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#奔腾吧【情况介绍】 24岁，单身~一名持证兽医。在外工作也俩年了。老爸有一辆上汽荣威自吸，八万多买的，经常开着当练手了。目前工作在深圳，比较稳定，想拥有一辆属于自己的车，另外每次看着别人开车自由去到处玩，自己也心痒痒，就这样买一辆自己车的想法愈发强烈。 【买车过程】 买奔腾b70之前就有看吉利星瑞23昆仑版，指导价11.47，价格在预算内，对比下来前脸略微复杂了点，不够个性。艾瑞泽八23高能版，内饰不错，当时只有2.0的版本，简单谈了一下落地将近13个，这还没算利息。。。预算有点负担。最后就定了奔腾B70。个人感觉奔腾的性价比比这俩都更高，而且空间还大，外观正合我意。关键是贷款免息。人生中的第一辆车不需要多贵 ，也没听家人的意见，买自己喜欢的才是最好的，自己不喜欢的车，开着也膈应。 星锐和艾瑞泽都没试驾，只试驾了B70。其实自己心里早就已经决定买它了，去看别的就是给自己个借口罢了，哈哈。当时趁着休息去试驾，对比老爸的自吸荣威，真是各方面都很满意，当天直接付了3万定金，没有电动后尾箱，后来讲了半天加了1100块把电动后尾箱和行车记录仪送了。当天没现车，第二天又请了假去提车，上牌额外收了500块，给了专门负责上牌的一个人。交了税，回到4S有一个简单的拍照环节，放了一个拉花，就开走了。 【提车费用】 购车地点：深圳 购车时间：23年10月 购买车型：23畅想 裸车价:9.5 落地价:10.5（另外还有7000的税） 额外随车送了抱枕和车载灭火器。个人感觉比北方来说价格还是偏高 【爱车初体验】 外观感受： 车身修长，溜背的后尾，充满了年轻态。黑色有点行政轿车的意思。买这个车，首先外观占了一多半。另外自己加了很多小装饰，像车窗亮条，侧叶子板装饰，国徽这些，买了个全包脚垫，这些花下来不到200块。 ### 静态感受： 首先说内饰，新车座位上的塑料还没摘掉。有一股味道，不算异味，不刺鼻，就是很明显新车的味道。车顶是白色针织材质，织线密集，右侧A柱的内饰板链接处有一点点不平，类似没有扣到位，自己敲了几下平整了。中控台上面和四个车门扶手，手套箱，全是软包。材质不清楚，仿皮的，缝合平整，舒适度不错。方向盘纤细，很有手感，中间的银色金属装饰漂亮。双联平和空调面板加上电子档吧，整体看着比较科技，仪表板和车机的联动不算太好，不能在仪表上显示导航地图，只有简单的左拐右拐箭头。 乘坐空间很满意，我身高176，体重74KG。前排头上距离剩两拳，后排头上距离一拳半。腿部空间剩余两拳多一点点。由于车内本身空间就大，所以储物空间也足够，除了手套箱和手扶箱，还有许多储物格。车顶的眼镜盒使用比较方便，车内保险丝的盒子用来放加油卡和驾驶证行驶证。后备箱超大，掀背尾门开口夸张，装东西非常方便。 ### 动态感受： 自己测试关了防侧滑，用s档百公里加速9.6秒，地板油油门响应不算快，但动力是够用的，尤其在中段60码的时候。超过100时速的时候，动力储备很充足，加速超车不费力。上坡在满员的情况下，起步不会觉得乏力，而且上坡辅助很好用，开了启停以后，轻点油门他会有一个向前的力，不会溜车。车子跑起来以后噪音有点大，胎噪要大于风噪。悬架可以，独立悬架，平时在公路和市区开很舒服，老家在农村，村子里没有板油马路，就是土路，开起来能解决掉大部分颠簸，只剩下小小的震感。但是这种路上的胎噪声音会更大。高速上定速巡航好用，非常省油，单独的巡航控制杆手放在方向盘上就能够得到，方便。长途驾驶建议买一个好点腰靠，这个座椅软硬没问提，腰部支撑差了点，开个五六十公里会累。刹车偏软的，要深踩，急刹最好直接踩到底，我还踩出来过一次ABS。底盘偏低，回农村路上容易刮到底盘，现在已经挂了好几次了。唯一要吐槽的就是这个车灯，真不算亮，尤其是远光灯就是瓦数不够，没路灯的路上就是远光当近光用了，其他都满意。 ### 油耗：目前开了一万一千公里了，综合油耗6.7，上下班单程35公里，市区加高架，油耗大概在8.5，中规中矩吧。回老家要跑290高速，基本100的速度巡航，油耗6.0左右。油耗表现也满意。 ### 总结： 1目前发现副驾驶音响音量调大有电流音了，才1万多公里来着。等着下次保养去检查。 2建议厂家把车机能更新一下。开这车的，都知道嘟嘟桌面了，原桌面啥也没有，啥也下载不了 除了音响有电流，目前没有其他问题。车友们比较关注的电瓶电量低，目前还没有过，总体非常满意。 感谢圈主指导，请帮忙推荐，辛苦审核加精！
#奔腾吧【情况介绍】 我是一个即将面临毕业的大学生，家里缺少一辆可以代步且空间大的车辆 尤其是过年走亲戚的时候，家里没有辆车真的很不方便，综合考虑下，家里决定给我购买人生第一辆车！23年1.5自动畅享，上学放学开车，哈哈，学校有停车场。 【买车过程...查看全文
#奔腾吧情况介绍】 23年年底买的23款畅享。现在出来工作，刚出社会，也不是说是必需品，哎，就搞，就想搞一辆，上班离我住的地方导航显示600米，实际走过去十分钟。从家里下楼，开车，等红灯，停车，进单位，反倒要十多分钟，就想天天开，舒服。有代步车总归是好的，喜欢没有天花板的地方，偶尔开车上山发呆，喜欢在盘山路上开车， 【选买过程】 买车过程也看过其他品牌，如长安UNI-V，当时一眼就看着这款车的尾翼了 越看越喜欢，恨不得上班一直在懂车帝里面带着，无论是尾翼还是四出排气还有自带的声浪，把一个年轻小伙子拿捏的死死的。紧接着也看了速腾，合资车，性能上面都挺好的，也保值，颜值外观的话个人观点不如小V，真就打算提V了，后面也去店里看了两款展车，很不友好，尤其是我心心念念看中的V 空间对我个人不太友好 我身高186 体重80公斤 空间对我来说说大不大，说小是真有点不舒服，当然这只是我的个人的观点。最后看到了冰淇淋，造型OK 性能OK 还是个B级车，最重要的跟V一样也是个掀尾门 就很帅，战戈式大灯 流水转向灯 不得不说 深入我心 直接入手。 【提车价格】 提车地点：金华 购买车型：23畅想 购车时间：23年12月 裸车价10.5w 落地价11.5w 当时跟销售谈，优惠2w左右好像，记不太清楚了，刚开始销售只优惠1w，后面也是开始了紧张刺激的拉扯战，这段我们省略，赠品的话常见的脚垫和头枕。行车记录仪都没送，不值几个钱自己装也是一样的，不知道各位有没有那种感觉，就当时想赶紧订尽早提走，啥也没管。 【用车感受】 外观： 冰淇淋的外观还是很酷的，不管正脸造型，侧面线条，还是后面掀背。怎么说呢，就是你随意看过去，一眼都抹不开，盯着它看就开心。 ** 静态体验： 本人23款畅享，主驾电动座椅带记忆功能，科技感满满。大连屏有逼格，360清晰度高，触发灵敏，智能语音智商中等，慢声满语可以，连续输出不行。座椅坐着很舒服，后排也可以放到，因为是掀尾门，所以后排放倒后，空间显得更大，出去春游踏青郊游，后排放倒，铺上东西、打开尾门，只能说舒服的雅痞。全景天窗我用的比较多，打开以后躺在后备箱里向上看，只剩下宫崎骏风格的白云当空。当然除了驾驶位，副驾与后排的乘坐也是得到了家人与朋友的大力好评，空间大还舒服，同价格中，我想问，还有谁。 ** 动态体验： 动力性能方面的话，够用，给油就上，想我这还爬爬山，路是铺装板油路，盘山道，有点类似于七十二拐的意思，有的山路很陡D挡应对绰绰有余，大脚油门，拉高转速，发动机轰鸣，剩下的就是速度与激情。S挡没必要挂，连续弯道的话，不建议S挡，D挡动力够够的还安全，上陡坡试过S档，如果油门给太大，起步车尾容易打滑。 上坡起步不算太平顺，主要表现在1档到2档之间，会小怂一下，平路上比较顺滑。R档有坡的时候踩轻了不走道，多给油门就行了。自动驻车非常实用，配上上坡辅助功能，不用担心溜坡。 另外车子感觉给料很足，不管是框架还是底盘调教，弯道上稳稳掠过。就是当你开的时候，你心里很舒服。手自一体的M档，对于下山非常实用，调到2档，用发动机制动，不用担心刹车过热。 自动启停太过灵敏，每次上车闭关，倒个车，挑个头，就得启停好几次，这已经不是省油的问题了，是想让我提前换电瓶，不知道有什么方法可以永久关闭。 ** 油耗： 不算上下班，本人正常在市区11个左右，高峰期非常堵的话15个。出去玩走高架高速的话6个左右（关着空调），我的才4个月新车，嘿嘿，还能降。毕竟是B级车，而且市区油耗高是很普遍的景象，总归要走走停停。总之一句话买车不要在意油耗。自己开心最重要 ** 小结： 然后我再说下这个车的缺点吧，车的其它版本我不清楚，23款畅享，官方大大车机升级升级呗，没互联，车机不给下载软件，自带的导航个人不喜欢用，个人就感觉这一项不如我心，其它没什么问题。 奔腾吧！B70！请圈主加精，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 要说买这车的需求，很简单，就是颜值高，当时看到24款要出了，24款颜值不喜欢，再加上年底降价，感觉时机到了就买了。也算不上是刚需吧，平时上班单程3公里。平时放假了去周边城市旅游用车多一点，比较方便。再就是晚上经常开车去跟朋友打打篮球。 【买车过程】 我是一直关注这个车的，从21年，第三代刚改款不长时间就开始关注了，因为不是必需品，一直观望到23年底，奈何第四代出了，就不等了。老车主都说第二代是经典，我倒觉得第三代才真的绝。试车过程对比了汽贸和4s店，顺便还看了看t90，t90确实空间比b70大啊，但是没b70好看啊着实，先入为主，最终还是选b70 【提车费用】 购车时间：23年12月 购车地点：成都 购买车型：22款乐享 裸车价：8.8万 落地价9.3万 22款乐享是低配车型，我纯是觉得车就是开的，要不了那么多配置，提车之后看来确实用不上。我是全款的，不高不低，心理预期。车友们，最好是在汽贸多谈谈，4s店报价高，汽贸店价优惠多一些还有赠品，最后是4s店车店票。送了脚垫、记录仪、一箱玻璃水、窗膜，赠品中规中矩吧。 最搞笑的是，白天办完手续，车子放在那贴膜吗不是，然后晚上去提的车，店都下班了，把钥匙放在了轮胎上，自己去取的，直接就开走了，没有仪式没有礼炮，简简单单一起回家。 【爱车初体验】 外观感受： 外观没的说，100分打110分不过分，没有想过改车，原原本本的挺好，喜欢素车的那种简约而不失特点。前面说第三代才真的绝，主要就是一个掀背的改款，车身线条完美。为什么不喜欢第四代，就是车头部分，三代的大灯和前格栅才是真的有视觉冲击。感觉第四代改完了之后，显得过于成熟了一些。 //// 静态感受： 内饰跟其他版本基本一样，软包居多，双联屏周围的塑料件稍微显的廉价。 空间方面原本是觉得不算很大，后面是有几次出去喝酒没开车，打的车，才感受到B70的优势。因为我比较高，183。我坐在前排，头上也有一拳的距离，后排大概有四指左右，不到一拳，但是他有一个上凹，不会显得很局促。腿部空间剩一拳，后排家人坐也都足够。后备箱也很大，露营了几次，装东西方便。 我是织布座椅，坐垫很软，自己做了个全包皮质座椅套，改完之后包裹性更好一点。因为主驾副驾都是手动座椅，后面还是打算要改电动的。 因为低配，功能不是很多，没有主动安全配置。我就喜欢游艇档把，鸡腿档把反倒不喜欢。没有360，倒车影像显示还算清楚，夜间也能看的到。没有座椅加热，单天窗不可开启。说到天窗，我真觉得就是个装饰，可开启天窗是使用率最低的。 车机没网没没GPS，但是有个互联。我也不咋用，车子还是用来代步方便，不在意这个 //// 动态感受： 动力方面家用够了，唯一的不足就是红绿灯后，不踩油门的怠速前进确实有点慢，踩油门也有点难跟上，但是深一点又会响应很快，也不知道这算不算动力响应快。车子走起来就好多了，正常水准，没有说很牛，反正不肉。平时的话d档居多，偶尔开开s档，还是足够的。 低配的前麦弗逊独立悬架，后面是扭转粱非独立悬架。正常马路开没啥感觉，反正不颠。过减速带也还好，唯一是土路，过这过个坑啊什么的，能感觉到震感强烈。呃，这方面只是为了表达而写，我个人其实真不在意这玩意。。。在意的话也不买最低配了。