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共680条内容
杂流土狗
看到价格趋势里面有优惠4万的了,这价格是真的么,还是随意报的?
才高八斗饼干lg
噪音水平,自己听吧
漩涡599
韶山陈工
今天下定,有没有湖南车友群?求拉!29.9如果配通风就完美了,再加上全车双层夹胶的话,那就真的梦中请车!
流量级大老鼠
提问皇冠轿车保养成本 使用成本贵么? 有没有懂的老哥,详细讲解下,这个车的用车成本怎么样? 机油 变速箱油 油耗 这些保养成本到底要花多少钱呢? 怕养成成本太高了
永爱shoko
提问请问北京哪些4s有展车,有空去看看
懵懂的小壮
提问什么时候降价7万
maikfll671
新皇冠的JBL音响真的没了,官方小程序配置参数已改成丰田高级音响。
知情达理风声Keu
提问这款车有没有颗粒捕捉器?
中年达男
提问大家觉得皇冠sportcross和sedan哪个性价比高?皇冠sc的底盘应该比sedan高,后排还能放倒,动力也更好,这些是我喜欢的
茶果派
这是从配图里找到的,是不是假的风琴踏板
Gaphone
提问sedan顶配音响是雅马哈的音响,请问是否属于减配?雅马哈和JBL哪个音响好一些?
勇者蓝天1G
提问纯电可走多少?
宫保鸡丁盖饭加鸡腿
去车展看了皇冠实车,比图片上的要好看很多,前后座椅都很舒服,内饰质感也相当不错,跟工作人员聊了聊,他说这个是订单生产,下定交定金然后等日本生产,需要三个月左右,没有优惠,贷款全款一个价。
手机用户4245723482
今天上海的4S店也有展车了,就专门去看了下。之前感觉整车进口,纵置后驱,各种配置,底盘架构等等都很不错,应该是辆很动心的车,但是实际看了以后,可能期望过高吧,觉得实车也没有想象中那么好,我觉得有几个问题: 1、内饰用料只能说是丰田+,还是有很多塑料感,很多地方的质感肯定不如雷克萨斯、BBA,有明显的差距的。 2、空间确实很一般,后排头部和腿部都不大,而且中间很硬没法坐人,应急都不行,只能当4座。 3、前排的坐垫有点短,本人身高179,特别在意坐垫长度,尤其长时间开车影响舒适性 4、4S店态度很佛系,表示基本不会有试驾车,可能连现车都不会有,只根据订单拿车,所以都没法试驾,只能盲订,然后价格不会优惠甚至将来还可能要加价。这点在目前中国汽车市场这么卷的情况下,跟同类产品竞争就没有价格优势了。 5、最后我觉得还是那句话,一分价钱一分货,本来想买E或者5系,感觉皇冠是价格更低但是产品力不输的选择,现在看来还是没法完全替代BBA和雷克萨斯ES系列的。
用户53101874
对于这款混动2.5自然吸气的新款进口皇冠sport cros。 满意的地方:外观、人性化职能记忆座椅、镭射至玻璃仪表盘。 需要改进的地方,在日本本土是有电机辅助驾驶的,但进口中国已经减配了,这点不友好。 第二,就是用料的塑料件太多,内饰跟皇冠前几代比,塑料件占比太高。 第三,四扇门的玻璃包围的塑料护门间隙大,过软,用手轻松就可以弯曲,虽然四S店宣称属于新质材料是以后的发展方向,但一旦高速这种松软的门缝一定会引起风振。 第四,在线道上轮胎易打滑,放向易失控,必须是双手驾驶才能把控方向不失控。 第五,提速问题,从0到40码,提速很快,但必须是电量充足,如果电量不足纯靠发动机提速,提速没有优势,另外从110码才加速感觉还是有点吃力。虽然也采取先松油门再拉速,但跟其它车系比,还是有很大差距。
用户3460596661099
这样看来 气罐还是有影响
用户8353634267087
谢川17
5号订的,6月排产,7月发船🚢漫长的等待
朱老板说的对
怪不得长辈们觉得我订皇冠有奇怪
周朝先0213
5.21日sedan高配展车到北京三元桥丰田展示一天,我看了一个小时,优缺点如下: 优点:做工精细,细节到位(后排车顶处各有一金属小挂钩,质感极好),底盘大量铝合金,后排座椅可调,座椅填充物柔软。 缺点:四个座椅坐垫都很短,车内空间不大于14代,后备箱空间极小,很难接受的小!!!真应该拉长10厘米,专门给后备箱。 产品挺分裂,高级底盘弱鸡动力,定位中大型轿车,而后备箱储物空间极小,舒适取向,空间又不实用,底盘高级极限高,动力又拉跨…… 应该很少有家庭用户不介意这个后备箱的实用性, 四个人300公里的短途旅行后备箱都很局促。勉强放了行李就带不了当地土特产。 后备箱不是一般的小……
用户73008024492
提问这车上混动牌还是蓝色牌啊?
