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井外天外飞仙

五一假高速1000km特斯拉要充几次电

特斯拉五一假期，1000km，看看要充多少次电？说高速上电车不多说一下数据标续Y 家里满电出发 🏠浙江→山东实际路程1039km ·真堵，过长江就被堵了2个半小时标续Y 60度电池🔋 22年9月车目前满电420km 到家剩余8%，33km 路上充电4次，每次30分钟左右，看图路上实际充电量:117.44度路上充电时间:115分钟路上电费花费:155.04 RMB 实际路程:1039km 路上用时:约19个小时（凌晨3:00出发，晚上21:40到）各位想入手电车，长途计划的看看欢迎切磋，大堵车，油车电车区别应该不会太大吧

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图1

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图1

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图2

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图2

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图3

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图3

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图4

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图4

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图5

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图5

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图6

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图6

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图7

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图7

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图8

五一假高速1000km特斯拉要充几次电图8

7分钟前回复

春熙路在逃直男

每次看说特斯拉是毛胚房真的想笑

什么是用料根本不明白，以为冰箱彩电大沙发就是用料好。改装店就能弄的东西有半点含金量吗？特斯拉四门两盖都是铝合金，某米30万的车不仅车身是铁，悬挂五连杆也是铁。虽然特斯拉的内饰看图和看视频确实会觉得简陋，但实际坐进去根本不会觉得简陋。成天逮住内饰唧唧歪歪的都是连试驾都没试驾过的键盘侠何况特斯拉上到一百多万下到二十多万都是这简约留白的内饰风格，喜欢那种ktv的风格还是太多了

每次看说特斯拉是毛胚房真的想笑图

每次看说特斯拉是毛胚房真的想笑图

33分钟前回复

人生苦短罢了

裁员可能只是第一步而已

严重的内需不足，产能过剩，只能寻求出口，退休工人不需要车，中年人有车不会一天到晚去换，年轻的刚毕业的没钱买车

裁员可能只是第一步而已图

裁员可能只是第一步而已图

59分钟前回复

潇洒百香果KGt

全系降价了，还好18号没有提车，还能享受免息，真香

全系降价了图

全系降价了图

5小时前回复

波罗的海561

新3P真让人失望透顶！！！

零百官标3.1s 人家小米实测都3.04了我花35w买个特斯拉3P 还蹦不过国产那请问我买这特斯拉干嘛？人家还便宜真的是失望！别谈什么赛道不赛道普通人上赛道你要飞？？？特斯拉玩火自焚 2024注定被各大车商蚕食殆尽

新3P真让人失望透顶！！！图1

新3P真让人失望透顶！！！图1

新3P真让人失望透顶！！！图2

新3P真让人失望透顶！！！图2

6小时前回复

常山725

今年毕业月收入3w 存款6个能干吗

每个月2-3w左右的收入存款6w 平时上下班城市内通勤每天20公里左右特斯拉m3和a4l还有二手3系纠结中实在拿捏不准买油车还是电车油车日常养车贵电车保值率低主要也怕电车更新换代太快了想多开个几年的准备下半年入想听下家人们的建议

今年毕业月收入3w 存款6个能干吗图

今年毕业月收入3w 存款6个能干吗图

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南宁韦厂主

奥迪A4L车主·车龄9年

特斯拉高速电耗之低绝对世界第一

不得不承认，在强大的三电系统和高度集成化加持之下，特斯拉高速电耗之低令人震惊。很多人说是不是全程跑100公里以下换来的超低电耗？但我要告诉你，在高速我一般是顶着120跑。当然，有时候因为路况、车流原因车速不得不下降。总之，不是为了低电耗牺牲驾驶乐趣。相信国产品牌在短期内难以比及，目前市面上国产品牌为了增加里程，只能采用大电池实现。如此一来也大大增加了车重。此消彼长意义不大。当然，特斯拉也需要持续改进，毕竟标续只有430到450公里。