至于操控性，这怎么说呢，反正不难开，转弯变道什么的没什么乱跑的情况。说破天它也就是辆车呗，9万块的B级车，不错了。 //// 油耗： 油耗目前最低跑过5.7，高速上叼着油门跑。最高就是刚提车的时候13，平时市区居多，七八个油吧。现在综合油耗保持在7.5-8个左右 //// 缺点： 目前还真没有发现，就一个怠速起步响应速度问题，后悬挂稍硬点，其余真的就很喜欢没什么缺点。 目前行驶3500km，低配版本的优势就是故障率低。没有任何异常和亮故障灯，等首保之后看看油耗和底盘情况 希望圈主推荐加精！谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 情况就是计划明年定婚，所以想买台车，反正迟早也要买，上班通勤也可以开。女朋友也比较支持，已经开始幻想后面开车出去自驾游。家里嘛，刚开始不太赞同，觉得现在也算不上刚需，意思是有了孩子再买。架不住让女朋友煽风点火，最终是同意了，而且还能赞助一点。 【买车过程】 因为家里帮我出一半车款，剩下我来还贷款，这就导致选车阶段意见很大。家里人是觉得纯电续航是问题，油车又架不住92涨到了8块多，一直让我买混动，没办法去看了比亚迪驱逐舰05，奈何我自己实在是对电车不感兴趣，后面又看了星瑞（喝95）直接劝退，长安unv后排太小了，最后面看了奔腾，见到实车非常满意，价格，空间，动力，外观内饰都喜欢。女朋友也觉得比较满意，就这么提了。 【提车费用】 提车地点：广州 提车时间：23年12月 车型：23款畅想 过程跟销售聊了好久，跟他拉扯了大概有一个星期，最后谈好裸车10.5W，包牌包税包保险落地11.5W，死活就是不给我送行车记录仪。送个脚垫，质量一般，送了十次保养的机油，终身质保，前提在4s购买保险，或者指定合作保险然后上传到4S系统。半年或五千公里常规保养，感觉金贵了点。 【爱车初体验】： 外观感受：外观十分大气，黑色外观，黑色内饰。印象最深是大溜背设计，车身线条优雅，没有太多花里胡哨的东西，开回去以后家里也觉得挺不错的。 》》》 静态感受：首先，轴距两米八，必然是车内空间够大。我身高182，对我来说绰绰有余。头上不压抑，腿部不拘谨。女朋友坐副驾，后排老爸老妈。车里四个人，就是回头望，很有空间感的那种意思。车内基本没什么异味，内饰算不上豪华，至少不是黑塑料。软包居多，中控台的钢琴烤漆装饰很有高级感。座位填充适中，不软不硬。双联屏中间位置是斜的，靠向主驾有一点点角度，看导航的时候方便。车内储物空间不少，各种小地方藏私房钱安全可靠。车顶上有眼镜盒，两个遮光板都带灯光化妆镜。并且可以调节到侧方角度，实用性高。独立空调面板简约方便操控，玉玺电子档吧质感十足。 》》》 动态感受：提车当天办完了手续直接跑了70公里的高速返程。开起来一个字，稳。也可能是车里人多的原因，时速120的情况，不飘不晃没有抖动。不管是超车还是过匝道感觉车身姿态都非常稳，侧倾离心力不大。1.5T家用足够了，动力储备在时速80-90的时候还很强，油门踩下去动力输出源源不绝，超车轻松。胎噪风噪都很大，高速上达到120的时候，就好像有窗户没关严。起步偶尔反应迟钝，并伴随偶发性的升档顿挫，1-3档明显。之上换挡平顺。刹车回弹力度大，而且重刹之后回弹有声音，尤其是开了自动驻车以后，回弹声音尤其明显。 》》》 油耗：高速70公里，5-6个油。市区代步目前8-10，很满意。这个车得开起来，走走停停的，油耗不会低于15个油 》》》 功能体验：定速巡航省油省力，很可惜不能全速自适应巡航。远控APP，启动控制没好用过，总是提示条件不满足，不怎么用，懒得研究。解锁和找车倒是百发百中。车钥匙，容易误触，莫名其妙的车窗就自己开个小缝。还好那几次都停在地下，后面车友告知，怕误触就关闭钥匙一键升降功能。导航高速上成功让我错过了匝道，多跑了20多公里。建议导航还是用手机靠谱。感应雨刷还行，偶尔晚上下雨的时候识别不准，明明小雨点，他就在那疯狂摇摆。（让我们一起摇摆？） 目前也没遇到过其他性能故障，也没有什么不能接受的地方，是我满意的车 请圈主推荐，谢谢！
#奔腾吧【情况介绍】 买车因为要结婚，有房还没有车，所以打算提一辆车，有车有房有老婆，也算完成一个目标了，普通的上班族，00后。驾驶证考了快一年才考完，驾照下来当天立马就去提车了，纯纯新手实习司机一名，新车作为平时上下班的主要代步工具，上下班往返40公里，多为乡路为主。 【买车过程】 第一次买车不知道买什么车，学车期间了解过长安v还有影豹，也去店里谈了，预算实在不够，后面在抖音看到了奔腾直播，价格不贵的b级车，加了销售问了问，优惠力度挺大，外观还霸气，后面去店里谈过好几次，试乘过好几次。最后是上午9点多拿到的驾驶证，激动得不行。直接带证去提车。价格是提前谈好的，之前就交的定金。验车环节是提前在抖音搜的技巧，看了看轮胎日期，车门处日期，围着检查了一下有没有漆面划痕。 【提车费用】 购车时间:2023.9.14 购车地点：河北秦皇岛 购车款式：23款畅享 裸车价:109000 落地:120000多 赠品：全包脚垫，摆件，护板，太阳膜，还有一大束花朵。 【爱车初体验】： 外观感受： 好看好看，很适合我这种年轻人。掀背式尾门真的超级帅，战斗力十足。车头很长，车灯很有特点，前面看很犀利，车尾整体简洁圆润，选黑颜色就对了，气场大，后期打算改包围和灯光，又能上一个层次，这个车优势之一就是外形改造空间大。 /// 动力感受： 因为2.0不是第三代的，所以买的1.5T的（感觉还是第三代好看），1.5t发动机169匹马力感觉不过瘾，找车友刷了一阶，刷完之后195匹，虽然费油，但动力超级够用，要的就是速度，起步很冲，动力来的快。乡路上下班的时候用S档，超级爽，60码的时候，超车不乏力。 /// 驾驶感受： 我平常开的比较激进，起步喜欢地板油（路况好的情况下）。红灯起步地板油的时候方向盘感觉会晃一下，1-2档有顿挫，2档以上换挡顺滑，猛起步轮胎不会打滑。夜里远光灯感觉不太给力，尤其是路过乡路没有路灯的时候，开起来缺少安全感。方向盘好操控，不算重也不算轻，会根据车速变，指向基本没有框量，很准。底盘很稳，有几次快速转弯的时候没有很重的侧倾。隔音方便胎噪跑到90就开始特别响了，风噪也太大，等有时间在做个隔音去，风噪有点难受。左侧A柱的盲区略大，尤其在人行道转弯的时候，要歪头看路况。刹车要重踩，或者提前点刹。另外过坑的时候中控屏幕最上面的一条塑料边有异响，解决办法是擦了点镀膜剂，实测好用。 /// 乘坐感受： 座椅偏硬，坐时间长受不了，自己买了脖子套和腰托，。后排比较舒服座椅，久坐不累。而且噪音感觉比第一排要小一点。还有一个点就是朋友容易晕车，但是坐在这个车里就不晕。我身高173，体重130，乘坐空间宽敞，主驾头上剩余有10-15公分左右，后排头上剩余一拳，腿部能有两拳。 /// 油耗： 我开的比较冲，基本都是地板油，红灯区不地板油浑身难受，市区12个以上，太猛的时候100多公里18个油，而且我加的是95号，脚法不一样，我自己可以接受，必须发动机嗷嗷响才配得上是油车。高速目前还没上过，因为驾驶证还没过实习期。 /// 功能体验： 车机不能连手机很不舒服，因为功能太少低配的悦享和乐享版本反而可以手机互联。 没有辅助驾驶，有定速巡航，用过几次，没什么驾驶乐趣，不如自己开的舒服。 没有方向盘加热，冬天很冻手，有座椅加热，加热速度比较快，热度还行，配上坐垫也能透上来热度，远程直接一键热车好评。 天窗通勤的时候天窗开一个缝，比开窗户好多了。 后备箱超大，电动掀背尾门打开超帅。（建议买低配版本的车友一定要加装电尾，因为尾们真的很重，低配版本加装是1000块） /// 缺点： 车机带自带音乐软件是酷我，热榜更新太慢，听来听去就那几首，不能下载其他音乐软件 导航没有车道级，抓紧更新。 电瓶偶尔提示电瓶电量低，虽然说能打起来火，但总是提示让人不舒服，建议直接取消这个提示。 请圈主推荐加精!谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 刚出社会没多久，驾照也拿了一段时间23年初就有打算买车，起初一直考虑吉利星瑞，奈何钱包不支持，预算就在10w上下，就网上看了下这个价位的车型，机缘巧合下刷到了奔腾三代B70，第一眼感觉就是外观很好看显的大气，然后就懂车帝上仔细了解了一下配置，口碑这些，最后最后在七月份决定就它了，于是就开始联系了4s店了解价格，咨询了三家4s店最后决定跑南京去提车 【买车过程】 网上了解口碑，联系4s店了解价格，最后决定去南京买，当时距离南京300公里还是提前一天坐火车去的，因为是人生中的第一辆车路上还是很兴奋的。花了一天的时间顺利提车，当天就上好车牌了。 【提车费用】 购车时间：2023年8月 购买车型：23款1.5T畅想 购车价格：11w全包了，无其他费用，其余费用就是个人开销了也就几百块钱。赠品的话给了脚垫，绑了个大红花，没了。 【爱车初体验】： 外观感受：很喜欢B70的造型，时尚，大气，戈字型的LED灯与众不同。侧面的腰线从车灯一直蔓延到车尾，车顶线条圆润流畅，并且还是大溜背的设计，看着有一种轿跑的感觉。轮毂18寸，并且中间还有熏黑，提高了运动感。车尾双边单出排气不是装饰，而是真的双边排气口。 >> 动力感受：油门在起步的时候响应很积极，而且输出比较猛，开起来以后深踩油门的时候，会慢那么零点几秒，反应慢半拍的感觉。动力储备1.5T的我觉得就够了，没必要上2.0。延迟归延迟，但是开起来继续加油门，就一直有输出。掌握好延迟的时间以后，超车的时候很轻松。 >> 驾驶感受：首先我感觉这个方向盘稍微有一点重，正常开没问题，比如我在车库掉头转弯什么的，单手操作起来就显得重了。操控方面挺好，没有那种抓不住的感觉。悬架稍微偏运动一点，不像星锐那种很舒适的感觉，在过弯的时候有很强的支撑，就是那种信心感强。隔音一般，我上班路上有一公里正在修的路，过那种土路路，轮胎跟地面的声音能穿到车内。那种碎碎的声音。看车有都说风噪大，反正就是80以上就有呼呼的声，不知道算不算大的标准。另外发现了一个细节，就是等红绿灯打开自动启停的时候，刚起步给油的时候他会往前穿，就是怂一下的感觉。 >> 乘坐感受：车内的视野还可以，天窗不小，天幕打开特别敞亮。座椅整体包裹性很好，有打孔设计，要说这个打孔是为了什么？提高透气还是散热，感觉只有打孔没什么用，夏天开了空调贴在上面还是容易出汗，正考虑要不要改座椅通风。腰部比较空，时间久了腰痛，但腿部支撑比较好，我这个身高也可以足够承托。后排空间挺大的，我身高183，不会觉得压抑，腿部空间剩一拳，不影响活动，头上空间剩四指左右，略微小一点。坐在后面比主驾和副驾都舒服，中间位置也配了头枕，标准的三人位，没有拘束感。 >> 油耗：目前开了8个月，里程1.6w公里，油耗市区代步10个左右，买完车开回来高速300公里，6-7个。我个人还能接受。目前综合油耗9.2。我日常代步算下来大概一公里一毛五。我感觉也不用太过关注这个，除了硬件数据改不了，想油耗低，平时开车就稳一点，少急加速急刹车。 >> 功能体验：车机体验不太号，缺少实用性功能。我比较喜欢听音乐，酷我音乐感觉不好用。导航不怎么用，直接用手机。音响不知道什么牌子，低音效果好，高音效果一般，音效要关闭3D效果，要不然高音部分有点嘈杂，听久了会感觉很吵。方向盘可以上下调节，对我来说比较实用，我个子高，调得相对高一点。电动座椅的迎宾退让方便上下车，但是我发现坐在上面以后，启动车辆向前移动的时候，电机声音有点大，向后退声音很小。没开过其他车，不知道是不是正常。360还可以，低速转弯自动弹出来，没有什么卡顿。后视镜加热效果出乎意料，本以为会很鸡肋，实际效果加热很快，能看到加热丝面积比较大。 >> 缺点：目前已行驶1.6w公里，胎噪风噪都能接受，就是不满意车机，没什么实用性功能，导航版本太低。另外车门过坑的时候偶尔会有异响。不能确定到底是不是车门里面，就是感觉主驾车门附近。 >> 总之这是我第一台车，不后悔，我是比较喜欢的。 最后感谢圈主指导，麻烦推荐！
