分享图1
    8代GTI阶段性改装分享图28代GTI阶段性改装分享图2
    8代GTI阶段性改装分享图38代GTI阶段性改装分享图3
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    8代GTI阶段性改装分享图88代GTI阶段性改装分享图8
    2022-11-21回复
    末代高尔夫7.5 花费车价变成喜欢的样子图1末代高尔夫7.5 花费车价变成喜欢的样子图1
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    末代高尔夫7.5 花费车价变成喜欢的样子图34末代高尔夫7.5 花费车价变成喜欢的样子图34
    2022-11-07回复

    #疾速进化论之我的改装笔记我以前分享都是高尔夫8,这是我之前的一台7.5,也是第一篇关于它的分享——Golf 7.5 1.4T 改装清单: 轮毂:RAYS ze40 18寸 et38 前8后8.5 轮胎: 4条日常行街南港轮胎 刹车:AP 9440 5000R 划线碟 EBC前绿皮 排气:RES全段竞技阀门排气 空气格:BMC高流量 避震:HRD竞技版避震 顶吧:狮特前顶吧 哈瑞斯可调倾角 李子串 GTS限位块神棍拉杆 R版方向盘总成 buddyclub锻造螺丝 AJ油底壳螺丝 Buddyclub电库 DEFI二代涡轮表2.0 Savanini加长拨片 GTI原装前杠 机器人碳纤维尾翼 酷行者领航灯后扰流 双L套件LED欧司朗双光透镜 前喇叭诗芬尼s65 后喇叭海螺3系 德国野兽8路dsp功放 AX超亮黑夜暗影蓝 行车感受: 轮毂RAYS ze40 18寸,ZE40的话纯属数据比较符合心目中的标准,路感还行。轮胎来方面呢上下班嘛换上了4条南港轮胎毕竟耐用嘛哈哈哈,所以家里还放着一套东洋T1R轮胎用来下赛道。 避震HRD竞技版,之前一直用BCBR,后来在网上看到有高尔夫案例用了倒插式避震,了解过后来凭着新鲜感买了一套HRD竞技版避震价值6800元回来装,改装嘛三分安装七分调试,来来回回调试了一段时间后,那种感觉仿佛br给不到我心目中的想要,因为它br方面操控可以怎么调还是有点儿偏硬,所以hrd来说呢家用又不属于家用,竞技又没有说太偏于竞技,那种感觉就是中规中矩吧,而没有对bc有偏见那种感觉不上不下的好难说出来[掩面] 总结: 个人感觉高尔夫8和7.5肯定是7.5各方面都比8好,无论是改件还是程序,驾驶感受等等(以上纯属个人感觉哈)希望大家能够喜欢我两台小狗夫哟💕

    我的狗夫7.5改装日记图1我的狗夫7.5改装日记图1
    我的狗夫7.5改装日记图2我的狗夫7.5改装日记图2
    我的狗夫7.5改装日记图3我的狗夫7.5改装日记图3
    我的狗夫7.5改装日记图4我的狗夫7.5改装日记图4
    2022-10-31回复

