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#提车作业-长安UNI-V第二篇(4.28更新实测油耗) 首先，不装了，再发一次提车作业参与这个活动就是看上了懂车帝的折叠箱。然后现在一个月下来了，结合使用和逛车友圈经历确实有更多体验分享。那就再来一篇，求加精。为了符合活动要求前面稍微重复一下上一篇内容，重点在后面...查看全文
#提车作业-长安UNI-V时光回到10几年前，我正在和大学室友玩《极品飞车9》，我正开着RX7，耳机里传来引擎轰鸣的声音。 后来大学毕业，每天最开心的事情是下班之后打开电脑玩一会极品飞车，我最喜欢的车也从RX7换成了EVO10。为了玩极品飞车，我用不多的存款买了昂贵的笔记本外星人，为此女朋友跟我生了很久的气。 后来，我遇到了翼神，那不就是我游戏里面最喜欢的车吗？于是我在日日夜夜魂驰梦想下，攒够了首付买了翼神。 这辆车给我带了很多开心和难过的故事，因为他我结识了很多车友，这些车友即便是10年后还在联系。因为他，我被贷款中介欺诈，差点崩溃。因为他，我第一次尝试外观改装，就想接近游戏里面的EVO10。虽然他有很多缺点，但我依然爱他。 可惜这份爱很短暂，4年之后因为要在杭州定居，我卖了它，我老婆哭的一塌糊涂，因为这辆车有太多故事。之后的两年我每天挤地铁，坐公交，怀恋曾经开车的日子。 人生中第二辆车来的很平淡，因为没有杭州的指标，只能选择新能源，当时可选的并不多，混动车里面只有比亚迪的技术过硬，于是就选择了比亚迪秦PRO DM，虽然是很不错的车，也为我的家人遮风挡雨，但是要说爱它，好像还是有点牵强。4年之后，对于新能源车是一道坎，我选择卖了它。 后来我跟朋友讲，有些车只是交通工具，而有些车它是车。 【品牌对比】：之后便开始了漫长的选车，首先看的是BJ40，因为我老婆看见路上的BJ40跟我说了一句这个车好帅，好配你的肌肉，然后就对这车着迷了，每天看视频，去了3次4s店，但是被各种网络上的故障贴和北汽的口碑劝退，其次产品力真拉跨，就拿车机来说环塔的车机为什么不给其他版本用。 后来看了凯迪拉克XT4，我老婆特喜欢外形，但我对内饰很反感，太老旧了，根本不符合二线豪华品牌的定位。 之后是摩卡，完全是被他的科技配置吸引，我是一个彻头彻尾的科技控（程序员出身），等它的DHT-PHEV价格公布的时候，30w的售价再次劝退（品牌力支撑不起30w的售价）。 还有EVOS、新C都看过了，直到2022年1月份UNI-V的新闻开始铺天盖地的出现在懂车帝，我被这车吸引了，仿佛又让我回想起大学玩极品飞车的时候。 【买车理由】：2022年1月10日UNI-V第一场发布会，外形、声浪、科技配置，几乎击中了我所有的痒点，于是发布会结束，我就盲定了。全网第24个应该算早的吧。当然后续等车大家都知道了，长安一系列随缘排单的操作，拉低了对长安这个品牌的好感。可以看我前面几个帖子。 【购车版本】：我曾经发帖子吐糟长安的配置，顶配没有声浪，运动版没有科技配置，对我这种又需要声浪又想要科技配置的实在纠结，考虑我用车场景，高速较多，所以最终选择了顶配版本。 【用车感受】：2022年3月27日系统通知到店，销售叫我周一去提车，周一带好材料去了4s店，终于见到了我的UNIV，内心的喜悦顿时涌现出来。开始进行验车，这里提醒一下验车的一些细节： 1、外观：检查车漆确认是否有磕碰和刮擦 2、生产日期：副驾驶门板上，确认是否跟订单匹配 3、里程：10KM以内正常，大于40KM不正常 4、玻璃：检查四门玻璃生产日期是否一致 5、轮胎、轮毂：生产日期，刮擦等 6、引擎盖、尾箱盖：确认螺丝是否动过，不是运损车 7、配件是否齐全、车机系统是否登录过账号等等细节 验完车，签字、办保险、上临牌，开着我的UNIV回家，感受提新车的喜悦。