#奔腾吧【情况介绍】 25岁，事业单位上班，由于工作调动，上下班市区＋省道往返有45公里，主要是为了日常上班通勤，算刚需。而且总归要有辆自己的车不是吗。 【买车过程】 买车前考虑了明爵MG7和雪佛兰的迈锐宝XL。都去试驾了，考虑到燃油性经济和保值率，先看了迈锐宝，外观还是过于普通，车内太古板，不够现代。又试驾了名爵MG7，价格差不多，果然同价位还是国产的配置高，很喜欢溜背造型。也是考虑期间看到了懂车帝推送的一个视频，了解到了奔腾b70，之前都没听过。。不看还好，越看越感兴趣，试驾后其实根MG7差不多，但前脸的设计还是B70符合我的审美，价格又好，可以零首付贷款还没有利息，直接加快了提车日程，当天上午去签了合同，要的白色，店里没有，要调车过来，等了一上午，中午嫖了一顿简单，下午办完车牌就开走了。 【提车费用】 购车地点：保定 购车时间：2023.07 购买车型：23款畅享1.5T 裸车价：9.5万 落地价11万整 基本上是0首付了，首付888加上税和保险一共付了不到两万，贷款3年零息还是挺香的，没有很大负担，月供2600+。没给什么赠品，也没有什么交车仪式，办完之后给了钥匙就走了。 【爱车初体验】 外观感受： 帅就一个字，我只说一次。四米八的车长加上掀背造型很难不喜欢，大尺寸前进风口格栅配上这个车灯，很有视觉冲击。侧面溜被线条优雅，车尾的贯穿灯画龙点睛。车尾不复杂，比较低调，喜欢白色，又耐脏，我改了黑顶，颜值又上了一个档次，总体就是可商务也可以运动。 动力感受： 我选的是1.5t，有169匹马，最大功率124kW，峰值扭矩为258牛米，起步慢踩油门的时候感觉动力比较平缓，偏线性上升。但是重油门起步感觉双离合响应略慢，有延迟，延迟后猛然爆发，犹如万马奔腾。省道六七十的速度跟车，超车的时候不费力，一脚下去超过1700转能感觉涡轮接入的那种推背感。S档感觉就是自欺欺人，基本不用。总体对我来说日常代步动力足够充沛，喜欢动力更激进的可以考虑6at的2.0T版本。 驾驶感受： 这车开起来不累，方向盘转向很精准，底盘够扎实，转弯侧向支撑还可以抓地力强，没有严重侧倾感。滤震性一般，路感过于清晰。过减速带时不会过大弹跳，只是咚咚两声。 舒适性： 新车没有一丝异味，方向盘造型挺喜欢的，仿皮包裹握着比较舒服，隔音方面没什么优势，速度达到60以上会有胎噪，80以上胎噪风噪就更明显了。内部空间可以，我高175，主驾靠背调得偏后一点，偏躺一点，头上能有将近两拳的距离，这个姿势开起来比较舒服，如果靠背调的太直，这个座椅会“板人”。安全带也感觉越开越紧，偶尔活动活动会勒人。后排腿部空间充足，剩一拳多一点，头上剩余一拳，后排坐着比前排舒服。 油耗： 大部分都是通勤，我上下班往返有45公里，省道能有30公里。市区路段8个左右，到了省道能降到7-7.5个油。 高速跑过一次，很省油，6.5左右。 提车四个月，公里数6k多，综合来看大概6毛一公里，油耗方面看个人驾驶习惯 功能体验 360环影响应很快，对于新手来说非常友善，清晰度高。 车机触屏不算太流畅，导航软件打开很慢，主题只有内置的两个，没有更多选择。 偶尔会听电台，感觉这个车的信号不是很好。 我晚上回家停车的地方没有路灯，回家模式比较实用，可以设置锁车以后大灯亮多少秒 方向盘多功能按键好用，布局比较合理。 无线充电，位置不合理，中控下面，怎么导航？ 定速巡航没用过，智能语音还可以，随叫随到，还可以询问电池电量 缺点 车机不支持下载第三方软件（要求不高，多给几个音乐软件即可） 无钥匙进入偶尔会失灵 车门感觉很重，偶尔会有关不上的情况（有一次门子没关上，我以为锁了车，结果晚上提示电量低） 感谢圈主指导，烦请加精！谢谢
#奔腾吧【情况介绍】 我在苏州上班，96年的，老婆孩子都在这边，老家陕西的，回一趟家1500公里路，想着买辆车来回方便一点。然后就上懂车帝APP看车，首先看了帝豪，然后是奔腾b70，最后是被奔腾B70的外观吸引住了，然后就上抖音去看了介绍，最后就就订车了 【买车过程】 买这个车是因为刷到这个车，然后看中了这个车的样子，它的外观给人一种大气的感觉，所以就着手去了解，中间还有点不愉快。 我给销售发的是2023款奔腾b70，也就是70周年纪念版悦享版，但是提车的之后才发现就是一个普通版本，跟70周年版本功能完全不一样。 首先一个就是360全景影像，还有一个手机远程控制，还有车载网络，都没有。相当于花70周年纪念版的钱买了一个普通版本的悦享版，没办法，当时没有仔细看合同，合同上没有写纪念版，也算是吃一亏长一智吧。 也建议奔腾总部对下面的经销商有进行一个整改，规范一下。因为不是每一个车主都那么懂。 因为2023款车型介绍中没有普通的悦享版，只有70周年的悦享版，这是我没想到的，所以就吃了这个亏。 后来的宝子们，要提三代奔腾冰淇淋，多注意一下，因为我发现我这样的经历不是个例了 。 【提车费用】 购车时间：2024年1月 购车地点：苏州 购买车型：23款1.5T悦享70周年纪念版（实际到手普通版） 裸车价9.5万 落地价11万 我这个价格至少贵了一万，11万都能买畅想了。本以为是纪念版，第一次买车也不懂。送了一套脚垫，两套头枕和腰靠，还有四个车窗和尾门的太阳膜。太阳膜也不是门店贴的，是跟附近的汽车美容店合作的。 【爱车初体验】 外观感受：买这个车就是相中了它的外观，水滴式的中网，里面用的镀铬装饰条，看上去很有冲击力，大灯看起来特别犀利，从前面看是非常方正的造型，气场拿捏到位。正面看辨识度高。侧面溜背线条是我最喜欢的，比例协调看着很舒服。长度四米八一，定位属于中级车，尾灯和前大灯相呼应。车尾最大的亮点就是掀背卫门了，打开后开口非常大，日常拿取东西非常方便，上面还有一个置物板，里面进深非常大，并且很规整，四四方方的。 动力感受：1.5涡轮增压我在市里面开的时候，如果是车流大的时候，三十四的速度开，油门踏板前面的20%-30%那段深度，踩下去响应比较慢，然后再往下踩就会很突兀的爆发出来。是感觉急加速有一个延迟。高速行驶的时候就好多了，八九十的速度，油门踏板可以清晰感觉到给多少有有多少动力输出，响应很快。总体动力的输出是够用的，不会感觉供不应求，只是速度情况油门响应的逻辑一般。 驾驶感受：前麦弗逊，后面四根连杆，舒适性可以，悬架滤震性好，不是那种舒适的软，而是那种滤震的清澈，比如过减速带的时候没有那种单薄的感觉，一下就过去，能把那种晃动拉住。底盘支撑出色，家人坐在后面，转弯的时候没有很严重的晃来晃去。开到80-100的时候胎噪声音比较大，到120的时候明显感觉到风噪很大，就好像哪个窗户没关严，那种悉悉索索的声音。 乘坐感受：从座椅的角度讲，给人一种僵硬感，没有柔软度，没有腰部衬托，设计的不太理想，开个50公里会感觉腰酸背疼屁股也疼。坐垫的后面整个把屁股贴的很紧，不怎么舒服，活动范围很小。内饰用料比较好，是大面积的软性材质，手感很好。车内空间比较充裕，毕竟是B级车，我身高一米七，体重130。坐在后排感觉非常宽敞，第二排腿部空间能有两拳还多的距离，头上有一拳半。而且中间的地板突起很小，老婆带着孩子坐在后面都说一点不拘束。 油耗：出差跑过一次100公里，记得很清楚，差不多包含高速50公里，市区20公里，乡道30公里，表显这段路的油耗是7.6。感觉还行了，本身他这个重量都快和SUV差不多了，足足1.5吨。纯高速7个油以下。市里面就高了，要十个油，如果早晚高峰期，十二三个油都正常。 功能体验：双联屏，科技感挺高，但是车机拉垮，跟十年前的车有的一比，触摸的流畅度还好，但是车机除了手机互联没有任何功能，因为是普通版本不能联网，音乐不能在线听，只能蓝牙播放或者U盘，还没有导航，也没有智能语音功能。值得说好的就是空调面板，触摸式，带两个快速调节按钮，使用比较方便。 缺点：最大的缺点就是车机内容太拉胯，在一个感觉发动机声音有点大，怠速的时候一直伴随着哒哒哒的声音，而且冷车热车都有。 总体评价，如果我没买贵，哪怕是纪念版本的这个价格，我觉得有点大于缺点，比较满意。 感谢圈主推荐！希望加精
#奔腾吧【情况介绍】 上月底换车了！开心！ 本身自己有辆suv，雪佛兰创酷，有10年了，被淹过，修好了之后倒是没什么大问题，但车里一股味道，加上媳妇当时考的是自动挡的驾驶证，后面想了想呢就换车！ 【买车过程】 选车得时候看了很多，现代，吉利，福特都关注过，也都去看过试驾过，但是心里总是觉得差点什么，有一天媳妇给我发了个图，奔腾B70，第一眼就被外观吸引住了，虽然快30了，但是男人至死是少年，之前后一直关注这个车，其他车再也没有看过！之前的23款的，后来听说要出新款，就想着等等第四代的，24款出来以后感觉没有第三代的好看，最终还是考虑23款 【提车费用】 3月31号，在郑州提的。当时也去了好几个4s店对比价格，最后去一家店什么都谈了，当时直接说的落地，23畅享，10.6万，也没有细算裸车价什么的，直接就是全包的价格。分期，6.4万免息两年，跟销售之前就联系好久了，一开始11万，在店里跟老婆磨了一下午磨到10.6，送脚垫，贴膜，300油卡，奔腾水杯，抱枕坐垫，灭火器等小物件！价格方面比较满意，我看车友大部分都是11以上了，之前也问过圈主的建议，11以内就不算坑。我也建议车友们看车的时候，多走几家对比价格，好事多磨，不要碍着面子，多跟销售砍价。 【爱车初体验】： 外观感受： 当时没买第四代就是因为第三代的前脸，车灯的造型有点像T字型，我觉得是最大的亮点。车头下面有一个类似前铲的设计，大溜背设计侧面看线条比较丝滑，车尾两侧的大灯跟前面款式一样，中间是一条贯穿式灯带，一体的掀背尾门微微翘起来一点，有点小尾翼的意思。整体车身偏低，偏向于运动多一点。老婆发给我看的时候第一眼就被吸引住,10万左右轿车绝对最好看！ 动力感受： 我这个是1.5T的，对于我来说动力比较充沛。对比我的十年创酷动力，有2.0的感觉。对于一个老司机来说，这个车起步的顿挫在我的接受范围内，可以忽略不计。如果脚法控制得好可以避免。中段动力猛，持续长，没有那种笨重的感觉。起步的时候大脚油门有推背感，油门响应略有0.5秒延迟。跟车非常舒服，超车也比较顺畅。 驾驶感受： 提车到现在快半个月了。开了500多公里。方向盘转向精准，很丝滑。整体车身偏低，快速过弯侧支撑比较好，比我那辆SUV强太多了。高速上跑起来比较稳，底盘感觉整体偏硬的。小土路没什么问题，过减速带的时候没有SUV优势大，具体表现在如果稍微快一点，会有弹跳。 舒适性： 新车没味道，本以为会有那种新车味，买车的时候还带着我老婆的香水去的。前挡下面和车门中控都是软包，整体质感比较好。座椅不软不硬属于适中，有打孔，坐着很舒服。静态情况下隔音很好，感觉密封性高，老婆在车外面说话听不见。跑起来的时候胎噪略微大一点。80多以上的速度就明显起来了，可以接受，不影响在车里正常对话。我177的身高，坐在后排头上能剩个一拳的距离，腿部空间也足够，根我那辆SUV比也不小。 油耗： 油耗在市区我跑8个左右，还能接受，其实跟我那台十年的车差不多。高速只跑过一次短途，70公里，表显续航6.8。冬天的时候我估计会比现在高一点。 功能体验： 360倒车影像图像比较清晰。我这个没有L2辅助驾驶，有定速巡航，高速上比较好用。后方来车提示那个提高了变道安全性，后视镜会亮灯，电动尾门对于掀背车非常友好。车窗的防夹功能真的很有必要，前几天下车手机在副驾驶，刚好主驾玻璃是开的，就直接伸脑袋和胳膊从车外去拿，应该是挤到了兜里的车钥匙，车窗就开突然始上升，顶到胳膊就停下来了。车机目前用着没有卡顿，比较流畅。车机内容不算丰富，就是基本的导航和音乐，电台，个人中心，车辆信息什么的。好在可以联网，智能语音开车的时候很方便。控车APP最近更新之后出现过登陆不上的情况，之前可以正常使用，反应速度还可以。 小结： 目前就是感觉连接手机蓝牙听音乐的时候用车里导航没有声音！听车里导航就不能连蓝牙听歌。其他都挺好的。十万块的车，目前的这些配置已经满足我的预期了。建议后面可以把车机内容更新的更丰富一些。 感谢圈主的指导!辛苦审核加精!
