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    我这个油耗图我这个油耗图
    前天 15:45回复

    销量差的车就一定代表车的质量差了吗?车的质量是由销量来决定的吗?我怎么觉得恰好相反呢。从资本的角度出发,确实是恰好相反。如果做过买卖的人都应该清楚。如果你的买卖做得好的话,你只会想着怎么降低成本?我销量都这么好了。大家都喜欢买我的东西,我肯定要差不多点就行了,反而是销量差的东西,商家一定会反思,我是哪儿出了问题,我应该把哪做好。就举个最简单的例子,不知道大家还记得之前某众车系的一款B级轿车在碰撞测试当中出现了一个非常严重的断A柱的情况,大家笑称开这车得带头盔。就是因为之前这款车系销量极高,所以厂家进行了疯狂减配,然后此次事件出来之后,销量断崖式下跌,于是厂家想出了办法,各种增配,各种加强,最后销量又慢慢提起来了。这不就印证了我刚开始说的那句话吗? 一辆正常的家用车,你看中的是什么?不就是家人的健康和安全吗?而法系车。不正是以这两项著称的吗?法系车它的用料和安全都是非常放心的。就拿我的凡尔赛来说。新车提回来几乎没有异味,不就吊打了市面上某些销量好的那些车型吗?甚至有些车开个五六年之后,车上都还有一股很强烈的异味。你自己和家人坐在这样的车里面,健康能有保障吗?而车开在路上,你只能保证你自己安全驾驶,你能保证别人吗?很多人反驳说,车是拿来开的,不是拿来撞的。但是车开在路上,不可控因素太多了,你不撞别人,怎么知道别人不撞你了,那发生事故之后?车是保证你全车人员性命的地方,如果你买一辆安全性较差的车,你和你的家人放心吗? 在中国这个大环境的市场下。从众、随波逐流好像成为了一种习惯。你不从众,就是一种格格不入的表现。所以很多人买车都是看销量买车,但是大部分人都是不懂的,他们只会随波逐流,认为销量高了,东西就是好。认为我不懂别人懂,所以我跟着别人买就行了,但恰恰大家都是这么想的,所以销量高的东西并不一定好。你不懂的领域,你可以花时间去学习,然后再选择你想要的东西。你不花时间成本去学习,那你只能入坑。车如此,人生亦是如此。

    销量差的车,质量就不行?图1销量差的车,质量就不行?图1
    销量差的车,质量就不行?图2销量差的车,质量就不行?图2
    销量差的车,质量就不行?图3销量差的车,质量就不行?图3
    销量差的车,质量就不行?图4销量差的车,质量就不行?图4
    销量差的车,质量就不行?图5销量差的车,质量就不行?图5
    前天 15:28回复

    假期第二天从田园转向城市,从成片的油菜花到钢筋水泥的建筑,由于某些原因不能远行,只能在选择附近室内场所游玩,其实这个季节很想到处走一走,陪着家人逛美景品美食,适宜的季节适宜的用车,不能远行略有遗憾,只能去比较近的地方陪孩子玩。 行程规划: 目的地很近,多条路线可以选择,一般按照导航的提示行驶。 费用预算: 去的地方有停车费,孩子玩的设施需要花费,室内购物和逛,费用在100元之内,主要是孩子玩的游乐设施和其他一些东西。 游玩: 早晨早早的就出发了,到了目的地发现商场还没开门,外面上的广场上有各种游玩设施,坐上了小小的过山车,只适合做这种很小型的,在上面的离心力很大,必须要牢牢抓紧,还有城市文艺小街小巷,适合晚上出来逛逛,吃地方美食。 旅行的经验: 1、有孩子出行会很累,需要提前做好预案去哪里玩,有些必要的吃的、喝的需要提前准备好。 2、车辆出行前做好必要的检查工作,如油液位置检查,根据检查的情况,是否添加汽油,是否添加防冻液等,还有轮胎是必须要查看的。 3、假期是美好的,但是大家都去景区去挤,人会非常多,是为了热闹还是为了看人,不建议假期去大的景区。 4、如果自驾去旅行,停车是一件难事,有些景区的停车费很贵,一个小时8-10元,早早出发停车不用愁。 5、自驾旅行可以准备一些露营装备,比如推车、帐篷、天幕、桌子、椅子等,发现好看的风景线,找一个合适的位置露营小憩一会。 6、如果要住宿,可以选择离景区稍微远一点,或者找个民宿,这样成本能降低。 7、最重要的一点,外出旅行一定注意人身安全。 用车感受: 从乡下进入市区,道路从国道进入城市道路,红绿灯逐渐增多,路上几乎很少超车,偶尔的路段会加速超车,凡尔赛的发动机在起步阶段动力稍显不足,加上自身的重量使得车加速不是很足,踩在油门上不如中后段来的那么及时, 方向盘指向精准,拐弯半径很小,掉头很容易,变道跟随方向盘的转动而随动,城区道路上更多追求的车辆的舒适性和静音,19寸的轮胎在城区道路上胎噪不大。 城区道路路况很好,红绿灯距离合适,油耗只是比国道和高速上的油耗高一些,油耗能在6个以上。

