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    E300豪华图E300豪华图
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    准备发神经提尊贵图准备发神经提尊贵图
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    新款主要升级点 ✅ 高通8295芯片加持,目前顶级车机芯片,奔驰已经不输国产电车顶级配置,市面上大多车子是8155芯片 ✅ L2+级别智能驾驶,增加前方感知摄像头、车内安全监测摄像头和12个毫米波雷达,支持车道保持、自动超车变道和自动匝道。奔驰早在几年前就已经开始这套智驾路试,可以相信德系路测严苛程度,其实已经达到L3级别,国内暂未开放 ✅ 内饰全面升级,副驾娱乐屏幕加第三代MBUX系统,兼容安卓应用,再加上8295加持,系统流畅且功能丰富,5G网络,无线carplay,NFC无线/UWB数字钥匙,有手机就可以开车了 ✅ 4D柏林之声加持,喇叭数量由13个升级到21个,支持杜比全景音效,又切中一个软肋🥲 ✅ 发动机增加48V轻混,油耗更低,加减速更加平顺,动力也更强,不过我没有激烈驾驶习惯,2.0T已经够用了 ✅ 前排主副驾增加座椅通风(老款只有座椅加热),后排增加腿托和电动调节,后排可调节角度更大了,乘坐更加舒适 ✅ 车体三围增加,升级到19寸轮毂,奔驰星辉尾灯… ✅ 评论区老哥提到全车蒙皮钢换铝,今天销售也有说,安全性提升 ✅ 其他 减配的地方,目前已知有这几个 ❌ 1. 减配前排中控台木饰板及车门侧木饰板,中控台改用大面积屏幕,侧门改用大面积皮革包裹,好坏见仁见智 ❌ 2. 减配前排中央扶手侧的触控板及按键,虽然平常也不怎么用,但是有还是感觉更高级一些 ❌ 3. 减配主副驾驶上方化妆镜,由原来的织物包裹改为塑料材质,廉价感满满 ❌ 4. 雨刮和换挡拨杆没有原来的精致了,原来的有点哑光磨砂质感,很高级,现在就两个塑料杆,也很廉价 ❌ 5. 减配副驾驶侧头枕上下电动控制,改成手动调节了,不知道咋想的 ❌ 6. 减配主驾驶侧头顶上方眼镜盒,你们的眼镜平常放哪里? ❌ 7. 减配后窗和后排乘客遮阳帘,这个其实还是很实用的,尤其是早上下午太阳很晒的时候 ❌ 8. 减配后排空调出风口位置的TypeC充电口,要充电只能把后排扶手箱拉下来,后排坐3个人就不能充电了,这个真是太不方便了 ❌ 9. 减配后排化妆镜,用的时候虽然不多,说是为了增加全景天窗面积? ⁉️ 10. 最后说一个个人感受,虽然这次豪华标配了4D柏林之声,前排座椅靠背震荡器效果也很不错,但是总感觉低音声场没有原来的强大了,层次感也没那么丰富,不知道有没有相同感受的车友?

    23款换24新款奔驰E,又提车啦~图123款换24新款奔驰E,又提车啦~图1
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    4s店的销售图4s店的销售图
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    大概4月初去看的车,因为我爸本身就喜欢suv所以先试驾了的glb和glc,但是觉得后排空间小(而且试驾路段限速60也试不出来个啥),于是试驾e级,并且考虑到车的附加价值所以最后决定买e300豪华,尊贵一是没有现车二是增加的配置可有可无所以放弃,并且也没有选装大灯和真皮座椅,算是一点小小的遗憾吧。 定下目标后一直跟销售斗智斗勇,由于是我谈价,我爸辅助,我没经验所以一开始报高了,再想压就要交意向金,虽然4s店方要求这个也情有可原,但我还是怕交意向金后陷入被动,所以就拖着了。等到4月底联系那个销售,被告知请假了,并且我打听到e级差几个单子,所以28号临时决定去4s店(没有打招呼,直接去),接待我的是另一个销售,他们可能没有对我的谈判进度沟通,再加上功课做得充足,所以我谈价就比较顺利,直接在之前的基础上再压了15000,条件是必须51前开票,所以我直接交了订金,然后就准备办手续。 办手续过程也很曲折,我人才引进到了海南,在临汾不能购车,我女朋友也不是临汾户口,最后决定上我妈的户,但是我爸妈都出差,51凌晨才能回来,多方沟通最后是远程签合同,我代付款项,终于在30号办完了,顺便带着我女朋友看了看车的生产日期,代号等。没啥问题,就是装了个360软包脚垫,4s店说是前装的,但是车没有任何使用痕迹也就没再问了。 五一假期期间就比较清闲,办贷款,银行的人真的很拽,迟到,说话语气也不友好,贷款中途好像是故意磨一样,同样的步骤重复了两次,最后7号放了款,然后4s店就开始汽车装潢,贴膜贴车衣,12号验车、提车。

    成功提车E300L豪华图1成功提车E300L豪华图1
    成功提车E300L豪华图2成功提车E300L豪华图2
    成功提车E300L豪华图3成功提车E300L豪华图3
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    奔驰E级 · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    1110人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.46

    低于56%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.64

    内饰

    3.74

    配置

    4.54

    空间

    4.38

    外观

    3.84

    舒适性

    3.80

    操控

    3.83

    动力

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