今天是第三天，终于可以来说一些体验了。 [外观]：首先是颜色，实车见过炫影灰、原子灰、黑色，原子灰相对耐看，因为UNI-V的前脸有一些攻击性，炫影灰把这种气势压下去了。网上看见红色也非常诱人。外形绝对惹眼，不断有路人过来询问这个车。 [内饰]：我觉得我老婆这个车盲来评价这个车的内饰，更具有说服力，她说很酷炫，很骚，这是感受层面。使用层面坐垫确实像网上说的偏软，但没有某视频评测那么夸张。 [驾驶感受]：ECO模式踩油门有延迟，NORMAL模式已经有很充足的动力了，要是想超车轻松一点可以切换到SPORT模式。目前没感受到顿挫，比较平顺，方向盘真心想点赞，一定要自己体验，不要相信键盘侠的话，这是第一个让我想两个手握着方向盘那种驾驶欲望的感觉的方向盘。 [车内空间]：一家三口，所以没有感觉空间小，我妈见我提新车，说这车好大，坐着好舒服。所以，请考虑你的使用场景再来说大小适不适合。 [车机功能]：车机使用非常流畅，但吐槽的点：应用商店无应用下载；智能驾驶辅助今天出现了签名异常，重新登陆解决。引力域APP经常出BUG无法加载已经添加的车辆。 [缺点吐槽]：说实话，当我选择这个车的时候，可能情人眼里只有西施了。确实有可以吐槽的点： 1、顶配没有声浪，差评，希望后续出官方改装 2、智能辅助使用场景相当有限，感觉被智商税了 3、AutoHold每次都重置，没有记忆功能，非常不方便
#新车试驾前些天去长安看了看，只有一款样车不让试驾。 今天到了试驾车，我是这辆车新车到店以后第三个开过的人，还偶遇了我姐夫跟朋友去买车，他是第二个试驾的人，等于前三个试驾的人两个我们家的 说正题，基础配置就不介绍了，大家仔细看看懂车帝上的配置介绍。我就着重说说几个争议点： 1.空间 我上一个贴子，吐槽最多的就是我说空间不小，很多人不认同，甚至出现了一些方向盘卡腿的都不知道座椅和方向盘能调的大神。那就只能上图了。 我净身高184cm，驾驶姿势，腿和方向盘之间一拳还多。 头顶能有横向一拳，如果做的更靠后，头到天窗位置，上面会富裕更多空间。后排，正常坐，也是横向一拳的空间。详情见图。所以说，这个车跟同级同价格的轿车来比，并不小。如果你觉得小，不用杠，不买就是了，SUV属于你。 2.方向盘 很多人说方向盘丑、转向不方便，真正试驾的时候才发现，这个车设计的很低，仪表盘高，显示在方向盘上，方向盘上部设计成横版，就是为了不挡仪表盘。对于平时开车喜欢揉把拐弯掉头的人来说，确实不习惯，手握在左边，打方向就舒服多了。所以说只需要平时适应一下就好。助力轻盈，调头角度还可以。 3.动力和刹车 1.5T舍得给油，动力够用，提速有明显推背感。刹车没什么虚位，轻点就有反馈，急刹就是正常水平，刹车力量还是够用的，ABS也介入的比较及时。 4.内饰及其他 我下午连续试驾了UNIV和秦120km的低配，不比不知道，一比吓一跳。内饰V秒杀秦，不管是做工精细程度还是时尚度，都不是一个级别的。因为我是从事音乐行业工作的，对音效好坏是非常敏感的，我特意放了自己乐队歌，听的很清楚，同样V的索尼音响秒杀秦。 槽点： 1.因为是新车，第三次开，我开的时候表显80公里，我姐夫第二个开，跟我说大油门提速有点糊味，试驾员也没避讳，主动跟我说了这个是新车，刚才大油门提速的时候有点糊味，我开的时候就没什么事了。 2.我试的顶配，其实声浪特别鸡肋，真有点鬼火少年的劲儿，我比较喜欢真实，这种音效性声浪除了zb没什么实际意义。 3.转向灯，没辙，只能是接受不了就不买。。。 总结：下午看了比亚迪，长安，吉利，领克，最后算了一下11.69的落地不贷款13.25w，贷款13.75w，13w左右落地轿车，注重颜值年轻化的长安UNIV首选。 （上一个贴居然有人说我是托儿，大写的服，本人职业音乐从业者，希望大家能感受到音乐的快乐）