#奔腾吧【情况介绍】家里一辆小suv也是很多年了，再加上家里有些情况需要添置一辆车，然后我又特别喜欢奔腾B70这辆车，家里就决定给我买辆车，所以就找到销售去了解当时车辆价格 【买车过程】第一次知道这辆车的时候是21年三代B70刚上市的时候，那会刷抖音刷到了这辆车就一直在关注，21年-23一直在关注这辆车，中间许多热门国产车型也很多，就试驾了uni-v，逸动plus，星瑞，红旗H5，因为喜欢溜背当时uni-v关注比较多，试驾之后其实各点都挺好，就是车内空间有点小，可能是车辆较小，感觉外观看起来比较“胖”，就放弃。 逸动试驾之后感觉变速箱调教又不是很好，2档降1档的时候，有明显的顿挫感，也就放弃了。 红旗和星瑞两款车，不管是外观，还是动力方面还有车内空间来讲其实都不错，但是我还是对奔腾B70的大溜背和大掀背念念不忘，又去试驾了一次，这辆车不管是从外观，内饰，空间各种方面真是长我心里了 【提车费用】 购车时间:2023.10.7 购车地点:烟台 购车款式:23款1.5T畅享 裸车价:10.19万 落地价:11.5万 赠品:行车记录仪,全包围脚垫 【爱车初体验】 就简单说说自己的感觉，没有什么太专业水平评价。 外观感受： 这辆车可以说真正意义上的属于自己的而且是自己喜欢的车，提车当天真的很激动，在车辆未开出4s店的时候真的很煎熬,但当办完手续摸着方向盘开出4s店的那一刻，真的是有很激动，战戈型大灯，后贯穿式灯带，流水转向灯，这些虽然没有那么重要的东西，但就是喜欢这些，以及大溜背和掀背式尾门，这两个是我最最最最喜欢的。而且我个人的话对白色情有独钟,所以挑都没挑的就选了白色。前面黑色格栅配亮色点缀看着很帅，后期的话打算贴一个悬浮顶，加一套包围让原本就有轿跑风格更运动一些。 动力感受： 我是1.5T169匹马力，我日常是足够，因为之前是开自吸手动挡所以导致我踩油门一直来讲比较狠的踩法，但是感觉D档地板油的话会有一点点的延迟，S档就没有这延迟，不管是高速120超车又或者国道80超车，S档一脚下去在涡轮介入的瞬间还是很有推背感的。中段加速的动力输出很有量，我用S档居多一点，3档转速4000多是动力最强的，现在还不在意油耗，我在意的是路口起步有几个比我快，不能说这个车比同级别动力有多强，只能说开车的人要猛。 驾驶感受: 因为平常开发比较激进，不管是转向还是车身支撑性都感觉很好，转向指哪打哪。还有车身支撑性也不错，有时候连续超车快速过弯的时候车身姿态很稳。感觉这个独立悬架整体就是偏运动。我看车友说过坑坑洼洼的路段有颠簸，我倒是感觉还挺好哈哈，路感很清晰，各有所好吧。冷车启动1-2升档会有一些顿挫，要想改善就得等转数降下来，要么就2000转以内先缓行。胎噪跟车友说的一样大，尤其80以上的速度，高速开到100风噪就明显了。但是配合高转速的发动机轰鸣，这不就是油车的魅力所在吗，享受其中，新能源那种开起来很静，车里面闷闷的感觉我是享受不来。 乘坐感受： 2.8米的轴距，我本身174的身高，车内空间完全足够，主驾正常水准，后排跷二郎腿轻松，头上我剩一拳多一点，座椅坐着感觉偏硬，这个硬不是让人难受的那种，还是偏运动的感觉不会坐久了留下一个坑。长途自备腰垫，自备腰垫，重要的事情说两遍，否者你会感觉像插了二百米秧苗。 油耗： 我个人开起来油耗是比较高的，我自己是能接受，比较喜欢深踩油，市里面基本都在12-15，哈哈。高速一百多公里的路也要8-9个油。路口起步不允许有别的车在我前面，电车也不行~ 功能体验： 双联屏的车机设计我还是很喜欢，车内按键挺合理的，尤其是空调面板，旋钮比较方便。语音助手听歌开空调，导航位置变化都能控制，至于流畅性，一般，喊出优米之后要等他回答在了以后再说指令，要不然容易识别失败，不支持连续指令。无线充电很慢，基本能保证电池不掉电，位置有点尴尬，为什么要设计在下面？如果用手机看导航就不能用无线。空调会莫名其妙的自己出热风，发现开内循环可以解决。制冷效果不咋地，后排要想有风，要把前面出风口关闭。至于看你们说的电瓶电量低，我是认为你油门多踩踩就好了。启停不咋用，没啥用。音响不知道啥牌子，比较带感，音量给30，听个低音感觉能把车门震飞。车机内容配不上这个连屏，少得可怜，车联网的意义在哪，只是为了远控吗。酷我音乐我甚至买车之前都没用过。 缺点： 导航版本有点低，希望更新一下，最好出高德车机版，另外APP控制略慢，有时候要给多次指令才有效，这个功能平时用的不多，但既然支持远程控制，就希望优化的好一点。 总体还是满意，外观喜欢，动力满足需求就够了。另外听说7月份以后会迎来车机大更新，仅限于带车联网的，悦享乐享没有奥。比较期待。 感谢圈主指导
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 2020 年 7 月份学校毕业孤身一人开启南漂生涯，从电子厂的新手局混到躺平大神。老家距离单位有两千多公里，坐了两次火车，特么的以后再也不坐了，必须要买辆自己的 dream car ，虽然到地方宿舍离单位就 9公里左右 【选买过程】 第一年工作年底和我从小玩到大的铁哥们提了奔驰 E 级，同年级最后排的都是首付款提的君威和宝马，于是，攀比心理就体现出来了！首先看了一年多的名爵5，刚开始打算买天蝎座，加速嗷嗷的，但静下心来想想那辆车不符合我性格，车子动力挺强，但是，加速起来了跟板车一样框框响，后排我 173 的个儿，撞头。后面偶然看见路上的红旗 H5，感觉就来了，兜里揣着一年多努力的成果去订车，然而价格不是我这种精神小伙能支撑的，再次看到红旗的兄弟车型 B70 的时候，就你了。我喜欢表现稳重一些的，自然 B70 就越看越顺眼了 【提车费用】 购车地点：苏州 购买车型：2023款第三代1.5自动畅想型黑色 候车时间：2023年7月 裸车价10.08万 临时又加的两千七保值计划啥的，全部落地12.3 左右吧。提车日啥也没送，就装潢一些，绑了个红绳。出门就给了两口油，能坚持到加油站。 【爱车初体验】： 外观感受：戈形状前大灯打到心砍了,看过一眼是真忘不了了.前脸给人一种威严，不可侵犯的感觉,黑色的网格配上白色点缀,对比强烈.车尾贯穿灯和双排气筒设计搭配在一起十分协调,侧面整体线条完美,颜值这块我敢说没有瑕疵. 动力感受：踩过1.5T的天蝎座，踩过2.0的红旗H5，踩过1.5的君威，地板油相比之下感觉B70的更舒服一点。慢给油起步的时候一档换到二档的时候确实有顿挫，在我接受范围内。最舒服的就是5-7档之间，七档80码1300转左右。超车深给油降档有大概不到一秒延迟，紧接着动力输出很强。R档怠速动力一般，减速带或者有坡的时候要稍大油门。目前还没用过S档。感觉没必要。 驾驶感受：开过好长时间了，它不像运动性能车那么窜，也不像我想象中的那么笨重，跑不动的样子，很平稳，拐弯时没有太多侧倾的感觉，市区驾驶D档不到半脚油门就能拿捏。原地打方向盘有一点点重。跑起来很轻，车速越快，他又变得越重。等红绿灯的时候习惯用自动驻车挂N档，提前慢刹车的时候偶尔能听到变速箱降档的声音。悬挂很硬，或坑或者井盖都不舒服。过停车场连续的那种减速带摇摇晃晃的。隔音分两个方面，单单坐车里不开的情况下，隔音非常好，外面说话听不见。开起来以后，速度到了80以上，隔音又没有那么好，胎噪的声音很大，感觉是发动机舱的隔音没做好。100以上的速度风噪就明显起来了。只能开大音乐音量覆盖。前机盖有点长,开起来盲区偏大 乘坐感受：新车有一股味道，不是香味，也不是那种塑料味，就是新车的味道，说不上来。提车时朋友开的，我坐后排回来的，座椅很舒服，腿部支撑完美，感觉像个沙发。地板上的凸起很小，坐后排移动比较方便。座位中间的那个位置，接近于平，坐久了不会觉得不舒服。我身高173，头上还有剩余空间。后排整体视野比较大。尤其是的天幕打开的时候，全景天窗后排感受视野最开阔。 油耗：高速上开过最低的油耗是4.9，别说我不太信，身边同事朋友还都不信。正常纯郊区上下班跑路，来回20公里左右，标准的7-9个油。每次红灯亮了加200块92，表显续航大概350-400km，放假在市区玩最高油耗有过16+，目前一共行驶22000KM，综合油耗9.2比较满意。 功能体验：座椅加热和远控是我万万没想到的，360环影和倒车影像的搭配无敌了，还有3D视角。360在转弯或者刚启动低速的时候自动开启，速度起来自动关闭。方向盘左边的控制杆开启巡航，上下扳动可以设定速度。可惜畅想只有定速不支持全速自适应和车道保持。只有主驾驶座位是电动的，上下调节的尺度有点小,副驾加钱也没有，只能自己改。中控的空调区操作比较方便。车机音乐只有一个酷我，还基本都是付费的歌，其他车友的黑屏问题目前还没遇到。 缺点：车机功能太少，只能听听歌，看导航，不能看视频，有点落后了，导航还不太准，反应慢半拍。不支持下载其他的软件。只有座椅加热没有通风，夏天只能车窗通风开着，下车后后背一坨湿透了 中间发生过一次故障，前排阅读灯不亮，怎么也打不开亮，虽然后面免费维修的，但毕竟是新车，有点不舒服。 感谢圈主推荐
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 之前家里有两辆两厢小车，随着孩子越来越大就打算置换一辆换一个空间比较大的车，选车过程中基本上都是看的suv居多，随着看的车多了某音就给推各种车，我停留最多的就是b70这款车，大数据就一直给我推，一直给我推，说实话我确实被它的外观吸引了。 【买车过程】 之前考虑了哈佛h6，宋plus，还考虑过电动广汽埃安（考虑没车位不方便充电后来就放弃了）但是看到b70的时候我就放弃之前的纠结，再加上某音上各种车友分享的视频更坚定了我的想法果断的选择了b70，咨询附近城市几家4s店，正在纠结配置的时候某音又推了我一把，各种公户车上线了，价格不是一般的香啊！7-8个达不溜落地，当天就咨询当地车贩子，我们当地车贩子手里最高配置就是悦享，看了看配置够用就悦享，经过长达一天与车贩子唇枪舌战聊到了全包9.5落地，价格确实香，双12当天去提的车。 【提车费用】 购车地点：聊城 购买车型：第三代1.5T自动悦享型70周年纪念版 购车时间：2023年12月 裸车价：8.5w 落地价9.5w 拿到钥匙以后，除了目送，其他的啥也没送 【爱车初体验】： 外观感受：尺寸决定气场，车身长度四米八，前脸有点像林肯z又有点像浴皇大帝尤其那个大灯真的太喜欢了，自己又改装了贯穿灯和发光车标。改完以后从前面看非常强势。远远看去非常漂亮。前脸和车尾还有整个车身很耐看。最满意的就是掀背尾门的，打开的时候真的很帅 动力感受：1.5t的动力我个人感觉很够用，深踩油提速很快，地板油的时候还微微有点翘头，高速超车也是稳得一批。我是觉得没有肉车只有肉人，舍得大脚油门，红路灯你永远都是第一个。40码以后的后段持续加速，动力输出也够用，至于顿挫感，好像除了电车，都有吧？可以接受 驾驶感受：悦享版本电子档杆，仿皮座椅开，起来挺舒服的，不过感觉方向来的应该有点慢（可能之前开两厢车开的）。速度一百噪音确实有，但没有网友说的那么夸张，我觉得在合理范围内，听个音乐完美解决，底盘是真的稳，转弯什么的都不漂，稳归稳，但是真的硬，不夸张地说，就适合在板油马路上跑。而且地盘很低，过年的时候回家路过那种带坡度的火车道口的时候，车里满员，会碰到底盘。可能是因为我这个版本不是独立悬挂的问题吧 乘坐感受：这个车空间还是比较大的，驾驶起来不会很拘谨，反正就是能伸开腿，座椅感觉短了点，长时间驾驶稍微有点疲惫。我午休都是在副驾驶睡觉，本人1米79往上，椅子放下来够不到头枕，往下腰部悬空买了头枕腰靠完美解决，睡起来还是挺舒服的，后排空间也挺大还有后排出风口和后排充电口感觉很满意了。后排的座椅就是把沙发装进了车里，这下去是半躺的姿势，腿部空间可以叠二郎腿，头上略微压抑，应该是掀背设计牺牲了一些头部空间。 油耗：这辆车基本上就是上班代步用，我家到公司3.5公里，冬季提车油耗比较高12个多我问修车的朋友他说从你家到公司机油还没热你就到了他能不费油吗？现在天气暖也要11个。只有高速和高架能达到7-8个油。然后油箱比较小50L的油箱在山东小加油站剩一格油95加满也不到300块钱，其他的都挺满意。 功能体验：空调冬天给力，制冷现在还没用过。有一点就是不开空调的时候偶尔他也会出热风，一直搞不明白到底是为什么。这个车机都说拉胯，刷嘟嘟以后车都开出去一个路口了才启动完毕，手机互联功能比较少，跟车友沟通后需要蓝绿厂手机能解锁很多新功能，基本上我就蓝牙听个歌其他的功能也不用无所谓了。纪念版本和普通版本的区别是车机也带联网和远控功能。APP用的比较少，基本上就用来看看有没有忘记锁车。 缺点：非要我说说缺点，那还是车机吧，内置软件少，减震过硬，底盘我个人觉得比较低，在乡村路上碰过地盘。 感谢圈主推荐
