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用户5416749199652

广西人买君威的购车历程

本人生活在南方的一个小城市中，地处广西柳州，柳州的五菱汽车很有名，天天看，就是不想买。我上班近，五六公里，买车主要是周末回老家使用，一趟来回500km的路程，一家大小，总不能天天坐车，又不方便，所以有了买车的想法。准备过年了，农村基本出去打工的都买了车。开始向周围的同事，兄弟了解他们买的车，听听他们的意见和建议。平时比较爱看懂车帝里面新车发布、车评类节目，所以对车的选择眼花缭乱，不懂如何选择。购车之前在懂车帝看了好多，每天都有销售打电话来邀请去店里看车，销量当然是日产三剑客为主，朋友都推荐轩逸、天籁、和雅阁。周末去看了天籁和轩逸，天籁新款蛮好看的，坐着也舒服，但是感觉和轩逸差不多，但是我国有限速的规定，所以对动力要求不高。谈价的时候14代轩逸中配可以谈到13.6落地，准备下定金，老表一个电话来说这个价格还不如买君威，就去别克4S店看车了。君威是一款运动兼顾家用的B级轿车，这车一眼看上去就是特别的骚，因为展示车是红色的。听着销售滔滔不绝地说着，心里跟天籁和雅阁对比，价格更低，性价比也高。果断下定金，销售说一周后才有车，才没几天就接到销售的电话说来选车，事实证明如果你买的不是豪车，提车会很快。车的外观颜色上有蓝色＞灰色＞红色＞白色，媳妇说买白的，咱也没办法。而且网上说白色安全，夜晚开车别人容易发现，自己对颜色没有要求，白色耐脏，低调，也不错，哈哈。不过看时间长了确实比较耐看。接下来就是签合同，考虑过年需要用钱，就分期买车，因为是第一辆车，没有置换补贴。君威款式蛮多的，1.5T的动力够用，有两个配置，豪华和精英，南方热不喜欢翻毛皮坐垫，最终购买配置为2021款君威552T精英版，优惠4.4万，发票价格14.48万，服务费4千，保险4千8，GPS1千5，上牌1千，税1万2。落地17万。懂车帝的价格其实跟4S的价格相差不大。心里预算也能接受，但是绝对没有抖音说的便宜。后面才知道，我太心急了，其实还可以少一点，就是分期可以不用安装GPS，这是4S店的一个坑，大家以后分期买车要注意了。提到车后还是很高兴的，感受着新车的喜悦，跟大家说说车的情况，配置：有倒车影像和雷达，对于4米9的车这个配置贴心，有定速巡航，跑高速就省心了，有座椅加热，这个配置不如通风，南方又不冷，这个配置鸡肋了、LED大灯，电子排挡比较上档次。内饰：用料因为成本考虑，塑料地方比较多，好在美系车会用一些烤漆来提升质感。新车味道很大，不开窗时间长头痛，在网上买了一箱竹炭包来去味，一个月后稍微减轻了一些。车内隔音不错，就是胎噪大，听着歌也没有什么影响。空间：君威在B级车里空间算是一般的了，但是对于一个三口之家够用了，本人身高175cm，坐在后排腿部还有一拳半的距离，头部有半拳距离，其实君威跟雅阁比空间算是半斤八两，个人感觉君威的坐感比雅阁好，价格还少那么多。1米86的横向空间宽度绝对提升明显。储物空间满足我的需求，毕竟平时不太爱往车内放东西，后备箱空间够用。动力及操控：1.5T涡轮绝对够用，开起来平静，油门不是很窜，市区开车也不担心，猛踩油门也可以反应过来刹车，一味地追求动力也危险，马路上的大爷还是你大爷，大妈还是你大妈，不会因为你开得猛就给你让路。他们怕穷不怕死。9AT给油时偶尔小顿挫，大部分很平顺的，底盘硬偏运动，但是不松散，过减速带有多余的震动，减震让你有运动的感觉，很紧绷的感。60左右高速过弯侧倾减少，发动机怠速转速升高至2000转，这你就知道美国车吃油了。油耗：要想马儿跑就得多喂草，目前行驶不到2000km，表显油耗8.6，可能是和平时都是偏高速路况有关，差不多80%都是畅通路段。平均车速 30，一箱油55升大概600㎞，个人觉得还行，比国产少一点，能接受。车机系统，安吉星可以连接手机蓝牙，这个功能用于听歌，接电话。其他功能是需要流量的，新车送流量体验3个月，过后需要花钱买，对比其他品牌免费流量的车机系统，别克车主就有点亏，安吉星服务不错，还可以下载手机APP，远程启动，路程定位等，不懂的还可以电话咨询，这是一个优点。最后说一点，以前对美系车印象就是质量差、不保值、油耗高，这几年美系车质量较比前些年稳定了许多，油耗也低了很多，因为周围大部分都是买日系车的，所以想买特殊点的车，反正车都是贬值的，你买宝马也不能开一辈子。买辆自己能承受得消费的就行了。买君威是因为价格合适，内饰厚道，还有修车佬推荐，说三大件性价比高，中规中矩。希望大家能选到自己喜欢的车。

广西人买君威的购车历程图1

广西人买君威的购车历程图1

广西人买君威的购车历程图2

广西人买君威的购车历程图2

广西人买君威的购车历程图3

广西人买君威的购车历程图3

广西人买君威的购车历程图4

广西人买君威的购车历程图4

2021-05-06回复

君威精英6663

第二篇:聊聊加装，不足，及优点一:全包围地胶。二:发动机护板，猛钢材质，感觉有点薄。原因，咱是农村的，装后底盘更低了，蹭了好几次护板。座椅套不打算按装，原因，我感受的是车，不是座套，缺点:容易脏，太容易脏，很容易脏（重要的事情说三遍）。玻璃膜，准备去贴，这车玻璃有点让人纠结，原车带点颜色，但又不是隔热玻璃，前档玻璃不贴，为了安全。二，驾驶新感受:1变速箱升档聪明，但是降档有点太晚，让发动机的转速拉的过低，不利于油耗表现，也不利于动力表现，发动机容易产生积碳，。2车子熄火，自动挂P档，这个要点赞，但是为啥不自动拉手刹。3锁车，不会自动升窗，用起不方便，。4阅读灯手动打开后，锁车不灭灯，。（可能还有功能没了解到。）三:优点，底盘紧，稳，，也硬，。过弯有信心，路感清晰，适合爱开车的人，但是座车的人，会感觉过硬，。两者不可兼得。座椅加热，赞，空间，赞，。新车，人和车间有个适应的过程，还在了解中，目前感觉良好。欢迎车拖儿，车黑，车友，来喷

