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    2023-03-13回复
    2023-03-12

    最近大概看了一下飞凡F7,车设计得还可以,挺细致,挺有设计感。但是这个车不一定大卖,问题就出在上汽身上。 上汽的自主品牌,荣威和名爵,其实车设计得也都还可以,挺精细,但运营上总有一种海派格调高人一等的感觉,定价总是比同级别国产车贵一点。总体销量上荣威和名爵也都没进入第一梯队。 飞凡其实就是荣威,品牌大写的R就是荣威,只是后来才改成独立品牌。运营策略上也和以前一样端着,定价对比一线品牌,结果就是R7一个月卖了200辆,很多网点退网。现在消费者担心买飞凡的车将来品牌倒闭无处售后,更不敢买。这样就形成了恶性循环。 飞凡的出路就是放下身段,定价全面对标比亚迪汉EV。飞凡的劣势是技术不如比亚迪,售后网点可靠性不如比亚迪,优势是设计更精致底盘质感更好。优点是用来弥补缺点的,不是用来端架子定高价的。F7和汉EV贴身紧逼,相同定价相同起跑线,先一个月卖出去5000台车,让自己活下去。否则谁都不会买一个网点随时关闭没有售后的车。车设计得再好,客户对品牌心存质疑,也卖不动。 另外上汽的战略规划也是个大问题。上汽是否需要两个定位重复定价重合的品牌?飞凡和智己除了相互竞争内耗之外有何意义?上汽应该让这两个品牌差异化,定位更明确。飞凡下沉,对标比亚迪和大众,要有销量基础。智己上升,走高端路线,对标蔚来,替换BBA。这样两个品牌分工明确,目标客户才会更清晰,运营起来才会更合理。

    2023-03-12回复

    电动兄弟飞凡F7首次动态试驾,驾驶座姿有惊喜,建议看到最后哪怕快进

    2023-03-12回复
    2023-03-12回复

    电动星球News挑战各种「烂路」、直线加速到近200km/h,飞凡F7表现如何?

    2023-03-11

    42号车库最好悬挂?对标 ET7 的飞凡 F7 能卖过 ET5 吗?

    2023-03-11
    2023-03-10回复
    2023-03-10回复

    有车以后经举报,该内容已被官方隐藏

    2023-03-10

    AngYxs最近,老公成了抢手货,这还了得!嘘!抢手的不是老公,是飞凡F7

    2023-03-10回复
    懂车帝车友圈404啦图懂车帝车友圈404啦图
    2023-03-10

    车视界科技纯电轿车的潜力卷王 极简理念搭配精致调校 抢先试驾飞凡F7

    2023-03-10回复

    嘻哈车神乎其神?首测飞凡F7,只有两个问题

    2023-03-10

    闫闯说车经举报,该内容已被官方隐藏

    2023-03-09
    2023-03-09回复
    2023-03-09回复
    天天看到这7207797711385559078视频天天看到这7207797711385559078视频
    2023-03-09回复
    2023-03-08回复
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    2023-03-08回复
    谁模仿谁还不一定呢?图1谁模仿谁还不一定呢?图1
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    2023-03-07回复
    2023-03-06回复
    2023-03-06回复
    确认一下,图确认一下,图
    2023-03-06回复

    FairyLion真无语,非要说ET7/5和ES8/6是一个设计语言,蔚来当年的ET PREVIEW概念车显而易见的是,ET7/5有基因变异好吧。多说无益,我来上图。蔚来原本标志性的π脸都没了,真好意思说设计语言一样啊。

    2023-03-04回复
    2023-03-04回复
    长期更新-飞凡换电站进展图1长期更新-飞凡换电站进展图1
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    4.05

    综合

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    内饰

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    配置

    4.08

    空间

    4.43

    外观

    3.97

    舒适性

    3.95

    操控

    3.97

    动力

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