特斯拉高速电耗之低绝对世界第一图

特斯拉高速电耗之低绝对世界第一图

7小时前回复

你不配拥有午休

关于特斯拉model3的底盘高度，通过性

想给媳妇买台model3，但是怕底盘低，上下小区地库的坡怕磕着底盘。我现在开的是2017款的宝马三系M运动，基本上上下坡无压力，但是我不知道我这车和model3底盘高度都是多少，谁高谁低，也不敢下单买特斯拉，很纠结；大神们谁能给个建议。或者谁有亲身体验的，来说说呗。

关于特斯拉model3的底盘高度，通过性图1

关于特斯拉model3的底盘高度，通过性图1

关于特斯拉model3的底盘高度，通过性图2

关于特斯拉model3的底盘高度，通过性图2

7小时前回复

PotatoMan2

Model 3车主·车龄2年

特斯拉电耗真的夸张

跑了2.6万公里，平时没有刻意的“黄金右脚”，没想到跑出了百公里12度的电耗，前两天对比了朋友的001，15.8的电耗，才明白雷神的那句特斯拉电控技术行业领先的含金量！

特斯拉电耗真的夸张图

特斯拉电耗真的夸张图

7小时前回复

南宁韦厂主

奥迪A4L车主·车龄9年

这么贵的新3性能版有市场吗

显然，肯定有。但不是大众客户，只针对少数玩家。厂家目的是通过性能版定价促进入门版销售，毕竟大十万的价格差距让多数人难以接受。就目前中国性能玩家来说，油车依然在他们心头占居空间。那种发动机咆哮和汽油味才能体现男子气概。电车即使加速非常畅快，但对于性能玩家而言很难进入法眼。因此，一款销量好的车型还需切入普通家庭。当然，新3性能版后期如果通过价格调节肯定不缺用户。一款加速强劲又安静的产品更适合家庭用车场景。

这么贵的新3性能版有市场吗图

这么贵的新3性能版有市场吗图

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VIVELAVIE

Tesla官网更新！

重要‼️即日起 Model3/Y定金有效期仅有30天除了说明有大量现货急售还能说明什么？

Tesla官网更新！图

Tesla官网更新！图

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Caro23

22万公里特斯拉满电表显478公里

20款长续后驱毛豆3，新车充满表显535，开了21万8千公里后表显衰减到478公里，按售后说法我目前电池健康度是90%，还是比较健康的状态，电耗133wh每公里的话掉电速度和表显一致，而我行驶的电耗刚好是133wh，所以表显续航就是目前我的...查看全文