第二篇:聊聊图1

第二篇:聊聊图1

第二篇:聊聊图2

第二篇:聊聊图2

第二篇:聊聊图3

第二篇:聊聊图3

第二篇:聊聊图4

第二篇:聊聊图4

第二篇:聊聊图5

第二篇:聊聊图5

第二篇:聊聊图6

第二篇:聊聊图6

2021-05-04回复

咖酷大威

君威车主·车龄3年

21款君威精英版552T，提车一个月，1450公里，谈下实际感受。外观：21款君威552T车长4.9米，宽1.86米，轴距2830mm，外观大气，沉稳中不失运动时尚，很有档次感。年轻人中年人都挺适合的，整个前脸妥妥的大家之笔的设计。动力：552T是1.5T加9AT的动力总成，124KW的动力250Nm扭矩，1.5T涡轮增压的动力足够了，超车很轻松，起步提速看转速，想快就把转速踩到2000转会窜出去。通用的9AT的变速箱相当不错，基本无顿挫，升档很聪明，时速上到70公里就能上D9档，但是降档感觉有点迟钝，虽然没有日系的CVT那么丝滑，但是也算顺滑吧。日系CVT丝滑但是肉，通用的9AT顺滑且动力足，1700转涡轮增压介入，推背感随之而来。底盘：新君威的底盘稳当，飞奔起来以后会感觉到底盘很扎实沉稳，给驾驶者信心，说到转弯侧倾，我跟媳妇试驾天籁的时候，40公里时速红绿灯路口左转弯，媳妇坐在后排说，你什么破技术，开的把我都快甩起来了。而君威转弯感觉不到侧倾，得益于君威的沉稳的底盘和精确的操控吧。但是，这个底盘的滤震是真的有点硬，偏运动车型的缘故吧，悬挂偏硬。君威君越的滤震都差不多。操控：方向盘转向准确，指哪打哪，方向盘略重。开起来一个字，爽。内饰与空间：君威内饰实用有质感，实体按键非常实用，大方大气，内饰都是软包，符合B级车的档次。电子按键档位，多功能方向盘带手动档位拨片，智能大灯，双区空调，电子手刹，后排空调出风口，带加热的电动座椅，一台低配的B级车带上这些配置，性价比极高啊。车机的CARLIFE和CARPLAY非常好用，就是得有线连接手机，如果是无线连接就完美了。空间不用多说了，毕竟是B级车，4.9M的车长，1.86M的车宽，2830mm的轴距，一家三口、四口坐进去宽敞明亮舒服。君威的静音做的不错，比日系车好很多。油耗：里程1450公里（1200公里纯市区堵车路段，250公里国道加省道），平均速度19.8公里，表显平均油耗10.6L。我特意跑了一圈国道实验，15公里，平均时速60公里，表显油耗居然只有5.6L。等跑一次高速再看看油耗。油耗跟开车习惯也有很大关系，我的习惯是尽量不急加速，不急刹车，尽量用油门控制速度，跑起来以后匀速飘着油跑。我是新手，正在学习和适应中。君威21款～从里到外有格调的性价比极高的B级车。欢迎君威车主交流

21款君威精图1

21款君威精图1

21款君威精图2

21款君威精图2

21款君威精图3

21款君威精图3

21款君威精图4

21款君威精图4

21款君威精图5

21款君威精图5

21款君威精图6

21款君威精图6

2021-05-03回复

Malefactor7

君威车主·车龄3年

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~

如果说摩托车承载的是灵魂，汽车承载的是肉体，那我想说摩托车代表的是风和自由，一辆汽车代表的却是家庭和生活。提车有半个月了，今天把自己的经历感受给大家分享一下，给没有买车或者正在看车的朋友一些建议和避坑指南。...查看全文

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图1

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图1

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图2

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图2

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图3

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图3

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图4

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图4

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图5

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图5

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图6

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图6

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图7

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图7

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图8

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图8

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图9

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图9

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图10

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图10

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图11

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图11

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图12

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图12

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图13

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图13

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图14

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图14

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图15

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图15

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图16

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图16

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图17

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图17

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图18

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图18

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图19

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图19

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图20

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图20

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图21

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图21

2021-04-28回复

用户61682046625

分享君威一个维修经历：车型：2013款1.6T君威，行程12.6万公里。故障现象：加油提速不畅，串动，似变速箱换挡反复又升又降。维修历程：1.该车行程6万公里时曾出现类似现象，更换变速箱油，火花塞后，故障现象消失，问题解决。 2.现在行程12.6万公里，也到了更换变速箱油及火花塞的周期了，又出现类似故障，首先更换了变速箱油及火花塞，但这次故障没解决。 3.怀疑时规带齿磨损，产生点火不正时，又更换了时规带，压带轮及随轮，同时更换了发电机皮带，缸盖罩垫，第三次维修仅暂时解决缸盖罩垫渗机油问题，加油提速串动问题依然没有解决，前后经历二个月左右，缸盖罩垫又有少少渗漏。到此维修行入死胡同。 4.某天行约20公里后停车等人，无意中打开机头盖，本想用卫生纸搽一下缸盖罩垫渗油处，但感觉发动机好象太热，当时气温20度左右，且行驶时间不长，有点凝问？突然间看到发动机的回水小水管（接付水管的水管），外表个别地方发涨，用手夹一下，夹不动，内有气压发涨！马上熄火，然后（用毛巾包住）慢慢打开付水箱盖，小心放气漏出，同时有冷却液大力喷出，小心炀伤。放气差不多后打开水箱盖，发现水箱盖的密封圈已断了，更换新水箱盖后，加油提速串动的故障居然解决了。怀疑是水箱盖坏（不通气），引起发动机冷却系统循环不良过热，产生暴震，但水温表显示一直正常，用安吉星远程检查车辆也没有故障。如果不及时发现，在高速上瀑水管，那发动机可能就报废了，万幸！最后建议：有空打开发动机盖，看看有没有那个东东，跟以前有异样？或者能及时发现故障隐患！

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2021-04-22回复

你这瓜保熟吗

自动变速器换挡冲击本人君威552T车主+变速器电控助理工程师。这个帖子算是个交流贴吧，希望诸位车友轻点喷很多车友反应君威的9AT换挡冲击明显，低温时更加明显。首先，换挡冲击的标定是一个很庞大的工程，也是一个持续优化的过程。在换挡过程中，需要当前档位离合器，目标档位离合器协同控制。首先是根据车速，发动机转速，速比，负载扭矩等参数确定换挡与否，当发展当前状态符合换挡条件，再经过一定的滞环时间确定是驾驶员意图换挡，然后对目标档位进行预充油，把目标离合器推进到kisspoint(离合器片之间刚刚结合，并未传递扭矩，又叫KP点)，当推进到KP点后，目标档位离合器保持，当前离合器开始泄压，然后目标档位离合器开始建压。最后目标档位离合器完全压紧，当前档位离合器完全泄压，完成换挡。而换挡冲击的标定，主要就是对预充油压力，预充油时间，以及KP点的标定。首先，KP点大多通过离合器自学习来完成标定。然后，充油压力和时间是与换挡冲击度标定过程中非常重要的参数，直接能决定换挡过程的冲击度大小。同时，离合器的协同控制也是非常重要的。预充油压力和时间标定的工作量非常庞大，一般情况下是利用查表法，根据变速器油温不同，选取不同的时间和压力。这也就是为什么很多车冷车状态下冲击度较大的原因，首先冷车状态下参数需要在变速器油温比较低的时候标定，这就是变速器寒区实验的一部分原因。而变速器油温会随着变速器的运转上升，而且由于其比热容的原因，温度下降较慢，所以冷车状态下的冲击度标定时间相对紧俏。最后，变速器是一个非常复杂的系统，控制策略也非常繁琐，这里列举的几个参数只是很小的一部分，并不是所有能影响换挡冲击的参数。由于本人所在公司保密制度较为严苛，就没法给大家看一下实车状态下换挡压力曲线了本人年前亲自参与了某款变速器的寒区标定工作，那酸爽，一言难尽所以，都这个价位了，我选择不纠结，毕竟工程师们也不容易诸位车友轻点喷

