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    当冰山蓝遇到冻雨,这台5008真高冷图1当冰山蓝遇到冻雨,这台5008真高冷图1
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    两年多时间了,到现在行驶公里不多,也就2万出头一点。当时全部拿下25多一点。包括购置税保险。 自己是20多年的老驾驶员,而且是职业司机,120急救中心的驾驶员。自己的车这是第3辆。工作关系包括社会关系接触了不少车辆。所以想平心而论,对自己的这第3辆车作出公正客观的一些评论。 这样的评论肯定是基于性价比而言的。 肯定是一辆好车。 动力。肯定够用。如果想要推背感在s档的时候也能够实现。当然因为年龄因素,和使用成本。温和的驾车,既环保又节约,又安全。8at的变速箱很好,冬天在热车以后,稍有的顿挫感也能把控的很好。 底盘也很好。大家很在乎后轮非独立悬架。其实在城市路面驾驶,独立和非独立在温和驾驶的情况下几乎没有多大区别。再说法系车底盘调教确实有一手。 因为我买的是gt版,所以是车型中的顶配。各项配置都不错,真皮座椅座椅加热等等等等。GT版的劲浪音响非常值得称道。很可惜,二三款以后已经剪掉了。感觉不可思议的应该是四轮胎压显示。这可是很实在,提高安全性。包括备胎需要另外加装。有了备胎,心里面安全感高一点。但自己回想一下,前面买过的两台车,倒真的是没有使用过备胎,就算缺气了也是能够在第一时间补掉。但还是遵从一个宗旨,可以不用,但一定要有。希望厂商能够改进提供备胎和提供胎压显示。 东风标致包括同属品牌系列下的雪铁龙。真的是良心车。不管是看得到的看不到的。如果你是一个职业司机,或者是一个老驾驶员,或者是一个喜欢琢磨车辆的。当你和其他品牌同一档次的车辆相比较的时候,应该也会有一样的评价。 前后保险杠内,铝合金防撞梁。翼子板的铝合金材质。哦,顺便提一下。没有液压引擎盖撑杆也是一个缺点。 两年多时间了,至今一直是4s店送的保养,其实这个是厂方送的。平时自己一直有良好的驾驶习惯。所以在上海市内,平均以后在9个左右。有时候回乡下老家,相当节约,能够控制到7~8个。没做越低越好的美梦。实事求是,这么大的车,这个油耗能够接受。 这两年出现过而已,小的问题。方向机异响。后来到4s店方向器推杆加了润滑油,解决了。我想着如果再出现的话,同样方法还是能解决的。还有就是两年多下来,今年冬天冷车的时候,底盘悬架有咯吱咯吱的声音,这和我原来另外一台车的毛病很像。当时是换了老化的衬套解决了,这种橡胶件确实容易老化,以上两个都是小问题,希望给遇上类似问题的车友们一个参考。 叨叨这么多,也是随口语音输入的内容。总结一句话,东风标致真的不错,值得拥有。希望品牌影响力。在如今这个局面下,能够坚持能够在坚持中发扬光大。咱也不说其他品牌车的不是,这样显得不厚道。反正自己用了什么车觉得好的有什么不足的,就今天这个情况分享了一下。

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    感谢那些不懂标致车的人!图1感谢那些不懂标致车的人!图1
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    没有随波逐流,提了小众油车标致5008。用车心得及驾驶感受,之前开贴已经说了,今天主要分享历时2个月的油耗分享。 虽然油价是全国最高的(今日95#,9.37元/升。因为全岛没有收费站,ETC啥就都免装了,过路费都加在油价里了。说白就是只要你加油,就得变相交了过路费),但是不经常跑,一箱油可以用很久,所以选择都加95号汽油(因为5008油箱不大,56L,95#和92#加满,一箱油也才多个30元左右)。车友反应95#,发动机安静很多,也没有顿挫感,也耐烧些,防止积碳啥的,所以提车至今,都是加95#。 大概几个路况,总结: 1、高速公路。高速路况好,车开平顺,油耗真的很惊喜,666公里,平均油耗6.5L。毕竟是一部重差不多1.6吨的大车还外加乘客,这操作给小狮子扣一波666666。 2、市区道路。路况正常,没有拥堵,正常红绿灯+自动启停(虽说自动启停不能省多少油,但是经常99秒的红灯,发动机安静,也能带来不错的体验感),平均油耗9.0L。算是省油了吧,点赞。 3、堵车和小道。堵车跟车,走走停停。平均油耗飙升到12.7L,也还算满意。 整体表现有点意外,同事:“这么大个车很耗油的,而且不是小日子的车”的说法,实时证明打脸。法系发动机“万年1.6T”升级到1.8T,油耗反而更省了,看来这么多年的优化出奇效。

