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#全新宝来升值加新十万元级的家用轿车,一直以来都是大部分消费者们买车时的首选区间,各个厂家们也基本都把旗下的走量车型安排在了这里。在该区间中,如果我们不想买日系车,那么还能有其它选择吗?答案是肯定的,一汽-大众的全新宝来绝对是值得一看的车型,它今年在动力上迎来了大升级,用1.2T涡轮增压发动机代替1.5l自然吸气发动机,百公里加速时间直接快了2.7秒!性能大大升级。此外,它还在其它方面有着颇具竞争力的表现,我们一起来看看。 动力更强,家用更合适 就像我们开头中说的那样,今年的全新宝来用1.2T涡轮增压发动机代替了老款车型的1.5L自然吸气发动机,马力大了3匹,扭矩涨了55牛·米,百公里加速直接快了2.7秒!在动力数据上甩开了一众竞争对手。此外它全系匹配了7速干式双离合变速箱,比传统的AT变速箱有着更高的传动效率与响应速度,全面提升了整车的动力体验。 大家可别小看这台1.2T发动机,它虽然排量不大,却采用了大众的“黑科技”——低惯量涡轮增压器,这套涡轮系统在1500转的低转速就能提供170N·m的扭矩,使得车辆的起步输出更强,日常驾驶更从容。用上双离合变速箱的1.2T全新宝来,换挡速度更快,深踩油门变速箱反应很快,对驾驶者的驾驶预判更到位,降挡后与发动机的衔接也做得足够平顺,加速超车更加得心应手。 另外,众所周知,7速干式双离合变速箱作为大众多年研发成就,历经多代产品更迭,调校已足够成熟,在拥堵路况下,变速箱也能在1、2挡间不断切换,不会出现过热的问题。总体而言,这套7速干式双离合变速箱在平顺性、换挡速度、换挡逻辑等方面的表现,处于同级的中上水平,非常值得入手。 另外,全新宝来也在驾驶模式上提供了更加丰富和个性化的选择——驾驶模式共有三种,分为标准、运动以及经济。其中,运动模式和标准模式可以通过向后拉动换挡杆来回切换,运动模式下,变速箱尽可能地保持低档位高转速,保证动力输出。经济模式下,变速箱会非常积极地升挡来保持发动机在低转速运行,降低油耗;标准模式则处于上面两种模式之间。整套动力总成对驾驶员控制意图的识别快速而精准,当你深踩油门时,变速箱的降挡丝毫不会犹豫,驾驶员也很难感受到换挡顿挫感。 时尚大气,全新设计直追迈腾 除了在动力方面有长足的进步外,全新宝来更是在外观上也针对细节部分进行了调整,整车的设计风格更像老大哥迈腾。比如说它取消了网状进气格栅,更符合大众的审美需求,中网里的镀铬横条配上大众Logo的设计看起来更加稳重大方和精致有型。再比如说新增的贝加尔湖蓝车身配色展示出更年轻更有活力的一面,更加符合年轻人的购车审美。 而在内饰方面,为了迎合消费年轻化的需求,这次全新宝来也给车厢增添了几分新意——它全新设计的中控台配上10.3英寸全液晶仪表盘以及12英寸悬浮式屏幕,视觉效果非常有科技感和未来感,同时也让车内的气息更加年轻、充满活力,它的车机系统支持苹果无限CarPlay以及百度CarLife手机互联功能,不仅在功能上更加更符合年轻消费者的需求,同时也大大提升了它的综合竞争实力。 舒适宽敞,家用的标准恰到好处 一直以来,宝来车型都作为标准的家用车而大受欢迎,其中,它空间大、乘坐舒适的特点更为它加了不少分。这一次,全新宝来的车身尺寸有了明显增加,进一步提升了车辆的空间竞争力,它的车内空间依旧处于同级别的上游,看起来也变得更“香”——全新配色的面料设计,菱形花纹更加高级。后排中央头枕增加了中央乘客的舒适性和安全性。 即便车内完全由身材高大健壮的成年男子乘坐,空间表现仍旧宽敞和舒适。值得一提的是, 0.27平方米的采光带来座舱很好的透光性,较大的开口也让车内的通风换气更加高效。另外,全新宝来的后备箱名有明显变化,不仅容积较大,能够承载更多的行李物品,而且后排座椅还可按比例放倒,超大尺寸的行李也能上车就走,实用性和适用性都有一定程度的提升。 写在最后: 总体来看,全新宝来在延续了现款大空间、乘坐舒适的优势之外,在细节上进行的进一步的优化提升,整体的驾乘体验更加出众了,可以说有着越级般的水平。此外,全新宝来1.2T的动力系统也比此前的1.5L动力更好一些,降低了油耗,也提升了驾驶乐趣。在10万元级家轿中的确有着非常出色的表现,值得考虑。
#全新宝来升值加新对于我们普通人来说,买车的初衷就是坐着舒服一些,要是可以选择到性价比高的座驾,自然更好。最近,我听朋友说一汽-大众全新宝来即将上市了,很适合家庭出行选择,后来,经过了解我发现确实很不错。作为一款定价十万出头的车型,却拥有非常舒适的乘坐体验。比如车内采用大面积的PVC软质包裹,可以触碰到的区域,都采用了软性材质,并且配合双缝线设计,具有更加出彩的视觉体验,就连方向盘的设计都细腻柔和,触感舒适,驾驶起来体验极好。其中,最吸引我的就是那10.25英寸的全液晶仪表以及12英寸悬浮大屏,科技感瞬间拉满,这才是理想座舱该有的样子!
3.59
“良好”
共969人评价
8万-12万轿车总榜
NO.35
超过52%的同价位车系
3.59
综合
3.56
内饰
3.48
配置
3.47
空间
3.94
外观
3.57
舒适性
3.57
操控
3.52
动力
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