#奔腾吧# 提车作业 【情况介绍】 老车五六年了，空间也小了，家里多了个孩子，后排坐起来没那么舒服了，一直想换个b级轿车。平时主要是出差和家用，需要带些产品货物，普通三厢车后备箱开口太小，稍微大点的东西放不进去。之前带个小桌子，看着差不多大死活塞不进去，最后把桌腿卸了才塞进去，因此就只想要个掀背车轿车。出行高速和小路五五开，所以又想要个大的b级车高速开着稳当乘坐舒服，又不能太大乡村小路没法错车 【买车过程】 钟爱掀背轿车，三代B70刚上市的时候就关注了，那会没到换车的时候，近几年新能源比较火，又喜欢上了贯穿前灯。4代谍照刚出来的时候那个蓝色的概念车一下就爱上了。23年11月把换车提上了日程。考虑出行费用，开始只考虑的纯电新能源，符合条件的只有深蓝sl03和启源a07，深蓝有些太过运动尾部不喜欢，a07体验了一番很满意喜欢紫色的外观，但是纯电只有白色没有紫色，而且经常省内出差，考虑续航打折的问题515版本总感觉有焦虑感，一直没有下订，加上当时刚上市价格一直谈不下去落地要17w。和我媳妇讨论了下，不如换个价格低的油车，差的价格也够加几年油了。 12月的时候又把b70提上来了，8号上市9号就去了4s店，实车只有黑色，外观很漂亮，一下就爱上了决定就它了。本来想要领航版，但是优惠不大还没现车，最终还是订了领域。 【提车费用】 落地11.87裸车10.48，税9240，保险4576。 砍价的时候主要是我媳妇在砍，当时给了个落地12.8。问了另一个4s店说有台在上牌的试驾车能做到12.3。我们就可着这个价格往下砍的。这边4s给了个12.1的价格,然后就是往下磨价格，磨到了12落地，还想再低点我就去看了车子，看到后保险杠下面的塑料件有一点磨损才把价格压到了11.9，又送了300块钱油折现、脚垫和行车记录仪。 【爱车初体验】： 外观感受： 比较像帕萨特，又是我中意的贯穿前灯和掀背尾门，中间的车标会发光。前大灯改成了分体式，格栅从三代的竖版改成了横版，和贯穿灯相呼应。侧面和尾部没什么变化，跟三代基本一致，远远看就是很带感。长宽高4855，1840，1455，比第三代长了四厘米。有点可惜没有蓝色的那个概念车。另外包括方向盘上的车标，全改成了横板，两个线条感觉比第四代更简约，没有那么杂 动力感受： 油门前段很难把握，低速行驶的时候踩轻了车肉，踩重了又蹿。中段响应就很灵敏，轻踩下去动力就很快上来了。听车友说是因为涡轮在发动机1500转速时介入，涡轮介入之后动力会有个明显的区别，所谓的顿挫感，所以导致前段油门不够线性。6AT变速箱，变道和超车的时候不会一直拉很高的转数，总体动力很充沛，毕竟是2.0T的车。没有车子动力不够或是提不起来速度的时候，基本只要踩油门动力就能很快上来。 驾驶感受： 城区时方向转弯很稳，前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，配置挺好，调教还是偏硬，过减速带震感强烈，高速上方向微调有点难控制，稍微打一点就大，需要往回修，对新手上高速不是很友好，来回修方向的过程车子容易画龙。隔音正常吧，速度上来了胎噪声音大。刹车属于温柔型，灯红路灯的时候可以实现无感觉停车。档把非常迷你，每次倒车或是掉头的时候还没习惯，手上总想抓点什么。开辅助驾驶的时候比较轻松，加速减速比较平缓，手必须放在方向盘上。 乘坐感受： 我自己身高173，120斤。驾驶位置支撑性还可以，但是没法调整到一个半躺又舒服的姿势，需要自己加个垫子。空间大小是够用，后排做两个人带个孩子也不挤，坐垫够宽，能到膝盖的位置，没有架空，到主家靠背剩下两拳的距离，座椅软硬度正常水准，带着家人走过高速，三个小时下来没有说很累的那种感觉。内饰包裹大部分都是软的，相对对小孩子比较安全 油耗： 可能是车重，只要是没有频繁停车，油耗就能做到7个，只要红绿灯多一些油耗就是12。 二百多公里的全程高速能达到7个油以内。感觉根1.5t的油耗区别不大 功能体验： 车机上用的比较多的就是高德导航和360影像。导航可以同步到主驾驶屏幕，非常方便。360手动唤醒有点复杂，需要在中控屏上操作，没有按键。调用起来不是很顺手，触摸按键那块只有开关和风量，没法调整制冷制热。想要制冷或者制热的时候操作很繁琐。 缺点： 高速上前排的口哨声很明显，像是窗户漏风一样。 启动时需要热车，不然刚启动怠速转速高，起步很冲 辅助驾驶：车道保持不稳；低速时候的碰撞预警复杂路段误报，前面什么也没有就会突然刹停，也没有碰撞预警的提示，4s店把报警灵敏度改成低，目前没有在遇到。 提车到现在总体感受比较满意，没有什么大问题，能满足工作出差 和日常家用。4S店售后服务有待提高。 感谢圈主大林推荐
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 其实呢我刚毕业工作一年，现在上下班通勤公共交通不能直达，只能坐一多半的路程，天天打车到站点也不是那么回事不是，主要还是为了上下班方便，手里也算有点积蓄，所以就决定买辆车，其实之前一直在关注B70，也是在懂车帝刷到的，外观符合我审美，空间方面简直太够用，10万的价格买一辆B级车。 【买车过程】 23年的10月份左右开始仔细研究，当时进店看到现车的时候，简直不要太好看了，（说实话当时有点被外观迷住了，中间也没有去看其他的车），对买车来说算是小白。试驾的时候我也没开，坐在副驾的，说实话当时对什么具体的动力啊减震啊这些还没有具体的感觉。只是觉得很好看。中间间隔大概两个月的时间吧，经常逛圈子，反正就是看其他人在圈里怎么说的。后面实在忍不住，4s店提车了，自己去的店里，谈价格签合同的时候我整个人都有点亢奋的，就是正常走流程，签字，等，再签字。 【提车费用】 购入车型 B70 23款1.5T 提车时间2023年12月10日 购入地点 山东滕州 购车价格 销售给了两种方案 第一是首付29600 贷75000三年可以提前两年还款。第二种是零首付，当场让我给拒了。选择了第一种方案。 首付29600是谈完后的价格，裸车价格96000，保险3000，加上税算下来落地大概要11.2 4s店送的膜没要，脚垫没要，送了十桶机油说是保养可以用，其他的就没了，后面才知道我有点买贵了。。。 【爱车初体验】：稀里糊涂车就提了，到现在开了三个都多月，简单说说感受 外观内饰感受 车是真的好看，没这个外形也不会买，感觉比第四代的好看，战戈式大灯很有记忆点，和迈腾停在一起同事都说还是B70好看。车头下面设计的有点像加装的前铲，车尾还有一点点翘起来，车长有4.8米，我认为很年轻很运动，很耐看，黑色显得比较大气。内饰只有黑色，车顶白色，仿皮材质的座椅，如果有外黑内红就更好。后备箱很大，对我来说有点浪费，基本不用，但是我喜欢。。。 驾驶感受 简直不要太爽了，起步动力给的非常到位，加速快，我比较舍得踩油门。我上班是一段郊区，有的地方是板油，有的地方是那种水泥铺的路，转弯比较多，转弯的时候挺舒服的，人坐在座位上不至于起飞的感觉。超车比较容易。运动模式要舍得给油，超车的时候一脚油门下去，蹭蹭往前窜。底盘不是独立悬架，路过水泥格子路的时候，减震不会特别好，身体和方向盘能明显感觉到路过缝隙的那种震动。过减速带一定要慢，要不然真容易起飞。 乘坐感受 首先空间是绝对够用，我开车一般喜欢偏躺着来，我是将近一米八，座椅靠背喜欢往后很多，前排头顶能有个两个拳头，当时坐在后排试的时候腿刚好碰到前面，没多少空余，也撞不到。后排的头上空间不算大，也就三指吧，车顶有一个凹进去的地方，如果没有这个，估计在高点就容易碰头。前排每个座椅两边有一个包裹，左右转弯都能支撑到，软硬也行，反正舒适度满意，也没开过别的车，没法对比。每次开个十几公里不累。还没做过后排，朋友坐过说就是正常水准，后面有三个可以调节的头枕，朋友的车只有左右两个中间没有。但是中间的头枕会影响到车内后视镜视线，本来这个掀背的后车窗视线就小，我是把他拆下来了。也建议不经常拉人的车友把他拿下来。 油耗 买车三个月的时间吧，开了快5000公里了，基本上就是上下班在郊区跑，往返不到40公里，单程油耗和综合油耗一直在很稳定，7.5。高速上也差不多，7-8之间，没低于7个油，其实到现在还没有太关心费不费油的问题，反正亮灯了就加满。 功能体验 我这款中配的功能也不少，座椅加热，电动后视镜折叠、加热，座椅电动调节，开门预警，等等。屏幕很大一块根仪表盘一体，我这款车机不带网络，可以连无线网，不过我不怎么连，基本上就是上车蓝牙放歌，音响低音很爽，手机调最大声，车机调18左右就很有感觉。各位可以试一试。有一个车机互联功能，我也基本不用。主驾驶座位熄火以后开车门自己往后退，就是速度有点慢，上车启动又自动调回来，巡航不怎么用，喜欢自由操控的感觉。锁车的时候不能设置锁车声音。车窗有一键升降和防夹功能，也不咋用。其他的都是一些正常该有的，要说最舒服的就是迎宾退让和音响。 缺点就是圈里面车友讨论的车机问题，原车机感觉太过老套，这个我还可以接受。最重要的一点就是车灯没那么亮啊，郊区有的地方晚上没有灯，晚上开车视野很不好了，必须要开远光灯。 小结：开了5000公里，主要代步工具，没出现过任何的毛病，马上去首保了，10万的价格，就不要追求太多了，整体的感觉非常好。因为本身就喜欢，所以很满意。（至少到目前为止） 最后感谢大林哥指点
#奔腾吧#提车日记 【情况介绍】 年终岁尾买了奔腾B70，处理了原来的车，换车原因主要两点，一是原车空间小了点，尤其后排，山东人普遍高，拉个朋友实在是挤巴；二是原车变速箱不行，给我扔到路上两三次（具体品牌不说了，给它留点面子），情绪上来了，果断换。 【选车考虑】 买新车当然要考虑很多方面，因为不想贷款，手里面闲散银两的数目是固定的，所以需要瞄着预算去挑选。在这个范围内，要选空间大的，那就是A＋或者B级车，最好是后者。品牌方面，我没有品牌情节、没有合资车情节，只要质量口碑好，性价比高，哪系哪系无所谓。比较了几款之后，综合以上考虑，选了奔腾b70。好看，实惠，厚实，在我视力范围内的燃油型b级车性价比之王，当然毛病似乎也有不少，但看评论小毛病居多，没有硬伤。综合比较，ok了，就她了。 【提车费用】 购买车型：22款乐享 购车时间：2023年12月 裸车价：8.99W 落地价10.63W 费用的情况我看各地都不一样，公户车便宜一两万，但在形式上要接受二手车的事实，正常买新车贵一些，但心态上更放心。哪怕都是一样的情况，东北和关内、北方和南方也都不一样，买了就买了，早买早享受晚买享折扣，不纠结。受当时手头预算限制，加上对车技的迷之自信，要的低配版，但看到实车后又临时起意加了电动尾门、360和全套皮座椅等，后面这些是4s店的手艺了，几千块。 【用车体验】 外观感受：有气势，很唬人，十个见了有九个夸大气，普遍估价15-20。车灯设计尤其加分，前灯后灯都是提升格局的存在。用料很扎实，除了底盘护甲是塑料，其他地方用料厚道，不亏是具备卡车基因的一汽。 乘坐感受：买前看车长，似乎就是卡着B级车的入门线，但实际坐进去感受还是蛮宽敞的。以我为例，身高177，体重160，坐在主驾有包裹感，坐在后座膝盖有大约两拳的距离，头顶高度弱一些，尤其后排，正常坐姿头顶半拳距离吧，身子略抬一下还是能蹭到头发。减震一般，过坑过坎，尤其过减速带，无论前面还是后面，反馈都比较颠。后排空调出风口比较给力，可以快速调节后方空间温度。 动力感受：起步略慢，加减速迅捷，拐弯、变道的支撑性良好，底盘稳如老狗。刹车灵敏，踏板硬度适中，这点很有安全感。提速的话，刚开始慢，空了1/4拍的感觉，冲起来就好了。总体看，1.5略肉，日常用没问题，够用。 驾驶感受：座椅挺舒服，曲线设计符合人体。隔音一般，高速上噪音确实大，尤其开到100以上的时候。当时特意没开歌， 就是想试试真实状态。 最后结论是，胎噪大于风噪。耳朵适应的还是可以的。底盘还算稳，速度感控制的可以，没有飘的感觉。特别是到100以上.以上是主驾感受。后排的感受相对不太友好，100以上就感觉太快了，发晕。结合实操体验来说，高速上可以开音乐补偿，再不行就换静音胎吧 油耗情况：高速可以跑到7.1-7.5（坐了三个成年人，后备箱东西半满的状态)。印象里加了520元左右，跑了差不多800km吧，大概是这么个数儿。市区内基本没下来15，但凡上下班堵车高峰期，眼啾着就能上20。提车后第一个月，接近七百里，加油700块，基本就是一块钱一公里。这油耗水平实在让人压力很大，后来不得不打开了一直默认上车就关的自动启停，靠脚法控制，还可以，赶到红灯刚亮的路口就启用，嗯，别说，好多了，此后一直在12-16之间，勉强可以接受。知道这样费电瓶，但就这油耗，要是能降下来，基本一年多也能省出一块电瓶了。也许首保后会好一些？或者我必须得拉多几次高速？后期再看吧。 功能体验：定速巡航不熟悉，没怎么用过，有比较懂的朋友请传授下经验。近光灯效果一般，市区里不明显，一上高速就发现了，只能开远光灯。内后视镜没有防眩目功能（也许有，但没感受到)，后车灯光反射的很刺眼。两个侧后视镜似乎，是视野面不太够，但只能适应了，没办法。高速上因天气原因内车窗起雾，本来想天窗微启去雾，但噪音实在有些大，放弃了，用了空调微风吹窗，没开压缩机，自然风，温度调的20度，除雾效果可以，也不至于车内太燥热。问题是，这样应该是外循环，途径大村庄，过年鞭炮的气味很大，味道都进来了，还挺呛。一键升、降全车窗还是挺实用的，尤其是锁车后才发现天窗没关的情况。音响环绕声音还不错，后排听歌的效果差异不大。 【其他方面】 有异响，经常不知道那个角落来个“咔”“咯噔”的声儿，虽然不响，但总有，也许是热胀冷缩？车门得用力关，朋友坐车不好意思用力，每次都报警得关两次。 总体来说，目前将近三个月，感觉还是可以的。开车跟买房一样，择其优长，容其短板，碰到百分百满意的不可能，最重要的是哪方面？心态呗。就这些，后面的感受逐步再写。 感谢圈主推荐！