#提车作业-长安UNI-V坐标广东珠海，一月份UniV的盲订车主，名次九百多，三月底提车。尊贵版原子灰落地13.4左右分期三年免息，之前的我是丰田花冠(即将淘汰)和奥迪Q5L（和家里换着开），当初就想把花冠卖了换个十来万的国产车开着试试，也给我媳妇练练车，毕竟奥迪她不敢开……一开始的目标是大狗和75P和宋Pro Dmi，前者因为太大了我媳妇驾驭不了而且有SUV了，然后DMI是国产新技术混动口碑好的很，可惜等车5个月起步告辞。然后自从看了V的宣传片，就和媳妇确定，就是它了，而且只发布的顶配那时候也才13.49落地15出头这样，我就定了。 后来考虑到领航很多配置用不着(我不跑高速，高速用奥迪且我不用巡航），所以换了尊贵，然后就开始漫长的等车之旅了。虽然挺久的但也算珠海第一批收到车的了。 说说实际外观和内饰的评价：我的是原子灰，耐看，第一眼可能没有炫影灰好看，可是它耐脏啊哈哈哈。然后我去店里看了别的颜色的实车，运动红YYDS，超级好看，然后白色也出人意料的好看，感觉这波长安的颜色设计的可以。我觉得这个车最帅的角度就是正面左30度角和侧面(这屁股，这腰线)，最丑的角度应该就是正面俯视了……内饰方面挺高级的，各方面都在我心理平均值以上，不得不说的就是车机，真的可以，完胜奥迪，不过有一说一，实体按键还是不如奥迪，包括中控的做工品质还是差了德系豪华一截，暴晒后内饰偶尔碰一下会嘎吱嘎吱的响。 同事看到我的新车都是说：你这车可以啊国产车这么帅，小钢炮吧，混动的吧之类的，确实很像电动车的造型，不同于传统燃油车设计。 再说到驾驶，开了400公里，百公里油耗显示7.2个，实际计算应该是在7.7个左右，我开的是smart模式且开车豪放激进(奥迪血脉)，总体还算能接受，然后这车动力可以，给油就走也挺平顺，不过低速给油低档位起转速的时候，涡轮一介入的那一下还是有迟滞的现象，相当于转速起来三千多了它才会猛地一下提速，这点不太好，不过这也是双离合通病了，希望和我的奥迪一样通过智能学习模式后期能适应我的开车习惯。 最后再零零散散的说几点，1.这个方向盘很棒，出乎我意料的那种，因为之前总是被网友诟病方向盘的结构，包括挡仪表盘，实际完全不会，本人176的胖子无压力。只是牺牲了单手打死方向盘的技能，会交叉。2.原子灰是那种有颗粒金属的那种车漆，所以根据光线和滤镜拍出来的效果都不一样，我是觉得挺好看的，有顾虑的可以自己去店里看。3.再说说等车周期，其实4S店也想早给你早点提车的，但是这个车的营销还是挺迷的，导致四月份还有很多群里头的人提不到车，我想说，好车不怕晚，多等一个月就一个月吧。有条件的试试多花钱走线下。4.希望国产车越来越好，具体耐用情况再跟踪。
#提车作业买车理由： 家里一直没车，今年过年后打算买辆新车，有车后方便自己上下班，冬天骑电动车还是挺冷的，然后也方便自己谈对象 车型对比： 买之前我看过很多的车型，刚开始是想买台SUV的，我家人也是喜欢SUV，所以我们之前看过宋pLUSDMi，吉利星越l，cs55plus，这三台车我们都是去线下试驾体验过的，比亚迪的宋PUSDMI各方面都挺合适的，主要是等车时间太长了，而且今年还涨价了不少，还得吐槽下比亚迪的销售人员，态度是我遇到最不好的，多问几句就开始怼人，星越l各方面都很满意，就是油耗高了，还得加95，养车成本太高了，长安cs55plus各方面也很好，准备订cs55plus，结果有次偶然在车展上看到univ，一眼就被它的外观吸引上了，了解了配置和价格之后各方面都很满意，当天就加了销售电话准备改天试驾 