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#用车心得🙋🏻 情况介绍 18岁拿的驾照可以说速度算比较快了,同时家里愿意给我购置一台高尔夫8代rline作为我与家里人共同的一台交通工具,现在也开了三万多公里了,谈谈这辆车的一些驾驶感受吧 🗒 真实感受 对于空间来说,作为一台两厢车空间不算小...查看全文
#高尔夫GTI提车作业7月底提车,跑了2000公里以后就去4S做了首保,而后去改装店直接升级二阶 ums二阶程序自带偏时 pg55冷却液 ums定制89mm头段 ums定制中冷 bmc高流量风格 Snowtwch钛合金涡轮管 BBS RIA轮毂 18-8.5-43 前迈拓六活塞+后加大盘 米其林Ps5 HR短簧 卡布尔碳纤维叶子板后唇尾翼
#我的改装案例小改怡情,大改伤身,生活有温度 我的车是大众高尔夫2021款380TSI GTI 2.0T, 2021年12月份购入 改装清单: 排气:CGW,全段钛合金排气16500元 短弹簧:艾巴赫3000元 车衣:隐形车衣XP10000元 车里还有一些小装饰品,香薰片,心情件就不一一细说了。 改装感受: 排气:比原厂的排气声音有质感,不仅排气更通畅了,转速上升明显更快,运动模式三千转以上的放炮很清脆,让你忍不住多踩几脚,就是价格很肉疼,比起ak排气还是能接受的 短簧:主要作用、降低车身,保持舒适,提升安全,提升操控。 操控感受: 在你拐弯的时候提高支撑效果,更好的贴合地面,提升驾驶感受和质量 舒适感受: 日常通勤显得车有质感,不软不硬恰到好处,颠簸路面能感觉到滤震感。 操控感受: 在你拐弯的时候提高支撑效果,更好的贴合地面,提升驾驶感受和质量 舒适感受: 日常通勤显得车有质感,不软不硬恰到好处,颠簸路面能感觉到滤震感。 降低车身: 俗话说百改降为先!其实本身原厂高度也还OK,但是为了追求效果换套弹簧提升一下也不是不行,毕竟价格不贵,还能出效果,看起来更有范儿! 安全提升: 其实安全是个模糊的概念,单看弹簧对比确实比原厂粗壮一些,重量也比原厂轻一些,两只弹簧的材料也不一样,钢性也不一样,这个就仁者见仁智者见智了。 目前还没有弹簧的异响,质量问题,使用一段时间后再观察一下,有想入的可以多看看多了解一下。 车衣:主要保护的是车漆,避免剐蹭,树胶鸟屎,好打理,车衣尽量选择大品牌有保证,记得要电子质保卡发票,出现剐蹭车衣是可以走保险赔付的,车衣施工一定要无尘车间,有一个小脏点儿就得重新贴! 改装心得: 改装是一个循序渐进的漫长过程,建议大家第一阶段可以先按照自己的喜好改装一些外观件。第二阶段可以上轮毂+避震,然后第三阶段进气+排气,再逐渐开始深入。当你把这些改装件装好以后你会发现这就是快乐!这就是乐趣!这个过程一般人无法体会!当你开着自己用心投入的爱车,行驶在公路上,别人投来羡慕的眼光,真的很有成就和感满足感。
3.77
“良好”
共855人评价
12万-18万轿车总榜
NO.37
超过61%的同价位车系
3.77
综合
3.81
内饰
3.67
配置
3.25
空间
4.17
外观
3.69
舒适性
3.97
操控
3.86
动力
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