#奔腾吧# 提车日记 【情况介绍】我是最早的零零后，21年初拿到的驾照，后面一直用我爸的新桑塔纳练手，来来回回开了也有差不多两万公里，后面觉得自己技术可以了，加上也一直有看各种车，也确实到了该买车的年龄就开始去各个4s店看车，并且试驾。 【买车过...查看全文
#提车日记【情况介绍】 2010年驾照拿到手，驾驶生涯正式开启。第一台练手车是一汽夏利 A+，一年后换成了一汽夏利N3。直到 2013 年换了AT 次顶配的圆头捷达。历经风雨，陪伴了我整整九年。来回也就 10 多公里的路程，见证了我的辛勤与努力。虽然这台车油门踩油箱里车也慢悠悠的，但它确实省油，质量也不错，九年里没出过什么大故障。2022 年，决定换车。是时候告别老捷达了。感谢老捷达，你是功臣。 【买车过程】 看了大部分的掀背车，明锐，名爵等，就想买个掀背，本身喜欢轿车比SUV多一点，相对还更省油。再就是单纯喜欢掀背这种设计，觉得非常实用。网上刷到奔腾B70时候，其实就是一见钟情。除了价格感觉比明锐名爵更适合我。懂车帝上联系的商家，家是大兴安岭的，我当地没有4s店，最近的要四百多公里，直接坐火车去的长春，就是有一种特别想赶紧开回来的那种感觉，特别急，哈哈。到店里也没试驾，就体验了一下展车，一个上午走完了全部流程。可以说买这个车也是有点小冲动了，中午吃的简餐下午直接开车回家了 【提车费用】 购入车型：B70 22款1.5T 尊享型 购车时间：2022年10月 购入地点：长春 购车价格：刚开始谈新车有点超预算，后面提的是准新的公户车，直接全款8.8万全包了。直接过户就开走了。其他的什么赠品也没有。 【爱车初体验】： 外观感受：整体就是帅！够大!正面看非常大气，LED前大灯比我那个老捷达好看太多了。视觉冲击感很强。贯穿式的尾灯，尤其是侧面看后半部分的溜背，那运动感。轴距两米八，整车也比较长，小区停车位不能完全停下。 动力感受：1.5T双离合，起步的时候变速箱反应迟钝，有点小肉。小油门跑不起来，大油门就不换挡，收油就顿挫。涡轮介入较快，中后段加速比较明显，高速超车不费劲的，有明显的推背感 驾驶感受：高速上跑起来风噪和胎噪有点大。底盘比较稳，支撑很好。有辅助驾驶，吐槽一下全速自适应巡航，它在接近前方车辆时会直接大脚刹车，不能远距离缓慢刹车。而且会一直保持设置好的时速，在下坡时超出了预设时速，会通过会通过刹车降速，白白浪费了这个下坡。这点没有我智能。其他的都满意。 乘坐感受：座椅软硬适中，只是感官上好像有点塌陷，可能是眼神有点问题吧。开长途开过900公里，前排的后背支撑没那么完美，一个多小时感觉有点累腰，得配腰靠。空间是最满意的，腿和头上空间都够。本身也不胖，不到130斤，坐里面就是感觉大。 油耗：纯市区油耗 夏天11-12 冬天14-16(不要拿你混合路况和国道高速来比，不接受反驳) 高速就是正常水准，7个左右。 功能体验-矫正车机的心酸路：全适应巡航、ACC、L2自动驾驶、防碰撞等等都有。但是！车机稀烂，播报延迟，播报丢字。而且还把手机互联阉割了不知道为什么。什么年代了车机连互联都没有实属不该。刚拿到车的时候就用了原机自带的高德，发现很恼火，路口都过了才播报前面有路口转弯，而且还丢失了前半部字播报不全，这个车机以我粗浅的分析是虚拟机架构，也就是咱们看到的车机是虚拟出来的，不是真实的物理机，可能物理机需要带动仪表盘系统和车机系统。但是也会有关联系统沟通物理机和虚拟机之间进行网络通讯。起初我在车机上安装了嘟嘟桌面用于管理车机程序，在嘟嘟中安装了亿连互联系统，也就是低配车机的手机互联。当时用的小米手机安装了驾驶伴侣这个程序是跟亿连配套的，但是这个程序只是投屏程序并不是真正的互联。所以体验很差。用了一段时间以后感觉还不如直接用手机导航，后来我发现三星的百度互联是个好东西，因为他可以不限制互联应用，我就开始寻找与三星手机配套的互联,发现carlife与三星手机完美配对，当初安装了carlife3.0发现屏幕显示异常位置也不对,然后安装了 carlife 4.0才正常.就是支持无线的那个。但是carlife每次连接需要点好几次确定，而且确定的按钮很小 每次点都不方便，但是!转机来了. 偶然间懂车帝友友发布了一个蓝绿厂手机与亿连配对的效果,我好像发现了新大陆，然后我就开始折腾。我又重新安装了亿连车机端，掏了一部OPPO手机。发现连接以后真不用点确定了，而且互联效果跟三星手机不相上下甚至感觉更好，主要是方便。这才开启了车机的新生之路。其实在折腾的过程中遇到很多的问题比如 车机黑屏，系统崩溃，寻找匹配亿连和多功能方向盘的控制等等。在这里就不赘述了。但最后的结果是好的。目前我已经完美适配了亿连而且支持方控，自动连接等等。不过我买了一个IQOO手机，因为系统关系不能完美配合。因为每次启动车机都无法自动连接必须重新插线也很恼火。所以现在还是坚持使用car+互联毕竟方便。 缺点：起步换挡慢，总体费油，电瓶还没到一年就开始出现馈电情况。补电以后能好很多，过几天又馈电，有异响可以接受范围，后排出风口相当于无！风很小。 最满意的就是这个颜值 感谢圈主推荐
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 我的爱车是22款奔腾B70自动乐享型，我买这个车买的很仓促，因为之前一辆车被朋友开报废了，车辆也是我上下班以及出行的刚需，本打算今年年底再换车，结果提前把换车提上了日程，具体提车过程前面帖子有讲到过，这里就不过多赘述...查看全文
#提车作业【情况介绍】- 因为今年退伍回来然后有一笔退伍费，然后家里想给自己买一台车，一直也想有一台自己的车，当然我需要的是一台轿车，空间大一点，性价比高一点，因为退伍回来还在上学，所以够用就行，15w左右的预算就ok 【买车过程】- 从今年过年开始...查看全文
#提车作业【情况介绍】 本人98年小生，退伍军人，从部队退伍也好几年了，已婚男，马上要当爸爸啦，本着家和上班的地方就隔着一条街，一开始没打算买车，但在怀孕期间总是问朋友接车去医院体检，太繁琐了，就动了买车的想法，也是为了去哪里有啥事方便一些 【买车...查看全文
#提车作业【情况介绍】 我是一位在异地事业单位工作的人员，离家较远，需要买一辆车，方便上下班通勤，与节假日回家使用。目前购车已经有一年多的时间了。在购车之前，我进行了多方面的比较和考虑，最终选择了这款车型。 【选车对比】 因为预算在13万左右，在选车过程中，我考虑了多个品牌和车型，首先去看了丰田卡罗拉，试驾之后，觉得空间与动力不合适，由于我需要跑高速与带行李，所以对空间和动力的需求较高，之后又试驾了大众宝来朗逸，内饰塑料感太强配置太低，也不符合需求。预算13万可选择的车型不多。最终，在我爸的建议下，我又去试驾了奔腾B70，第一眼看到时候，就觉得外观颜值符合我的需求，由于展车放在市内感觉车身较长，外观时尚大气，打开车门，双联屏映入眼帘，感觉满满的科技感与时尚感，不满意的是只有低配车型，座椅是织物座椅，但是这也不影响，因为我加之前的车也是织物座椅，也有自己的优势，冬天不冷，夏天不烫。 【购车价格】 我购买的奔腾B70是2021款自动乐享型，当时的裸车价格是105900万元。价格也在预算之内，由于我购车时间在疫情严重的时期，现车太少，只在本地的店里看了车，优惠只有9000，相当于裸车价格是96900、金融服务费4000、保险4000多、与购置税8000多落地也113000左右了，在现在看来当时确实是买的草率了。 【提车过程】 提车的过程非常顺利，整个流程只用了一个小时左右。提车的时候销售人员非常专业和耐心，详细介绍了车辆的各项配置和使用方法。提车后，他还帮我检查了车辆的各项指标，确保车辆的安全性和可靠性。提车回家就不一样了，给大家一个建议，在购车时一定要全面检查，尤其是漆面，我买完两三天，发现后备箱有一点漆已经磕掉了，我去找销售人员，人家也不承认了，只能自认倒霉，长点教训了。 【用车体验】 外观 奔腾B70的外观非常符合我个人的审美。车身的尺4810mm*1840mm*1455mm，轴距2800mm，是一款B级车，刚开始看到感觉挺长，但是跟我朋友的B级车放一起对比感觉还是短了一点 空间 B70的空间非常宽敞，由于轴距两米八，所以前排和后排都有足够的腿部空间和头部空间，我同事1米9，体重280斤坐在我副驾时候，没有感觉丝毫拥挤，轿车能有这样的空间，非常符合我的需求。后排座椅可以放倒，增加了后备箱的空间。车门内侧也有储物格，可以存放雨伞、地图等物品。前排座椅背后还有一个储物袋，可以放置杂物和书籍。前排中间有扶手箱与平台，可以存放手机、钱包、钥匙等小物品。 车机 由于我的是低配车行，不支持车联网功能，所以车机系统比较简单，支持导航、蓝牙、USB等功能。支持手机互联功能，通过此能功能可以听歌，使用高德地图与投屏。屏幕显示清晰，操作简单方便。肯能是因为低配车型，都是常规的车机功能，所以没有出现过黑屏与卡顿情况。车内还是有几处比较用心的设计，比如副驾储物箱的阻尼感，配备眼镜盒，遮阳板多向调节，化妆镜与灯光，前排车内阅读灯。这些小细节都有。 油耗 在使用者一年多，油耗表现是城市道路的油耗大约在9-10L/100km左右，高速道路的油耗在6-7L/100km左右。车重1.5吨，并且低配车型标配了18寸轮毂，胎面宽，多多少少都会影响使油耗偏高一点，但是相比同级别的车型，这个油耗表现也正常。 动力：由于我经常需要跑高速，所以对车的动力与安全要求比较高，搭载了1.5T涡轮增压的发动机，在销售人员的介绍下，得知奔腾B70三大件与红旗H5是一样的，使用的一年多中感觉动力表现非常强劲，在高速行驶过程中在需要超车时动力是完全够用的，但是低速一、二、挡切换时有顿挫感，通过脚法可以克服。同时，车辆的悬挂由于是低配车型，后悬挂是扭力梁，在平坦路面体验感还好，通过坑洼路面时，过滤的较差，震感明显。车速120时会有较大风噪，车机有个车速音音量补偿功能，能够降低因车速带来的噪音，有点掩耳盗铃的意思，哈哈。 【总结】 总的来说，目前为止我非常满意自己的选择。外观时尚大气，内饰大部分也是软性材质，不会显得塑料，动力与空间对我来说也是够用。细节胎噪隔音性和底盘过滤芯没有我想象中的好。建议试驾的时候跑一段快速路多感受感受。希望对各位车友有所帮助吧。 感谢圈主（烟)推荐。
