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    231条内容

    #用车感受💘实用车品 👏情况介绍 五年时间内已经购买了两辆汽车,首辆车是丰田致炫,当时选择它的原因是因为它油耗,性能还不错,但是随着油价的增长,自己对汽车的认知也发生了改变,一年前又购买了一辆北京现代的昂希诺纯电动,当时大部分人都不看好这辆车,毕竟那时油价还没有这么高,人们还没有认可电动车,最后还是力排众议最终买下了这辆车,一年的用车时间在这能借用这个平台将更多的感受和建议分享给更多的车友,希望能得到更多的车友的回馈和交流。 👏车况介绍 北京现代昂希诺纯电动这款车,当时买时也是比较曲折的,这了好几个朋友才买到,最后还是在朋友的名下,但是开着一段时间,身边的朋友都羡慕,都说买的比较值。 外观介绍 首先这车外观很有韩系特点,属于那种众车中帅哥靓女类型,我感觉这可能是全球车型的原因,他前脸大嘴型倒梯式格栅、分体式大灯、狭长式尾灯使它本身紧凑型的外观,更显的运动时尚; 🙌 续航介绍 北京现代昂希诺续航比较精准,它标注的续航是500,但是充满电有时能到600,在车友圈看到好多人也都说能到600, 这点就不像某些电动车都存在虚标,这点还是比较有良心的; 🙌电池介绍 北京现代昂希诺的电池系统采用双液冷+宁德时代523电池,虽然安全性比不上磷酸铁锂,但是技术相对比较成熟,至少在冬天的时候还没有因为电池原因存在趴窝现象而耽误自己的事; 🙌动力介绍 这款车因为是电动车的缘故,开起来后没有噪音,提速也很快,推背感很强动力强劲,再加上随时爆发的扭矩,绿灯亮起一羁绝尘的感觉太舒适了,这是第一辆车没有的感觉,这一点还是比较满足的; 🙌 底盘介绍 这款车的底盘高,自己目测底盘高度差不多18公分左右,可能是因为电池都在车底的原因,这设计 时怕磕碰给预留空间了。 👉缺点介绍 这车美中不足的是车在外边看着比较紧凑,内 部空间稍显拥挤,如果是胖子坐里边略显不舒服,储物空间也蛮一般。 这电车还有一个通用的毛病就是没有备胎,在车胎出问题情况下只能呼叫紧急救援,就像上次自己的轮胎被扎,最后还是叫了紧急救援,太耽误事了。 但是总的来说这电动的昂希诺还是不错的,性价比还是不错。 📸爱车美图

    油车换成电车后的真实感受分享图1油车换成电车后的真实感受分享图1
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    2022-08-15回复

    准备换轱辘了图准备换轱辘了图
    2022-08-13回复
    2022-07-21回复
    2022-07-15回复
    2022-07-15回复
    2022-07-14回复
    2022-07-13回复
    2022-07-06回复
    2022-07-05回复
    3.7万公里11.1出21年上牌原版原漆图3.7万公里11.1出21年上牌原版原漆图
    2022-06-20回复
    2022-06-15回复
    最新续航来了图1最新续航来了图1
    最新续航来了图2最新续航来了图2
    2022-06-09回复
    2022-06-06回复
    小昂AEB/ESS惊悚体验记图1小昂AEB/ESS惊悚体验记图1
    小昂AEB/ESS惊悚体验记图2小昂AEB/ESS惊悚体验记图2
    小昂AEB/ESS惊悚体验记图3小昂AEB/ESS惊悚体验记图3
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    小昂AEB/ESS惊悚体验记图6小昂AEB/ESS惊悚体验记图6
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    2022-05-30回复
    2022-05-27回复
    2022-05-25回复
    看提速吧,7068426749268197389视频看提速吧,7068426749268197389视频
    2022-05-18回复
    2022-05-15回复
    江苏及周边收一台昂希诺图江苏及周边收一台昂希诺图
    2022-05-12回复
    目前这个车的公里数字图1目前这个车的公里数字图1
    目前这个车的公里数字图2目前这个车的公里数字图2
    2022-04-23回复
    2022-04-05回复

    本人(驾龄7年,天天开车上下班无一次事故)于2020年6月份购买北京现代牌纯电动汽车昂西诺EV悦享版,使用不到5个月,行驶里程8000公里。投诉问题一:主动刹车过早介入,严重影响生命安全。一共使用汽车在上高速4次(北京-河北),发生两次主动刹车过早介入,直接在高速上刹停,两次均与前车保持足够安全距离,并且发现前车制动后都已轻踩刹车减速完全不需要急刹,但主动刹车均介入,直接刹死,停在高速上,轮胎与地面摩擦产生大量烟雾。第一次与前方车距约有100-150m并且我已踩刹车的情况下主动刹车介入导直接刹死(刹停后媳妇问我干嘛,我也很惊讶说不是我刹的车,说完话我马上给了点电门,让车往前滑行避免被追尾)但后方车辆来不及刹车撞向右前方车辆,第二次更为离谱在保持足够刹车距离的情况(视频可以看到约有一辆大挂车的距离车速约60-80)下再一次介入(我已尽力与前车保持安全距离因为我知道这辆车有这种致命问题,并且我刚说完“这么长的刹车距离它要给我来个紧急刹车肯定追尾”)导致车辆被追尾,现在4s维修。两次情况均有行车记录仪记录。投诉问题二:停在路边两小时,小电瓶亏店,无法挂挡,仪表盘显示电池故障,检查刹车系统,等等报错。自己搭电后,能启动。希望有关部门能对该品牌该车系进行严查质量。备注:已投诉给厂家,厂家交给4s店处理,4s又推给厂家,说自己没权限决定退钱,没权限关闭主动刹车,只能等厂家回复,距离事故已有一个月时间。4s还表示主动刹车偶尔乱介入也是正常的,现在只能等。车友们购买前请做参考,谢谢

    本人(驾龄图1本人(驾龄图1
    本人(驾龄图2本人(驾龄图2
    本人(驾龄图3本人(驾龄图3
    2022-04-04回复

    2022-03-24回复
    关于昂希诺的续航问题!图关于昂希诺的续航问题!图
    2022-03-22回复
    2022-03-22回复
    我的今天刚充完530Km,你的呢!?图1我的今天刚充完530Km,你的呢!?图1
    我的今天刚充完530Km,你的呢!?图2我的今天刚充完530Km,你的呢!?图2
    2022-03-17回复
    2022-03-10回复
    这个按钮是做什么的图这个按钮是做什么的图
    2022-03-07回复
    2022-03-04
    我去年开到图1我去年开到图1
    我去年开到图2我去年开到图2
    2022-03-01回复
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    昂希诺 纯电动 · 懂车分(口碑)

    3.74

    良好

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    11人评价

    3.74

    综合

    3.61

    内饰

    3.80

    配置

    3.30

    空间

    4.00

    外观

    3.78

    舒适性

    3.76

    操控

    3.96

    动力

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