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    19607条内容

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    问问各位小图问问各位小图
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    这个高速的图这个高速的图
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    有改款,但图有改款,但图
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    最近大风大图最近大风大图
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    有没有p7i四图有没有p7i四图
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    想请问一下图1想请问一下图1
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    xhs说还有5图xhs说还有5图
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    23 款抢到了 14.59图23 款抢到了 14.59图
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    我的车开了3769公里了,和大家交流下爱车续航情况~ 车子是小鹏P7 2023款P7i 702 Pro,主要在上海行驶。 在室外温度是15℃的情况下,可以跑560公里。 1️⃣我与佩琪 我是今年4月拿的驾照,6月开始试驾,试了一圈车后选定了小鹏P7i,在颜值和车感体验上都很不错。 7月份提车后就开始了开车通勤+偶尔周边自驾的美好时光。 2️⃣基本情况 我选的是18寸轮毂+pro版本,相对来说是比较省电的。因为想多锻炼自己开车熟练度,所以90%情况都是自己开,极少启用NGP。 其次因为比较讨厌风噪声,基本开车都是关窗+开空调为主。 3️⃣通勤能耗情况 这个真的真的很看路况,我是浦东开到闵行的通勤路线,走的隧道+内环高架,单程16km左右。 在周一早上很堵的时候能有18左右的能耗,但7.8月不堵车的情况下13左右的能耗(都开启了空调23°+三挡风) 10月后基本24°空调+一挡风,日常能耗情况见图一。 4️⃣出游能耗情况 自驾出游在高架多数100km/h的速度时,WLTP基本是超过1:1的,将近在1:1.2左右的情况,能耗一般也在12-13左右。 如果高速路段多且速度120km/h时,WLTP在1:1左右,能耗在14-15左右。 图二是9月初从家里开到天文馆的路况,当天还是比较热比较晒的,开启了22°空调+三挡风,全程手动驾驶,平均车速在80-100km/h之间,实际到了天文馆时掉了50多km续航,能耗12.2。 总结 目前提车4个多月,日常通勤两周一充,整体对于佩琪的能耗还是很满意的。 马上入冬了,期待佩琪入冬后的续航表现~

    我的车开了图1我的车开了图1
    我的车开了图2我的车开了图2
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    今天销售发的小鹏P7都15万了,可以入吗图今天销售发的小鹏P7都15万了,可以入吗图
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    #用车心得刚刚的清明假期,经历了最惊险的一次非人为事故,现在想想仍然后怕。 购买仅2年多(4w公里)的小鹏P7,在高速突发【电机故障】失去动力,从提示到完全失去动力,仅有不到5秒的反应时间。然而最难以接受的,是故障后官方的处理,让我对小鹏彻底心寒! 问题一:电机仅4w公里该出现如此严重的故障?4w公里就电机损坏不是偶发!搜索会发现多起在3-5w公里类似情况。是否该批次电机有缺陷,为何不召回?建议20,21年P7车主关注 问题二:刚保养完一周,为何还会出电机故障?为保证行程安全,特意出发前1周在【深圳前海销售服务中心】保养,结果在1周后的高速上就出现了故障,请问保养有什么用呢 问题三:高速事故处理方案避重就轻,这合适?事后第一时间咨询客服处理方案,对被问及产生的拖车费用,可能额外的差旅费报销问题,客服一口咬定【需要服务中心确定质量问题才能以"合适"的方式报销】,在明确失去动力的前提下,这种回答有任何意义吗 问题四:节假日需等待至少4h拖车,这合理?高速救援把我送到高速出口后,客服表示由于节假日原因,需等待4-5小时才能安排救援车辆,有考虑车主的体验吗 问题五:拒不报销高速外托运费,有同理心?询问是否可以自行联系拖车至4S店,被告知【只能选择官方救援车辆,自己叫的拖车不报销】,在我愤怒并告知通话已录音的情况下,客服立刻改口让我联系拖车,如果不愤怒且没把柄的车主就活该等着吗 问题六:对于事故/维修造成的额外差旅不负责,这应该? 原计划当天返回深圳,电机大修明显泡汤,被问到维修期间是否能提供代步车以及差旅补偿,接待人员告知无法提供,最多只能试试申请积分 问题七:私自调整车主设置且未告知,是否太不专业? 维修后未告知关闭了辅助驾驶功能,上高速后尝试开启 NGP 无果,只能手动驾驶 问题八:维修/备案寄送让车主出邮费,是认真的? 柳州寄出的电机合格证/深圳的备案材料均为【到付】,联系客服后才表示官方会承担邮费 问题九:挤牙膏式的积分补偿,把车主当乞丐?如此重大问题,被告知只提供5000积分(价值500元)补偿,表达不满后加到8000 以上所有均有录音聊天为证,请@小鹏汽车正视解答,希望各位持币观望购车的朋友谨慎决策!

    9问小鹏:高速失去动力,处理让人心寒!图9问小鹏:高速失去动力,处理让人心寒!图
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    小鹏p7第一图小鹏p7第一图
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    18万-25万新能源总榜

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    综合

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    内饰

    3.94

    配置

    3.51

    空间

    4.62

    外观

    3.82

    舒适性

    3.84

    操控

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