买车过程： 和销售约好了第二天就去试驾，当天带着驾照、身份证，试驾了顶配版，整个过程很满意，动力、转向都没话说，而且还有声浪和升降尾翼，试驾完了，销售介绍参加520盲订还送改装礼包，当时就下订了，订的尊贵版，炫影灰颜色，再本来打算等3月21号正式发布后，有活动了再大订的，结果发布会当天没有活动，在3月23号还是决定要买这款车，在当天给4s店交了五千定金，签了网销合同，后来才知道3月21号当天及之前签合同的有一千油卡补贴，后悔死了，早知道不犹豫那么两天了。 说下配置选择，尊贵版我觉得是性价比最高的了，该有的都有，运动版感觉太高调了，顶配版感觉有些功能用不上，就定了尊贵版，炫影灰我个人觉得是最帅的 再就是漫长的等车过程，3月23号大定，到4月10号才匹配上，4月19号车才到。 落地价格： 我是在湖北买的，全款，裸车11.69w 购置税10345 保险4000 落地差不多13.13，保险是人保的，第三者150w，没有任何优惠，也不送保养，感觉还是有点肉疼，没有领到油卡和保养 最终的得到的东西： 我是3月初盲订的，有些东西是盲订才有的权益。宠粉礼（车载冰箱，香薰杯，行李箱）、3000元改装件（卡钳罩，鱼骨灯和后车标灯），原厂隔热膜、原厂脚垫和后备箱垫 最终购物理由： 颜值即正义，二十多岁的年纪，这个价位不买它能买啥？要外观有外观，要动力有动力，要配置有配置，要内饰有内饰，不要和我说什么国产车不保值，十万出头的车，卖二手能有多大区别，再说车是用来开的，不是来理财的，自己现在开着爽就行了 对车的评价： 1.外观帅气：溜背造型，充满战斗感的前脸，感应伸缩门把手，在路上的回头率很高 2.配置也很高：舒适的电动座椅，8扬声器，电动尾翼，电动掀背尾门，360全景影响，自带超清的行车记录仪，360和行车记录仪真的很好用，我一个新手小白用它的360后，停车再也不是难题，行车记录仪在提车的第二天就派上了用场，我和一辆加塞的车轻微碰撞到了，行车记录仪里的视频可以很方便的调出来回看，方便双方定责。 3.内饰豪华，同价位合资车内饰全是硬塑料，而univ内饰是大面积的皮质和肤感软包，而且布局和设计很有跑车范，很有运动气息。 4.驾驶感受：目前驾驶了200公里，感觉动力充沛，提速快，超车得心应手，转向灵敏 5.喇叭音效：尊贵版的8个喇叭真的够用了，没必要去加装，很多加装喇叭的车主等了2个月车还没匹配上 6.油耗：平均油耗在7个左右，我主要跑的市区路，如果上高速，油耗应该更低 7.空间：我身高174，在驾驶位完全没问题，脚可以和身体可以完全伸展，但是我坐后排时候，感觉头部空间还是有点局促，180以下的朋友买这车没问题，超过180的朋友，我建议看看其他车型，当然还是以自己亲身体验为主 8.车机：车机非常流畅，这也是我买它的一大理由，车机屏幕反应跟手机一样跟手，比吉利星越l和星瑞的车机好用多了 缺点吐槽： 1.车的后排空间只能说够用，谈不上大，比思域后排确实小些，毕竟是做了溜背造型，付出了空间的代价 2.车尾转向灯确实不起眼，在某些情况确实会有安全隐患 3.网上有人吐槽隔音、a柱漏风等等，我没有遇到，不做评价 结语： univ的整体是一辆非常优秀的车，非常适合30岁以下的朋友，它帅气又不张扬的外观，充沛而强劲的动力，丰富而又科技感十足的配置，别致而又有细节的内饰，都是值得下手的理由，当然它也有些缺点，略微紧凑的空间，不起眼的后转向灯，还有效果不太好的隔音，但是我觉得这些缺点，不是很严重的问题，在它的优点相比前，可以忽略不计了，它整体仍是一台十分值得购买的车，可以说是10-13这个价位的燃油车里，是年轻人买车的最佳选择，同时在它身上也能看到自主品牌汽车这些年的进步确实不小，我愿意为现在的国产车买单，也希望自主品牌能造出更多消费者叫好的产品，在同样的产品力下，我相信国人一定会选择我们国产车。
