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    唐DMI冠军版车体生锈图1唐DMI冠军版车体生锈图1
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    21款比亚迪唐dmi尊贵,生锈严重图121款比亚迪唐dmi尊贵,生锈严重图1
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    冠军版唐p,图冠军版唐p,图
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    我的唐DMP图1我的唐DMP图1
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    请问比亚迪唐出现这个什么问题?图请问比亚迪唐出现这个什么问题?图
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    23款唐dmi主驾座椅左边应该是塌了图23款唐dmi主驾座椅左边应该是塌了图
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    HEV模式,打7315246720135200777视频HEV模式,打7315246720135200777视频
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    求科普:三年三万公里的唐dm底盘锈成这样图求科普:三年三万公里的唐dm底盘锈成这样图
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    冠军唐dmi高速抖动图冠军唐dmi高速抖动图
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    唐dmi品控一言难尽图1唐dmi品控一言难尽图1
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    比亚迪唐冠军版1.7万公里索赔变速箱总成图1比亚迪唐冠军版1.7万公里索赔变速箱总成图1
    比亚迪唐冠军版1.7万公里索赔变速箱总成图2比亚迪唐冠军版1.7万公里索赔变速箱总成图2
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    本人比亚迪唐DM于2018年12月购置,用了五年,现在跟大家谈谈自己的感受。 关注比亚迪唐是从2015年就开始了,因为上一辆车大众途观也是买了没几年就没有太强的换车欲望(其实最主要的是老唐样子相不上)。 唐二代改款后那外观惊艳了我,没太多犹豫灰唐走起。(后续推荐亲戚朋友同事买了不下10辆比亚迪了) 优点太多不多说了,谈谈不爽的地方吧~一开始没装充电桩,开车都是ECO模式,但没电的感受太难受了,发动机嗡嗡的,方向盘震的手都麻…后续装了充电桩就SPORT纯电模式基本很少换过;夏天空调制冷效果差,时间还长;灯光不给力,远近灯都一样;后刹车等已经裂开两个口子了,刚超了质保就开始裂,服了;刹车异响是绝了,地库停车一踩刹车半个地库都能听见,在路上都不用喇叭了,一脚刹车比喇叭好使,换了两次刹车片也不好使;最让人难受的是减震,这两年左右就开始异响,去4S店让换减震总成…得换俩…1600多一个…再见吧,刚出质保时实在受不了那响声找了家修车的,没要钱搞定,就是某个螺丝松了,紧完就好了…佩服。今年6月份看着胎磨的差不多了,就要四个轮胎都换了,4S8000+放弃,朝阳4000多点搞定,换台时人家告诉我减震4个都漏油…都漏…这才多长时间,前两辆车一共28万公里,没一个减震漏油的~ 对了,还有个问题,方向盘电动调节没发用了,不知道什么时候坏的,不过自从调节到合适位置就没动过,以后也不用调了,这倒是省事了,一次性功能…【圈主推荐精华】

    五年比亚迪唐DM用车感受图1五年比亚迪唐DM用车感受图1
    五年比亚迪唐DM用车感受图2五年比亚迪唐DM用车感受图2
    五年比亚迪唐DM用车感受图3五年比亚迪唐DM用车感受图3
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    混动油耗才开了2000公里,总共的开了14,000公里,4s店通知,去保养电路。本来不想保养的,车开着也没什么毛病。但是怕影响以后的质保,所以去4s店保养了,幸亏这次去保养技师非常负责任打开了底盘下护板,发现变速箱部位有渗油现象,把护板都给搞得油乎乎的。我做了二三十年的修理工了对这个漏油深恶痛绝 我也知道如果是真正的漏油,那这个车真的修起来会让人头疼,尤其是我这个才是一年的新车。售后的美女,还有维修的师傅告诉我,目前暂时不要担心,再开一个礼拜再过来检查,看看情况是不是有所改变,如果漏的话那就想办法维修或者是上报。当然如果情况改善不漏了,那也就完美了。这个车前几天刚刚满一年,总共14,000公里,我开的非常仔细,也非常爱惜。希望千万不要出毛病 目前电池也没有任何问题行驶的质感也非常好,所以我挺喜欢比亚迪唐这款车的。虽然底盘让我看起来显得单薄,但好在我也不去越野,只是在城市的公路上跑跑。上两张图片给大家参考。一个礼拜以后我再去4s店复查。相当负责任的说,4s的维修师傅和客服从太度到认真检查的,各种都让我非常满意。我是比亚迪车主,我不是什么车黑,我也不说比亚迪怎么不好 如果这车不好,我也不会买。我只是想说一下,我开了十几年的日产都没有出现变速箱渗油的情况,我这个车才开一年,这只能说这个装配工艺还得有善于加强。如果有开混动车的,你们保养的时候一定要仔细检查变速箱或者是发动机有没有渗漏油的情况,早发现早治疗。本人没什么文化,当兵出身。希望我写的大家能够看明白。

    14,000公里,保养时发现变速箱有渗油图114,000公里,保养时发现变速箱有渗油图1
    14,000公里,保养时发现变速箱有渗油图214,000公里,保养时发现变速箱有渗油图2
    14,000公里,保养时发现变速箱有渗油图314,000公里,保养时发现变速箱有渗油图3
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    18万-25万新能源总榜

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    3.88

    内饰

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    配置

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    外观

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