    网上关于悬吊式油门和风琴油门的争论很多,改完后,若问我的答案,很简单,谁用谁知道的,无需多说,光是只需把脚放在踏板上不用像以前那样吊着,精力就能分散很大一部分出来恰意的控油。高六原厂用的就是海拉的风琴油门,高7之后就没了,连支架一起买回来,切地板,打螺丝孔,固定完,把线一插,搞定。悬挂也改了koni变色龙加艾巴赫短簧,之前过弯弹跳得很厉害,减震器阻尼很差拉扯不住弹簧,改完底盘之后这些骇人的体验大大的改善了,并非夸张,曾经年少玩山地车越野,对减震的阻尼很敏感,目前慢慢的达到满意的状态,即便是一辆便宜买菜车开着也会自己高兴的那种 🚘 改装原因 1,悬吊式油门控油又累又不准;2,原车底盘太软,质感很糟糕,弹跳很厉害,过弯时体验非常不好 🔧 改装过程 改装油门总耗时两个小时,改装减震弹簧,总耗时一天,说来话长,原本想用koni加原厂弹簧的,装完发现因为加了垫子的缘故,车头居然比原来还高一指,用了几天实在是难以忍受,换了艾巴赫短簧,整个车身降了一指,高度刚刚好,很满意,如此来来回回折腾,时间上用了一整天,好在师傅手艺很好很棒 💸 花费清单 海拉油门499,改装手工费150;koni六千多,艾巴赫短簧,二手件750(二手就是香) 手工费950(来回折腾了两次怨自己) 📚 改装分享 无意间了解到高六的油门是风琴油门,自己又特别喜欢控油,很少大开大合的跑,正好又看到有车友高7改了风琴油门的,于是马上把海拉油门买回来,到货第二天到车店,和店员沟通了一下施工过程,没有问题之后开始施工,配件:海拉油门+支架。店员说十年也碰不到一个改油门的,大部分都是搞发动机先是把悬吊油门拆下来,确定风琴油门位置,然后把地胶割开,露出金属,把支架放过去标识好螺丝眼,然后打眼(特别废钻头)用铆钉把支架固定好支架,接着把油门装上去,把线一接,搞定完事改完总是很高兴的😄油门细腻程度肯定要高一些,脚脖子也没那么累了。感谢圈主推荐!

    高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图1高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图1
    高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图2高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图2
    高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图3高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图3
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    高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图5高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图5
    高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图6高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图6
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    高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图8高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图8
    高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图9高7.5手动挡换海拉(高六)风琴油门图9
    2022-10-25回复
    大众高尔夫的改装经历图1大众高尔夫的改装经历图1
    大众高尔夫的改装经历图2大众高尔夫的改装经历图2
    大众高尔夫的改装经历图3大众高尔夫的改装经历图3
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    大众高尔夫的改装经历图6大众高尔夫的改装经历图6
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    大众高尔夫的改装经历图10大众高尔夫的改装经历图10
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    大众高尔夫的改装经历图12大众高尔夫的改装经历图12
    2022-10-14回复

    #疾速进化论之我的改装笔记车型: 大众高尔夫2010款GTI,2.0T 改装清单: 底盘强化:狮特底盘加强件,2500元 避震:倍适登B16,8000元 排气:RES阀门排气,7400元 程序:HG一阶程序,5600元 进气:BMC高流量空滤,500元 泄压阀:HES HVQ4泄压阀,2900元 轮胎:马牌mc6,3600元 改装明细: 轮胎:马牌的MC6使用起来抓地力确实比原厂的轮胎强了很多,尤其是在入弯过程中,明显感受到使用循迹刹车时,轮胎没有出现任何不安分的情况,而且雨天的稳定性也很不错。 排气:改装后能感觉到在5000转以后的动力更足了,关键它的声音不是很炸,就是在降档时候有排气共振的现像。阀门在市区尤其是回家的时候相当好用! 避震:BILSTEIN B16:这套减震很kw的v3我犹豫了很久,但还是选择了B16,主要是在各大论坛上反馈B16更适配第六代高尔夫,而且,它的阻尼调节可以改善我在市区开车的舒适度,不得不承认,作为绞牙减震,虽然我对它的舒适性有了预期,实际安上确实 比原厂更硬,但是对比其他品牌,B16更舒适,而且路况反馈很清晰。在跑山的过程中。弯心以及出弯给到的支撑度相当到位!很推荐这个品牌的减震。 程序:不讨论这个品牌的主理人的争议,程序本身突出四个字,稳定均衡。尤其是在高转部分,能感受到油门迟滞少了。 总而言之,作为一款老车,使用这样的程序比其他的品牌相比更踏实一些。 泄压阀:GDM粉丝的JDM梦想,gti配这个品牌的泄压阀声音特别独特,马力不会下降,但是外泄比起原厂内泄确实会让你赶回提速收油突然没劲儿的情况。 底盘:顶吧、井架,前后三脚架,确实可以帮助到车上的操控。更紧实了 4整车效果 整个车最满意的改装绝对是我的B16这套减震,舒适性就不说了,关键改过以后这个车真的很运动战斗,而且跑山后一次又一次的调节减震,特别有参与感,呼应上了!!! 分享一下心得,其实在改装过程中最切忌的就是什么风格都想要,又想下赛道,还想玩气动,还想改包围,已在改装的过程中其实就一个想法,我想在拥堵的北京中,穿梭更灵活,跑山更舒适,关键的一点,外观尽可能没有变化,所以在改装中我尽可能去增强它的操控,依据操控适当增加马力. 还有一点如果是老车打算刷程序的话的,一定把发动机整备好了,尤其是EA888,别问我这么知道的,都是血和泪! 来自DTM俱乐部

