发布作品
    标致508L封面
    标致508L封面

    标致508L车友圈

    头像头像

    圈主:压排水沟过弯

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    9.7万车友等你加入

    车友

    9.7万

    认证车主

    2264

    问答

    1万

    口碑

    613

    加入圈子看车

    552人评价

    3.90

    良好

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    4441条内容

    早上送娃上学路上,接到媳妇儿电话,说车坏了,我问咋了,说报发动机故障!我心咯噔一下,前两天开的时候还好好的,没有任何异常,怎么突然就坏了呢!媳妇儿又说自动驻车制动系统也故障,我让先熄火重启一下试试,结果就再也打不着火了。问了问朋友,说应该是电瓶没电了。于是联系了4S店,说明情况,店里师傅也说是可能是电瓶问题,说等下上班了派人过来检测,这里说一句,洛阳虽说就这一家4S店,且不论技术咋样,至少在态度上没有任何问题,这点还是让我很满意的。 大概一个小时左右师傅就到了,检测后确实是电瓶问题,电瓶居然一点电没有了,这就很无语,上次保养时候特意检测了电瓶,那会儿电瓶质量还杠杠的,五个月左右直接报废了!师傅确认是电瓶问题后,问我换不换,瓦尔塔AGM厂里原价1230,在东风标致商城里搞活动可以便宜100!问朋友后觉得太贵,决定自己买。4S店师傅说没事儿,店里东西肯定贵,一年光店面租金都80万,不买没关系,又和我闲聊一会儿,我让他帮我把车搭上电打着火看看有没有其他故障,在排除其他故障后,师傅就回去了,临走时还交代我别熄火,让我出去换电瓶。这里感谢一下这个师傅,人挺好。 最后,开车来到瓦尔塔蓄电池总代理那里,EFB的650,AGM的最低900,考虑再三换了个EFB的,想着换啥电池估计也就是两三年寿命,能省点是点!吐槽的是,两年了,这个车开着是真爽,出现故障也是真闹心!经历过安全气囊故障、后碰撞制动系统故障,这次发动机故障虽然是虚惊一场,也是因为电瓶毫无征兆的突然报废!21年10提车到23年10月刚好两年,卡点坏电瓶,糟心!准备去把启停刷了,下次保养顺便把继电器也换了,希望以后的日子没有故障!

    两年了,吐槽一下吧图1两年了,吐槽一下吧图1
    两年了,吐槽一下吧图2两年了,吐槽一下吧图2
    两年了,吐槽一下吧图3两年了,吐槽一下吧图3
    两年了,吐槽一下吧图4两年了,吐槽一下吧图4
    5天前回复
    5天前回复
    这车真稳!图这车真稳!图
    5天前回复
    继续折腾我的小车车图1继续折腾我的小车车图1
    继续折腾我的小车车图2继续折腾我的小车车图2
    继续折腾我的小车车图3继续折腾我的小车车图3
    继续折腾我的小车车图4继续折腾我的小车车图4
    继续折腾我的小车车图5继续折腾我的小车车图5
    继续折腾我的小车车图6继续折腾我的小车车图6
    继续折腾我的小车车图7继续折腾我的小车车图7
    6天前回复
    6天前回复
    比八旗多一旗,各位老哥,这九款怎么选图1比八旗多一旗,各位老哥,这九款怎么选图1
    比八旗多一旗,各位老哥,这九款怎么选图2比八旗多一旗,各位老哥,这九款怎么选图2
    比八旗多一旗,各位老哥,这九款怎么选图3比八旗多一旗,各位老哥,这九款怎么选图3
    6天前回复