自动变速器图

自动变速器图

2021-04-20回复

space812

君威车主·车龄3年

晒晒新君威油耗，及驾驶感受

本人去年八月份提的19款精英（觉得21款没有19款耐看）。目前行驶八千多公里，综合油耗比轩逸低。刚提车综合油耗8个，四千公里一保做完七个多，八千公里做完二保，目前高速不到五个油，市区不到七个油，省油和老君威相比，十分优秀，不比日系车差，我觉得日系车省油大概在于龟速行驶吧！本人喜欢暴力驾驶，开过手动挡，用过双离合，驾驶乐趣还是原始的离合器结构好些，动力随油门深度随时就来。通用9at，降档慢，2000转涡轮介入后推背感还是有，但是不强烈。期待后期可以出电脑程序优化。速度测过180，没有发动机的轰鸣声，这点很好，速度上了110之后驾驶十分舒适，动力随要随到，有轻微胎噪，开点音乐基本掩盖，换米其林轮胎后会好很多。还有就是有异响，低速过不平路的时候，中控，驾驶室门都偶有异响，和马六有的一拼。我觉得君威这车要想开的舒适，无顿挫，省油。低速不能地板油。总的来说，低速的大脚油和小脚油发动机转速提升差不多，所以应该小脚油，然后随着转速和档位的升高再加大油门，这样顿挫感就没有了。高速的时候转速基本在1500-2000之间，油门直接给就完事了。

晒晒新君威油耗，及驾驶感受图1

晒晒新君威油耗，及驾驶感受图1

晒晒新君威油耗，及驾驶感受图2

晒晒新君威油耗，及驾驶感受图2

晒晒新君威油耗，及驾驶感受图3

晒晒新君威油耗，及驾驶感受图3

2021-04-17回复

hpest

君威车主·车龄3年

十年前，记得大学校园里看到的红色和香槟金色的君威，觉得挺好看，想着以后自己能买一辆就满足了，现在如愿提车了。本人90后，居住在南昌，1月4日提的车。20年5月就去4s店里看过君威，当时还是19款，棕色内饰确实不错，就是精英版没有LED大灯、倒车雷达影像，没多久看到新闻说君威要出新款，而且加led大灯，倒车影像、雷达的配置。当时关注的同级别车有迈锐宝、起亚凯酷。先说迈锐宝，同样是1.5t+9at的中配，当时谈的时候价格会比君威低1w，外观感觉还行，车尾不错，轮毂挺运动，但进了车内整体内饰感觉比较廉价，看起来比君威低个档次。再说起亚凯酷，当初还是叫起亚k5的时候，外观就长的挺好看，现在新款虽然还可以，相比还是更喜欢原来的样式。凯酷内饰还可以，超长大屏，内饰给人带来的科技感还是挺强，最吸引人的还是置换补贴，个人名下有起亚车置换补贴2w，其他品牌1w，很高了，后面详谈发现各种套路，各种功能包，要是不买，那真是实打实的裸车，很多东西没有，比如电动座椅、倒车影像雷达、行车辅助等，看的真烦，各种功能包一买，价格蹭蹭往上加，心累，感觉套路满满，最终还是选择了君威。现在提车20天，分享下个人感受《车价介绍》：买的是21款君威552T精英版黑色，裸车价135400，手续费5200，购置税11600，保险5800，落地15.8w（含置换补贴3000元，过户给家里人没真卖）《外观》：标配LED大灯，升级版的进气格栅、侧面的腰线、溜背的造型，在太阳下显得更加好看。整体从外观看，还是比较年轻，运动的，相比君越的稳重，君威还是比较适合年轻人开的《动力》：1.5T+9AT的动力总成，有些人说这个动力放君威上动力不够，我想说去试驾感受一下，家用足够了，速度开到30-40km/h的时候涡轮增压有明显的介入，有那种提速的感觉，给人一种推背感。《内饰》：精英版配的是米色内饰，看起来挺舒服，特别是中控，简约又不low有质感，中控区域能膜到的地方都用的软性材质，没有那种塑料感。新车有些味道，需要开窗在太阳底下多晒，多放活性炭在车里，目前20多天，异味有些好转，但隔几天不开，刚进车味道还是有些浓郁。走快速路，速度开到70-80km/h的时候，中间靠右边点的中控位置，偶尔会有点轻微的响声，像大风刮那种有缝隙玻璃发出的声音，后面还得多观察一下。《空间》：4.9米的车长，内部空间还不错，我身高174，后排坐下腿部空间还有一拳半，可以坐的挺舒服。后排座椅可以放倒，有大件物品例如山地车，也可以从后备箱塞进去。《油耗》：我开车不激进也不温柔，居中，目前开了快200公里，综合油耗9个。上班单程24公里，18公里快速路，6公里市区，最低一次综合油耗开到过6个油，平均时速30km/h，整体还是不错，油耗不高。优点：1、价格便宜，16w不到能买到一辆自己满意的b级车还是不错2、1.5t+9at的动力，家用够了，油门踩下去，速度响应还是挺快，9at换挡平顺行也不错，换挡也很积极；3、空间大，4.9的车长无论是乘坐舒适度度，还是储物空间都不错，买君威后面也不会因生了娃车子嫌弃空间小而换车。缺点：1、4.9的车长在偏拥挤的位置比较难停车，需要小心，原厂不带前雷达，后面还得自己加装2、米色内饰，不耐脏，到处手指印，高配才有棕色内饰，不像19款精英就有，还是得买个座椅套3、踩刹车，有像按鼠标的声音，车友群兄弟说恭喜你，买到了真君威。快速路开快了，感觉中控屏幕后面靠右边点有轻微响声，过减速带减震还是有点偏硬。注意事项：1.在4s店谈价，销售要不让拍报价单就用手机记录，裸车价、购置税、保险、手续费分开记，砍价可以对某几个款项价格逐个还价；2.销售答应的东西，比如脚垫玻璃膜保养次数等都在合同中注明，不要嫌麻烦，避免事后扯皮；3.如果是贷款买车，看贷款合同是不是零利率，贷款公司是不是官方上汽通用金融，关注上汽金融公众号查看还款计划是否与签订时候的一致；4.验车时4s店会给张验车单，对着验车单检查，不要怕销售催，慢慢验。验车步骤：1.整车环绕一圈，检查油漆面是否有划痕、斑点、凹陷等；2.检查汽车铭牌看出产日期，3个月内都还行；3.检查玻璃日期（数字代表年份最后一位，月份：点在前用7-点数，点在后面用13-点数），轮胎生产日期（前2位周数后2位年份）；4.打开机盖检查机盖螺丝、防冻液、刹车油、机油存量、发动机螺丝边上是否渗油；5.检查车辆功能，车灯、车窗、空调等；6.车机自检看是否有报错，里程数一般都不超过10公里；7.后备箱检查三角牌、备胎、工具包是否都在；8.升车看底盘是否有托底产生的伤痕，变速箱是否漏油。总结：作为买的第一辆车，整体还是满意，不论是价格还是油耗都能接受。买车还是得多看看多问问多比价，谈到心里价，拿下！

