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#自驾游记[自驾大西北 夜间行车 突然窜出黑影] 从青海湖出来已经将近下午4点了，沿着京拉线行驶，根据导航提示需要大约4个半小时。我们晚上目的地是都兰县。预计大概晚上8点多的样子到达酒店。原以为大西北8点多才会黑，事实上天黑得比南方的要早，6点多的时候已经全黑了，幸好灯光有所升级摸黑路上不慌，不过由于青海地大人稀，国道的路况和乡道无异，即使是铺装路也会有不同程度的暗坑。 虽然都兰距离西宁400公里，然而都兰县的动物资源却非常丰富，野驴、野牦牛、白唇鹿、猞猁、石貂、沙狐、石鸡……等有四十多种。也许白天行车没有太在意这些动物的踪迹，但夜间行车在马路上相遇是一件很可怕的事情。可怕的不在于动物的大小，而在于夜间突然窜出的状况。 就以我所走过的从青海湖南岸往都兰县行驶行驶路线为例，当时途经109国道一段弯道的时候，突然跑出来一只动物。我清晰的记得当时昂科拉的仪表盘显示车速80，也并没有犯困一类的状态，当时急忙打方向盘加刹车。由于动作有点大，媳妇被吓到了。昂科拉的ABS、ESP一下都激活了（当时也没顾得上拍照啦），一个类似小狗大小的动物从路的一侧跑到另一侧，幸好人和车没事。惊吓指数满分10分的话我当时会给9.5分。 虽然夜间行车没有下午驾驶的那种疲惫，但夜间路况更难以预测。后面的行驶过程也有再次遇到小动物窜出路面的情况，不过有了第一次的经验把车速放缓了，应对此类状况也就相对从容淡定了。这里提醒各位老铁，长途夜间行车，一定一定要小心小动物。 由于路上的小状况，驾驶谨慎了车速也就放慢了。我们9点多才到的都兰，我们到达的地方名字有点欧口，叫都兰县察汉乌苏镇。小镇好小，摸黑开着车看附近好像没有饭馆，也许是9点多都关门了。入住后拿了两个自加热饭和行李就往房间里跑了，10月的青海温度个位数不说，还哪里都特大风。 虽然小县城，不过我所住的酒店环境不错，两百多的性价比可以。 好了，我的故事还在继续，下回聊。
#自驾游记[自驾青海路上不得不吃的一种水果，吃了不知会不会被判酒驾] 路过西宁的一家水果店发现一种叫“醉梨”的水果，在南方很少见。外形既像梨又像苹果，个头不大，口感水润清甜，略带一种酒饼发酵的味道，猜想也因此叫醉梨。 后来我又重新查找了这种独特水果的信息。在西藏昌都地区除了盛产虫草、雪莲、红景天、藏红花一类的名贵中草药以外，同时也是各种高原水果的生长地，我们所吃的醉梨多半也产于这一带，醉梨甚至被习惯称为昌都醉梨。昌都的醉梨还有着一个有意思的传说，相传唐太宗贞观十五年，文成公主被册封并远嫁到当时的吐鲁番，成为松赞干布的王后。天神欢迎文成公主，以醉梨代酒为其一行人洗尘。 那果子太好吃，一路上吃完没找到，路过西宁的驾友可以买一箱放车上。
#自驾游记[媳妇青海湖边上骑马，我唱着一首歌特适合，猜歌名] 从牧民通道开到了青海湖没那么多人的一边，我拿了地垫在岸边躺下再弄了2个自加热米饭，算是给午餐交了功课。 湖边上当地的牧民看到我们车，有一个姑娘骑着马过来，用夹杂着当地口音的汉语问要不要骑马。媳妇咨询了价格，50块骑一个小圈，大概15分钟的样子，其实媳妇老早就看上了别人骑着的马，可是骑过来的是一只棕色的，媳妇想要骑白马。姑娘和我们确认后，“驾！”“咯哒咯哒”的跑去了远处。没一会，她骑着一头白马回来了，于是有了下面的照片。 当时媳妇骑马，我就在那旁边就哼着西游记的主题曲“我牵着马儿……” 海西州全名海西蒙古族藏族自治州，是一个移民型、多民族聚集的地区，有蒙古、藏、汉、回、土、撒拉等35个民族，其中主体民族为蒙古族、藏族。起马的过程，我们和小妹子聊了一下，才发现马骑得好的不一定都是蒙古族。藏族的姑娘他们平时也不住这，现在环境好了，都在村里盖了房子，条件好一点的会经营饭馆和客栈，平时旅游旺季就青海湖边经营骑马项目，感觉现在大西北的小数民族生活都挺富裕幸福的。