    是妥协,还有坚守,是退步,还是双赢?新508L拿掉了主动机罩,你怎么看 作为东风标致的粉丝,尽管因为经济和用车需求等多方面的原因我没有入手508L,但是我一直觉得,这款车作为东风标致,作为法国标致的旗舰车型当之无愧。我也一直关注这款车,从2019年第一代,到2021款,2022款,都有一个比较新潮但是容易招人吐槽的配置,不知你是否关注过。这就是“主动机罩”。 在2019年的时候,国内搞主动机罩的车型并不多,当然,奔驰奥迪这些一线大牌咱先不说。单说一般的合资车企和自主品牌,几乎没人搞这个玩意。为什么呢?在国内汽车法规没有要求必须装的情况下,在消费者没有切实体会到这个配置或者说功能实际意义的时候,增加零件、增加成本最终都会追加到车价,也就是消费者的头上。 上面图三是2019款的主动机罩起爆器,就是通过这个起爆装置快速升起抬升,把发动机盖的后边缘抬起来,据说是为了减轻对行人的伤害。但是当时有人质疑:真的不敢碰任何东西,修不起,行人保护系统鸡肋!当年使用主动机罩的车子还不是很多,但危险成本真的不低。于是,在网上出现了呼吁取消这个主动机罩的呼声。我也和不知道东风标致400电话是否收到了这个建议。 我想,可能收到了,但电话数量肯定不多。估计多数人和我一样,自己不买508L,却在网上评论508L的各种不是。自己不打电话,却在论坛上说三道四。好在去年的新款508L上,这个新潮的高科技配置,被取消了。 上图我用红色箭头指出的部位,就是原来起爆器的安装部位,现在空无一物,主动机罩被阉割了已经是事实,这不得不说是一一种妥协,一种退步和一种遗憾。 但是,这个主动机罩配套的发动机盖铰链却依然坚挺。箭头所示的三个螺栓和一个弹簧片就很能说明问题。这个弹片是主动铰链的特征。三个螺栓也是为了加固机罩弹起时,避免发动机盖的过量变形,根据我1.5势利眼的观察,这是三个M8的螺栓。要知道,有些车型单个铰链只有两个M6,现在508L直接用三个M8,在没有主动机罩的情况下,这不是一种浪费吗?直接取消一个螺栓和一个螺母,车价便宜1元钱不是挺好吗? 也有人关注涡轮机的品牌,大家对法系车的用料都这么在意吗?看这深蓝色的标牌,这是典型的博格华纳制造,石锤了,各位网友可以放心了。 最后吐槽一下,我也发现老款的508包括C5,还有大哥哥C6的发动加盖都是一根气弹簧。为啥508L搞了两个气弹簧?而且这个气弹簧还是一个牌子货。认识字母的可以看一下,suspa,即苏斯帕,百度说1959年成立于德国纽伦堡,主要从事液压减震器、摩擦减震器、碰撞吸能系统以及电控减震调节系统的生产。这家公司年销售额一亿八千二百万欧元,为德国百强中型企业之一。我也发现有些家具比如橱柜吊柜上也使用了苏斯帕的产品。 如今,SUSPA的气弹簧和阻尼器广泛应用于包括汽车、工业设备、医疗器械、转椅厨具等领域,应用范围几乎没有限制。 现在的汽车,从表面看价格是越来越低,但是仔细看,同样都是508L,零件数量肯定不一样了。这就是早买早享受,晚买享折扣的原因吧。最后问一下大家,你觉得最新版的508L取消了主动机罩,但别配置增加了,价格降低不少,这是对市场的妥协,还是技术的退步?你同意这种做法吗?

    是妥协,还图1是妥协,还图1
    是妥协,还图2是妥协,还图2
    是妥协,还图3是妥协,还图3
    是妥协,还图4是妥协,还图4
    是妥协,还图5是妥协,还图5
    是妥协,还图6是妥协,还图6
    是妥协,还图7是妥协,还图7
    是妥协,还图8是妥协,还图8
    是妥协,还图9是妥协,还图9
    6天前回复
    23款顶配508L的用车分享(第三集)图23款顶配508L的用车分享(第三集)图
    6天前回复
    23款508L改欧版PSE中网图23款508L改欧版PSE中网图
    6天前回复