#提车作业-长安UNI-V买车前: 我其实看了两年多的领克03+，我知道这两款不是一个级别的车哈，但我个人买车而言首先看颜值，也就是运动外观尾翼之类的，其次看内饰和功能配置，然后才看动力，所以在v没有上市之前，我的目光一直在03+上，直到某音的广告越打越多让我逐渐注意到这台v。 最初看到这个电动尾翼和运动外观的时候，直接被惊艳到，还正在上学，赶在2月20日最后一天直接下订520，也是因此赶上了宠粉礼。但没想到这车一等就是近两个月。 买车前我没有试驾过，只见过展车，坐进去的瞬间确实有被惊艳到，内饰很多的设计能看出来是设计师用了心的，比如钢琴键式的按键，车内一体式门把手，模式切换旋钮，这些设计我是愿意为他买单的，加上外观的电动尾翼，和掀背式电动尾门，就直接冲了，在原子灰和炫影灰两者之间纠结很久之后选择了炫影灰+黑橙内饰+领航版。我最初是想要领航版+运动版声浪和外观，可惜没有加装包，比较无奈。 等车中: 3月5号从学校出来就交了5k定金，销售当时说月底提车，没想到… 等车过程中每天看看车友圈，也把这辆车的功能其实了解的很清楚了，本以为即将提车，结果到等到了4月中旬才匹配到，陆陆续续提车也到了前两天才提车，期间争取到了1k的油卡以及1k的优惠券以及一些小东西，我是全款，保险找朋友买的，所以落地是129800+3600左右+购置税也就是 14w4k左右。期间也打过投诉电话催单，其实真没什么用吧，反正直接踢皮球给4s店了。销售也很无奈。 提车后: 车子在经过一番周折后终于匹配到了发运了，然后路上花了大概一周的时间到了，也是终于说到用车体验了，给大家说了一堆流水账的废话哈，这台车之前我开过挺多车的，包括家里的卡宴，以及偶尔开开思域 Ats 哈佛 所以对车里的很多功能都用过，没什么上手难度，这台车的车机系统还是比较良心的，比较流畅，而且可以自己折腾折腾用工厂模式升级一下高德版本哦，就有小团团了。 提车的时候还有交车仪式，属实社死现场了，原厂送的脚垫和后备箱垫是tpe材质的，都有univ标志，和我图不对的兄弟们可以和销售理论一下，然后三款牌子的玻璃膜是可以自选的。这车的智慧巡航和人脸识别启动确实有那么一点仪式感的增加，有时候车位较窄也可以先下车然后把车遥控进车位，很流批。还有开启智慧巡航前先把车机账号退了，再重新登陆就出二维码扫码答题了。车机可以升级，不然那天开应用商店了你都不知道。手机APP里有车窗的缝模式，我测试了只开很小一个缝，晚上可以打开有助于新车散味。音响还算不错，相比同价位合资车简直掉打了。车的动力算是比较满意了，油耗也还行，脚法不错的基本都能开到7个以下。赛道模式因为早晚高峰都没试过，提车就下雨也是比较遗憾，某音上收集了挺多模板准备后期拍拍车的炫酷卡点之类的。 吐槽: 这车虽然很优秀，但还是有槽点的，比如很多细节没有设计到，比如化妆镜没有照明，没有脚窝灯，后排没有氛围灯，其实成本不是很高，能做好这些小设计就更好了。 再一个胎噪，没遇到主驾驶密封条风噪事件，但是胎噪确实比较明显，换个静音胎效果可能会好一些。 领航灯缺少控制功能，因为实际设计成了雾灯，只能后期买改装模块或者更换带模块的灯泡才能把领航灯真正意义上的开起来。 领航版没有运动套件，我在某宝买了个前铲，落完户去加上😂。