22万公里特斯拉满电表显478公里图1

22万公里特斯拉满电表显478公里图1

22万公里特斯拉满电表显478公里图2

22万公里特斯拉满电表显478公里图2

22万公里特斯拉满电表显478公里图3

22万公里特斯拉满电表显478公里图3

22万公里特斯拉满电表显478公里图4

22万公里特斯拉满电表显478公里图4

22万公里特斯拉满电表显478公里图5

22万公里特斯拉满电表显478公里图5

22万公里特斯拉满电表显478公里图6

22万公里特斯拉满电表显478公里图6

9小时前回复

嘎巴菜多加香菜

Model 3车主·新提车

坐标天津，第一次开到这个能耗

天津快速路。之前开都是120-130，这次开空调居然到了103，

坐标天津，第一次开到这个能耗图

坐标天津，第一次开到这个能耗图

10小时前回复

Mercurial123

Model 3车主·车龄2年

老哥们，3p动力电池损坏，怎么解决？

我车是特斯拉MODEL3P一辆，我的车以前满电是500，过了一个冬天，满电成了475了，因为我没有家充条件，所以都是外边快充，然后和特斯拉400客服和工程师远程确认电池无问题，没有任何故障提示，让我多用家充，后来帮我约了北京海淀上地特斯拉服务中心做个电池校准，上地特斯拉给我打电话说远程监控几天，也一直没问题，让我去店里做个电池平衡。4月4日将车辆送至北京海淀上地特斯拉维修中心，然后我就走了。11号特斯拉告诉我车辆电压不平衡，电池拉到上海检测中心去了，15号告诉我电池在北京电池工厂拆解后发现电池由于底盘磕碰问题造成损坏。由于是外力损坏，需要自己支付将近7万元的费用更换其中一个电池模组，另一个方案是自己把车和电池拉走，需要支付17000元的拆装费和电池。这种没有提前跟我说明情况就把电池拆了，要真的是底盘磕碰，请问拆解前没有看出来，没有通知我，拆了之后告诉我是底盘磕碰导致的，请问这种流程合规不？

老哥们，3p动力电池损坏，怎么解决？图

老哥们，3p动力电池损坏，怎么解决？图

12小时前回复

用户4873306330915

3和Y的免息政策区别对待，直接放弃提车

官降后免息政策区别对待，本来26号准备提车的，现在直接放弃提车了，理想这次降价还退钱，特斯拉还搞这么多小动作真不理解。

3和Y的免息政策区别对待，直接放弃提车图

3和Y的免息政策区别对待，直接放弃提车图

13小时前回复

小辣椒39282

天哪，这掉巡航也太快了

一直都是慢充充的，50%左右就给它充电了，才1年多的车，开了也才4-5千公里，比他们上几万公里的还掉巡航快，每充满一次电，就掉2-3个表显续航，晕死啦

天哪，这掉巡航也太快了图1

天哪，这掉巡航也太快了图1

天哪，这掉巡航也太快了图2

天哪，这掉巡航也太快了图2

14小时前回复

爱思考贝弗利5M9

大神进，订单有五年免息二选一

焕新3 价格23.19，这个价格不能享受五年免息，但是五年免息是24.59万，贵了这1.4万就是利息，现在问了一家银行贷款年利率2.2 贷款15w 一年利息3300 贷5年，利息是16500 ，但是准备第三年结束后一次性还完，就是有一点麻烦，不知道是选择24.59 五年免息政策，还是说去弄外面银行2.2利率。

14小时前回复

想太多的羊驼

有车的请发言没车的回避一下

本人20岁，过完年到现在一直在考驾照（报完名拖了两年了）无存款，原本个人对买车还不是很有欲望但是考虑到家里逢年过节走亲戚（之前都是亲戚接送要不就是就着我姐姐夫在家一起走）还是得买辆车我家里人一直催我快点考驾照我也懂我妈的意思考完驾...查看全文

16小时前回复

用户1459414242130

提问本人在校大学生平时做点小生意到年底能攒20w左右想用来代步和以后结婚用车毛豆3是不是好选择呢（一般家庭买车家里不给钱）

19小时前回复

这里二十一

新车一血新车

新车一血才第二天想鼠的心都有了还盼我全责来个老哥安慰安慰我吧

新车一血新车图1

新车一血新车图1

新车一血新车图2

新车一血新车图2

新车一血新车图3

新车一血新车图3

新车一血新车图4

新车一血新车图4

19小时前回复

五条悟的无量空处

提问决赛圈了。目前看中model3、宋L和极氪007，我主要用于城区和周末往返回县城，城区到县城有100公里，偶有长途高速需求，但不会超过500公里。我对车的加速没什么太大需求，只想能保证续航高，开得舒适，静谧性好，最好音响也可以。由于预算最多就22万左右了，感觉只能有这几个选择，想问下大佬们是否还有其他推荐，或者我选的3款哪款更合适我