    首先介绍一下我的车是2023款中配加满包,落地的时候是17.7,春节前几天买的,所以价格偏高。 买这个车的原因不必多讲,前文已有概述,总的来说还是要买一辆自己喜欢且自己愿意买的车。 到现在已然接近4000公里,整体开下来的感觉和大家分享一下: 1、驾驶感受:这一点来说,按照我个人有限的驾驶经验来看,我目前认为20万以内的车应该没有比它更好开的,开起来很跟手,车给你的信心非常足,当然了一辆车有优点就会有缺点,这辆车在驾驶方面的缺点就是偏硬,尤其是过井盖、减速带、小坑小洼的,哪怕是我加装了可变悬挂多了一个舒适模式,也并没有什么大用。所以这个车整体来说从驾驶上偏向于个人驾驶,不推荐家用。 2、空间利用:前排空间是肯定够用的,这个不用担心,而且座椅谈不上舒适,但是包裹性很强,后排空间也够用,虽然可能比一些主流b级车稍小,但是完全够。但是后排空间肯定是不够的,它毕竟车长只有4米8,而且车的整体设计偏运动,之前春节回家,两个人4个箱子放的很费劲,还是那句话,适合三个人以下的小家庭,如果一大家子只有这一辆车,不推荐。 3、动力及油耗:整体来说,标致这个1.8t完全不输主流2.0t发动机,动力绝对够用,也可以支撑偏激情的驾驶,而且油耗比较令人满意,城市里基本8到9个,高速最低能到5.4个,虽然没有日系省油,但是比美系和国产油车省油很多,不会有太大油钱压力。 4、小毛病及其他:目前只遇到过3次车机死机,都是直接硬重启,其他的还没遇到过,希望一直别遇见! 总体评论:一辆适合驾驶者的好车!

    2023款标致508L四千公里使用感受图12023款标致508L四千公里使用感受图1
    2023款标致508L四千公里使用感受图22023款标致508L四千公里使用感受图2
    2023款标致508L四千公里使用感受图32023款标致508L四千公里使用感受图3
    6天前回复
    标致508l跑7343289208791891979视频标致508l跑7343289208791891979视频
    6天前回复
    提车两个月7344642879928991770视频提车两个月7344642879928991770视频
    6天前回复
    6天前回复
    惊险!遭遇雨天高速打滑图1惊险!遭遇雨天高速打滑图1
    惊险!遭遇雨天高速打滑图2惊险!遭遇雨天高速打滑图2
    惊险!遭遇雨天高速打滑图3惊险!遭遇雨天高速打滑图3
    惊险!遭遇雨天高速打滑图4惊险!遭遇雨天高速打滑图4
    6天前回复
    2022款508l驭动想置换电车图2022款508l驭动想置换电车图
    6天前回复
    7天前回复

    广州,已经下了好久的雨。 今晚,依旧雨下不停,似乎没有停下来的意思。 下班回家,吃完饭后手痒,查了懂车帝508L的销量,果然,不出意外的话还是没有意外:3月,159辆。这个数字,相当扎心。——有无可能,劳斯莱斯都不止这个销量?当然,实事求是来说,159辆真的匹配508L的实力吗?用料这么扎实的一辆中型车,为何国产后水土不服、混成这步田地? 无可否认,近些年来中国的汽车市场已经发生了逆天的变化,随着国产新能源汽车的强势崛起,合资汽车几乎只有招手之功没有还手之力,别的不说,广大网友戏称“公路闪电”的ES200都下放25左右落地,要知道,我一个前408车友三年前入手该车去到36万多,到如今,广东人口中“揸得凌志人生如意”的一代神车都要走下神坛弯下身段,可想而知其他普通合资品牌的日子有多挣扎,我们知道,508L一上市就存在“争议”(所谓的取消无框、掀背、欧版尾灯),再加上生不逢时,以致举步维艰,单月销量卖到名字一样的数量,都屈指可数,就甭说破千了…… 作为一名老标致车主,开过两辆标致(408、508L),自然应该有清醒的认识,“既然车好为何没人买”,销量论固然有点绝对;但“国人不懂车”,懂王论也显得不够客观。毕竟一台车卖得好不好,关系到方方面面,不能一概而论,别忘了,不过十年时间,标致曾经有过辉煌的历史,说明它是有实力、有能力造好车的。 我的22款508L,购入将近两年半,快三万公里,目前来说,除了更换两个继电器和一个电瓶,其他方面还不错,基本上符合我的预期,至于颜值、尺寸、空间、内饰,我觉得能接受,事实上,508L带给我的驾驶乐趣和心理愉悦,远超过所谓的“品牌力”本身,我并不后悔拥有它,我还坚定认为:老款獠牙大灯设计,肯定会成为标致造车史上的一代经典。 最后,想问一句:如果能够再次选择,你还会选择508L吗?