    车型:
大图1车型:
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    车型:
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    车型:
大图4车型:
大图4
    2022-10-05回复
    看到最后再6802588431701508103视频看到最后再6802588431701508103视频
    2022-09-18回复
    来,高能聊聊八代GTI五千公里感受图1来,高能聊聊八代GTI五千公里感受图1
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    2022-09-08回复

    #用车感受12款高尔夫 1.4T自动舒适版。 虽然是二手的,毕竟是自己热血青春之时第一台性能车。 第一次相见,独特的外观,整洁的内饰,让我有种像驾驶它,行走在中国的各个角落。一上车本做好驾驶状态的我,被手动旋钮式调节座椅靠背整不会了。好在已有共享车,代驾车驾驶经验的我,上车就走。 进入一段无车并且广阔路面后,体验了从自吸变涡轮增压过程的提速。非常的柔和。随叫随到的动力。反而掉头后,切换s档,俗称驾驶模式,猛给油门,转速表不断升高,速度反而提速没有特别的明显,应该是原厂进气的原因。平顺模式加速会因为初始速度低,从而给到瞬间爆发的推背感。降下车窗,发动机的轰鸣声,在我耳朵里,比最美妙的音乐更多些悦耳之声。它不属于那种炸街的干嘶吼,是只属于发动机里爆发能量的声音。 值得一提的是,操纵真的没得说。你可以吐槽大众的做工简单,但是操纵方面真没得说。我在跑高架桥的时候,速度到95,前方岔路口一辆大车突然不打转向灯就并线,千钧一发之时,快速向左打方向并快速再回正,那种只能在电玩城体验到的感觉没想到在现实中也能实现。 🔧保养分享 刚从朋友手里拿回来的时候,已经奔波了8w公里,回来第一步就是贴车衣做整备,最好的一点是他全程包着座椅套,等到我用的时候直接拆下,就是一副崭新的座驾。第一次去维修店保养,因为自己就是这个专业的,二话不说,自己动手拆了机滤,空气格,空调格。自己放了机油,哪怕双手黑黑也不觉得丑。一套保养下来,算手工费就是小400。 我感觉性能车性能车,不改一下怎么算性能车。我买了一套炭黑轮毂,配上红色卡钳。车灯升级为LED近远光。自己加装多媒体中控,不然光听收音机谁受得了。蓝牙,投屏我感觉是我个人的需要。又将后门内侧门边打开双侧加装8个立体声扬声器。原厂只有前端音响,后门留了音响位置但是没有东西,这可能算美中不足的一点吧。去报备过,贴车衣时给车顶部,贴成了亮黑色。本想再把仪表盘换蓝针的。再把引擎套件更新更新,发现余额不足了。没办法只能再打打工,慢慢给你加加边幅。 现车从提车至今已经刚好满一年。表显里程13w公里。因为自从我拿上它,我就没有停下,让它跟我一起冲锋,一起享受这世间的每个角落。一起共看清晨,阳光撒大地的辉昂气息。一起追逐晚霞的余晖。夜晚关闭车灯,享受大自然的灯火通明。也许在别人看来只是一台小车,在我看来,是生命中的伙伴,有它在,我不怕深夜里没有最后一班公交车。不怕自己找不到回家的方向,不怕在寂寞时连个听自己诉苦的人都没有,想放声高歌时,它永远是不辞辛苦的移动KTV。 唯一缺点就是装载能力不太行,但是如果只是情侣两人完全够用,如果你想要个代步车,有有点牌面,还能体会驾驶乐趣,改装乐趣,社交乐趣。高尔夫,是你绝对不会避开的一台车。 感谢GOLF0120圈主推精