    五一出行第二季感受城市色彩图1五一出行第二季感受城市色彩图1
    五一出行第二季感受城市色彩图2五一出行第二季感受城市色彩图2
    五一出行第二季感受城市色彩图3五一出行第二季感受城市色彩图3
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    五一出行第二季感受城市色彩图9五一出行第二季感受城市色彩图9
    前天 15:24
    前天 14:49回复
    前天 14:49

    一级车最让人诟病的就是车机,扩展性差,很多家装件不能进车机,也没有车联网,没有CarPlay,就连carlife也是有线的,但好在这个车机是安卓的,既然是安卓,那可塑性还是有的,这不很多大神都在研究这个车机了。 今天我来跟大家一起试验一下大神们折腾出来的升级无线carlife,其实这个原理就是在车机安装一个支持无线连接的carlife车机端,如果你想安装其他软件,一样可以这样操作,很简单。 首先我们要准备东西先准备好,甲壳虫adb工具:用于无线连接车机安装卸载软件;carlife车机端apk:保存在手机上,注意这个包要伪装成酷狗或者听伴,因为一级车只有这两第三方软件,其他的就尽量不用动了。伪装是什么意思呢,就是把carlife软件的包名改成酷狗或者听伴的,这样就可以替换掉其中一个软件,不然直接安装是不会显示在一级车机的,还需要安装一个第三方桌面才可以,桌面我就不安装了,还是喜欢出厂的,简约点。 准备工作做好,开始安装,先把手机热点打开,车机连上,然后到车机-设置-系统,连续点击版本号,会跳到一个界面,我们直接点击连续点击最底部的“请选择一个选项”,然后就到了调试界面,具体看下图,我们点击wifi mode打开wifi调试模式,下方会出一个ip地址,我们手机打开adb调试工具,输入这个ip,连接即可。 连接成功后,到应用管理界面,点击右下角+号,选择apk安装,选择你保存在手机上的carlife软件,安装即可。安装过程可能会出错,我遇到过两种情况,一种如下图,重新连下就行,还有一种大概意思是伪装宝的版本号比车机已有要替换的版本号要低,这个问题可以先直接卸载掉要替换的软件,如果你的包是替换酷狗就直接卸载酷狗,再安装carlife就行。安装成功,我们就可以连接手机啦,我的手机是荣耀,至于稳定性,等我明天跑一次长途再来反馈。

    一级车福音,无损升级无线carlife图1一级车福音,无损升级无线carlife图1
    一级车福音,无损升级无线carlife图2一级车福音,无损升级无线carlife图2
    一级车福音,无损升级无线carlife图3一级车福音,无损升级无线carlife图3
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    一级车福音,无损升级无线carlife图8一级车福音,无损升级无线carlife图8
    前天 14:43回复