    508L,如果能重来……图1508L,如果能重来……图1
    508L,如果能重来……图2508L,如果能重来……图2
    508L,如果能重来……图3508L,如果能重来……图3
    508L,如果能重来……图4508L,如果能重来……图4
    7天前回复
    7天前回复
    22款508L驾图122款508L驾图1
    22款508L驾图222款508L驾图2
    8天前回复
    8天前回复
    女司机追尾新508之赔偿图1女司机追尾新508之赔偿图1
    女司机追尾新508之赔偿图2女司机追尾新508之赔偿图2
    女司机追尾新508之赔偿图3女司机追尾新508之赔偿图3
    女司机追尾新508之赔偿图4女司机追尾新508之赔偿图4
    女司机追尾新508之赔偿图5女司机追尾新508之赔偿图5
    女司机追尾新508之赔偿图6女司机追尾新508之赔偿图6
    8天前回复
    新508Gt被女司机追尾维修过程图1新508Gt被女司机追尾维修过程图1
    新508Gt被女司机追尾维修过程图2新508Gt被女司机追尾维修过程图2
    新508Gt被女司机追尾维修过程图3新508Gt被女司机追尾维修过程图3
    新508Gt被女司机追尾维修过程图4新508Gt被女司机追尾维修过程图4
    新508Gt被女司机追尾维修过程图5新508Gt被女司机追尾维修过程图5
    新508Gt被女司机追尾维修过程图6新508Gt被女司机追尾维修过程图6
    8天前回复
    508越看越喜图1508越看越喜图1
    508越看越喜图2508越看越喜图2
    508越看越喜图3508越看越喜图3
    8天前回复
    标致508L提车7个月用车感受图1标致508L提车7个月用车感受图1
    标致508L提车7个月用车感受图2标致508L提车7个月用车感受图2
    标致508L提车7个月用车感受图3标致508L提车7个月用车感受图3
    标致508L提车7个月用车感受图4标致508L提车7个月用车感受图4
    标致508L提车7个月用车感受图5标致508L提车7个月用车感受图5
    标致508L提车7个月用车感受图6标致508L提车7个月用车感受图6
    标致508L提车7个月用车感受图7标致508L提车7个月用车感受图7
    标致508L提车7个月用车感受图8标致508L提车7个月用车感受图8
    8天前回复
    9天前回复
    21年上牌508L值多少图21年上牌508L值多少图
    9天前回复
    9天前回复
    请问各位老图1请问各位老图1
    请问各位老图2请问各位老图2
    9天前回复
    23年6月提的车,发动机渗油!图123年6月提的车,发动机渗油!图1
    23年6月提的车,发动机渗油!图223年6月提的车,发动机渗油!图2
    23年6月提的车,发动机渗油!图323年6月提的车,发动机渗油!图3
    9天前回复
    标致508用车真实感受图1标致508用车真实感受图1
    标致508用车真实感受图2标致508用车真实感受图2
    标致508用车真实感受图3标致508用车真实感受图3
    标致508用车真实感受图4标致508用车真实感受图4
    标致508用车真实感受图5标致508用车真实感受图5
    9天前回复
    前往

    标致508L · 懂车分(口碑)

    3.90

    良好

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    552人评价

    12万-18万轿车总榜

    NO.12

    超过87%的同价位车系

    3.90

    综合

    4.32

    内饰

    3.46

    配置

    3.59

    空间

    4.09

    外观

    3.84

    舒适性

    4.09

    操控

    3.94

    动力

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码