决赛圈了。图

决赛圈了。图

19小时前回复

Anti-Virus723

Model 3车主·新提车

准备买延保了，有什么要说的？

焕新3，差不多到五月180天，目前延保价格依然坚挺，我记得去年好像有一段时间是有折扣的。

准备买延保了，有什么要说的？图

准备买延保了，有什么要说的？图

19小时前回复

txlyc

Model 3车主·新提车

特斯拉焕新model3逆天能耗

杭州上班通勤来回将近60km，80%高架+宽敞大路，20%市区路，今天早上上班路上拍摄的能耗，近50km平均能耗8.5度/百公里，自上次充电一来10.3度/百公里，买车一个多月以来快3000km总平均能耗11.3度/百公里。加速、能量回收、转向均为标准模式（即强能量回收和加速最快），红绿灯起步基本第一但是周围人公认的黄金右脚。最近几天杭州凉快，没开空调，只开座椅通风/加热（自动）。

特斯拉焕新model3逆天能耗图1

特斯拉焕新model3逆天能耗图1

特斯拉焕新model3逆天能耗图2

特斯拉焕新model3逆天能耗图2

特斯拉焕新model3逆天能耗图3

特斯拉焕新model3逆天能耗图3

19小时前回复

椰子爱麻麻

发现神行车主·车龄6年

毛豆系列的降价，简直是在搞事情啊！毛豆3现在只要23万出头，毛豆Y也才25万不到，这价格，这性价比，简直让人心痒痒的！而且，这价格战的激烈程度，感觉连马斯克都有点hold不住了，调整一下策略啊应对内卷才是王道！不过，话说回来，毛豆上一次涨价才20多天前，这价格波动也太大了吧。相比之下，极氪和飞凡就显得淡定多了。极氪坚持稳定定价，不跟风；飞凡则是一开始就把价格定得更容易被接受，性价比直接拉满。这种策略，你们怎么看？

20小时前回复

鹿鸣扉

想问问大家，特斯拉有没有这么宣传过？

难道是我记错了？官方没说过销售这么说那销售都虚假宣传呗？

想问问大家，特斯拉有没有这么宣传过？图

想问问大家，特斯拉有没有这么宣传过？图

20小时前回复

_A___

奔驰C级车主·车龄5年

#懂车帝众测 Model3标续，60°电池包，2023款，充满电表显427，实际跑了445公里，表显剩余68公里，最低能耗83Wh/Km，即使高速120码，也能做到100Wh的电耗，谁能告诉我还有哪款车能做到这水平？

Model3标续图1

Model3标续图1

Model3标续图2

Model3标续图2

前天 23:49回复

俊俏橙子18S

Model3p最新消息

好消息，没有屏幕挂挡了，坏消息，没有屏幕挂挡了，老哥们怎么看待

Model3p最新消息图

Model3p最新消息图

前天 23:21回复

用户2341471757930

特斯拉免息活动大概多久来一次

就是像这个月的三年免息五年低息的政策有大神统计过活动周期吗想年底买

前天 23:14回复

Caro23

21万公里的特斯拉遇上第一次大修

最近都很少分享用车体验了，毕竟都开了二十多万公里，之所以之前一直吹特斯拉确实是它给我的体验是之前油车无法比拟的，现在国产很多电车性价比也超越了特斯拉最近也去了解了其他电车...查看全文

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图1

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图1

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图2

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图2

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图3

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图3

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图4

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图4

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图5

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图5

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图6

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图6

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图7

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图7

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图8

21万公里的特斯拉遇上第一次大修图8

前天 23:11回复

橙子橘子678

特斯拉标准续航model3高速能耗

条件：高速定速106，4人满载，胎压3，气温28，空调18，风速6，无上下坡，高速畅通。结论：14度电百公里。约：8分钱一公里。评价：非常满意。👍

特斯拉标准续航model3高速能耗图1

特斯拉标准续航model3高速能耗图1

特斯拉标准续航model3高速能耗图2

特斯拉标准续航model3高速能耗图2

特斯拉标准续航model3高速能耗图3

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Model 3 · 懂车分（口碑）

4.02

“优秀”

共994人评价

25万-35万新能源总榜

NO.34

超过51%的同价位车系

4.02

综合

3.79

内饰

3.90

配置

3.76

空间

4.30

外观

3.88

舒适性

4.12

操控

4.40

动力

Model 3热门话题

# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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