    我试驾凡尔赛C5X是在离家150公里的成都建国雪铁龙4s店,这是最近的4s店。在这里,我第一次亲密接触到了凡尔赛C5X实车。初次试驾,给人留下的印象往往是最深的,不易忘记。 记得那天我开着朋友的本田思域,带着爱人和儿子一起去的。 4s店大厅中央停放着一辆凡尔赛C5X,顶配车型耀不凡,鎏金绿锃亮锃亮的。这是一辆展车,电源是用的外接电源。我们围绕这车转了几圈,感觉这车外型很特别,不同其他车型,以前在市面上都没有看到过这种形状的车。车身修长,特别是前脸两边的日间行车灯,闪起来给人印象深刻;尾部圆润饱满,车窗以上略略收窄,给人有一种很沉稳的感觉 。我和儿子都觉得好看,只有我爱人觉得这车不太大众化,有点异类。 然后进入车内试坐了一下。车内很简洁,显示屏、方向盘、空调物理开关以中控台等搭配得很协调,看起来很顺眼耐看,有档次感;座椅软硬合适,坐着还舒服,头枕还可以上下前后调整,很稀罕;我特意感受了一下座椅的电动调节,以前开的车都是手动调节,所以感觉这个电动的是好,很方便,还有电动按摩,涨了见识了。我儿子1.77米,坐了一下后排,他说还可以,不压抑。后尾门是脚踢感应的,还灵敏,我踢了几次,这是我选车的配置之一,装卸东西很方便,我喜欢。 静态体验完 ,业务员小向也把试驾手续办完了,然后带着我们上了试驾车,也是顶配。初次接触凡尔赛的换挡拨片,还有些不适应,经坐在副驾驶的业务员一番讲解后,便上路了。也许是才开了思域的缘故,感觉车内特别安静。试驾路线不长,估计不足5公里,就围绕4s店周围转了一圈。路上车也多,不赶开快了,经了一段正在补修的坑洼路面,感觉好像坐在一个大水袋上一样,一荡一荡的,很舒服;油门很跟脚,不知不觉中就升降挡了; 也许是试驾车早已过了磨合期,当时感觉不到顿挫;中间有一段300多米长的路,没有车,我就猛踩了一脚油门,抬头显示上看到很快就上100码了,但我没看转速是多少。事后,我问老婆和儿子感觉怎么样,他们只是说坐起有点摇。 我以前开朗逸、迈腾(1.8T老款的)时间多些,相比较,我感觉凡尔赛C5X各方面比思域、朗逸要强许多,和1.8T的老款迈腾比,除了初段动力要次点,其他方面都不逊色,有些方面甚至有过之而不及 ,比如环保、舒适性、可操控性、通过性、装载能力等。 以上仅是我最初试驾凡尔赛的感受,若有异议,请保留。

    凡尔赛C5X试驾初体验图1凡尔赛C5X试驾初体验图1
    凡尔赛C5X试驾初体验图2凡尔赛C5X试驾初体验图2
    凡尔赛C5X试驾初体验图3凡尔赛C5X试驾初体验图3
    凡尔赛C5X试驾初体验图4凡尔赛C5X试驾初体验图4
    凡尔赛C5X试驾初体验图5凡尔赛C5X试驾初体验图5
    凡尔赛C5X试驾初体验图6凡尔赛C5X试驾初体验图6
    前天 14:33回复
    加了一瓶添加剂,怎么油门变沉了图1加了一瓶添加剂,怎么油门变沉了图1
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    加了一瓶添加剂,怎么油门变沉了图3加了一瓶添加剂,怎么油门变沉了图3
    前天 13:10回复
    前天 12:36
    关于一级车解决车联的几个方案,你偏向哪种图1关于一级车解决车联的几个方案,你偏向哪种图1
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    关于一级车解决车联的几个方案,你偏向哪种图4关于一级车解决车联的几个方案,你偏向哪种图4
    前天 11:52
    静态体验凡尔赛换装225/45R19轮胎图1静态体验凡尔赛换装225/45R19轮胎图1
    静态体验凡尔赛换装225/45R19轮胎图2静态体验凡尔赛换装225/45R19轮胎图2
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    静态体验凡尔赛换装225/45R19轮胎图8静态体验凡尔赛换装225/45R19轮胎图8
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    前天 11:46
    235的后轮,图235的后轮,图
    前天 11:17回复
    中法60周年礼盒到了,看看都有啥图1中法60周年礼盒到了,看看都有啥图1
    中法60周年礼盒到了,看看都有啥图2中法60周年礼盒到了,看看都有啥图2
    前天 11:16回复
    各位友友 图1各位友友 图1
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    一级车要安图1一级车要安图1
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    前天 11:08回复
    求助各位大图求助各位大图
    前天 11:04回复
    人要保养,图1人要保养,图1
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    前天 11:00