    用车2个月油耗分享图1用车2个月油耗分享图1
    用车2个月油耗分享图2用车2个月油耗分享图2
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    关于日间行车灯图1关于日间行车灯图1
    关于日间行车灯图2关于日间行车灯图2
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    已经到了2023年的年末,仔细盘点一下这一年来我的标致5008的维修类的项目,也合计合计我这车卖的话还相当于亏损了多少钱? 首先在今年多雨的六月份我开着这台车子去跑山,在下山的时候一路下坡,长距离刹车,导致刹车盘过热,在山脚的时候经过一摊水坑,三分之一深度的轮胎浸水,导致刹车盘变形,以后的几天时间里,开车的时候,一点刹车就感觉车身抖动,方向盘抖动,用车很不舒服,考虑到车子行驶的里程数不算长,只是跑了四万公里,刹车盘片的厚度还很厚,于是找了专业的门店进行刹车盘修复,就是用铣刀车刹车盘然后再抛光,一个盘150,车了两个前盘,花了三百大洋,效果还是很好的。 在今年9月份的时候,早上打火后,听到皮带吱吱响,本以为是皮带坏了,先是去4S店花了380元换了皮带,结果还是响,最后确定是发电机的轴承坏了,但是4S店没有单独的轴承可以更换,需要更换发电机总成,4S店的工作人员很负责任,也是为了表达给我换了皮带没有解决问题的愧疚,给我把发电机拆下来,找了专门修发电机的门店,给我换了发电机轴承,顺便把电刷也给我换了,又花了300元,解决发动机怠速皮带响的问题,合计花费了我680元。 还有一次维修就是国庆假期期间开车带着全家人外出自驾游,在返程的高速上,风挡玻璃被迎面飞来的小石子打碎了一个小碎点,结果一路上碎裂的地方越来越大,直到回家,出现了一条很大的裂痕,换一个原厂前风挡玻璃需要1500,原本打算走保险,后来考虑到保险的上浮,又咨询了一下福耀他们换一块玻璃的价格,觉得还是自费换比较合适,而且走保险太麻烦,耽误用车,最后花了390换了一块福耀的玻璃,过了几天重新给前风挡玻璃贴了一个隔热太阳膜,过了200元,合计换玻璃加贴膜花了590。 再就是前几天车子后屁股被骑自行车的行人蹭了点漆面,人家给赔偿了500块钱,目前还没修,预计喷漆的话需要350,考虑到后喷雾有色差,而且珍珠白不好调色,也不打算修了。 这就是我在2023年为车子的维修所花费的维修内容。

    标致5008一年到头的维修花销图1标致5008一年到头的维修花销图1
    标致5008一年到头的维修花销图2标致5008一年到头的维修花销图2
    标致5008一年到头的维修花销图3标致5008一年到头的维修花销图3
    标致5008一年到头的维修花销图4标致5008一年到头的维修花销图4
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    标致5008一年到头的维修花销图8标致5008一年到头的维修花销图8
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    说说新提车更换车轱辘的事。 10月底去潍坊提车(2022.12库存车),回家途中跑高速时,时速超过100后感觉方向盘有传导的共振,因为车友DREAM和枫桥分享过这个信息,所以驾驶时也刻意的去感受去观察这个故障现象。 随后电话联系销售,销售挺爽快的答复,有问题肯定质保更换。 销售答复问题的原因是库存车放置时间长,橡胶轮胎受力不均变形导致。在厂家质保内容,可以跑几天看看症状是不是会消失,然后自己再决定是否更换。 简单说下这个故障的现象吧。 当车速到100左右时,能感受到方向盘传导的轻微震颤,开始以为是路面不平的原因,但保持车速跑了几分钟,共振仍然存在。然后加速到120-140时候,随着车速的提高,震颤变得越来越明显,方向盘肉眼可见的在震颤,包括乘坐的感受还是相当明显的。 回家后自己搜索下相关问题,如, 行车抖动 1、轮胎问题 在车身抖动中,最常见的就是轮胎问题,如果在行车的过程中发现车身有轻微的抖动或偏移,一般是由于轮胎的平衡状况不佳,汽车与地面接触的就是这些轮胎,所以实际上相当多的行驶抖动并不是特别大的故障,而是与轮胎、轮圈有着很大的关系,无论是胎压,还是动平衡方面的异常,都会引发抖动。还有一种情况是轮毂发生变形,赶紧去修理厂做一个四轮定位和动平衡。 回家后跑了几天。故障仍然存在,然后联系售后,做了更换