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    2022-09-04回复
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    2022-09-01回复
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    2022-09-01回复

    当时计划买车的时候,心里的想法是很明确的,既能满足上下班的用车需求,又能满足个人小小玩车的心愿,一个人玩车是孤独的,身边有不少朋友开高尔夫,所以就果断地提了八代高尔夫pro。 开了5000公里后,享受了原车的乐趣,也发现了自己的一些升级需求。外观上,pro版本外观始终还是差了一点运动feel,方向盘的手很一般般。跑山时,原车刹车的热衰还是太明显了,然后入弯时整体虽然灵活,但是支撑性和稳定性还是差了那么一点点。 买了高尔夫后,除了通勤,平时去最多的就是那些人迹罕至的山路上跑一跑。开高尔夫跑山太好玩啦,开累了,拿出相机拍拍我的小车。 作为一款经典的车型,年轻人包括我,对这辆车的改装拥有无数遐想:轮毂、刹车、避震...... 我也想把我的小八改成让人眼前一亮的小车。 内饰改装 塑料方向盘手感太一般了,所以开了一段时间后,就果断换了碳盘+翻毛皮,手感瞬间好正,舒服。然后300块还刷了个表车道保持预警什么的,高尔夫的隐藏功能太多了。 外观改装 最一开始的改装,就是加了一套包围,因为pro原厂的前脸不是很尽如人意,加一套前包围,颜值有所提升,另外,两侧包围还为我挡过一次剐蹭,真是不幸中的万幸。 后来,觉得白色车身有点单调,买了套贴纸,在朋友的帮助下贴了上去,刚开始觉得还可以,后来越看越觉得有点“精神”和“中二”,然后洗车的时候让他们撕下来了。 轮毂轮胎改装 外观稍微收拾后,有蛮长一段时间都没在给车打扮了,直到有一次下乡轮胎被马路牙子磕了个坑,算是老天给机会吧。开始有换轮胎的打算,然后想了一下,既然都要换轮胎了,顺便轮毂一起换了吧。在上个月底,把轮毂和轮胎都换了,18寸轮毂,预算有限,轮胎选的横滨的是V552,有钱就上PS4了,哈哈。换了鞋之后,好看是好看些,但是总感觉这个轮胎比原厂的韩泰K127还吵,V552不是主打静音吗?不知道是轮胎的问题还是途虎的师傅没弄好,不管了,找个时间再去看看。 虽然一周开不了几次车,但是每次出门看到停在路边的车,心情愉悦,所谓的改装乐趣吧。 避震改装 一开始也不知道要选哪个避震好,听大佬说最好按照自己需求来。刚好身边有朋友的高尔夫改了TEIN SAZ,借来试开了一下,感觉不错,舒服和支撑都兼顾的蛮好,订都订了,可惜因为疫情,这边快递都停了,等得心痒痒,希望疫情快点过去吧。 下一步的改装计划,就是把前轮的刹车换了,因为轮毂已换,里面的刹车卡钳没有了之前轮毂的遮挡,就感觉很普通,然后把下中网的镀铬条装上黑色,加个小尾翼,然后收手! 最后感谢圈主的推荐呀!

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    2022-08-29回复
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    2022-08-27回复

