发布作品
    TAHOE太浩封面
    TAHOE太浩封面

    TAHOE太浩车友圈

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    3991车友等你加入

    车友

    3991

    认证车主

    0

    问答

    54

    口碑

    0

    加入圈子看车

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    153条内容

    压差传感器坏了吗?图1压差传感器坏了吗?图1
    压差传感器坏了吗?图2压差传感器坏了吗?图2
    7小时前
    作为重庆最图作为重庆最图
    前天 17:31
    怎么到现在配置单都没出图怎么到现在配置单都没出图
    6天前
    8天前
    06-01
    太浩顶配版图太浩顶配版图
    05-31
    太浩已定,驾驶者之车。图1太浩已定,驾驶者之车。图1
    太浩已定,驾驶者之车。图2太浩已定,驾驶者之车。图2
    太浩已定,驾驶者之车。图3太浩已定,驾驶者之车。图3
    太浩已定,驾驶者之车。图4太浩已定,驾驶者之车。图4
    太浩已定,驾驶者之车。图5太浩已定,驾驶者之车。图5
    太浩已定,驾驶者之车。图6太浩已定,驾驶者之车。图6
    太浩已定,驾驶者之车。图7太浩已定,驾驶者之车。图7
    太浩已定,驾驶者之车。图8太浩已定,驾驶者之车。图8
    太浩已定,驾驶者之车。图9太浩已定,驾驶者之车。图9
    05-30
    放大看了看太浩内饰细节……图1放大看了看太浩内饰细节……图1
    放大看了看太浩内饰细节……图2放大看了看太浩内饰细节……图2
    05-29
    别看那些瞎图1别看那些瞎图1
    别看那些瞎图2别看那些瞎图2
    别看那些瞎图3别看那些瞎图3
    别看那些瞎图4别看那些瞎图4
    别看那些瞎图5别看那些瞎图5
    别看那些瞎图6别看那些瞎图6
    别看那些瞎图7别看那些瞎图7
    别看那些瞎图8别看那些瞎图8
    05-28
    05-27
    大概率要涨价了图大概率要涨价了图
    05-24
    音响逆天😢图音响逆天😢图
    05-24
    看太浩的时候看到了坦克800,更意难平了图看太浩的时候看到了坦克800,更意难平了图
    05-23
    哈哈哈,冲动一下吧图哈哈哈,冲动一下吧图
    05-23
    搞不好要涨价图搞不好要涨价图
    05-23
    05-23
    05-22

    首先说一下,原来我是非常喜欢太浩的,全面喜欢。(现在主要是喜欢外观和空间了,原因大家都懂)。从传出引进的消息后,我就一直关注,我也添加了那个销售代表的微信,就那个女的,头像是架着个胳膊的那个 因为喜欢看美剧,对凯雷德钟情多年,但又贵又大,不适合老百姓。后来也是懂车帝推送吧,太浩这个价格和尺寸,可以期待一下。 发布会之前,对太浩是有心理预期的。价格不会低于50。发动机也不会是八缸。但真的发布之后,说句能代表绝大多数车友心情的话,喜欢之余有一点小失望。 之前也发帖提问过,这个车,到底是什么定位?第二排,像mpv那样舒适吗?第三排像轿车那样舒展吗?毕竟尺寸这么长,空间上舒适一点问题不大吧?毕竟没有人会常态化把第三排放倒用来拉货吧?提问之后,一些车友热情回答,表示感谢。 因为本人没有试驾过,所以以下的观点和信息主要来源于车友讨论。不喜欢我也没法杠,因为没试驾过,没有发言权。但有讨论权。 正如题目说的,从网络营销看道朗格心理状态。 之前跟车友讨论的焦点集中于发动机、锁、越野性能、油耗、停车难易度,后来随着车友讨论的热烈,突然思考起另一个问题,道朗格公关团队看见大家的讨论,会是什么心理状态?这个问题很有意思,因为可能会决定日后的调价和促销 说说我的看法,刚发布时,车友讨论的主基调是对发动机感到失望。对吧?随后水军跟进,铺天盖地解释这个发动机怎么怎么牛,为了关税考虑怎么怎么样。 发动机牛不牛看调校,不能光看参数。至于排量税,那没法说……只能说,看道朗格产品定位。你想把太浩做成经济适用车走量?还是豪华车没钱别碰的调性?从现实看,显然还是考虑了日后销量。 问题就在这里。定位不准。请注意,我没有否定太浩,直到现在我也觉得它值得关注。我讨论的,是道朗格。 用车友的话讲,太浩主要是引进了个壳四缸机参数再牛,也是四缸,不会比六缸八缸平顺。追求多缸大排量的,不仅仅是为了装逼。比如途乐,再怎么急加速,也很平顺。个人觉得开50万以上的车,谁也不想一窜一窜的对吧。水军又开始解释,这个四缸机用在索罗德平台上如何如何。还是那句话,看试驾看调校。不杠。 内饰。其实主要是座椅舒适度。从细节图及部分老款太浩车友驾驶体验看,老款的座椅似乎很薄又硬。这个就……跟我预想不一致。我原来想,即便达不到育空那样豪华,起码二排能舒适放倒,三排赠舒服的伸腿儿。座椅能包裹性强一点,毕竟这么大空间,不利用起来留着拉货吗。不过这个也得等后期试驾考证,毕竟是老款,也许新款不一样呢。这时候水军又出来了,说你不要鱼与熊掌兼得这个车畅销多年blablabla。没错,日本车畅销多年不改款,大家喷。美国车咋就不能喷了。还是那句话,试驾再说吧。我还是希望座椅能舒适点,符合全家出游的要求。 越野性能。这个其实没啥好说的,连水军都说这是多用途车,不要指望他能重度越野。但你的广告不是这么打的啊,看发的全是太浩能带你去天涯海角的感觉其实看配置,也就是比城市suv强点。加上车身高大,通过性还可以。这点倒是无所谓,本来也就是周末郊区玩玩,谁会开这个大家伙越野,修不起修不起。 家庭多用途车的定位,其实是比较中肯的。也是符合大家预期的。不要去过度宣传豪华,不要去过度宣传越野,踏踏实实把他做成中高端家用车,把价格优惠做出来,我相信,广大车友是买账的。 所以回到题目,道朗格现在什么心理状态?从水军到处灭火的形势看,道朗格现在的状态:哎呦,这届车友不买账啊。 最后说一句,水军不要来喷我,我知道你收钱了要办事。但是让别人说话,天塌不下来。况且我又没说车不好,只是说定位不准导致出现了营销问题。你觉得有道理可以点赞,觉得没道理可以出门右转,我轻易不骂人

    首先说一下图首先说一下图
    05-20
    05-18
    05-17
    收到太浩的盲盒了图1收到太浩的盲盒了图1
    收到太浩的盲盒了图2收到太浩的盲盒了图2
    收到太浩的盲盒了图3收到太浩的盲盒了图3
    收到太浩的盲盒了图4收到太浩的盲盒了图4
    05-16
    道朗格来电图道朗格来电图
    05-16
    05-16
    05-13
    05-13
    05-12
    05-12
    05-11
    05-11
    05-10
    前往

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码