EA
提问请问皇冠不是立标我还需要买吗?
maxverstappen
典型的为小日本设计的车型,空间太差了。 不知道3米的轴距怎么设计的,内部空间尤其是后排,还没有卡罗拉空间大。底盘、操控什么的感知不明显,空间差这个太明显了。全景天窗不可开启,中间有个巨大框架,有电动遮阳帘。 身高超过一米七的,前后都顶头。 ...查看全文
提问纠结啊 皇冠sedan到底选什么颜色啊?
可靠艺术家MVV
提问在直播间问一下看后排空间 就被拉黑了是什么鬼
去了两家4s, 一家大国企,交了2000意向金,可退,大概4个月到车。 一家私企,销售说老板决定不销售sedan,让我去大国企买。 至于不销售的原因, 一是牛魔王现在优惠8万还有两台库存,皇冠跨界无人问津都是优惠5-6万才甩货的,老板不想做进口车了。 二是进口车没有优惠没有置换补贴保险也贵,价格没有优势。 三是丰田不强制4s进车,进口车没有销售任务。 所以,估计只有一部分4s会做进口皇冠,态度也是愿者上钩,爱买不买。 那家大国企的销售顾问说,进口车一直佛系买,销售压力不大,量走不起来,有一搭没一搭的事。16代皇冠在国内,就是一个品牌形象。
用户5008936442702
提问就不能弄个涡轮的嘛,2.5L动力太差了
冷筱筠Lyon
在日本丰田官网找到了皇冠sedan的配置表,机翻了一下,有这么几点需要提醒大家 1.日本境内在售的皇冠sedan有两个版本,HEV汽油混动730万日元,且只有一个配置,对应国内的35万版本。FCEV是氢气动力版,830万日元,国内不引进。 2.日本版标配4门电吸门,国内高配有,低配待查不详。 3.日本版标配AHS自适应大灯,可以区域点亮。国内发布会ppt上标注为AHB大灯,在对方来车时只能整体关闭。疑似减配,待查。 4.日本版标配19寸轮毂,国内版属于高配独占。 5.日本版除了蓝灰色车漆,其余颜色均加钱。 6.国内29.9万版本属于减配降价青春版,主要体现在流媒体后视镜,方向盘加热,后排按摩,前后通风,轮毂。(可能还有电吸门) 7.日本境内媒体(主要以油管自媒体为主)对此车评价整体还是积极的,槽点主要集中在“车太大,不适合日本的路况。” “售价太高。” “样子过于奇怪。” 哎,一开始以为可以以低于日本境内售价拿下,结果虽然减配的几项不多,但是方向盘加热砍在了北方人的大动脉上
颜值天花板
这价格能提不?
-
综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
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# 人人写点评
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昨天去看了皇冠sedan展车,分享几点。 1.实车内部空间确实能感觉比老款小,包括横向空间,本人165,后排腿部空间还行,头部空间有点压抑(后排座椅会比前面高一点,又或者是黑内的关系),坐中间位置得半弯着腰。 2.后备箱很小,经销售说,他们测出来大概是300L左右 3.全系取消了JBL音响,换成雅马哈的,昨天试了用carplay播放,音质非常一般。 4.大灯貌似也是减配了,详细参数大伙自行查下资料。 5. 低配只有黑内可选,外观颜色除了白色+2000,其他颜色不收取费用,订车最快7月可交车。 6.内饰用料,包括木纹、门板这些略显廉价,这边没es做的精致。前面小天幕,后面大天幕,都是不可打开的,并非天窗。 7.中央扶手箱很小很浅,包括副驾驶前面储物格也是特别小,基本只能放点文件夹。 总体来说这代新款皇冠还是不错的,价格也还能接受,家用的话差点意思,商用当4座车还不错
131评论
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勘误一下皇冠sedan的配置表
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皇冠sedan已下定 来聊聊
418评论
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皇冠sedan价格不好谈
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底盘貌似和LS一毛一样
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预算30个的真的可以考虑
178评论
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个人觉得皇冠很香,比同门es300h香啊
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皇冠Sedan讨论贴
214评论
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啊?29-36?前后多连杆,纵置后驱,Ecvt+AT,这还是丰田吗?感觉真能冲了吧
165回答
今天才提车2.4T至尊、37万落地
291评论
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