别克GL8车友圈

德国总理访华车队，途开道威然打头阵

绕来绕去还是选择了别克GL8

关于GL8插混动力

用车一个月，浅谈我的体验

别克陆上公务舱提车一个星期，因为本人也是别克陆尊的车主，所以在选择商务车方面没有考虑其他品牌的车，鞋合不合适只有脚知道，朋友有一辆17年的25s，我也经常开，接下来我做几点供大家参考 1：外观方面棱角分明，镀铬金属条层次感很强，显得很有肌肉感 2：2.0T加9AT动力组合不得不说是gl8有史以来最强的，变速箱调教的很平顺，顿挫感几乎感觉不到 3：舒适性方面座椅没有我陆尊的宽大，但是支持性比较好，隔音方面gl8做得一直比较好，这点是大家公认的，后期换四条米其林轮胎，隔音会更好 4:油耗相同公里数的情况下平均一油箱比我3.0的陆尊要省150左右，油耗跟25s的差不多 5:高科技东西比较多，最爱大屏，比25s的那个小屏要好看很多，也很实用，安吉星流量听歌很方便，再也不用下载了。 接下来说说不足之处吧 1：电子档杆，个人不太习惯，R档挂N档的时候直接挂到了D档 2:远程启动是真的不太好用，时有时无，全凭运气，而且启动起来后空调直接自动开启，压缩机直接工作，这样是不是不太好 3:油箱有点小了，要有陆尊那样的95升大油箱就好了，玻璃水容量也好小 4:第三排座椅不能像陆尊那样前后移动，有些时候行李多还针不好装 初来乍到，说的不好的地方请大家多多包涵，后续有时间再更新

别克GL8 2020款 购车1个月 口碑评价: 92年舍弃阿特兹，购入别克GL8ES舒适版 阿特兹代表着青春活力和激情，时间飞逝，虽然我还年轻，但是为了家庭，没办法，只好舍弃一直钟爱的小马，购入或许与年纪不符的GL8。 本来就想着要准备生产二胎了，然后稍稍的，他（她）来了，就开始琢磨着要买辆7座的MPV。对国产车不感冒，一开始主要关注奥德赛，但是没回去本田4S店，这销售员的态度真的是。。。爱买不买，再加上开了17阿特兹运动版已经将近3年了，最受不来的是胎噪和风噪实在是受不了（自己还改了中尾段排气，更受不了了）。试驾了奥迪赛，底盘还没阿特兹扎实，噪音抑制没达到自己满意的程序，随即放弃了。第二辆就只能去考虑别克GL8了，路试后发现很满意，底盘很扎实，噪音控制的不错，虽然车大，开始来也是指哪打哪，有时候开车不在于车，在于人。 去了当地3家4S店，发现优惠力度差不多，直接上有现车的那家订车，28.99万，送地板和全车座椅包皮，我没要地板，换了360，贴膜，LED远近。现在想想挺亏的。 接下来聊聊升级的一些配置 1.提车这几天，本来就打算改个电动中尾门，结果经过几天的雨水洗礼，原车浅色地毯太容易脏了，而且还不好打理，随即铺上木地板，省心省事，本人铺的是手工一块一块拼的，拆除原车地毯和隔音泡沫，重新铺设隔音胶，再铺木地板，一方面隔音提升了，另一方面档次高了。木地板宜商宜家，不二之选，铺完之后也没什么异响。 2.电动中门和尾门 偷偷的说 原厂中门门俺媳妇关了5次都没关上，随即就把两个门都给升级了。关于选择这个门啊，水很深，不过还是建议大家去大店里去升级，真是一分钱一分货，俺的价格实惠，但是走线走的太糟糕了。尾门的话本来就不经常开关，而且大部分时间都是自己来，就省点钱，没升级了。 3.九宫格顶灯，纯属物美价廉娱乐之物，没啥好讲的。 4.发动机护板 ，这玩意推荐，原厂太简陋了，保护不了啥，还是半包的。 5.米家hud通用抬头显示 行车安全不超速全靠他，比较方便实用 6.德国摩雷音响系统 前后8个喇叭+尾箱低音泡+DSP 一套下来音响提升可不是一点点 本身这个牌子音响出众的是中高音 适合听人声音乐 加一个低音泡 让整个声场饱满和谐。 最后聊一聊1600km的驾驶感受，看起来大，开起来还是蛮小的，装了360，停车啥的还真是很方便。油耗方面嘛，市区是高了点，大概12这样子，高速的话基本上在7.5这个样子。舒适性方面，底盘很扎实，避震软硬得当。