十年前，记图1

十年前，记图1

十年前，记图2

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十年前，记图3

十年前，记图3

十年前，记图4

十年前，记图4

十年前，记图5

十年前，记图5

十年前，记图6

十年前，记图6

十年前，记图7

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十年前，记图8

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十年前，记图9

十年前，记图9

2021-04-15回复

风中迷彩1

君威车主·车龄4年

君威 2019款购车7个月口碑评价: 从2020年3月到现在买车也半年了，刚好休假来说说买车经历与用车感受！早在两年前就天天逛论坛看车，因为自己是职业驾驶员，虽然有车开，但是过年过节回家还是有个自己的车更方便，之前在论坛天天看什么速腾，思域，现代菲斯塔，新款轩逸都看过，确实，在两年前神车思域铺天盖地，当时也想这款车，后来看了一位朋友买了我进去坐了一下后排，算了，腿部空间那叫一个酸爽！今年一月由于小宝贝的诞生，加上疫情期间用车的安全，直接去四儿子看了下就订车了，说实话，别克品牌我之前也关注过，那会儿看威朗更多，今年君威降价如此厉害，一看还是B级车，空间还是相当不错的，就直接给了定金订车了，说实话，服务费真他娘高，要了我6000个大洋！外观篇：外观运动时尚，我后期买了一些小部件进行了更换，看起来就更好看了，一会儿上图！有一点就是作为近五米的车长，在外观视觉上并不是很大，有点像A+的感觉，不知各位车友有没有这种感觉，日间行车灯很好看，很帅！内饰篇：内饰中规中矩，没有惊艳的地方，但看起来有很舒服。中控屏幕不大不小，我觉得很好，有些车友喜欢追求大屏，我觉得大屏幕一点都不安逸，个人感受，用料比较厚道，跟迈锐宝XL比，内饰好多了，迈锐宝那个内饰真的可以改进一下了！空间篇：定位为B级车，空间肯定还是不错的，事实上也确实如此，后排腿部空间相当充足，只是头部空间稍稍欠缺，但是不影响整体的乘坐！油耗篇：买之前我也看了相当资料和别克品牌部分车辆的油耗，说实话，买之前心里没谱，通过近半年的使用，觉得油耗还是很不错了，在高速上基本稳定在6个多油，在成都这个拥堵的城市，市区油耗大概在八个到九个左右，高速市区平均下来也就八个多，作为B级车，我觉得表现算优秀的，值得一提的是，感觉别克君威这款车邮箱不是很大，各位车友有没有觉得，每次加油，目前的油价，表显一刻去加油，两百多点就加满了！舒适度:君威这款车，悬架比较硬，座椅也偏硬，反正就是硬，要过个什么减速带，屁股要提前做好准备，不然呵呵，你知道的，操控不错，方向盘有点沉，但方向比较精准，没有虚位，指哪里打哪里，没的说！高速超过100风噪就起来了，在隔音方面，给个一般的评价吧，毕竟人家降价了那么多，在部分用料方面也有缩水，刹车挺灵敏的，这点我觉得是个好事，哈哈😄！目前行驶也才四千多公里，之前左后大灯有水雾，四儿子给换了个新的大灯总成，这个还好，关键四儿子请个贴膜的水到了极点，第一次贴好后有很多气泡去处理，结果把后档玻璃给我划了几道划痕，到现在赔偿的毛爷爷也没给我，买车这个事儿，真的，买之前你是爷，买后四儿子就是爷了，哪里都一样，套路一个接着一个！总体买这台车不后悔，虽然中间出现了一些小插曲，但是车子还比较给力，没给我带来太多的麻烦，希望以后一如既往的表现优秀！

君威 2019图1

君威 2019图1

君威 2019图2

君威 2019图2

君威 2019图3

君威 2019图3

君威 2019图4

君威 2019图4

君威 2019图5

君威 2019图5

君威 2019图6

君威 2019图6

2021-04-06回复

用户4264101973221

#君威提车打卡 19君威精英款，5月9号看车5月10号上的牌，由于疫情期间，没法出去工作，在家也没事，本来楼房正月就交房的结果疫情推迟了，4月底交的房，本来想选个10-15左右的家用SUV，来来回回看了很多国产车，看的最逗得就是H6进去之后销售爱答不理的，车辆也不介绍，服务态度非常不好，就是仗着卖的好想去体验一下！结果体验很不好，直接pass了！然后去看了销量很好的长安75 55 35P个人觉得，外观很喜欢，但是坐进车里，内饰真的感觉做工很粗糙，但是个人感觉蓝鲸发动机使它卖的很火，但是想想内饰做工，还是PASS了，名爵，ix35 还有起亚智跑，优惠不大，可能有好多朋友会问，日系怎么没有？我日系就喜欢兰德路泽和霸道，但是买不起，所以就算了。我看了这些车唯一喜欢的荣威RX5MAX《现在车怎么都跟手机学》外观霸气，内饰做工也很好，关键是销售真的很好很好！功能介绍的非常全面也试驾了一下！真的很好动力可以，但是谈了两天价格没成功，无奈继续看车。好多朋友都再说要不要看看轿车，轿车15万可以看合资了！朋友推荐我去看日系，想想还是算了吧！个人真心不喜欢日系，外观看着真的难看，雅阁混动当我没说，后来看了一下速腾，车子个人觉得挺好的，配置也可以，全下来16万多，也很喜欢新速腾的外观，可是感觉优惠有点少。重点来了！我的大爱君威，因为一直喜欢昂科威和君威GS爱的不行不行，每次看到都忍不住多看几眼，但是都是20几万的价格，没办法还得装修房子，所以预算不够，但是还是没忍住，走进了别克4S店，一进店就看见君威，真心好看，而且是黑色，我个人最喜欢的颜色，黑色真心看着霸气的很，销售服务也很好，介绍的也挺详细的，本来想买1.5豪华的，但是1.5精英有现货，我又不想等所以就直接定了，优惠了3.5，送了一大堆东西，底盘装甲，行车记录仪，乱七八糟得，重要的的是保险打了个72折，送了两次保养从5.10号买车到现在，开了2300公里，综合油耗8.5，说下动力，个人感觉1.5完全够用，家用很合适，车开起来也比较顺手，非常满意的！最后，我所说的都是个人喜好，不喜勿喷，谢谢！