到时候给大家看效果。 应用商店是空壳，希望程序员赶紧更新，不然真的挺像赶工出来的东西。 新车的味道还是比较大的，大家还是买点竹炭包吸吸甲醛哈。 再遇到什么槽点也希望大家补充，我也会更新的，在活动的最后一天发帖了，希望能得到个加精呀。 虽然我写的实在有点流水账哈哈哈哈。 图片的顺序是看展车，定车，等车，见到车，提车。以及各位对比一下脚垫哈，不是我下图的都不是原厂的，就是被黑掉了，因为这个tpe的脚垫某宝搜一下基本都是500+起哈一套。 Ps: 卡宴是家里的，我是真车主，这是v的车友圈，别调侃其他的，不然会打脸
#提车作业-长安UNI-V【买车理由】：新购车，因为单位周日去周五回，离市区很远的岗位，大半年以来路上折腾，每次都是4小时多的转车时间，太折磨了，遇到堵车更长。去车站老蹭车，觉得不好意思。 【车辆品牌对比，车型抉择，最终购买原因】：10W以下的二手车，轩逸、昂克赛拉、秦dmi（家里有）、uni-T、领克03、凌度L。轩逸、凌度没去门店看，秦dmi开家里的，屏小等车时间久不考虑，去本地店看的uni-t,刚好有个2.0t离子蓝现车到店，销售算完将近15.9W，免息6W服务费要5000，明码标价立的牌牌写的。超预算不考虑，受疫情影响，不让随意出行，用车需求降低。年后看了03，凌渡l。最后先univ的预定，预算有限，5号下单交定金。 【购买城市】坐标西安、尊贵版、指导价+3000服务费+500上牌。月供1667，保险三者200W，必须买司乘险，最后砍价3979平安。合同上写的25号提车，无意外超期且无补偿。砍价半天就多送了一次保养。 【满意】价格在接受范围内，一个人代步挺合适。无线充电方便很多，不用车内线绕来绕去的。 【不满意】门店服务态度3分，只有在交钱、确认收车、好评时急着联系你。厂家预定21号后提车1000块的油卡没给，连给现金或油卡都没个准信，理由是要集团申报，脚垫给拿了一套不是很适配，膜没有，说厂家都没发货，要等，没有给期限。改装包还是问了才发下单流程给我，自己下单目前未发货。 500上牌费，居然在去上牌的时候说给我号码，我自己去打电话联系人，都要我跑那我干嘛要出这个钱。得我要求他去一下，且在比亚迪店办临牌是市内的，人家建议出市要小心。买个车为了按时提车，要客户每天关注，联系厂家客服。交定金答应送的雨伞之类礼品，提车时都没有，一句话没货了，但是销售朋友圈晒活动有各种礼品，太虚伪！ 因为看见圈里好多人比我晚下单都已经匹配到资源配送，客服咨询多次之后才匹配到资源，走代保管。26号配送，28到店。 【使用感受】 刚回来时，靠近车自动解锁，这些功能方便但不适合我，选择关闭，经常从车旁边路过，动不动就解锁又锁住很无语。无线充电的范围小，手机必须放那一片地方，刚提车开热点时，充电抵不过消耗，现在有网了还好。 外观方面：当时考虑炫影灰和原子灰，看实车发现太阳下这个原子灰反光。开回家身边人也觉得外观形状比较好看，有个长辈盲猜价格16W左右，内饰质感一般，当然我只花了这么点要求也不高，能接受。 驾驶感受：没试过弹射，提车后大多ECO模式，高速试了NORMAL和SPORT，ECO油门灵敏度依次递增，感觉运动模式响应是往前窜，提速较快，和我开君威GS感觉不同，适应后感觉还好。自动驻车这些自己还没怎么研究，刚提车出来时堵车时省力了不少。 空间：车内空间确实一般，家人觉得小，开始想让我买SUV，但是花自己钱自己做主，就前排而言，感觉还凑合，掀背真的挺能装东西。 【车机使用】车机是真的拉垮，28号开发票，销售为了拿提成，让我30号就确认收车，我2号才去店里提，开票后立刻在APP上认证通过，显示我有2G流量，一直无法联网，恢复出厂设置、重启、按“-”10秒、拔电瓶负极，都无法使用。