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共430条内容

勇往直前的金桔W0

钥匙真的脑残

不管卡片还是蓝牙都智障无语

16小时前回复

豁达海浪Vwp

IQ傲歌车主·新提车

#你对IQ傲歌价格满意吗喜欢傲歌这车，盲定！提车当天空调轻微异响，后异响声音大到夸张（主页有）勇敢了一次却换来伤痕累累TT

喜欢傲歌这7379272934394691594视频

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16小时前回复

文武4276

提问请问各位大佬，傲歌天幕全景天窗需要贴膜吗？也不知道这个天窗玻璃有没有防紫外线功能？请懂行各位老板指教哈。谢谢

16小时前回复

文武4276

提问想配个傲歌随车充，请问师傅们配什么牌子的好，多少安的。谢谢

16小时前回复

三观粉碎机

IQ锐歌车主·车龄1年

傲歌这个电耗，还有谁？

就问还有谁，全网求超越！

傲歌这个电耗，还有谁？图

傲歌这个电耗，还有谁？图

18小时前回复

sayno又又鱼子酱

提问我的车架号终于出来啦！！！订车后的第36天。请问已提车的兄弟姐妹们，我大概还有多久能提车呢！

20小时前回复

帕罗西腚

提问准备提了，请问老板们都是送了些啥东西，不知道要些啥

20小时前回复

帕罗西腚

哈哈哈，订车啦家人们

哈哈哈，订图

哈哈哈，订图

20小时前回复

豁达海浪Vwp

IQ傲歌车主·新提车

傲歌空调会有异响，已有好几位车主反映，需更换空调蒸发箱或车辆总成，中控台、方向盘跟主副驾需全拆

傲歌空调7379264586048962586视频

傲歌空调7379264586048962586视频

21小时前回复

记录娜美的生活

突发！凯迪拉克傲歌车辆无法使用

#凯迪拉克IQ傲歌正式上市五月份提的车，也算凯迪拉克傲歌首批车主了。小毛病都能接受，但是今天大早上突然无法启动车辆了。首先这台车是没有实体钥匙和启动按键的，跟大多数电车一样，用手机蓝牙钥匙和卡片。卡片功能单一而且死难用，所以出门只带手机就可以。这也是销售之前一直推荐的一个亮点。然后打客服投诉说是服务器问题正在抢修，手机界面登不上就无法连接车辆启动。耽误使用造成后果让车主自行承担吗？还说实体钥匙720一把，意思是让我单独购买吗？如果服务没问题，手机钥匙可以正常使用，谁会带钥匙出门。自己服务器网络不稳定因素这么多，让客户买单，这吃相没谁了。#凯迪拉克傲歌 #凯迪拉克给大家参考一下吧，还有很多小问题需要优化，希望通用能重视。

突发！凯迪拉克傲歌车辆无法使用图1

突发！凯迪拉克傲歌车辆无法使用图1

突发！凯迪拉克傲歌车辆无法使用图2

突发！凯迪拉克傲歌车辆无法使用图2

突发！凯迪拉克傲歌车辆无法使用图3

突发！凯迪拉克傲歌车辆无法使用图3

突发！凯迪拉克傲歌车辆无法使用图4

突发！凯迪拉克傲歌车辆无法使用图4

昨天 01:42回复

用户4164626184416

提问这个车大家有贴前挡和前排的玻璃膜吗？

前天 22:53回复

崛起的温柔

枪灰色运动套件加持，四驱黑色就是帅（网图）

枪灰色运动图1

枪灰色运动图1

枪灰色运动图2

枪灰色运动图2

前天 20:02回复

用户9080559638663

IQ傲歌车主·新提车

凯迪拉克傲哥

傲歌，纯电的梦想之车！锐歌开了快有一千公里了，我也来说说我的感受。那我这边以我自己的车子使用体验做出评论。外观：外观我相信是最没有争议的地方，必须是帅、好看，原创的设计，开出门回头率很高！内饰：内饰这块豪华感还是很不错的，个人觉得最突出的是两个，一是9k超大屏幕，信息非常全，非常清晰；二是保留了部分物理按键，相比其他新能源车操控全部在屏幕上，我觉得物理按键是有必要的，方便、安全。电耗：电耗方面还是可以的，我是标准续航，现在是夏天，来回往返老家200多公里，没有里程焦虑。关闭单踏板，驾驶感舒适很多很顺畅丝滑……

