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#用车感受跟奥德赛接触过就能清楚为什么如此畅销了,秘诀只有两个字:便捷。 奥德赛的底盘很低,老人小孩上下车,以及搬行李上下车都很方便。 空间方面更有亮点,每一排座椅都有丰富的储物空间和宽敞的乘坐空间,其中,第二排座椅最舒服,柔软度和支撑性都到位,并且椅背和腿托能做到一键放下,这点比塞纳更好。美中不足的是座椅前后移动仅支持手动调节。 第三排座椅也玩出新花样,不仅能完全收折在后备箱里,得到宽敞的储物空间,还能够向后翻折变成钓鱼凳子,一家人去郊外玩,坐在钓鱼凳的欢乐时光,想想都棒极了。 2022款奥德赛的后备箱还有脚踢开关功能,以及侧门有手势感应功能,灵敏度不错。 不仅是乘坐,这车开起来也有惊喜,首先是中控屏增加Honda CONNECT 3.0智导互联系统后很方便,语音功能很好用,会让人变懒。然后是有一定的驾驶灵活性,尤其是运动模式,奥德赛在中低速路加速比较轻快,同时动力来得不突兀,并且方向盘转向阻尼会加强,开起来不会像其它MPV那样感觉无趣。不过在高速行驶,以及其它驾驶模式,奥德赛就跟其它MPV一样普通了。 奥德赛也有HONDA SENSING系统和全景影像系统,很好地减少盲角问题,只是画面清晰度比不上国产车,这点在本田其它车也是一样的表现。另外,奥德赛的隔音降噪性和底盘厚重感也比不上GL8。有一点较好的是,隔音比旧款车型有明显提升。 总的来说,奥德赛作为家用车是非常好的,很方便,同时还能在一定程度上兼顾商务用途。但商用就不是理想之选,想给乘客更舒服的乘坐感,建议选GL8。
3.89
“良好”
共337人评价
25万-35万MPV总榜
NO.2
低于66%的同价位车系
3.89
综合
3.74
内饰
3.47
配置
4.35
空间
4.21
外观
3.90
舒适性
3.77
操控
3.78
动力
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