    #疾速进化论之我的改装笔记嗯,我想一下。 如果说我的这个高尔夫的改装案例的话。我是觉得我这台车就除了车牌是原装的。 说改装的话,我这个车也没有怎么大改。 在广东佛山这个地区其实讲真,都基本上都是本田丰田改装的比较多,支撑自己目的真的好难,各种的配件不适配,各种的小毛病繁多等等等等,我感觉的话,高尔夫这台车改装的氛围还是比较少。 如果说是改装的话进排气,还有避震,刹车,轮毂这些还是小改装。 因为如果改装一台车的情况,一个车的稳定性还有各方面的都需要调整。 看你是需要把这台车改成什么样,把这台车改到你想要的一个目的。 是想要走一种性能化的改装,还是你个人的文化改装? 这也是一道选择题,每个地区改装的文化都不一样。 有一些改装的,就是一种性能化的一个追求。有一些改装就是为了精神上的物质追求。 试问哪一个男孩没有一个改装梦呀,属于自己一台心爱的车,不管用多少钱别人都买不到的车。 这个才是改装的真正目的。 废话也不多说,说说我自己的改装案例吧 轮毂:泛亚迪SL26 215-235适配 ET45 7.5J 机盖:碳纤维 排气:手工全段锻造钛合金 避震:bcbr + 倍适登B16 阴阳避震对于6代会更加适合 刹车:迈拓MT4s 再搭配上敏胜的刹车皮 可以应对日常赛道 街道的驾驶 国产网红 snowtech加大中冷 改涡轮必改!!用起来涡轮没有这么暴躁!!稳定性极高!! ARMA全段进气 TBO Ko4 E28R涡轮这个涡轮之前没有暖车,爆了一个,现在改了E28R稳定性不错。 涡轮管铝合金 涡轮电磁阀 改良水泵 机油散热器 GTS扭力拉杠 强烈推荐 ttcr全车底盘强化件 NGK 8度点火嘴 程序 BM 特调 因为我这个车平常也要照顾上下班,就是和女朋友一起生活的一台小汽车。所以讲真也没有说刷到一个大马力的前驱车。在我个人认知的情况下,大马力的前驱车没有什么用。并没有意义,想快还是得上套四驱,作为车主,偶尔在没人的地方下蹦一下。偶尔也去一下广东国际赛车场玩一下,请不要道路上飙车。 如果我这台车改装的不好,请各路大神轻点喷。人外有人,天外有天。相信你的车肯定会比我的更加屌更加帅。 来自佛高社 佛山高尔夫俱乐部 主理人 编辑:吴某 校队:葱某 审核:懂车帝平台