#提车作业【情况介绍】 在西安一直上班，打工仔一月就8k左右工资。结婚到现在6年了。孩子今年5岁了，去年8月考的驾照。买车也是为了家用。最起码让媳妇和孩子出门玩，回老家方便一些。媳妇和我都是对车一窍不通。也是在抖音上看，下得懂车帝。看什么车都觉得不错。我比较胖我挺喜欢suv开车起来舒服。但是媳妇喜欢轿车。预算就是13万左右的车。 【选车对比】 首先看的是大众朗逸星空版的。颜值和老品牌确实没得说，但是空间确实太小了。自己坐进去憋的慌。我的堂哥他们也推荐了星瑞。但是自己对星瑞的颜值不喜欢，我媳妇，喜欢比较外观成熟稳重一些的车型。而且星瑞那销售太屌了。让预约试驾呢！直接说近期没有时间，可能人家销量太好了，没办法。奔腾B70说实话之前一点没注意到过。还是我媳妇刷抖音的时候，看到抖音上的B70当时就喜欢上这个颜值了。我就在懂车帝上查了一下价格，和车友圈里面各位车友的反馈。各种评论好的坏的都有。最让我满意的是什么，没有一位车友反馈说B70出现过大问题，基本都是一些小小的问题。这都可以接受。第二天就去试驾了。试驾的虽然是2.0的动力各方面很满意。毕竟1.5和2.0差别也是有的。刚好试驾那天，有个乐享版车友保养，给他说了以后试了试1.5的，就是D1换D2稍微有点顿挫外，动力确实猛，推背感是很明显的。当天就交了1000定金，定了悦享版，这个价位性能各方面都能满足我的需要需求。 【购车价格】 在西安丈八一路店提的车，2022款，悦享版。今年3月30号提的车。整车落地价10.29w裸车价是谈到了88900。具体的优惠也没有细算。保险是4200，购置税下来7400多一点。其他的费用杂七杂八全部加一块落地就去10.29万。送的全车玻璃膜。行车记录仪。拖把，10次免费的机油。 【提车过程】提车没有基本上没有什么小插曲，这个销售我很认可，3月30号的车，车的出厂日期是2月16的，这点简直不要太满意。基本上给销售说的，销售都办到了，这就是一汽奔腾销售的办事效率。这是最满意的，车也是洗的干干净净的一点点脏都没有。 【用车初体验】 外观：我买的黑色的，不管是同学朋友，看到都说这颜值好看，大气。只知道车长四米八一其他什么什么设计我也不太懂，就是觉得这个车的车头和车尾都特别帅，媳妇也对这个车的颜值特别满意 空间：空间方面没得说，驾驶位我178的身高，头顶有一拳的距离。媳妇和孩子在后排那是相当舒服了，活动空间很大，毕竟是B级车。 车机：在启动的时候反应稍微慢一点，但是目前还没有出现黑屏幕的情况。 至于油耗现在的综合油耗是7.6。目前没发现说国产车太费油这个情况，堂哥的型格综合油耗6.7。油耗非常满意了。 动力反正五一带孩子出去玩，媳妇在副驾，后排坐我妈和我姐加上孩子。五座满员的情况下。高速上超车没一点压力。D5以上的档位，给油就立马响应。家用足够了。我平时用车也少。基本上就是回老家或者出去玩才开车。几个朋友坐车都说了一个共同点，减震偏硬一点。而且车速过90往上，噪音有点大。也应该和路况有关系吧。有的路段声音就很小。还有纯黑色的内饰看起来确实简单大气。但是前几天太阳热。车内的塑料味还是比较大。毕竟是新车，应该都有这种情况。这都是小问题。内饰全部是软包这点我很喜欢，孩子在车里也不容易磕碰受伤。 吐槽一个大点，悦享版没有车联网，亿联下载上也不稳定。互联这块稍微有点拉垮。希望厂家后续会对车机进行升级。 未完待续吧，再开一段时间感受感受。总结一点。国产车也在进步。用料很良心。B70,10万的价格，确实是买到我心坎上了，梦中情车。 另外给要即将买车的朋友们说一下，自己买车自己开，不要管其他人说什么，难不成自己买的车要问他们喜欢不喜欢。多对比一下，只要确定了就下手。早买早享受。祝各位朋友早日提到心仪的爱车。 感谢圈主推荐
#提车作业【情况介绍】 考完驾照3年了，一直开的家里十几年的老哈弗手动挡，油耗太高，也太破，就想换车了，00年的打了快5年工，去年首付买的房房贷了30万分15年，今年3月29号就去全款买车了，也是想今年买个车看能不能年底相亲找个老婆😂 【买车过程】 买车考虑过新能源，想买个前后都是独立悬挂，全景天窗，车够长的，都要20万往上了，这多出的10万块钱加油够我加一辈子了，然后就放弃了新能源，转战油车，看了东风的东风风神奕炫MAX，长安的长安锐程plus，奔腾的奔腾B70,这3款顶配上海裸车优惠下来都是11万多的轿车，奇瑞的艾瑞泽8跟新出的名爵7也都考虑过，但是顶配裸车超过11万5了，就放弃了，还是实力不够，哈哈，买车就图车车长，A➕级，车长可以了，咱男的单身加上年轻，买车也就图颜值跟车长了，咱国人就喜欢大🤣，最后综合下来选了奔腾B70,第一车是这里面最长的，第二喜欢哪个泪滴前大灯跟溜背造型，就买了B70，买了新车女人缘也跟以前不一样了😂，这车真的很帅，裸车不超过11万的车，它的颜值和空间在我心里排第一 【提车费用】 全款落地13万1，上海买车，裸车11.19万，保险4602 ，购置税是4s店代缴没注意具体多少，上牌费500，明确的这些加起来也就11万7，剩下的1万4，不知道他怎么跟我算的，收了我那些费用，反正一共全部实收了我13万1，，因为着急提车，我从进4s店到买完保险付完钱上完临牌，2个小时不到就结束了，然后开车回家了，唉，，，，提醒所有买车小白，买车不要交定金，等所有价格费用都算好了再交，不要跟4儿子店说着急提车，着急提车人家就开始宰你了，记得一定要带买车被4儿子店坑过的朋友一起去买，起码他懂一些套路，能少被宰点，还有买车一定要看车友圈的价格讨论，我就是不看，挨宰了，23款畅想，全国各地普遍9万多裸车，我在上海买裸车是11.19万，被宰2万，，，，综合下来，提车回家开了一个多月，虽然价格让我不愉快，但其他都是愉快的，起码男人买新车，女人缘也不一样了😂，只能心里安慰自己了，也不可能退车 【爱车初体验】： 外观感受：非常的帅，这个黑色戳进我的心里了，特别泪滴大灯，就是这个灯打动了我 动力感受：随脚走，1.5T，比2.0T差不了太多，家里有亲戚有2.0的宝马，试过，相差不是太大，够用了，速度190都能上 驾驶感受：随脚走，油门响应快。车非常稳，11万以内的轿车我感觉没有比他更稳的了，但是稳是稳，地盘感觉有点硬，过个减速带感觉能弹起来。方向盘感觉低了，调不了太高，方向盘的中间握把摸着也不是很舒服，得按随意躺着开的开法才舒适 乘坐感受：非常好，后排比同级别SUV空间都大，我坐我爸的荣威rx5后排，我后排腿顶前面座位了，我坐B70后排，我还有1个半拳头的宽度才能碰到腿，都是按我爸190斤175身高调好的坐椅 油耗：平均下来8个油左右，高速6.7个，市区9到12，上海真的堵，一个左转红绿灯，我等了3次才过去 缺点：全系没有副驾电动座椅，，车机版本感觉有点低，其他都很OK 非常感谢圈主的帮助与推荐支持，买了车通过群主进了车友群，懂了非常多车相关的知识，不懂的都可以问车友圈主
#提车作业【情况介绍】 因为自己每天上下班挤公交，扫电动车，平日还好，特别是下雨天，就特别想拥有一辆属于自己的车。俗话说车是第二个家。冬天骑电动真的太冷了 【买车过程】 之前想买长安的univ的，在网上看了很多，确实很帅，可去试驾感受了一下，我184的个头确实不太舒服，因为空间确实较小。后来看了红旗h5的经典30版本，觉得红旗也不错，看着看着就刷到了红旗的兄弟 奔腾，一下子被奔腾的外观所吸引，除了前头我觉得美中不足，外观还是舒适度以及空间，我都觉得奔腾更好一些，约了4S店，可惜去了没黑车，最终决定提了白车 【提车费用】 我提的23款自动畅想型。裸车9.8，购置税9400多一点，保险4460算加利息11.5，提车那天正好下雨，什么仪式都没有，就送了脚垫，几瓶玻璃水，窗膜，因为下雨窗膜也没贴，说贴了容易起泡，已经让他寄过来了，明天找个收工时的师傅给贴，价钱大概在150-200吧，望大家参考 【爱车初体验】： 外观感受：外观的话我个人觉得还是蛮不错的，特别是掀背的后尾门，4.8的长度看起来也很大气，就是前脸的进气格栅总感觉有点不协调 动力感受：动力当面还是很给力的，高速跑提速很快，别人说1挡到2挡有延迟，我个人觉得还好，超车的时候猛给油动力上来会有推背感 驾驶感受：我184前排调整好位置以后后排腿部剩一拳半，头上不到一拳。我没有试驾，办完牌子，市区开了一下直接上高速，（ps因为我在沈阳提的车开回老家丹东）就是感觉地盘很重。可能因为车子很大地盘很稳，高速上跑一点也不飘，但是隔音不太好，这算是汽车通病吧，这个价位大差不差。高速开了几个小时，座椅挺舒服的，没有觉得很累那种。 油耗： 我觉得B级车十个一下都不算多，目前500多公里8个油，当然刚开始油耗会高点，深一脚浅一脚，油耗这东西还是看个人吧。刚买车回来高速上是6.9个油。 功能体验：倒车预警，左右来车预警，开门预警，对我这种新手真的很友好。特别是360度全息影好用！！因为这个车太长了，感觉在驾驶位看车头两侧盲区有点大，360完美解决。主驾驶是电动调节的，但是副驾是手动的。音响效果挺好的，准备自己额外加两个高音喇叭。车机不能下载QQ音乐，可惜我的会员了。目前是直接用蓝牙。总体感觉该有的配置他都有。结合其他方面，这个价格我很满意。 缺点：远光灯比较暗，隔音比较差 最后感谢圈主清晨1只烟推荐
#提车作业【情况介绍】 一直想买个车，就是感觉年龄到了，得有。但是自己也纠结了很久，今年下定决心要买车了，本计划要晚点入手得！准备5月，6月等大一点优惠再入手！没想到自己在4月9号第一次去一汽奔腾4s店就签合同订车了 【选车对比】 我有几款款车备选，...查看全文
#提车作业【情况介绍】 工作两三年了，老家离工作的地方两百多公里，回家干嘛也不方便，然后就有了买第一辆车的想法，最开始想过二手也想过更贵一点的，但是后来觉得没啥必要，所以就考虑买一辆十小多万新车。 【选车对比】 我是22年初就关注到这个b70，当时就一眼看中了，但是之前也没有特别迫切的买车想法，所以零零散散看的也比较久，将近一年多没事就看看各种车，最开始还考虑过逸动，univ（有点超预算），合资的十来万买的啥啥没有，所以没太考虑。但是有时候吧有时候你认定的一辆车会一直绕着你，所以即使今年逸动大降价当时虽然犹豫了一下，还是多加了一点上了23款奔腾b70，毕竟多连杆和b级车，实车质感也更好。 【购车价格】 优惠了两三万，裸车开票价是9万多，贷款有利息，然后提前还款还有违约金啥的比较麻烦就不细说了，最后落地不算3000置换补贴的话110000左右，有3000补贴我的落地价是107000 【提车过程】 提车过程倒是很简单，因为在提车之前我去不同4s店逛过也试驾过，所以最后提车的时候就是谈价格，然后价格我也没咋还，基本都是销售说的这些，也没有太多虚高的。当天就谈好价格付了一万块定金，本来当时说当周就可以提车的，结果还是没提上，问了好几遍都说在途中。最后等了10天才到，查看了出厂日期，确实是新车。贷款早早就下来了，本人也不喜欢墨迹，车到了直接去上牌就开走了。 【用车体验】 外观 外观没得说，当时第一次关注到也是被颜值吸引，谁说车颜值不重要的，我觉得吧一定范围内也挺重要的~红色真的很好看，但是男士不太合适，最后还是选了稳重大气的黑色。车大灯采用的战戈式设计，很有型。中网是雨滴式的镀铬装饰，配的18寸轮毂，比一般轿车要大。掀背后备箱是最帅的，开口非常大，最尾部还有个类似尾翼一样的小翘起。 空间 b级车，空间没的说，足够用，我个子不高170调整好座椅头部空间还有大概两拳，没有特别细量但是挺宽敞不会觉得压抑。然后后排乘坐的人员基本都觉得空间还不错。主副驾后面都能有几拳的空间。我没有带过特别高190的，正常180的坐着也还行。空间没啥担心的。毕竟整车长度在这摆着呢 车机配置 大联屏，我感觉比那种独立的中控屏好看。23款车机已经挺流畅了，而且不会像之前21款的黑屏，黑屏的应该在22款就解决的差不多了，这也是后来我买23款的主要原因。但是车机内容不算丰富，只有基本的一些功能。带车联网好评，可以手机APP远程查看车辆信息和控制。没有辅助驾驶功能有点遗憾。不知道为什么23款只有这一个配置。主驾驶电动座椅可以上下前后调节，方向盘是D型的，有点帅，可以上下调节高度，不能前后调节。 油耗 油耗我目前开了1200公里，综合表显油耗9左右，刚开始的油耗大，我这脚法也有点生疏，市区大概有10-12，高速7，我觉得这个油耗还可以了，毕竟b级车，重量也在这，我对油耗没有太大在意，所以这个觉得还好。遇到过一次堵车，那真的是高，表显直接感到13个。目前还不知道冬天怎么样 动力 买车之前还考虑过2.0的就是怕动力不够，但是真的得试驾，我试驾后感觉1.5的真的足够了，给油也呼呼的跑。试驾的时候抱着不是自己车的想法~起步试了一下地板油，居然会烧胎哈哈。而且买车时问了几家4s店都说2.0现在不产，所以最后还是订了1.5的。市区里超车轻松，等平时车上满员跑动力也足够，而且高速我开150-160给油还能上还挺稳但是没敢开太快了。地盘感觉偏硬，回老家走土路的地方滤震性略差，反之带来的就是转弯支撑性很好，没有那种夸张的离心力。 建议优化的地方：手机APP有的时候定位不显示，要么就是定位到别的地方去了 总结 我觉得十多万能买一个颜值高，动力强，内饰设计我也挺喜欢的一个b级车真的很合适了，我本身就是一个性价比主义者，对比了同价位其他的真的没得比，而且这个车也没啥什么其他车漏油变速箱啥的问题，有之前的黑屏和什么抽屉扣的小问题已经在22款就优化了。目前23款开的很舒服，我觉得买的值，买车肯定还是要买自己喜欢的，别听别人这个那个的，最后祝大家想提车的兄弟们早日提车也祝已经提车的兄弟们一路顺风红红火火 感谢圈主清晨1支烟推荐