#自驾游记路过水果店发现一种叫“醉梨”的水果，在南方很少见。口感水润清甜，略带一种酒饼发酵的味道，猜想也因此叫醉梨。太好吃了，一路上吃完没找到。路过西宁的老铁可以带些路上。 所谓一方水土养一方人，我和媳妇肠胃都不是特别强大的设计。出门在外，我们外出都会用瓶装水煮开放保温壶里。同时也会带上一个便捷有滤芯的水壶，条件有限的情况下，过滤了再用，公司以前做过一款滤水器的产品，根据区域回来的数据，北方的滤芯损耗异常的大，归结于当地的水质差异。尽可能避免所谓水土不服吧。出发前我们补充了一箱瓶装水，我们就动身前往青海湖南线。 大约2小时的车程，我们已经可以看到远方的青海湖了。 从G109由西往东开，没有选择去二郎剑这一类的景区，那可得100大元一张的门票。我选择了从旁边牧民的小道进去，20元一个人。具体价格我没做功课，但以前看别人的游记好像是20元一台车，如果错了或者贵了请留言告诉我，因为我以后还会再去，要是能约上其它朋友一齐，还想尝试露营。 青海湖边上给我的昂科拉来几个特写，帅。 开到了没那么多人的一边，我们拿了沙滩垫在岸边躺下了，感觉有点饿就弄了2个自加热米饭，算是完成了青海湖边的午餐。
#自驾游记[自驾昂科拉广州至青海花了3天，终于吃上了西宁的美食] 即将再次踏上自驾路上，有点小兴奋。出发的前一天收拾好行李，打开了百度地图看的路况。国庆长假期，大广州外出的还真不少，拥堵道路千万条，出城道路仅一条。我们也考虑过要不前一晚连夜出城，此刻看了路况还是睡了早点出发好了。 D1-D3：出发当天早上4点爬起，正式出发了。大西北的风景应该是从出发的第三天才启动，前面几天都在路上，都是白天赶路，晚上住的酒店，我游记里就直接略过这部分吧。 出发后的第三天晚上到达了西宁，西宁海拔平均两千多，虽然连日赶路，不过身体没啥状况，那是好事。一路向北气温也一直下降。 D4：经过前面几天的赶路，当天早上相对还是比较休闲，我们也没有急着赶路，酒店旁边的公园溜达了一下。 由于半年前出差来过西宁，当地的退骨牛肉，按我墙裂扶墙指数L1-L10评级，我给L8.5级，60一斤，上菜的时候秤一次重，你吃完之后剩下的骨头称一次重，算你吃的肉的称重价格，厚道且美味。牛肉焖得恰到好处，高原牛腱肉特有的肉质与卤汁经过长时间的烹制，入口后牛肉、草果和大料暧昧的混在一齐，据说每家店的卤包都有自己的调料口味。 老婆还要了一个牦牛酸奶，口感和我们日常买到的更另类，口感会更酸一些，但美味和口感也不失礼，媳妇评价挺高的。
#城市SUV真的不能越野吗这个话题有点意思。 首先，SUV是指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。 就suv的定义而言，越野君认为旅行车或多或少是涵盖了部分复杂路况的范围。但至于怎样的复杂路况没有很明确的标准。 假如你拥有一个去野的心，驾驶城市suv去走一些不寻常的路，只是硬派的越野车更能给你可靠的保障而已。