19君威精英图1

19君威精英图1

19君威精英图2

19君威精英图2

19君威精英图3

19君威精英图3

19君威精英图4

19君威精英图4

19君威精英图5

19君威精英图5

19君威精英图6

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19君威精英图7

19君威精英图7

19君威精英图8

19君威精英图8

2020-12-26回复

豪华版街车

君威车主·车龄3年

首先买这个车之前我开的是我舅舅的卡罗拉（1.6L手动挡），五一的时候因为要从老家把老婆小孩带到上海，所以当时正好舅舅车子空着就开过来了，打算国庆回家的时候再还。有车开的这段日子最大的感受就是带小孩出去玩方便许多，刮风下雨上班早高峰什么的不需要再苦逼的等滴滴等出租车，所以跟老婆商量了下国庆回去打算买个车。有买车打算之后就在抖音啊，懂车帝啊等等软件上都关注了好多汽车信息，当时自己的目标选择是：日系里面考虑雅阁，卡罗拉，雷凌，思域，轩逸，天籁等；德系里面考虑朗逸，迈腾，速腾等；美系考虑君威，迈锐宝；额外条件就是：第一个就是要有现车，准备国庆假期结束开回上海；第二就是首付7-10万，落地17万左右的预算；第三个就是外观，内饰做工等看起来要洋气一点，于是乎最终看下来，美系车比较符合我们的标准，我个人其实更倾向迈锐宝XL的redline系列，价格差不多，但是老婆说车标像姨妈巾最终给否了……所以最终决定买君威。君威这款车在懂车帝上研究了蛮久的数据，订车前就想好了要么是1.5T新款精英，要么是1.5T老款的豪华，因为价格差不多，数据方面两款车型车长都差不多，4米9多点，动力上都是4缸发动机，新款169匹马力，老款170匹马力，结果零百加速新款还快了0.4秒……然后老款豪华比新款精英多出来有前雷达，并线辅助，倒车车侧预警，棕色麂皮座椅；新款是有拨片换挡，米色内饰，OTA升级，于是让销售报价，老款豪华报价17.6万，新款精英17.2万，最终考虑下来决定选新款精英，一方面是比较喜欢这个米色内饰，虽说容易脏，但是配暗影灰的车身颜色还是蛮好看的，另一方面新款可以OTA升级，且前脸比老款我觉得更好看，最终砍价下来，裸车价给到14.58W，金融服务费4500，托管费上牌费加起来1300多，购置税1.2w多，保险5000多，落地16.95万，首付10个不到，贷款7万两年免息，送了全车玻璃膜，记录仪，原厂脚垫，2次保养。 *目前开了3个月不到，4000多km，比较满意的地方： *1、外观，b级车的车身，溜背的造型，低趴的前脸，加上里面真皮方向盘和换挡拨片，非常符合我的审美； *2、空间，我178的身高，后排坐进去也不会觉得挤，后备箱空间也是足够大，对于一家三口来说完全够用了； *3、内饰，米色内饰配上暗影灰配色，个人是非常喜欢的，虽说大家都说米色内饰容易脏，但这都不是事儿，自己喜欢就行，其他内饰做工方面也算说的过去，至少看起来还可以；另外按键档位也是当时选择新款精英的一个理由； *4、车机，以前开的卡罗拉比较老车机系统都是坏的，上车都是带上耳机听歌，君威这个车子带有线carplay，第一次用感觉是真香！ *5、油耗、目前4000km有大概一半是高速一半市区，高速5-6个油，市区不堵车6-7个油，堵车的话8-9个油，早晚高峰的话基本9个油往上，总体来说对这个油耗算满意的，目前表显综合8个多点。 *不满意的地方也说下吧： *1、异响，不知道从什么时候开始，就出现塑料件哒哒哒的异响，有时候有，有时候没有，也找不到是哪里响，有点像是仪表盘，又有点像是中控台那里，目前还没有首保，准备首保的时候去四儿子店检查下； *2、驾驶感，说实话一开始对通用的1.5T+9AT还是蛮有信心的，但是目前开下来，15-40码左右会有顿挫感，很难受就跟你走路忽然绊倒一个石子一样；换挡逻辑也有些问题，有时候转速踩到3000多还不换挡，光看着转速表在转，速度却没跟上，只能说驾驶感一般，动力方面倒是够用了，反正有条件肯定还是建议大家上2.0t的……当你60、70码在市区跑的时候，压到市区路面的井盖，你会感觉有点飘，跑高速120、130倒还算稳。另外车子滤震很一般，基本小蹦蹦都能很清晰的反馈到你的屁股上…… *3、车机使用，carplay确实香，但目前遇到两个问题，一个是carplay有时候连接不上（确定线是好的而且是原装的），二是中间那个控制音量的开关，听歌的时候按一下可以静音，但是目前遇到再按一下不会继续播放，继续按是一直弹出已静音，有时候再按一下又可以立即恢复播放，准备首保的时候一起反馈下这个问题。目前用车情况就是这样，后续等首保反馈下问题后再来跟大家分享~

首先买这个图1

首先买这个图1

首先买这个图2

首先买这个图2

首先买这个图3

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首先买这个图4

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首先买这个图7

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首先买这个图8

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首先买这个图9

首先买这个图9

2020-12-26回复

非常水鱼2020

君威车主·车龄4年

君威 2019款购车2个月口碑评价: 外观:曾经觉得大气，但略显得臃肿，粤语来说就是有点大旧衰，现在改款改得越来越秀气，开始深得我心。内饰:完全是我喜欢的类型，中控层次感强，大面积软质材料，座椅颜色也很有档次，基本没啥可挑剔的，就是造工一如既往那么美系，那么粗糙。驾乘:之前我开的是日系本田凌派，各种丝般顺滑。君威的9at虽然说比之前的6at改进了很多很多，但和日系比，差距还是挺明显的，尤其是30-40时速区间，有个特别明显的换挡动作，与日系比，君威的顿挫还是比较明显的，而且发动机制动动作也特别明显。高速非常稳，不知不觉已经踩140，还拥有别克一如既往不错的隔音，总结是这车适合高速国道，不擅长市区跑。选车的时候看过思域，速腾，长安cs75plus一系列的车，最终各种原因pass掉了，君威对我来说绝对是一个大大的性价比之选，16万出头的价格拥有一款高速稳，隔音好的b级合资车，当初是完全不敢想象的。购买过程，自己在懂车帝上召集了一批的有购车意向的朋友，一起去4s店各种杀价，也难免经历各种套路，例如电话报低价，把你吸引过去后各种理由做不到等，例如车身优惠幅度大，后期各种费用，加起来比别人还要贵不少等等，最终在广州天河找了一家相对靠谱的4s，以12台团购的名义拿了下来，这个价格暂时在广州应该算是比较便宜的了。后期还会有各种精品加装等内容的分享

君威 2019图1

君威 2019图1

君威 2019图2

君威 2019图2

君威 2019图3

君威 2019图3

君威 2019图4

君威 2019图4

君威 2019图5

君威 2019图5

君威 2019图6

君威 2019图6

君威 2019图7

君威 2019图7

君威 2019图8

君威 2019图8

君威 2019图9

君威 2019图9

2020-10-29回复

浮萍无痕

君威GS和体育馆更搭！帅就完事了！提车两个多月了今天和大家简单聊聊。90后的我踏入社会以来就一直开的姐姐退役下来的老款英朗，如今找了女友后就越来越觉得这车不行了，就和家里商量想换辆新车，刚开始家里也没答应，最后我们俩已经快要订婚了才答应给我换台车，虽然我和女友的个子都挺高的但是都不喜欢SUV车型，我更喜欢外观帅炸的运动轿车，之前的老英朗加速太慢，没劲，我们先自己看了看，二十多万的这个价位可以选择的运动型车型太少了，朋友给我推荐阿特兹，但是外观看的都疲劳了，街上不少，最后决定选择君威GS，综合来说性价比还是挺高的。下面我简单说说我的用车感受哈外观君威GS的外观说实话第一眼看到它的实车时我就爱上了，每次回到家停完车都要回头看两眼，造型和颜色太帅了，蓝色在阳光下还会变色，很个性，蓝色的外观搭配了黑色的轮毂，黑色的后视镜，红色的布雷博卡钳，***满满，进气口的亮银色镀络饰条装饰视觉冲击力很强，很容易吸引你的眼球！尾部有个尾翼的，视觉效果又加了一波分，大灯不是很大，但是显得很有神，用了类似于凯迪的泪眼设计。后期如果改的话，我想改个全车包围，但是这颜色就有点难搞了，目前有点小纠结.... 内饰：内饰挺耐看的，算是全黑的内饰，真皮座椅。红色的缝线，也有少量的碳纤维饰板和镀络饰条装饰，时刻提醒着你这台车很暴躁！配置：配置上很多，也是我认可它的性价比的主要原因，布雷博的卡钳和AGR认证的座椅，光这俩就很实在了，刹车性能我每天走在感受，很稳，能让我做到不慌不乱，猛踩也不会晃到我，很放心也很舒服。这个座椅可以左右前后调节，支持按摩，给我的感觉就是能紧紧的抱住我，这是我喜欢的感觉，哈哈，很好的腰部支撑，加速时也不会闪着你。其他一些配置，碰撞预警，电子后视镜，抬头显示等也都是可以经常用到并且好用的。BOSE音响音质可以，喇叭也多，总之在高速上很嗨，哈哈空间：空间的话家用还是可以的，我不常拉人，女友也都坐在副驾驶，购车时也没怎么太关注空间，我试了下，我一米八三，坐在后面是不觉得小的，不过这车悬挂硬，不建议长时间坐在后面动力：动力随叫随到，这车的加速线性很好，开起来很舒服，2.0T的发动机和9速的变速箱我是认可的，真的是把我那辆老英朗秒成渣了...踩油门动力反应没延迟，总感觉在市区跑太憋屈...开了运动模式后方向盘会变重，转向变得很精准，油门也会变得敏感，开了一千多公里了油耗目前13个...市区跑的多，真的太憋屈了... 最后补上两张体育馆的照片和女友的运动照，帅就完事了！