提车后连的热点，在吃饭时更新了100多KB的，结果后尾门要重新设置。联不上网，销售说是后台问题（后来证明说的真对），解决办法就是等，厂家技术人员咨询也让我等。应用商店啥都没有，自己下载的安卓app是无法安装，流畅度目前还行，各种手势玩法我没试，路上换歌也是按键，基本不会去挥手。上次发帖吐槽车机，长安汽车私信我，安排一家售后联系我去检查，清明节最后一天我去的路上还得用热点。在售后排队的时候，断了热点又能连上了，最后洗个车走了，同时不忘推广什么售后政策，态度挺好。 【油耗】提车时，加满油450，目前开了277km,我的表显8.8个油，给油比较随意，蓝牙钥匙用了几次，在家里晒的比较久，准备用车时先用手机点火打开空调，这点好评，蓝牙连了一次后，靠近启动的车时自动连接，正打电话声音从车子传出来，不适应。碰撞预警提示是比较明显，但晚上辨别不准，有个人都从车前走过去了，我踩油门系统判定刹车，吓得我以为后边撞到了。 提车当天，西安发现物流人员的阳性，导致回单位又隔离7天，刚结束本地又回来了某外省的阳性瞒报，无法自由出行。最近在附近遛了遛，行驶比较满意。希望去装改装件时，能把油卡、车膜、垫子一次给我，别再缺货，让人多跑几趟，希望长安厂家关心一下用户，毕竟疫情期间要特别注意。 引力域和智慧云控app还是有bug，有些朋友的车主认证，导致领不了预定礼品，和我图上的定位。
#提车作业-长安UNI-V1.提车初衷： 作为一个99年的小年轻，好像买车也没啥理由，我是从去年年底偶然看到了长安univ谍照，当时就觉得这外形好看，跟朋友一起开玩笑“这车要是12万直接买！”，就有了后面因为一个FLag付出了14w的故事…… 2.选车之路： 去年的时候，看了很多同价位的车，比如东风风神奕炫(因为在武汉)，名爵6等等，这两款车试驾都还不错(这个价位)，但是给我的感觉就是，试驾完没有订车的冲动，总感觉差了点什么，直到看到univ，当时盲定是1月10号，刚好那天工作比较忙，还是朋友提醒我说开始盲定了，然后直接下载app盲定，好像排在第1056位。 3.订车： 盲定后，我不知道车友们心情如何，反正我自己每天是心痒痒，各大网站搜索一些关于univ的照片或者视频看的是津津有味，就这样过了一个月，也是过完年后，销售通知可以大定店内有车可以静态体验，周末就直接拉上朋友冲到店里看去了，看完就傻乎乎的付了定金5000…… 这里一定要提醒各位还没有付定金的准车主，多看几家4s店，一定要把价格争取到最低！！！千万不要跟我一样直接付定金，付了定金等于一点优惠都争取不到了！！！切记！！！(悄悄话：我运动款落地价14.5，老板们轻点骂) 4.用车体验： 提车六天，目前只开了200公里不到，整体来讲这车对得起我等待的这两个月，也对得起这个价格！ 内饰方面：有人说塑料感很强，我运动款的目前还真没看出哪里塑料感强了，相反在一些细节纹理，包括专属翻毛皮内饰设计的很舒服，包括隐藏出风口，氛围灯，这个价位这个内饰真的很不错了，给长安点个赞！ 动力方面：这辆车1.5t动力是绝对够用的，除了ECO模式相对舒适，其他驾驶模式在3000转的时候都会有推背感，目前我还只在市区跑过，油耗真的惊喜了，市区油耗7.4L，绝了。 说到驾驶模式，目前我最喜欢的还是正常模式，虽然说赛道模式弹射起步很好玩，但是建议偶尔跟朋友炫一下就够了，毕竟这东西比较伤车，有条件的可以去试驾的时候抓着试驾车使劲造哈哈哈，赛道模式动力表现跟运动模式差不多，轻轻一踩，动力就来，前段的加速体验不错，一二档稍微有点顿挫，这个不知道是不是我驾驶的问题，正常模式下市区开着是挺舒服的，动力足不激进，油耗也不高！！！ 