凯迪拉克傲哥图1

凯迪拉克傲哥图1

凯迪拉克傲哥图2

凯迪拉克傲哥图2

凯迪拉克傲哥图3

凯迪拉克傲哥图3

凯迪拉克傲哥图4

凯迪拉克傲哥图4

前天 19:59回复

瑞萨Rehsa

凯迪拉克ATS-L车主·车龄5年

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐

首先给车友磕一个，之前以为傲歌和凯子油车一样，记录仪在后备箱里。实际拿到车发现后备箱没有记录仪了。说明书只说有全景记录仪，没说怎么用。于是我又来研究了一下。 1️⃣从车机菜单进入全景行车影像，会提示如果要启用需要usb设备，要求usb3.0以上，至少64G以上，FAT32格式。 2️⃣这里我推荐大家618买三星的这个type-c u盘，128G的。我网上找了一圈，这是体积价格性能综合最好的选择。（闪迪酷豆加转接头备选）因为傲歌只有type-c口所以传统usb口的u盘必须再插个转接头才能用。但是这个u盘得插在主驾右腿旁边，太长的u盘容易碰到膝盖。另外网上便宜的那种可以打车标的很薄的所谓行车记录专用u盘，都是usb2.0的，写入速度不够，录像会卡，颗粒也是垃圾，千万不要买！ 3️⃣把u盘插入到图片所示主驾位右边下面那个type-c位置，然后点屏幕下一步。此时车机会自动把u盘格式化成FAT32格式。然后提示无记录内容，这是对的。 4️⃣大概1分钟后就有录像内容了，可以在车机点车身周围四个摄像头调看记录。 5️⃣如果要去电脑上看，一定要点第二个齿轮在USB设备里选弹出。直接拔的话，插回电脑会提示损坏。 6️⃣持续记录打开。

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图1

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图1

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图2

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图2

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图3

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图3

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图4

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图4

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图5

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图5

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图6

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图6

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图7

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图7

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图8

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图8

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图9

傲歌行车记录仪怎么用？一文讲完含u盘推荐图9

前天 19:57回复

用户4164626184416

傲歌四驱版实测电耗给力

端午节前提到车，节里从上海来到常熟全程没有明显堵车，80%的路程用了Super Cruise，高速能跑120都顶着120开了，全程125KM，表显续航里程少了110里。平均百公里能耗15度左右，表现相当可以，可惜厂家对于这些亮点都没有什么宣传，有点可惜。奥特能平台果然还是有点东西的。

前天 19:52

快乐弟兄

提问第一次开电车，问个问题，续航536公里，为啥充满电只显示473公里？网上搜半天，有说是动态续航，没理解啥意思

第一次开电图

第一次开电图

前天 19:50回复

用户1544301050380

提问下定了，不纠结了，背刺就背刺，等了很久，而立之年，感觉人生快一半已经过去，买个自己还算喜欢的

前天 18:01回复

用户9008148384197

销量是不是已经凉了？

早说了，这车价格只能对标宋L，连小鹏g6都不是它能碰瓷的。凯迪拉克对byd唯一的优势就是燃油时代留下来的品牌价值了，傲歌对宋L，锐歌对唐才是实际点的定位。

前天 17:20回复

崛起的温柔

四驱顶配电动蜂鸟底盘

据说是升级版的蜂鸟，2300kg的顶配车身自重。凯子的调教测试依旧值得信任，期待能与锐歌的双五连杆底盘有一战之力

四驱顶配电动蜂鸟底盘图1

四驱顶配电动蜂鸟底盘图1

四驱顶配电动蜂鸟底盘图2

四驱顶配电动蜂鸟底盘图2

四驱顶配电动蜂鸟底盘图3

四驱顶配电动蜂鸟底盘图3

四驱顶配电动蜂鸟底盘图4

四驱顶配电动蜂鸟底盘图4

前天 12:23回复

瑞萨Rehsa

凯迪拉克ATS-L车主·车龄5年

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！

傲歌到手后，我立马跑了一趟高速测测续航。路线从南京到苏州。由于沪宁高速最近一直在修路，所以走的沪武高速，路况好一些。全程自适应巡航110-115km/h，一半路程交给了super cruise，空调温度最低2档风，一个人，车上有货物，重量接近一个人。测试方式：第一张图我上高速时，导航路程224公里，表显续航317公里，差额93公里。第二张图开了50公里以后，表显续航255公里，差额79公里，也就是上了高速后50公里路程，走表走了62公里……（虚标阶段）第三张图又开了66公里以后，表现续航181公里，也就是实际走表消耗了74公里……（稳定虚标，大概虚了12%）第四张图，高速堵车我下了高速，在无锡城区高架开了一段，此时表显续航141公里，消耗了40公里，实际开了58公里……（反向虚标王来了！）最后一张图我走回高速后到苏州城区下高速，表显续航102，消耗了39公里，实际开了34.6公里。经过测试，傲歌在高速上的续航大概虚了12%-15%，而在市区反向虚标也在12%左右。高速路100公里综合能耗在16.6kw。市区高架在14kw左右，所以我这个路程平均能好15.5kw。这个成绩好坏我判断不出来，没开过别人的电车上高速。但就是我这个胆子表显317开224最后平稳落地，傲歌的表现已经不错了。我估计四驱100%充满跑450-500公里应该没什么问题。（今天上午在沪武高速溧水至常州段上碰到一位开白色前驱的车友，还有昨天在溧水东庐山观音寺一位天青前驱车友，如果看到这个帖子麻烦联系我啊）