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    2022-08-24回复

    因为比较喜欢两厢车型,喜欢小车,所以就在思域hatchback、领克02hackback、福克斯,高尔夫,A3这五个车,这也算是市面上20内左右的两厢车,最终选择了高尔夫(别问问什么不喜欢三厢,别问为什么买这个小车,别问花这么多钱咋想的,我乐意!) 1. 外观:这几个车里高尔夫的外观算是能排上前列的,但是外观这种主观因素比较明显,每个人有每个人的喜欢的点,所以也没啥可比性,相对于我来说,我是比较喜欢高尔夫和A3的外观。 2.内饰:内饰方面来说,我是不太喜欢传统的机械挡把,所以思域和福克斯被我排除了,A3和高尔夫内饰不分伯仲,但是我更看好高尔夫的科技感,双连屏+电子挡把+数字化控制,这个点比较吸引我 3.配置:横向对比这几个车,A3和高尔夫都是MQB打造所以三大件区别不会很大,相同价位而言,高尔夫对于我来说性价比最好,该有的配置都有了(除了副驾电动座椅和电动尾门) 4.操控:这个车我买来就是上下学代步,也没有什么机会跑高速,整体开起来,感觉大众底盘做的还是比较扎实,速度起来也不会飘,转弯半径也不是很大 5.空间:这个车买回来以后主要是我和我爱人再开,后排就没坐过人,所以对于后排空间来说,我没有什么发言权。但是我自己把前排座椅调整到我合适的位置,后排大概有1.5-2拳空间(本人身高175 体重130,给大家做个参考) 6.动力:动力方面,因为车子比较小巧比较轻,所以虽然是1.4T 150匹的动力,但是超车提速什么的也都没啥问题,在市区内开足够,高速跑过一次,也没啥问题,正常超车很轻松 7.舒适性:整体来说,舒适型还是可以的,我本人不是很喜欢真皮座椅,所以这个车座椅还是很对我胃口,方向盘我后期会装翻毛把套,开起来还是挺舒服的,但是双离合的顿挫还是会存在,这个问题是一个双离合硬伤,低速的时候会有小顿挫,新车不明显(我另一个330迈腾很明显…) 8.油耗:这车看大家油耗都不高,我拿到车以后第一箱油大概8个多,不注意的话能开到9个,起步的时候慢慢给油,不急加速超车,不开运动模式现在稳定在6个左右。奉劝大家千万别加92油,还是按照车辆要求加95油(大众app上有合作的加油站,加油会有优惠!) 9.后期费用:后期费用5000/10000公里首保在4s做,后期做保养的话,参考迈腾的保养标准10000公里一次,机油机滤空滤算起来一次800多(机油是嘉实多尊护,空滤机滤都是原厂) 10.车载物件:车载物件基本都是某宝买的,推荐两家店铺沃伯格和影马,两家店铺的东西质量都很好 尾翼,门槛条,装饰条,脚垫,贴纸,内饰膜,储物盒,防滑垫,液压杆,头枕,腰托,后备箱护板,中控台垫,后备箱储物盒,应急工具箱和急救包,洗车机,洗车液等等等…. 11.改装费用:全车隐形车衣9000(找的朋友,牌子我忘了,进口的),360全息影像2400(我爱人比较需要这个),副驾电动座椅2000(原厂),座椅通风2500(夏天北方太热了,我又比较容易出汗…),变道辅助1600(我是减配车型,减配变道辅助,指导价-2000),二代胎压+隐藏1000,卡钳改色200 12.选配包问题:我是满选配车型,一个一个来说吧。(1)科技灯光:打开自动大灯以后,在黑的地方会自动打开远光,会车自动关掉单向车灯,会车结束再自动打开,并且带随动功能,前转向灯也变成流水效果。(2)碰撞保护:字面意思,在你没反应过来的时候,车辆提醒并帮你减速刹车。(3)辅助驾驶:L2辅助驾驶,基本上高速自动跟车,控制方向就行,开长途舒服(4)豪华音响:2个哈曼卡顿高音+1个低音炮(5)hud抬显:速度,车载导航,交通标志识别 欢迎提问,有问必答,感谢圈主推荐

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    2022-08-07回复

    提车之后就一直都打算给爱车写一篇作业,可我本人比较懒,这事一拖就快5年时间了。最近总算能定下心来,记录一些点滴,算是对爱车的5周年记忆吧。 gti这台小钢炮,太经典,是年轻人为之冲动的车,是我们为情怀买单的车。我也不例外,不顾家人的反对,毅然决然的选择它,为了它,亲手给它贴了车膜,亲手给它保养,亲手给它洗车,亲手给安装了原车翻盖倒车影像;但我又是例外的,我喜欢素颜的它,没有改装。其实是没钱去改装。 这车特点: 1.动力好,推背感明显,三代ea888发动机,目前行驶接近27000公里了,暂未发现烧机油的情况。而且排放是国五标准,没有颗粒捕捉器,排气顺畅,动力没有限制。 2.不得不说的是双离合变速箱,大家都有不同的看法,我觉得七速湿式双离合还行吧,换挡速度快,传动效率高,顿挫感有,完全可以接受。逻辑较聪明,一般玩手动挡好的也比不上它,个人意见,勿喷。 3.底盘方面偏硬,这是运动车该有的样子,过弯侧倾抑制的很好。 4.我最喜欢大众的内饰,中庸、经典,机械式仪表盘简洁,机械旋钮,操作方便。 缺点: 1.底盘硬,牺牲了舒适性,我觉得舒适模式下挺好的,很有韧性 2.容易超速,在路上不自觉会超速。现在又不想开快车,一个快40岁的中年大叔害怕被别人说成鬼火少年。 3.车小,空间小,不够大气,作为一名油腻大叔还是更喜欢b级车。看来真是大家说的一个年龄段喜欢一类车。 文才不好,就说这些吧。谨以此作业致敬高尔夫。也祝高尔夫车主生活愉快,家庭幸福。