    5008更换车轱辘图15008更换车轱辘图1
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    5008更换车轱辘图55008更换车轱辘图5
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    这几天在网上看到一张图,一辆5008被拉猪的大货车追尾,车上三人安然无恙,事实胜于雄辩,百闻不如一见啊。用料好不好还得实车检验啊!能保命的才是最好的!好了,不多说了,再多说估计要被说是法吹了,那说下我认为5008可以改进的地方啊,我是23顶配,当时也看过至爱满座,我就说下这两个配置我的感受,低配没有实车感受过,不做评论,这个顶配车前排座椅是有加热和按摩的,但是没有通风功能,这个我认为可以改进一下,这个空调的操作界面我认为也可以优化一下,现在需要按钮和主机屏幕一起调控,可以更简洁一些,再一个这个前排无线充电这个地方,取放手机很容易误触钢琴按键,这个也可能是我手大,再一个顶配车门板是有纳帕和阿肯他若翻毛皮加持的,感觉还是不错的,能摸到的地方基本都是软的,还有大量搪塑工艺,那个至爱满座前排还好,后排就是硬塑料了,这个希望后期有改进啊,再一个说一下这个氛围灯,这个也是只有顶配有的,这个一个是亮度不算太亮,还有一个就是不能调色,再一个就是只有前排有,后排没有脚窝灯和门板灯条,这个也希望后期能改进啊,最后再说一下,劲浪扬声器没有了,据说是新主机协议不匹配,那也不能给我阉割了3个啊,原来10个劲浪,现在7个不知道名字的喇叭当然效果也还好。期待后期推出加装包

    5008的改进建议图15008的改进建议图1
    5008的改进建议图25008的改进建议图2
    5008的改进建议图35008的改进建议图3
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    众所周知,老款的5008使用的法国国宝级focal劲浪音响。配置可谓豪华:10个发声单元(4个高音喇叭+4个中低音喇叭+2个低音喇叭)+12路515W的功放,采用Class AB声音信号放大技术,也俗称甲乙类,可以接近无损放大声音信号。为了达到HiFi(高保真)标注,在座舱的共振与隔音也是不惜血本(A柱、B柱、C柱内部设计了泡沫填充,前门采用了双层静音夹层玻璃,全系车型标配声学前风挡玻璃)。 But!2023新款5008音响做了大阉割,音响品牌没有标注,且扬声器也只有6个。平常“木耳朵”听个响,对其的评价是:就这?!车友群的大佬有选择升级改造的,有某鱼掏老款喇叭扬声器的,但是新车,真不舍得各种拆,各种接线。都是懒人总能发明和发现新东东,这不,最后的倔强——车机声音设置,看能不能拯救所谓的音质。 一、车机设置 车机设置里,和音乐音质关系较大的有“音效设置”、“等响度”、“音场设置”。 1、音效设置:切换到DTS(数字化影院系统,常见于各种唱片影片)根据收听场景,内置声音效果,模拟自然原声,清亮人声,超重低音,静享休憩。 建议:类似试音碟,倾向人声vocal细节,选用用“清亮人声”;听DJ、mix、金属乐类型,选用“超重低音”;轻音乐,选用“静享休憩”。 2、等响度设置:这个用软件模拟机均衡器,相对专业些,根据自己喜好调节。 3、音场设置:手动拖动位置,调节各个扬声器音量,模拟发生位置。类似移动中置人声,放置到车内空间的各个位置。 二、音源 音源决定音质,因此,在播放音频文件时,建议: 1、使用车机自带的酷我时,播放首选项设置为默认播放高品质,首选FLAC格式。 2、蓝牙或者U盘加载。下载时同样选择优先FLAC无压缩无损格式。 3、可以尝试试音碟歌单。往往试音碟重新演绎、翻唱,编曲,各种细节更丰富,品质也好些。 4、其他(还没想到) 以上仅对车机默认后的一些个性化设置,但或许能改善那么丢丢,你觉得呢?