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图1

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图1

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图2

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图2

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图3

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图3

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图4

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图4

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图5

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图5

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图6

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图6

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图7

傲歌四驱高速能耗实测！虚标王？实标王！图7

前天 12:23回复

瑞萨Rehsa

凯迪拉克ATS-L车主·车龄5年

我选购傲歌的心路历程

我已经给上汽和四儿子打钱了，还被人说是托，所以凯迪拉克什么时候给我打钱? 车友圈拿钱发帖的太多了，广州车展后这个车友圈我就进来看过，当时一点流量都没有，等车发布上市了，那些个号上蹿下跳是真热闹。我本来是i人，不爱发表意见。但就是看这股歪风邪气不舒服，明显有组织的带节奏，眼看一辆好车被黑，我就决定坚持在这个车圈发动态，一直到我提车用车，我都会把用车情况发这里，给大家最真实的车主的视角体验。先给所有对这辆车感兴趣的兄弟一句话:去试驾，去开，去感受。我还是写一个详细的选车历程给大家参考吧。相信给大家一些启发建议。我自己经常开ATSL六年近20万公里，除了一次中冷风扇坏了把水箱烧干了，从来没出过故障，期间同时还在开E300(高速被大货撞成两厢车处理了)，530(公司商务用的，已换成了M8)，老途观(长途备用车) 我曾经说过要把油车开到全部报废，但是这油价怕是只涨不跌了。这两年生意不好做，去年用途观换了一辆荣威D7插混，本来想油电混合也没有里程焦虑，结果真开了插混是压根不想加油，加了一箱油开了两个多月，其他时候每天晚上插一枪，通勤都足够，就就考虑主驾车也换纯电。傲歌广州车展展出后我就在关注，同时在看的还有锐歌，极氪001和007，智己LS6，特斯拉MY和M3，蔚来ES6。其实从我在开的车，到我在关注的车应该能看出来，我对驾驶体验和质感是更看重的。当初买ATSL的时候也是被他扎实的底盘和操控吸引。锐歌:可惜了的好车。2022出这个车太超前了，车机芯片到2024又落后了。驾驶质感非常好，稳定扎实，驾驶者之车，这价位音响也无敌，现在26能落地标续，喜欢大车就上下班通勤开的依然值得推荐。我不喜欢太大的车，尽管开起来感觉不到它的长。极氪001:这是我的次选，傲歌比它贵一万我就买we100了。极氪001也是公认的驾驶者之车，驾驶感和油车没差别，操控转向指哪打哪，加速随叫随到，雅马哈音响也很不错。这车开着很有韧性，很像刚开ATSL那会儿的感觉，悬挂给你的支撑很有信心。没选呢因为傲歌出来置换其实比它便宜了一万，另外自己也不是六年前那么爱开快车了，有了家庭，更多考虑安全和稳定，小毛病多了不是自己一个人氪服一下就可以解决的。极氪007:这车和001没任何共同点，一个设计思路很拧巴的车，又想和汉竞争商务舒适又想争取年轻人，导致这车两头不靠，加速太快，但是悬挂太软，开个匝道离心力能把人甩飞，坐电车晕车的这车估计能坐吐。智己LS6:这车算是我的次次选。价格现在很香线下提23可以落地次顶配，车内饰很有意思，大连屏估计上汽买了很多，我那个荣威D7都有。这车刹车点头怎么调都减轻不了，悬挂支撑很紧，音响一般，那么多单元纯浪费。但是空间真的大，下车一看，这造型是为大而大，审美一言难尽。蔚来ES6:工作原因我如果要拿这车价格和傲歌差不多，这车的呢，主要钱也不在车本身，买蔚来买的是未来，服务更值钱。对于不爱折腾不讲究，开车当工具，不是图开心的，这车很适合四口家庭。驾驶质感什么的就不要去讲究了，属于女司机狂喜的类型。 MY和M3:说实话，他们的内饰我在店里坐进去都不想试驾了。但是禁不住劝，还是去开了两把。惊喜是驾驶体验非常好，新势力不知道多久能追上的好，对驾驶者非常友好，后驱的操控很像E92时代的宝马。没买呢主要因为街上太多了，内饰实在没法看，音响也不行，开特斯拉就真是纯粹交通工具了。最后我总结一下最近车友圈热点，单个回复。 1、现在买被割，马上降8万。答:通用你家开的，通用电车其实所谓降价一直都是出减配版。原配置在销售渠道里降价很有限，你现在去问上市两年的锐歌长续豪华标价37.97的展车都还要32落地 2、傲歌就是换壳别克E5，比别克E5的16.99贵7万，谁买谁傻答:好的，前驱傲歌我姑且当作换壳E5，都是奥特能你怎么套其实都可以。就回答你贵7万买傲歌前驱了多什么?三元锂电池，大屏6k升级到9k，蜂鸟底盘RTD可调悬挂，电动遮阳帘，AKG音响，全通风加热座椅，流媒体后视镜，蒙德里安设计，车标。那再贵3万呢，买四驱双电机，更长续航， SC自动驾驶，抬头显示hud。你们觉得值就值，不值就不值。 3、这价格这参数就是工业垃圾，不如买xx 答:这个价格还会考虑的车我都试过了，正常人都有个正常感受，复制人只需要复制粘贴。车不是一堆参数，手机一堆参数使用体验还不一样。iPhone参数一直不强，体验从没被超越过。车也一样，车要去体验，去感受，你不是买一堆参数配置。参数不会陪伴你的家人，你的旅程，不会带你去目的地，是那辆车。它和你的共同经历，结晶成的回忆里，没有参数。 4、回购是噱头兑现不了的确认满足条件就可以回购，不做运营车，不满6万公里，没有重大事故。领钱发帖的很好辨认，正常人不会天天在网上指点车好车坏，拿钱的才有这功夫。