君威GS和体图1

君威GS和体图1

君威GS和体图2

君威GS和体图2

君威GS和体图3

君威GS和体图3

君威GS和体图4

君威GS和体图4

君威GS和体图5

君威GS和体图5

君威GS和体图6

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君威GS和体图7

君威GS和体图7

君威GS和体图8

君威GS和体图8

君威GS和体图9

君威GS和体图9

2020-10-28回复

键盘车神的自我修养

很久没有开过不同类型的车了，手痒痒，下午一口气去试驾了领克03 1.5T三缸双离合和别克君威1.5T四缸9AT。先说说为什么试驾这两款车：同学最近在关注领克03，网上有仔细研究了这款车，同学很信任我，让我来把关，所以我必须认真试驾来得出真实的感受。考虑到预算所以专门选择1.5T三缸的车型，预选车型是1.5T顶配，价格优惠下来裸车价14万左右。别克君威是我一直都比较喜欢的车，上次朋友准备买阿特兹的时候，我也向朋友推荐过君威，至于为什么给他推荐君威，因为身边的朋友都知道我喜欢马自达，个人也认为阿特兹更值得推荐，但不想让他们认为是因为我喜欢马自达而影响了他们。上次分别试驾君威和阿特兹，从各个层面来说，阿特兹几乎是完胜君威。这次想为自己再去试驾一次，可能换车会考虑它，也是预算有限和对动力无要求，一样是试驾的小排量车型1.5T，预选车型是次低配，优惠下来是16万左右。先来说说领克03，做工用料不用说了，同级别几乎最好。配置不用说了，既然是1.5T顶配，想得到想不到的配置都有了。一直没开过三缸车心里还是有疑问的，带着这些偏见去试驾。结果给了我太多惊喜，全程一直用的普通模式试驾。发动机动力算中等水平，但和变速箱匹配得非常好，几乎没没得大部分双离合的顿挫，换挡很积极，下坡松油门无拖拽感,可以用顺滑来形容。无涡轮迟滞感。操控稳健而灵活，感觉不出是一台1.5吨重的车。行转向手感轻盈而精准，驶质感几乎同级别最好之一。隔音非常好。燕飞利仕音响感觉比马自达阿特兹的boss音响更胜一筹。唯一的缺点是等红绿灯的时候仔细感受的话还是有一点点轻微的抖动，但不明显，总的来说瑕不掩瑜。我以我20年驾龄和开过市面上百分之四十的轿车的经验来作保证：单单从驾驶层面来说，领克03的水平在同级别排前三没问题。再来说说君威，外形内饰一直是我的菜，一直喜欢阿特兹和君威这样的运动型B级车。底盘铝合金部件较多，发动机内部布局看起来非常规整清爽。但君威多试驾一次多失望一次……同样运动型车，做工用料普通合资车中下水平。全程用的也是普通驾驶模式，1.5T动力很好，但涡轮迟滞严重，变速箱换挡积极但有明显的反应时间，下坡松油门有拖拽感,有明显的发动机制动效果，这样的调教适合暴力驾驶，但日常驾驶平顺性很恼火。过弯支撑性很好，感受不出是一台4.9米长的大车，底盘韧劲很好。车身跟随性很不错。转向手感偏重，路感较清晰，较精准。隔音同级别中下水平，尤其体现在发动机噪音和胎噪，没达到别克车系应有的水准。做个总结，领克03是好车，但需要你放下一切各路人对他的评价，去试乘试驾，重新去认识他。别克君威一直挂着别克车精致内饰和老款君威良好的操控性的光环，不断的降价且没有换回太大的销量，连动力总成要换成1.3T三缸+cvt的计划也一直迟迟未推出。可能摆在上汽通用面前的问题还很多。同样的，买不买君威，也需要你去试乘试驾，重新认识挂着别克标的欧宝英速亚。这就是今天短时间试驾两台车的驾驶心得，用手机码字给各位一起分享。

很久没有开图1

很久没有开图1

很久没有开图2

很久没有开图2

很久没有开图3

很久没有开图3

很久没有开图4

很久没有开图4

2020-09-13回复

飞奔的程序员

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

小白君威gs君越选车记(下) 重头戏来了，君越652T的试乘试驾。首先仍然是试乘，我坐到后排座椅上，能明显的感觉比君威gs.大出一大圈，紧贴后排座椅的情况下，与前排座椅空出来三拳半左右的距离(和君威的对比可能不是那么严谨，但是确实空间差了好多)，个人觉得后排坐着要比我家的迈腾空间更大更舒服，头顶距离大概三指多，脖子无不舒适的感觉。我没太注意两款车的宽度，但是进去明显视觉上能感觉到君越比君威宽好多，有种很敞亮很舒适的感觉，因为空间的原因坐在后排实在是一种享受。感觉两款车的隔音性都差不多，虽然销售一直和我说，君越的隔音性非常好，毕竟是行政级别的。不过我试驾的是652t顶配(不是avinir )真心没觉得有多隔音，和我家那款迈腾其实差不多。其次BOSE音响是真的牛逼，我对车载音响没有研究，也没听过什么高级的车载音响，但是我也能感觉到BOSE音响确实牛逼。我形容不出来怎么个牛逼法，有点词穷，只有各位亲自体验一下就知道了(捂脸)。再说说试驾，我不是专业的，并且是我的第一次试驾，我就简单试了试这车的加速(当然没有蠢到上来就地板油，我还是做了功课的)，超车，变道，转向和调头方向盘的力度以及这台车的操控性等等，君越和君威的发动机和变速箱一样，都是lsy+9at，驾驶小白的我觉得这两辆车的动力性都很足，但是君威gs.调校的更好一点，响应和持续输出更高一点，但是君越也是完全没问题的非常够用的！因为时间原因没太注意两款车的中控的实用性，在展车上简单划了划君越的中控电子屏，说实话丑的一批，界面和ui设计或许还停留在0几年诺基亚塞班智能手机的审美时代，但是还是比较流畅的。君越的中控台有个类似于木纹的小盖子我觉得是放手机的地方，按一下盖子就会回收下面的杯架就会显露出来，有点高级的感觉。并且中控扶手下面是掏空的，可以放个包啥的。我觉得这点很人性化，因为之前开车的话如果带个小包要不放中控扶手上，要不就放后排座椅，一个容易掉乱跑，一个不方便取，君越恰巧解决了这个问题。再者就是君越的前排扶手的储物箱空间很大很足，给人一种很能装很大气啊感觉。但是实话实说，君越的方向盘太丑了，不过不影响使用，舒适度还是OK的。经过一天的试乘试驾，心中已经有了答案，那就是君越更适合我，优秀的性能已经后排大空间成功吸引了我。以上都是我个人的想法以及体验，如果有冒犯之处和说错了的地方还请各位海涵，最后再嘚嘚一句，试车一定要做好功课，不然真就被销售忽悠了，他们就会给你踩地板油，让你一直体验推背感，屁用没有。