驾驶体验：运动款用的是19寸轮毂，轮胎是邓禄普的具体啥型号咱也不懂，目前我的感受就是路感清晰，悬架相对这个车外形来说比较软，开着比较舒适，有人说现在国产车不都是做个样子吗，除了外观哪运动了？这点我不否认，但不敢苟同，当代大部分国内年轻人对运动的理解不就是外观运动，动力足够就行了吗，要真想有多运动建议去国外，去德国美国日本耍一耍，国内有的省份甚至连一条赛道都没有，就算再运动又有何用？ 5.问题： 这几天在网上也看了很多帖子说提车之后很多问题，比如档把异响问题，360影象黑屏问题，挂D档挂不上去问题，后备箱无法开启问题等等 然后我通通在我的车上试了一下，都没有遇到，哈哈哈运气不错👍 遇到问题的车友们尽快联系售后吧，对了，还有30天无忧退车。
#长安UNI-V试驾感受今天试驾车到了之后，我的销售第一时间告诉我试驾车到了。下午抽了个时间去试驾了一下。给还没试过的朋友们说一下感受吧。 首先是，车子真的很不错，实车确实比图片好看，驾驶感受也很好。 先说大家一直介意的方向盘，和大部分人一样，我也介意过，比较都很习惯圆型或者D型，但是V实际上驾驶起来，这个方向盘还是比较跟手的，单手，双手都可以，小巧所以幅度也小，稍微习惯一下就行，不错。 其次，动力方面，零百试了一下，感觉是可以的，不谈什么7秒8秒的。这个加速，在日常行驶中已经很够了，还会有富余的感觉。默数了一下。正常零百加速时间应该在9秒多吧，当然是运动模式下，满载，没弹射（道路条件不允许），而且还没踩到底，我感觉可以了。 然后是车辆稳定和悬挂，高速过弯很稳（110-120），稳得一匹，基本上感觉不到侧倾，值得夸奖，悬挂偏舒适，在过减速带和坑洼路段的时候，很明显的感觉到悬挂比较软。当然这个软没电磁悬挂那么夸张。不过感觉上还是不错的。 空间上呢，座椅包裹性和舒适性不错，前排空间也不错（我172），至少给我感觉没什么局促和不适的感觉。长时间驾驶也不会太累，视线较低，对于长时间开SUV的我需要稍稍习惯一下。不过我朋友后排在乘坐三个人的情况下，后排空间会比较局促，朋友和我差不多高，在我的舒适驾驶姿势下，他腿部空间富余，头部稍微有些压抑。 总结一下，整体驾驶感受不错，满分一百可以打90，当然也是针对这个价位的车。我开过阿特兹、凌渡、迈瑞宝之类的合资，也有试过MG6、帝豪这样的国产。我觉得V的表现还是很可以的了。 如果说你是一个单身或者恋爱中的年轻人，这车不错，颜值动力配置都很不错。如果你经常拖家带口，长途出行，这车不太够用。空间相对较小。对个子高（185以上）的人不太友好。 噢对了，索尼音响表现不错，隔音就比较一般，但是不是不能接受的那种。 最后还是说一下，这车顶配也就15万落地，要求不要那么高，已经很匹配这个价格了。电动尾翼还不够你臭屁的啊！大家都是日常代步，偶尔装X，谁好人天天崩这崩那的。嗨害～！至于鬼火什么的，别太介意，说这种话的，要么是玩车的行家，你比不了，要么是买不了的，比不了你。买自己喜欢的，开心就好。 我也就剩等车了，祝大家早日提到车。街上遇到打个喇叭！就这样！嗨害！
长安UNI-V · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共1833人评价
8万-12万轿车总榜
NO.17
超过77%的同价位车系
3.74
综合
3.89
内饰
3.87
配置
3.06
空间
4.44
外观
3.64
舒适性
3.65
操控
3.66
动力
长安UNI-V热门话题
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