    有效改善音质方法图1有效改善音质方法图1
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    有效改善音质方法图6有效改善音质方法图6
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    被其他兄弟调侃:“都烂大街的功能了,标致还拿来说”。确实,这个功能已经普及,而且相对现在国产的、新势力还显得落后,但,既然标致5008配置,那也可以聊聊这个功能的优势和缺点,聊聊使用感受。 首先车道保持是这么定义的:车道保持是指车道保持辅助系统,是用于帮助司机使车辆一直保持在规定的某个车道上行驶,不偏离车道。如果车辆行驶偏离所在的车道,系统就会持续提醒驾驶员并且还会配合转向系统自动地去纠正,使车辆不偏离车道,极大地提升了行驶安全性和便利性。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线,系统就会处于待命状态。通常来说,汽车的车道保持辅助系统只能在结构化的铺装道路上使用。 5008的车道保持通过位于前挡风玻璃上的摄像头来识别地面上的道路标识线来实现。当车速位于 70km/h 至 180km/h 之间,车道地面上必须有至少一条标识线(实线或虚线),驾驶员双手应握住方向盘才能启用。当打转向灯时,功能失效,不修正轨迹。 优点:提升安全性,避免偏离车道,减少交通事故的风险。提高舒适性,使车辆保持在车道内,减少操控负担,提高驾驶舒适性。增强信心,从轿车过渡到5008这种中型SUV,车感比较重要,有了辅助功能更加自信地驾驶。 缺点:总感觉抢方向盘,使得方向有点“重”。不如车道居中来得舒服。依赖传感器和摄像头,可能会误判。范围受限:对于非铺装道路、弯道、交叉口等复杂路况,系统适应能力有限。 所以,5008要是能有车道居中,那感觉比车道保持要好不少(缺就缺吧,瑕不掩瑜)。有车友改装第三代ACC,也带有车道居中功能。但俺新车还是有点舍不得拆,后面应该是要加装的。

    标致的车道保持辅助系统图1标致的车道保持辅助系统图1
    标致的车道保持辅助系统图2标致的车道保持辅助系统图2
    标致的车道保持辅助系统图3标致的车道保持辅助系统图3
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    关于5008第三排空间图1关于5008第三排空间图1
    关于5008第三排空间图2关于5008第三排空间图2
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    #用车感受我们一家六人,五大一小,满载一个多月行无压力,西藏海拔5000超车照样从容,第三排的一个座椅没有拿起来使用,而是堆放行李。不能使用行李箱,因为空间利用率太低。如果你家里人平均身高不超过175,体型也不算特别胖。那这个第三排的空间绝对不是摆设。第一排,第二排调整到合适的位置,第三排脚下空间也足够,长途乘坐也没有问题。所以车子空间够不够用?没有一个标准。每个人的身高,体型都不一样。你必须自己去试乘试驾,才知道车子的空间够不够你家里人用。我们这一路经过西藏,新疆,没有加装车顶行李架就是为了防止风噪以及侧封的时候车辆的稳定性,全程下来舒适性是很不错的。而且在这样满载的状态下,车子的动力依旧充沛,变道过弯性能也很强。要知道这个车子的机型,看起来你就觉得它不会太灵活。但实际上只有你开过之后才知道,有些问题不能只看表面,一定要亲自去试乘试驾。这一路上经历过高温,严寒,下雪,下雨,下冰雹,非铺装路面。标致5008给了我们一家人非常好的守护。而且车子的电子多路况系统绝对不是摆设。路上我们就遇到了比较难走的路,很多车都上不去,我们也上不去,但是打开多路况系统之后就上去了,这个视频后续我会发布的,感兴趣的记得关注我。最后关于怎么选车,我只能告诉你,同级同价位对比,标致雪铁龙的车肯定是综合实力和性价比第一的,对得起它的价格,但是每辆车驾乘感受不一样,不一定你就喜欢,每个人感受不一样,你必须自己去试驾对比同级同价位三到四款车,去感受油门刹车脚杆,方向盘转向手感,减震软硬,过弯侧倾,以及车内空气质量,对比之后你才知道哪个适合你,适合你的才是最好的,不存在让每个人都满意的好车,坚决相信自己的真实试驾感受,而不是任何人的一面之词。

    标致5008去高原动力和七座实用性实践图1标致5008去高原动力和七座实用性实践图1
    标致5008去高原动力和七座实用性实践图2标致5008去高原动力和七座实用性实践图2
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    标致5008 · 懂车分(口碑)

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    152人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.88

    低于72%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.55

    内饰

    3.60

    配置

    4.13

    空间

    4.00

    外观

    3.80

    舒适性

    3.89

    操控

    3.65

    动力

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