我选购傲歌的心路历程图

我选购傲歌的心路历程图

前天 10:10回复

Alex

凯迪拉克CT5车主·车龄2年

提问话说22年中买的CT5豪华，如果去置换四驱这款，大约🉐补多少钱？

话说22年中图

话说22年中图

前天 08:09回复

必酷007

提问请教，傲歌到底有无内置ETC？4s说没有，但是官网用户手册貌似有？关于ETC描述，傲歌和锐歌手册一样。

请教，傲歌图

请教，傲歌图

3天前回复

用户2371924905883

提问请问在高速上电耗是多少？好像跑高速的话续航多少？

3天前回复

聪明的小猫J61

提问6月份了，各位所在地的4s傲歌有什么优惠吗上个月是送商业险+送充电桩，不知道这个月会不会有新的，尤其在销量不好的情况下

3天前回复

用户3693424173812

四驱版的三元锂电池是811？523？还是622？

3天前回复

用户4249294994273

提问回购套路，1.六万公里，傲歌属于电车，都会死命开，会买电车的都是公里数跑的多的油吃不消（大概率如此，小部分体验电车什么的逼格，你要体验也不会买凯迪也是买国产智能些。）一个月1600公里，每天只能跑50多公里。这个条件这么苛刻，正常人都达不到，你要是能达到一年低于2万公里，我建议你还是考虑油车。2.八折回购只能买凯迪拉克车型，到时候你要换个锐歌，打比方正常优惠5万，4s店表示回购只能按原价买怎么办？