#说出你的购车故事【那年的购车故事】 回想过去，沾边草根家庭的我家里并没有车，从懵懂儿童一直到学生时代出行的方式都是公共交通，父亲还是特么俭省的一个形象，去目的地的交通要是有1块钱的公车，他绝对不会坐2块钱的。直到初中，学校离家远了，经常放学看到校外排着队的小车，同学们被接走后在车门里挥手的场景，除了羡慕还有一点酸涩。 大学毕业后工作特忙，天天加班跟正常上班似的，很长一段时间让我对车没了欲望，甚至对生活也没了欲望，因为我的生活就是上班和加班。倒是加班有一个好处，就是没机会花钱。也许是遗传了父亲的一些特质，比较在意储蓄和理财。 那样上班加班的生活大概持续了4年，后来换过几份工作，算是找回了一些自己的时间，偶尔可以去下旅游，谈谈恋爱。结婚后又过了2年有了小孩，当时小孩差不多1岁。我还记得那一次激发我想要买车欲望的事情。媳妇看到一个离得不是很远的海边公寓，经济实惠，提议带小孩一起去玩。媳妇把酒店和交通都安排好了。 去的那天坐大巴要得转一次车，到了之后还需步行2公里才找到那个预订的公寓，我拉着两个行李箱背着个背包，可以想象类似春运的情景。看着媳妇背着小孩，一手还提着个袋子，再看着公寓旁边停车场停的小车，媳妇没在意，我却回想起自己童年看着别的同学被爸妈开车接走的情景，酸酸的。 回来后我开始论坛上看各种车，偶然一次商场里看到新出的14款昂科拉，当时还没有细分的小型SUV产品。第一眼我就喜欢了，流体设计的前盖，圆润微胖的车身，黑色前杠工程塑料包围设计，文艺青年略带越野奔放的气质。后来车展对比过其它同级别的车，昂科拉始终是当时我最想要的一款车。 于是，15款昂科拉也就成了我车，也是过去最想要的车。然而购车只是一个开始，我的故事还在继续。
#自驾游记是否想过旅行的意义是什么？此等文艺的问题如同思考生命的意义是什么。如果别人告诉我旅行的意义，我大概会认为，那只是对于别人的意义所在。而我，只是单纯的想去看看。以照片、文字、视频的形式记录旅程的所见所闻，感兴趣的话来看看。...查看全文
#晒晒你的车险价格那些年在4s买过的全险 还记得那是2014年底买的2015款的昂科拉，当时或许是默认必须在4s买的全险，或许是新手必须买的全险才有上路的勇气。当时全险下来将近7000大元，除了自燃险其他都买了。 随着从新手到老司机的进化，第二年车险的购买也有了变化。虽然依旧买了第三者的100万，但是自燃险、盗抢险这些大头已经不在清单里。只买了基本的车损险、座位险、不计免赔、玻璃险，算上交强险3000左右。 也许好奇为啥会买玻璃险，因为我平时高速居多，曾有一次高速上前车飞起的小石就把前档玻璃砸裂，国产玻璃将近2000，而玻璃险不用100。同年我一哥们的奔驰前档玻璃也同样经历，据说玻璃报价7000。从此这哥们也勾选了玻璃险。
#自驾游记前段时间行驶证年审，阅野君当年那台2015款昂科拉尽管在我的养护下光亮如新，但蓝本子上已经是5年多的车了。回想起和车有关的各种经历，我觉得我应该开一个号，把所有这些记录下来。 然而在你的记忆中，你会想起多少个第一次尝试？当中也许是不经意，也许是谋划已久，但在我看来，每个第一次它都意义非凡，意味着我们果敢的一次尝试。也许你早已忘记当初想要自驾的心愿，也许你的新车三个月只跑了500公里，那就来一场自驾吧。 2014年11月，我订了我的第一台车。从战战兢兢提车路上斜坡熄火的各种尴尬，再到一年后跑去云南完成9天自驾旅程，再往后，胆子肥了，青甘大环线……我的自驾经历还在继续。 若感兴趣，容我娓娓道来。
昂科拉 · 懂车分（口碑）
3.56
“良好”
共133人评价
3.56
综合
3.57
内饰
3.45
配置
3.31
空间
3.95
外观
3.52
舒适性
3.60
操控
3.55
动力
昂科拉热门话题
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