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    顾家奶爸不听劝,提车大众途安L面包车,没买奥德赛有点后悔。 这位顾家奶爸是80后,比较务实,喜欢MPV或面包车,七个座位,比五座轿车实用,在选车的时候,比较中意合资车,原因大家也懂得,合资车的三大硬件和装配工艺方面,是比较成熟的,用着比较省心。 在选车的时候,也比较闹心,因为购车预算不充足,又不想贷款买车,因为贷款买车要多花一些钱,作为月薪族来说,觉得不划算些。 手里的钱够买大众途安L,但买本田奥德赛还差一些,身边的车友们都劝他贷款买奥德赛,毕竟奥德赛要比途安L高一个级别,开出去有面子,后期保值率也高,但是这位车友不听劝,最后提了大众途安L面包车。 大众途安L的产品定位是家用MPV,但是没有采用MPV的双侧滑门,所以与面包车没有什么区别,再加上途安L的车身外形,也不像其它MPV那么线条优美,所以,这位车友一直都喜欢叫它面包车,其实面包车也好,MPV也罢,只是一个称呼而已,实用、耐用才是重要的。 经过筛选,选择了2018款自动舒适型,七座版本,本来想买手动挡,就不用担心双离合顿挫的问题,可是途安L没有手动挡车型,外观就不用介绍了,途安L的外观设计和进口夏朗一样,只是小了一圈,也可以说途安L就是缩小版的夏朗。 现在六座MPV和六座SUV比较流行,比五座多了一个座椅,检车的时候与五座车型享受一个待遇,不用上检车线,不过对于一家上有老下有小的家庭,觉得还是七座更为实用。 比如一家五口,想出去玩,将第三排两个座椅放倒放平,后备箱就增大了很多,能够装下很多物品,包括儿童车,帐篷,烧烤用具等等,如果是六座车型,坐下五个人之后,第三排只剩下一个座椅可以放倒放平,降低了车载空间。 中控内饰方面,也没啥可说的,大众的车型多,中控的布局和设计,千变万化都不离其中,中控给人的感觉,没有科技感,但也不落后,配置方面还可以,七座舒适版有八个气囊/气帘、胎压报警、车身稳定系统、前/后雷达、倒车影像、定速巡航,全景天窗能开启、等等。这些配置都很实用,到手之后基本不用再掏钱加装东西了。 车内的空间不错,虽然车身长度仅有4527毫米,宽度1829毫米,高度1659毫米,轴距2791毫米,但车内的空间利用率很高,第二排座椅为三个独立的,第一排座椅的后面还有折叠小餐桌,比较实用,第三排座椅平时很少坐人,不过也试了一下,坐小孩可以,大人坐在第三排,有些憋屈。 动力方面是车友们关心的事情,途安L1.4T匹配七速双离合,这套动力系统被誉为黄金搭档,起步不是很利落,因为这款途安L的车身自重达到了1.535吨,要比相同动力的速腾、朗逸、宝来重很多,就连1.4T的途岳SUV,车身自重也只有1.405吨,帕萨特是中型B级轿车,1.4T动力车型车身自重也只有1.455吨。 途安L只要车跑起来之后,动力输出源源不断,并且非常省油,油耗与日系车相比,也毫不逊色。 底盘悬架方面,前后都是独立悬架,跑起来悬架支撑车身感觉很稳,就是走烂路底盘不舒适,有些偏硬,座椅也是这样,柔软性不好,途安L的座椅德味很浓,没有因为引进国内生产,将座椅设计得更软一些,由于没有备胎,后期想在车顶行李架上装一个备胎,不知道行不行,可能会影响美观。 最后要说的是:没买奥德赛有点后悔,因为大众途安L的干式双离合,与奥德赛的CVT相比,还是CVT更省心,论坛一位途安L车友,刚过质保期,变速箱就出问题了,真是令人担心,平时不敢剧烈驾驶,怕把变速箱弄坏了。

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    途安L · 懂车分(口碑)

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    63人评价

    18万-25万MPV总榜

    NO.2

    低于66%的同价位车系

    3.74

    综合

    3.51

    内饰

    3.71

    配置

    4.03

    空间

    3.88

    外观

    3.77

    舒适性

    3.66

    操控

    3.60

    动力

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