3天前回复

就不让你猜到我是谁

傲歌第一个残的估计，关键是自己开开掉了

傲歌第一个图1

傲歌第一个图1

傲歌第一个图2

傲歌第一个图2

傲歌第一个图3

傲歌第一个图3

3天前回复

瑞萨Rehsa

凯迪拉克ATS-L车主·车龄5年

兄弟们，26.97傲歌四驱我先订了

昨天下午正好没事，小红书上看到当地4儿子的试驾车到了，就去店里试驾。结果开完就把车订了。先说驾驶感受：和锐歌差不多，和别克E4也差不多(bushi)。我现在是ATSL车主，所以开傲歌基本没有不适应的地方说优点: 1、默认旅行模式非常舒服，和油车舒适模式一样。好的地方是油门跟脚，ATSL开过的应该都知道油门有滞后，电车当然不会有这个问题，旅行模式的油门非常灵敏线性。从0踩到80舒服的感人，真正的人车合一。悬挂支撑感非常好，刹车也没有点头。 2、我测试了对向车道掉头，一把过差不多跨1.5条车道，对接近5米的车来说已经非常好了，和ATSL差不多。车虽然大但是变向操控非常跟手，凯迪拉克的驾驶质感调教底子就是扎实。 3、蜂鸟底盘确实牛逼，路上经常遇到的沟坎，桥面的接缝，可以说是没有任何颠簸感觉的过去，如履平地。这是区别别克E4最大的地方。 4、运动模式就有点新势力的感觉了，加速和刹车都有点冲，我开了一会儿就不适应了，改回去了。但是比较好玩的是VROD的拨片，我平时也玩公路车，这个和手刹感觉差不多，掌握熟练估计脚刹都可以少用了。 5、这次前排座椅很爽，两档加热，坐背分离，还有通风，腿，腰，背，头都可以单独调节，前排待遇顶级。说下不适应的地方: 1、单踏板模式，回收开到强，难受的一笔，极强的拖曳感，松油门简直想死，这个开油车过来的不要尝试了，要吐。 2、米其林的这个EV轮胎实在太硬了，比以前ATSL配的泰然者更硬，你开起来就知道什么感受，蜂鸟虽然过滤了震动，但是你会听到A柱那的胎噪传进驾驶舱来。 3、流媒体后视镜变大了，但是颜色不太准，明显发绿。360由于大连屏很带鱼，你几乎不会去看。车机狗屎，这套车机底子是百度Carlife，但是硬套了通用的Ul，这种东西压根没有一体化的产品设计，和新势力比都不是代差，是压根就不是一个整体，9k屏整个大浪费。 4、没有布雷博卡钳，应该都是前双后单活塞，告别运动了。销售说刚来的时候试了一把100码急刹，都能闻到糊味。开完我就订车了，销售说我是全市第一个。 ATSL开了六年有点旧了，正好首批政策其实对老车主是超级划算的。先给你置换多抵扣了1万，置换新能源当地还能领4000数字人民币补贴。最后开三年8折回购，那个时候估计半固态也普及了，正好接下一手，不会血亏。现在的电车你如果认为是过渡产品，这个政策可以让你平滑过渡。外观选的哈瓦那红，内饰全黑。给想买的兄弟一点建议: 1、外观建议哈瓦那红色或者深蓝色，哈瓦那红这个颜色其实捷尼赛思G70也有个一模一样的，这个颜色没太阳的时候就是正红色，有太阳是橙红色。深蓝色哪个也不错。但是关联内饰就.. 2、傲歌难搞的是内饰颜色，这次试驾车全是哈瓦那红加红棕内饰，这个颜色搭配粗看还可以，但是这个棕色的蒙皮质感一般，你不摸都以为是塑料的。9k屏幕下面的支架饰板就是灰色搪塑，和皮质过渡有点突兀。而饱受吐槽的蓝白色内饰反而一眼明亮，唯一问题就是白色座椅打理比较麻烦，弄脏了不好搞。所以最后还是选了传统的黑灰色。 3、冲四驱，前驱差的那3w哪里都能赚出来，四驱该有的都有了，前驱除了底盘，你真会觉得自己开的是十六万的别克E4. 4、傲歌的定位其实是一辆偏年轻家庭家用的车，前排给你顶级享受，后排还是凯迪拉克老样子坐牢，我180坐后排头快贴顶了，必须往下滑一点但是后靠背又很直，高的人基本腰部都得另外备个腰枕。最后我补充一个同级车的对比。因为最近都在看电车，30万以内的都试驾了。驾驶感最好的是极氪001，驾驶感同样很扎实，说实话，傲歌如果发布价格偏高我就买001了，001不好的地方首先车身太重，续航必然吃亏，第二个前排内饰没有豪华感，音响，隔音，都一般，开车开一个开心，001进去就有点要跟人街头飙车的感觉。要是年轻几岁我肯定喜欢001了，现在年纪大了，求个稳了。锐歌依然是心头好，驾驶感超棒，对我来说没选锐歌单纯是因为不太喜欢开大车。智己LS6，驾驶质感勉强，但是刹车点头，加速后仰，怎么调也调不好。那三个啥，还谈不上驾驶质感。

兄弟们，26.97傲歌四驱我先订了图

兄弟们，26.97傲歌四驱我先订了图

3天前回复

慵懒的大白菜

提问现在是不是等车很慢，上汽工厂有没有排产，停工的消息传来，提车遥遥无期了

3天前回复

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IQ傲歌 · 懂车分（口碑）

暂无评分

共8人评价

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综合

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内饰

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配置

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空间

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外观

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舒适性

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操控

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动力

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