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    前天 14:47

    2024年北京车展,国产电车是大放异彩,精彩纷呈。看后不禁感叹,电车时代是真的来了,离我们平常百姓是近在咫尺了,跨入智能化时代已触手可及,门槛就是一台电车,而电车离我们又是如此之近,想实现的话竟然不用在梦里了。因为价格让我们不再觉得高不可攀,感谢国车企业内卷。 我79年底出生,差一步就是80后。小时候马路上哪里有车啊!我小时候的乐趣就是在大马路上看汽车,那时候见过的轿车就是吉斯,吉普是罗马、嘎斯69,大货车就是解放牌、黄河牌、还有永远歪头斜脑的一发,后来渐渐有了北京吉普、天津吉普、上海、伏尔加、平头小货130、红星大轿子、天津大发、拉达、波罗乃兹、斯柯达、还有永远在修车路上的达契亚。第一次近距离了解车就是二舅搞到一辆快报废的天津吉普,二舅每天就是修呀修,修好开不了几次然后又是一顿修,不过没多长时间那辆车就处理了,因为实在是修不好。不过喜欢车在我的脑海里烙上了印记。随着年龄渐渐长大,接触的车也逐渐多了起来,到了初中我就会开车了,那时候才十四五岁吧(不要喷,刚进入90年代的北方小县城,驾驶证都是稀罕物,几乎没交警,有也不管),爸爸开车走乡间小土路的时候总会换到我开,而我也学的非常快,什么离合油门配合起步、两脚离合换挡、一只脚同时踩油门和刹车的坡道起步我是玩的贼六。哪时,我对车的固有印象就是你不仅会开也要会修,不然分分钟扔你路上。好点的车比如伏尔加、上海车也这样,最常干的就是小沙片磨白金,不然打不着火。直到我遇上了桑塔纳,开了后我都惊呆了,竟然还有这么好开的车,还不用修。自此我就开始了崇洋媚外,真是觉得国外尤其是西方国家出的东西是真的好,那时的国产就是垃圾,啥啥也不行,一用就坏。其实也不光是我,所有人都是这样认为的,没有人不崇洋媚外。 现如今是真的好了,现在孩子一出生就生活在一个繁华、先进、科技的时代,再也没有了崇洋媚外和卑躬屈膝,他们的眼里的西方再也没有了高不可攀。而现在,新能源车异军突起,我们不仅会造车,而且还超越了老牌外资车企,引领了整个行业,什么人机互动、智能驾驶比比皆是,百花齐鸣。现在网络上还再讨论油车和电车孰劣孰优,完全没必要的。科技在发展、人类在进步,时代的车轮不但在碾压旧秩序,也在碾压人们的思想。比如我从小到如今,当时做梦也想不到我这辈子还能拥有自己的车,然后家里慢慢的有了两辆车,老婆我俩每人一辆,这不就是我小时候的梦想吗?如果一直固步自封,不接受新时代的变化,那我们的梦想如何实现? 现在我也一直跟随着时代的变化,换了电车 ,电车老婆开着上下班买菜接孩子,油车在家里车库放着吃灰,光换电瓶就换了俩,不得已卖了一台,还剩一台SUV,就是过节出远门玩开。老爷子还有一台MPV,因身体原因不开了,也归我了。我跟我弟弟商量这台MPV给他开,弟弟果断拒绝,因为他还有一台油车在家吃灰呢,正琢磨着换台插混呢,我这个愁啊!说实话,当时换电车也没什么特殊期待,但老婆一直想要,嫌油车太大不好停车,所以就买了一个奇瑞小蚂蚁。家里有车库,充电方便,一次充电才十块钱(都是晚上充电,阶梯电价),但可以开二百多公里,一个月也就充两次电,老婆每天开着上班买菜接孩子,没有心理负担,电门随意踩,红绿灯总是第一个冲出去,运动模式就没关过,停车时横着竖着都可以,有个空就能钻进去,老婆开的乐在其中。油车显然不能这样干,大脚油门抢起步,不是有病就是有钱。其实我问过好多身边开电车的朋友,基本上跟我情况一样,用过电车以后再回到油车已经是不可能了,电车的便利性远远超过了传统的燃油车。我弟弟是油车坚定的拥趸者,坚决反对弟妹换电车,理由就是花次钱不容易,买个不成熟的电车不靠谱。但架不住宣传,同事开电车的也说香,接着她妹妹也买了一台电车,所以,终于忍不住,把她的油车卖掉了,换了一台海鸥。现在好了,两口子每天抢着开,但最后还是弟妹赢了😂,让我弟靠边站了。说了这么多,其实我想表达的就是电车顺应了时代发展,满足大家日常出行的同时,确实节省了开支,这是不争的事实。家里有油车的不到换车的时候那就好好开着,一样,也不是非得换掉。但再次购车的时候,大多会选择电车。因为电车的智能化是油车无法比拟的,别说什么保费高,电池坏了换不起一类的,没用。油车也得买保险,就是贵个一两千,大多也是不在乎,一年也就一次开支,几箱油的事儿。何况贷款还清后,谁还买全险(我反正这样)?至于电池,我还没考虑坏的问题,离得太远。老百姓买车是大事,需要长期使用,毕竟大多数家庭谁也不会隔两三年就换一台玩。所以,考虑实用性使用场景会占多一些,谁不想买辆既跟得上时代、又适合日常通勤、平常开支有小、智能化程度又高、同时价格不比油车贵的车呢?毕竟出远门高速通勤的用车场景一年也没几次,有的只是平常的油盐酱醋茶。

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    3.09

    综合

    2.79

    内饰

    2.70

    配置

    3.28

    空间

    3.41

    外观

    3.08

    舒适性

    3.25

    操控

    3.08

    动力

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