#提车作业【情况介绍】 23年3.7提的23款小7，坐标长春，准备转行走建筑行业，需要一辆代步车好上下班通勤，以前的工作单位离家来回就2.6公里，车辆也不是刚需，但现在面临转行，提车就提上了日程，预算在12左右，动力好，空间大，不喜欢SUV感觉就是个大号面包，操控和驾驶感受上来说还是轿车好，在懂车帝上选车也选了好久，第一合资车不准备考虑了，毕竟2023年了，国产车早以不是以前的国产车了，而这个价位的合资车还是那个毛坯房的合资车，要啥没啥，而且我还是东北的，爱国情怀比较重，选来选去也就几款车进入决赛圈了。 【选车对比】 当时提车的时候对比了长安VNI-V和吉利星瑞，V的话感觉20多岁开的挺好，我这30出头的岁数感觉不太行，后排空间还小，但是颜值是真的高，当时真是纠结的要命，星瑞的话个方面比较均衡，没有让人太惊艳的地方，也没有不满意的地方，就是2.0T的是个低功率的发动机，这点不太好，新能源也是不考虑了，毕竟我的家在东北松花江上啊，大冬天零下30多度，啥新能源能抗住啊，而且东北的冬天几乎半年，除非什么时候电池技术跨代发展了，才会选择电车，小7的话毕竟一汽就在长春，并且以前的公务用车都是老款奔腾B70，那是相当皮实耐用了，我们本地的认可度还高，最最主要的是配件好订，当天下单第二天就到了，以后修车也方便，这几辆车都没有试驾过，毕竟从考下票来就在没摸过车，也试驾不出个好赖，相中了冲就是。 【购车价格】 为了优惠多一点，上的公户。 选择包牌包税的落地97900，直接全款，嘿嘿。也不知道裸车价多少，就一口价，第一手落4S店名，目前已经过户到我名下了，什么也不送，没有交车仪式啥的，一直在4S点交保险维修啥的送终身质保。 【提车过程】 毕竟之前就选着小7了，去了交钱加验车签合同一共半个小时就完事，当时就一把钥匙，说芯片紧张，目前第二把钥匙已补，没有交车仪式，这点挺遗憾的毕竟人生第一辆车。 【用车体验】 外观 外观没得说毕竟现在都是看脸的社会，溜背造型，大轮胎，戈字型大灯，贯穿式尾灯，全戳中我的审美，提车回来说10多万的车身边的人都不信，觉得最少18万的车。 空间 毕竟B级车，空间这一块是相当够用了，二排的地台相当于没有，坐在后排都可以翘起二郎腿了，这点比较好。后备箱空间大的夸张。后排放倒以后真的可以躺在里面。我感觉以后不管是拉客户还是领导，都不算丢面。 车机 车机确实和V比差距挺明显的，不过也够用，我也就用导航和听歌，只要不黑屏无所谓。内饰软包居多，新车一点点小味道，可以接受。智能语音助手有点意思，可以控制很多功能。还可以播报电池电量。因为看圈里很多人反映亏电问题。我还好，目前电量不会低于70. 油耗 油耗的话市区12个油吧，毕竟我上下班就2.6公里，51出去旅游跑了600公里的高速和国道，国道6.3，高速5.8，这俩油耗比较惊艳，毕竟车重在这了，市区是费油但是我那来回2.6公里那点油耗算个啥。 动力 1.5T的动力绝对够用，我也不开快车，超车的时候给脚油就窜出去了，动力有个一秒的延迟吧，毕竟也不是定位运动型轿车。上坡路段给油降档，深踩油也会有推背感。一个槽点，过减速带一定要慢，一定要慢，前排还好一点，后排很明显。不过我也能接受，谁让我就喜欢他了。 总结 以上就是我目前的感受了，目前行驶1650公里。总体来说小7让我很满意，毕竟是我人生第一辆车，没有遇到糟心的事，圈友们遇到的各种问题我都没遇到过，驾驶感受也非常好。本人不矫情，接受度比较高，主要是因为喜欢，所以包容。认为选择小7是个正确的选择。 感谢圈主清晨1支烟推荐
#提车作业【情况介绍】 本人24岁，在北京工作，这是自己的第三辆车了，但是前两辆都是买的二手车，不过之前开的不多也一直在外地工作就都给家里人开了，我自己是比较喜欢开车的，最近又换工作了，在外地出行也不方便，而且想着也快到结婚的年纪了就想着买辆新车。自己攒的不多预算就 十万左右，就想买辆空间大，颜值漂亮的车。 【选车对比】 买车之前朋友他们都劝我买合资车像什么大众，英朗，雪弗兰啥的，再不济就买国产的吉利，比亚迪，奇瑞等等。我自己想着这个价位的合资车内饰没什么能拿得出手的，前两辆车一辆是长安，一辆是奇瑞，就想换个品牌的车开开。我自己在网上总刷到奔腾b70，被它的颜值吸引到了，而且空间也挺大的，跟雅阁有的一拼。虽然在网上也看过不少关于b70诟病的文章，不过我想着自己就想选一辆自己喜欢的车子，它的小毛病都在我能接受的范围之内所以自己就选择了b70 【购车价格】 天津提车，包牌包税落地价11.6，赠送了脚垫，底盘装甲，记录仪，五年十桶机油 【提车过程】 我因为是在北京上班，但是4s店离得太远了，自己也没过去看，去天津出差的时候正好旁边就是奔腾的4s店，就过去了解了一下。 我自己一个人去的4s店，去的时候就想着谈好价格就付款，所以第一次去看车，第二次就直接商量价格给付款了，我这个人也比较直爽，中间几乎没有任何不愉快的事，当天交完钱，我就走了，第二天所有的上牌，手续都是销售替我跑的，还给我弄了个津A的车牌，自己特别满意，所有手续弄好以后贴完全车膜然后给我打电话，我直接过去提车开车 【用车初体验】 外观 个人自认为这个价位的车没有比他帅的，比他帅的没他便宜。提完车以后每次下了车都会忍不住回头看一眼，反正是越看越喜欢。B70最打动的我的就是它的外观和空间，战戈式大灯和贯穿式尾灯真的是看的我好喜欢。掀背造型这个价位真的是没得选 空间没得说，跟雅阁有的一拼，自己特别满意，别人看了我的车都说他看着真大，不像十来万的车。坐满的情况下前排调整好之后，后排腿部空间也宽敞，没有那种紧凑车感，这就是B级车的优势。后排中间座位是最大的亮点，和两边高度保持平齐。 车机方面我的是1.5悦享，大联屏，车机自带没有太多丰富的功能，不过对我来说也够用了，就听个音乐，没碰到过什么卡顿的现象。其他配置还是比较丰富，主驾电动座椅，支持四项调节，并带有迎宾退让功能。副驾驶是手动调节。前排带座椅加热。全景天窗。仿皮的内饰基本上都是软包。也算是个老司机了，其实开车时间久了就知道，平时用到的功能也就那几个。车友说的馈电现象目前还没有发现。 油耗 现在跑了1000公里，表显油耗7.3，我跑的高速比较多，因为在北京有时候堵车的话油耗也很容易上去，只要堵车，跑不了要十三多个油。还是全看个人的脚法，别总是激烈驾驶就行，感觉跟我之前开的车也差不了多少。也是劝大家不用把油耗这东西看的在重要。要是经常跑高速的话，什么车都不会高，反之路况不好加堵车，啥车都不省油。 动力1.5家用代步来说足够用了，超车也是手拿把掐的。大家说的顿挫感在我来看不算什么，其实大部分车都有。比之前开的车有劲。转弯支撑很好。在北京这个地方，经常堵车，自动驻车功能非常友好，不用一直踩刹车，也不用担心溜车啥的。同样这胡同里停车和拐弯比较考验技术，因为车本身比较大。 总结 总体来说十分满意，外观，空间，动力都能达到预期。非要说值得吐槽的地方就是不知道为什么后备箱不给设计一个开关，只能在车内按键。 感谢圈主清晨1支烟推荐
#提车作业【情况介绍】 本人今年27周岁，属于老年提车了不？哈哈，以前开过两个二手车，年轻时觉得二手车性价比高，经过5年多二手车使用经验，高性价比的永远到不了咱行外人手上。我一般没事就会在网上看看车，即使没打算买也会经常欣赏欣赏，直到21年又一次跟朋友在街上碰到他的一个朋友开的奔腾B70，直接被外观吸引了，感觉完全是B级豪华车的既视感呀，问了价格原来落地才不到14，直接就想买了，后来朋友提醒说不能头脑一热，还是要冷静，对于我们农村家庭来说这是大事，就搁置了。直到今年，老婆经常表示旧车发动机声音大，娘家也比较嫌弃，且我老婆也同意给我换车，B70的愿望在我心中又死灰复燃了。 【买车过程】 选车真的是一个非常非常纠结的过程，身边人认可的朗逸、桑塔纳、飞度、逸动全都看了，朗逸、桑塔纳因为太多了，没有一点辨识度，我个人是不太喜欢；飞度、逸动这些车感觉配置低，pass。按我个人爱好，带着老婆还看了univ，凌渡L，MG7和领克，我个人感觉这些都挺好的，不管外观、动力、配置等方面都比较适合年轻人，但是相比下来，奔腾B70让我感觉多一点尊贵稳重，那几辆车的外观更激进张扬一点吧。而且价格和分期政策方面B70最低。 【提车费用】22款1.5尊贵，裸车10，首付加购置税保险等等不到5个，总工落地11.5，3年免息。这车在我们这边比较冷门，所以4S店也少，车源也不多，我去看的时候店里没有23款的，22款这个配置就一台，中配的多一些，但是我当时挺介意扭力梁和独立悬挂的区别，主要是没有试驾车，就不考虑中配了。但是店里这台生产日期是22年8月，已经过大半年了，我觉得算是库存车，价格是指导价优惠一万（我觉得傻子才买）。留了联系方式后来销售经理找我再优惠点，全程电话交流了几次，最后价格谈定裸车10个，送终身免费基础保养，趁着周末去提了车（感觉挺仓促，钱也没准备，我跟老婆除了购置税其他全刷信用卡） 【爱车初体验】： 外观感受：外观真的没的说，B级车的尺寸，配上掀背设计，我感觉买这个车的人，不会有人说外观不好吧（能买得起A7的人不可能买这个吧）这个车开回娘家绝对有面，先不说价钱，看着就像豪车，哈哈。 驾驶感受：1.5的家用完全够用，不做鬼火少年一点问题没有，提速够，国道上超车也有劲。配的7速双离合变速箱，有S档和手动模式。S档的时候升档慢，对转速要求比较高，高速上面很稳，速度120完全没有轻飘飘的感觉，风噪一般，不算大，胎噪声音倒是有点大。另外就是轴距长造成的转弯半径，一般在4车道的路上可以直接掉头，在乡道掉头需要倒车一下。。。 乘坐感受：4.8米的车身我是觉得空间非常大，188的个子，体重140斤，前排头顶不压抑。调到合适位置以后，后排腿部空间剩一拳头多一点点，头部不到一拳，如果190的个子坐后排头顶可能正好，为了溜背[拳头]座椅没有腰部支撑和通风，开三四个小时腰会有点酸痛感，自己放了一个小抱枕放身后完美解决。打开全景天窗的遮阳帘坐在后排视野非常明亮。后排中间位置比其他轿车舒服，而且后排有三个头部支撑。 油耗：新车一千公里，我一般是上下班开，县市之间50公里左右的路程，平时走国道车速在70-90最省油，路面平整时很安静，巡航80油耗6.5个左右，100以上油耗会高一些，有7-8个油。如果在我们县城里面开的话要更高一点，红绿灯多，路况不好的话大概要10个油 功能体验：买之前看好多人说车机卡，但是原厂给免费换屏蔽线之后就解决了。我这个目前还没出现卡的情况，车机只能在线听音乐和电台，不能看视频，不知道是不是为了行车安全考虑。远程控车功能真的能让没车库的家人免受上车像蒸笼的感受。手机远程控制功能基本全面，可以解锁关锁，开关后备箱，可以点火启动空调提前调整车内温度；电动尾门给车带来了不少吸引力，放遛娃神器很方便，而且让其他人感觉很高级。电动座椅记忆很实用，每次上下车自动调节。 缺点：一是手机位置在空调面板下面，拿取不方便，二是平时开车换挡逻辑都还行，就是地板油的时候，感觉响应慢，像是有延迟一样。三是不能看视频，希望后面升级车机软件 最后感谢圈主推荐。
奔腾B70 · 懂车分（口碑）
3.65
“良好”
共498人评价
12万-18万轿车总榜
NO.69
低于71%的同价位车系
3.65
综合
3.58
内饰
3.35
配置
3.95
空间
4.24
外观
3.47
舒适性
3.46
操控
3.48
动力
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