小白君威gs图1

小白君威gs图1

小白君威gs图2

小白君威gs图2

小白君威gs图3

小白君威gs图3

小白君威gs图4

小白君威gs图4

小白君威gs图5

小白君威gs图5

小白君威gs图6

小白君威gs图6

小白君威gs图7

小白君威gs图7

小白君威gs图8

小白君威gs图8

2020-08-28回复

别克潍坊润达

君威车主·车龄3年

君威 2021款购车1个月内口碑评价: 选车心路：之前的开着老款的英朗GT，1.6L手动挡，车子的确比较皮实，也没什么大毛病，就是动力太肉了，去年就想换一台动力更好一些的车型，谁知遇到疫情，就一直拖到现在，开始朋友推荐去看看凯美瑞，本田的雅阁、还有1.5T君威，这几款车试驾之后感觉动力都稍微差点事，没有我想象中那么有劲儿，两款日系车还是偏向省油和家用吧，运动感还是偏弱些，1.5T君威的动力也就是初段提速还行，后期就一般情况了。后来朋友让我试试2.0T的君威GS吧，别看新车指导价挺高，但优惠力度大啊，所以价格应该不会太夸张，试驾10多公里之后的确印象深刻，开始我是坐在副驾的，几个地板油之后，我有点想吐的感觉，真的名不虚传啊，提速相当给力，换手后，几脚油门下去瞬间喜欢上了这种动力顷刻迸发的感觉，不太好形容，总之20万以内的车，很少有能达到这种动力强度的。这种感觉真的会让你上瘾。2.0TGS相比1.5T的君威，GS整个车身感觉更紧实，1.5T车型开起来要稍显松散些，有点像开船，忽忽悠悠的。缺点也有，但爱的更多：我最喜欢的当然是外观和动力，整个车身动感十足，性能更是爆表，街上跑起来相当的拉风，不能说回头率爆表吧，至少不算是街车，个性十足，调性十足。把座椅调整好，靠背不要太靠后仰，脚下轻点油门，GS顷刻间就能让你感受到他的狂暴性格，车子刚开始开的时候，的确有点摸不到他的脾气，相当的冲，油门特别灵敏，不用太多踩油门，就能很轻松的感受到强烈的推背感，起步的时候一定要小心些，蹿出去是经常的事，所以开君威GS一定要注意力高度集中，注意前车的距离，还有刹车一定要提前些。最让我不太满意的乘坐舒适性，我到现在还不太适应这个座椅，包裹性的确是很好，但为了运动性能，的确牺牲了太多的舒适性，头部、颈部感觉空唠唠，没什么支撑的东西。瞬间的动力爆发非常突然，响应非常快，毕竟GS零百不到8秒，所以起步大油门绝对不是闹着玩的，一定要控制好这头机械“野兽”！

君威 2021图1

君威 2021图1

君威 2021图2

君威 2021图2

君威 2021图3

君威 2021图3

君威 2021图4

君威 2021图4

君威 2021图5

君威 2021图5

君威 2021图6

君威 2021图6

君威 2021图7

君威 2021图7

君威 2021图8

君威 2021图8

君威 2021图9

君威 2021图9

2020-08-26回复

Ai小宋哥哥

君威车主·车龄4年

君威 2019款购车3个月口碑评价: 购买君威已经快三个月了，4S店卖的是2020款精英版。但是懂车帝显示没有2020款精英版车型，有点疑惑，之前开的长安欧尚商务车，但是因为工作的原因需要换车，就买了君威，因为对君威车型有一些了解，没怎么过多考虑。总结就是1.［动力］起步较肉，可能是前段涡轮还未开始增压的缘故吧，后续超过2600转动力就源源不断的上来了，红灯起步简直就是弹射起步，总的来说小有激情。 2.［外观］整体线条感十足，我买的暗影灰，个人感觉比较沉稳大气，时尚感也强，上路还是有一定的回头率的。 3.［空间］空间方面对我来说总体还是可以的，后排空间表现挺不错，后备箱容积率也挺大，毕竟是台B级车 4.［行驶感受］悬挂偏硬，但是支撑性挺不错的，过弯的表现尤为突出，不会有太大的侧倾，但是过一些颠簸路段有些受罪，美系车好像都是这样吧。速度超过100车外胎噪明显，关窗后稍微好点。 5.［油耗］目前跑了5000公里，表显百公里油耗9.0，因为大多是市区，油耗稍有偏高。因为工作比较忙没有拍太多爱车照片，下次补上。期待精选！