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    2022-08-06回复

    ✏️新车初体验 15年底买车的时候没有墨迹过,直接看了两款,一款新上的上汽大众凌渡,看了后坐了第二排确实恼火,脑壳顶上面顶棚,很难受,然后直接去了一汽大众,我还是中意狗夫的造型,两箱车很乖巧灵动。最后谈好14万落地,搞定,很满意,毕竟手波不容易拉跨,1.4T动力也有了!你懂的,就喜欢这个搭配,乡村不容易堵车,开起来还是可以的! 🗒 真实感受 1. 内饰做工、用料如何:内饰一如既往的大众,简单,耐看,前后排窗户口区别用料的,前面的软,后面硬,隔音棉着实用了黑心回收棉,臭得不可理喻!外观油漆油水还是比较厚实的,被树枝之类的挂了还是轻轻抛光就完好如初,不过蜡烛灯有点设计省成本了,都哪个年代了,哎!大C回旋镖造型挺耐看也是我每次锁车后还想回头看看的关键部位,太性感了! 2. 驾/乘空间如何:我身高175,前排足够,调节好坐姿还有一拳多的头部空间,后排勉强,不能翘腿,但是短途一个把小时还是将就,后备箱也可以,开口挺大,立着放东西也不错,挺好!搬东西家人也满意,毕竟后排支持放倒,不纯平,但是挺好拉大货,冰柜之类可以拉,关尾箱门就看你拉的多长了! 3. 车内储物空间:挺够用,两瓶百岁山怡宝之类的随便放主驾驶门板储物箱,中间换挡杆也随便两瓶500毫升的怡宝,后排的门板各放两瓶也毫无压力,挺够用的! 4. 车机功能使用起来感受:用起来感受挺简单,原厂只有收音机蓝牙老的索尼那种造型的黑白屏,基本功能有,但是控制其他的都是简单物理按键,比时下流行的触控反馈要盲操好多了,死机情况没遇到过,只有连接蓝牙有时候放QQ没有声音,重启或者重新连接一下就好了,功能那些都比较满意。 🔎 槽点反馈 从我15年11月买车开到目前近107000公里左右了,终于还是发现了从娘胎里带来的毛病,保养时候突然发现了油底壳有油渗出来,顿时不好的预感油然而起,难不成那天群里老铁发的机油蹿到了电脑版门口的事儿发生在我车上了!?果不其然,我同学也是个维修师傅帮我仔细用电筒照亮后发现是机油压力传感器出来的油污,最后打开电脑版那里的接口线后发现真的已经从线束上慢慢挤压过来了一小摊机油了!我擦,这设计猫腻也是没谁了!四儿子那边报价至少一千多,告诉你线束也要换,不然容易短路起火引起其他故障灯之类的说辞,加上机油压力传感器要更换,清洗电脑版的接口之类的,但我同学是一个老师傅了,告诉我大线可以不换,机油腐蚀性不是刹车油那些很厉害的,就给我清洗电脑版端口的接口处,最后我采用了他的提议。他说4S为了都这样操作的,让你把所有的更换掉恨不得,他说基本换个机油压力传感器就可以解决的问题。你懂的,一汽大众原厂的机油压力传感器安排一个,后面再给我把周边油污都清洗出来就完事儿了,大众公司下次设计的时候能否稍微整点不那么多油污出现的娘胎里带出来的病给咋车呢!像7代天窗异响是烦人,但是不经常开窗走烂路也不打紧的,你这整得,确实感觉你这个大企业很油腻了,真的一汽大众大叔。好生造车吧!不然,你会被市场冷落的喔! 总体用车感受:除了以上发现的这个大毛病,用车感受都好的扣卡,真的舒服,手波搭配1.4T,在目前看来后悔没能买那个阿兰手波,但是用起来还是够给力了,毕竟目前为止出毛病的也就是那个机油压力传感器出了状况的毛病,其他都是些易损件更换而已,火花塞,电瓶,轮胎之类的换过的! 码了好多字,有点重复啰嗦的还望客官们轻喷,谢谢。最后,请圈主推荐加精。

    手波1.4T高7跑了107000公里感受图1手波1.4T高7跑了107000公里感受图1
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    2022-07-28回复
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    2022-07-28回复
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