君威 2019图1

君威 2019图1

君威 2019图2

君威 2019图2

君威 2019图3

君威 2019图3

2020-08-17回复

东创国城红旗刘嘉玲

君威 2019款购车8个月口碑评价: 今天终于有空来说说我和我家“小灰”的那点事儿了！?说实话，当初决定要换车的时候，看的头都大了啊，同级别的也看了很多，雅阁啊，迈腾啊，要不觉得外观太老气，要不觉得总少了点啥，都不是很满意，直到遇见“它”——君威，就决定下手了！无论是从外观啊，内饰啊，还是配置啊，科技感等等方面，我觉得都是我的心头肉啊，哈哈哈哈哈哈，很好看，很高级，B级车中妥妥的翘楚，说实话，15万能买一个B级车，而且还是国6刚上市的时候，不香嘛？哈哈哈哈。大家别急哈，听我慢慢道来。第一点，外观！好家伙，第一眼就看上，那运动型，那溜背，那个流线感（哈哈哈哈，因为不太懂，所以说的不是很专业，不喜勿喷吖，?），真真的第一眼看了就喜欢了的那种（就像你们见到迪丽热巴的第一眼的感觉，老铁，懂了撒？?），确实漂亮。然后再来说说那个日间行车灯，居然是2根的，我觉得很漂亮啊，有木有，其他的都只有一根（?我也不知道该怎么形容，只能用“根“了。），听销售妹儿说的，这个就好比是人的双眼皮一样，好看。我一想，也对！各位看官你们觉得呢？看下图吖，有图有真相。第二点，就是内饰了，哎呀呀，我是真心喜欢这个拼接的调调，而且是真皮和翻毛皮的拼接，很高级，有木有？（?反正和自己的包包一样，拼接的，毫无抵抗力，哈哈哈哈哈哈，?）坐上去也很舒服，感觉像坐在自己家里的沙发上一样，感觉就像是被包裹着的，很舒服（难怪以前经常听到朋友说，轿车比SUV坐着舒服，哈哈哈哈，这下找到根源了呢，必须赞??一个）。而且后排空间也很大，腿部空间够大，因为有小盆友的原因，所以后排的东西放的比较多，能挂东西的地方都用上了，哈哈哈哈，坐进去都不会觉得挤。你们说实不实用嘛？?，说完空间，也不得不提一下后备箱的空间了，也许有眼神好的老铁发现了，我家小盆友那天调皮，钻到后备箱去了（这个不建议的哈，毕竟安全第一，只是那天在洗车，收拾，她自己爬进去让我们找，，头疼，现在的小盆友?），重点是后备箱还堆了那么多的东西，真的很能装。好了说了外观，内饰，接下来要说一下中控台了哈，细心的老铁们可能看到了，那个仪表台是有点倾斜的，对的，你没看错，车子也没问题。这个就是最新的设计啦，让驾驶员方便操作，所以会倾斜着对着驾驶员，哈哈哈哈，这个小小的设计很人性化啊，有木有？第三点，咱们来说说这个科技感，现在的操作真的是很方便，人机交互的这个真的很厉害，让我们很方便的操作，说实话，我很喜欢这个手机投影的功能，以前只有连接蓝牙，只能听听歌啊，听听导航啊，这个可以看到画面哈哈哈哈哈哈，很爽，真的很爽（不要说我土哈，哈哈哈哈哈哈，个人真的很喜欢这个功能啊，??）。而且以前的车子自带的导航都是老版本，更新也不及时，现在车子都自带免费升级，哈哈哈哈哈哈，这个也改进的很好（而且给我卖车的妹儿说的是，每年还额外赠送100G流量，可以用来在线听歌啊，升级导航啊那些用，很实用）。对了，还有一点不得不提，车子有自带的WI-FI功能（虽然只有3个月的使用期，但是装逼的话，也够了，哈哈哈哈，去到信号不好的地方，直接连车子的Wi-Fi，这个逼格够高了吧?）。第四点，不得不说一下这个动力的改进了。因为本人对动力的要求不是特别的高，所以最后说。1.5T的动力，加上那个9AT的变速箱（听说很牛逼的样子，哈哈哈哈，我也不太懂9AT到底好不好，反正朋友们都说很牛了，好吧，我也假装自己懂了，?），反正每次等红绿灯起步的时候，还是很快的，哈哈哈哈，对于我这种对动力没啥追求的，我觉得已经完全超乎我的意料了。最后感谢大家听我絮絮叨叨的说了这么多，哈哈哈哈哈哈，主要是第一次写，有点兴奋，就不知不觉的写了这么多，不喜勿喷吖，觉得有同感的老铁们可以举个爪，让我看到啊。? 再啰嗦一句，最近疫情爆发期，各位老铁们还是在家待着给国家做贡献吧，等疫情过了，我们再一起策马扬鞭，出去自驾吧。

君威 2019图1

君威 2019图1

君威 2019图2

君威 2019图2

君威 2019图3

君威 2019图3

君威 2019图4

君威 2019图4

君威 2019图5

君威 2019图5

君威 2019图6

君威 2019图6

君威 2019图7

君威 2019图7

君威 2019图8

君威 2019图8

君威 2019图9

君威 2019图9

2020-08-14回复

圈圈圈了个圈

君威 2019款购车5个月口碑评价: 去年年底买的，由于马上春节了，也没有办法去外地提车了，所以匆匆忙忙在本地提了，做的分期，车价是不高，但是恶心的是分期一大堆费用。所以总体来看还是感觉买贵了五六千块钱吧，分期上路总共是17万左右！首先聊聊外观吧！车漆颜色白色，感觉白色大气，耐脏，年轻点的选白色的也比较多，但是当定下白色的车，提车时看到黑色的感觉比白色的还要显大，也可能是车漆显示的结果！再者就是前大灯也比较好看，比较大气，怎么说也是B级车，外观没得说，尾部造型也比较简洁，是我喜欢的风格！内饰呢，应该比较讨好年轻人，比大众日系车耐看，有精致感和一点点科技感，但是豪华感就有点稍显不足，内饰用料倒是还可以，尤其是座椅还有加热功能，这是比较值得点赞的地方！座椅是真皮和反绒皮结合的，有高档感！座椅是我感觉这车最厚到的地方，后排地毯比较平，对后排中间乘客比较友好，座椅软硬适中，总体感觉还可以！还有一点就是感觉这车为了突出总体造型，车窗做的比较窄，稍微有点压抑的感觉！来到底盘的驾驶感受！这一块真是值得夸赞的地方，行驶质感非常好，底盘非常的稳，非常的整！这种感觉不是日系车所能比的，也丝毫不亚于大众！这方面是没有可吐槽的地方，由于车辆风格偏向运动，避震方面稍微有点硬是正常的！接下来说下我个人认为最不满意的地方，变速箱！作为一款拥有者1.5T涡轮增压170马力的发动机，动力不错了，比大众1.4T150马力足足多了20马力，动力不错，但是匹配上这个通用自主研发的变速箱，哎呀呀，哎呀呀，真是气人！起步你轻踩油门吧，他没反应，那个肉啊！你要是稍微用点力还行，变速箱反应回来，一抬头，有点窜，顿挫那不叫有点，相当有点！在超车的时候涡轮迟滞很明显，有半秒左右吧！如果单纯的听超车时候发动机的声音，是很有激情的，但是就是超车时提速不是很快，很利索的感觉，总有点费劲的意思！相比于速腾的150马力7速双离合，那是一个完败啊，无论从换挡平顺性和提速，都差了一个档次！还有就是平时驾驶的时候，他会很明显的给你一种动力不足的感觉，我想应该是通用太过于追求油耗了，60码的时候会上到7档，80多有时会到9档，升档也有点太积极了吧，话说回来，档位升的快，升的高也不见得就省油啊！目前表显油耗8.9，实际我算着怎么着也得10个以上！说到这里就不得不佩服大众对双离合的调教，没有比较就没有伤害！但是君威总体的配置比速腾高多了，一个A+，一个B级，一个➕95，一个➕92（幸亏君威能加92，不然，这油耗也扛不住啊），其实本身没有可比性，但是价格相差不大，总让人会不直觉的去对比！下面总结下吧，君威现在的销量很猛，这也是通用拿出诚意后消费者给与的回馈！性价比高，在20万以内的B级车杀伤力确实不小！也是吸粉无数，这一点斯柯达可以好好学习下了，毕竟自己速派的销量那叫一个惨不忍睹！你有诚意了，市场必有反馈！生存不易，且行且珍惜吧！

君威 2019图1

君威 2019图1

君威 2019图2

君威 2019图2

君威 2019图3

君威 2019图3

君威 2019图4

君威 2019图4

君威 2019图5

君威 2019图5

君威 2019图6

君威 2019图6

君威 2019图7

君威 2019图7

2020-06-24回复

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君威 · 懂车分（口碑）

3.89

“良好”

共1707人评价

12万-18万轿车总榜

NO.13

超过86%的同价位车系

3.89

综合

3.64

内饰

3.56

配置

3.92

空间

4.21

外观

3.96

舒适性

3.98

操控

3.98

动力

君威热门话题

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圈子热议

君威GS女车主的用车分享

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我想问一下，我提的24君威2.0。五年分期贷款，落地加两年利息落地14.8，贷了9万，每月月供1860，360是利息。可以我后悔了，非常不喜欢还贷款的感觉，我才还了三期，现在就想提前全还了，违约金大概多少啊。

37回答

已解决

君威1.5T这价格合适吗

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君威2.0新车体验分享

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1.5T的君威落地14，贵吗？

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新君威漏电

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合资B级车落地14万，别克君威到底怎么样

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看了雅阁，凯美瑞，最终还是选了君威

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这价格是不当我是人了

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大冤种集合！说出你买君威的时间和价格

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