    说到选车,看似很简单,但如果从实际出发考虑的话,其实有很多细节方面的东西需要我们去斟酌,个人认为毕竟是第一辆车,肯定不能因为一时冲动就人手;就拿我们普通人来说不管是分期还是全款,这个钱都是来之不易的,所以准备买车之前还是要做足一定的准备工作。那具体需要考虑那些方面呢? 首先是个人预算,车这个东西说白了就是个交通工具,要说为了面子上过得去,只能说这个想法有点幼稚,如果因为面子超预算买车,等后面才会发现,没人因为你的车好,而给我们面子或者提高我们自己的身价,只能说贵有贵的好处,所以在买车前一定搞清楚自己的预算,多大的脚我们穿多大的鞋。 其次就是买油车还在电车,由于现在新能源的市场是明摆着的,选择新能源的人也不少,就拿我来说,为什么会买油车凡尔赛,首先我们不太喜欢新能源,其次距离老家太远,还有就是老家在西北,冬天温度比较低,在环境方面的确对于新能源来说是不太适合。所以这两者之间怎么选 就要看你个人的需求和喜好,或者是你所处的地方的环境适不适合。 其三那我们是买轿车还是SUV,,至于这一点完全可以根据你个人喜欢,因为现在大部分道路是硬化了的,不管是老家的乡道或者是山路,可以说大部分路基本上都不受底盘高低影响了;但是相对来说底盘高肯定要有优势一些,这也是我当初选了凡尔赛的一个重要因素,因为凡尔赛相比普通轿车的底盘要高一些,那么它的通过性就要好很多。 还有就是用车成本,这个相对来说比较广泛,不能光想着车买了就买了,每一款车子的后期用车成本不一样,油车的话包括,油耗不一,保养费用不一,维修费用不一;除了这些也要考虑有没有停车,停车费多少,这些都是比较现实的问题。 最后的话就是明白自己喜欢什么,要知道根本不存在一款完美的车,我们可以了解一款车的价格 性能 油耗 空间,但是不能受其他人影响,因为每个人考虑问题的角度不一样,他认为不好的你不一定认为不好,所以一定要有自己的想法,在什么都了解完之后,问问自己,这款车你自己喜欢吗?如果喜欢那就可以了,不然尽管这款车各方面都很好,但唯独你不喜欢,还有硬生生要买它,这........,跟娶了一个自己不喜欢的女人没有两样,想想都难受。 我也是人生第一辆车,当初也是考虑良久,看了很多车,也试驾了很多车,但我最终却选择了一台小众的凡尔赛,为什么? 因为 我喜欢它,我了解了它,感觉它也适合我,所以直到现在,依旧如此。

    人生第一辆车我们该怎么选图1人生第一辆车我们该怎么选图1
    人生第一辆车我们该怎么选图2人生第一辆车我们该怎么选图2
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    前天 10:59
    各位凡尔赛图各位凡尔赛图
    前天 10:39回复
    3.3万公里倒换轮胎图13.3万公里倒换轮胎图1
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    前天 10:35回复
    买的22年2月图1买的22年2月图1
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    前天 10:30回复
    乌兰察布3号火山口图乌兰察布3号火山口图
    前天 08:36

    关于凡尔赛c5x雨刷篇之自动雨刷详解 一、如图1所示,雨刷的控制按钮位于方向盘的右侧,自动雨刷的感应器位于前挡风玻璃上的传感器感应到下雨时,不需要驾驶员操作钱雨刮自动工作,并根据降雨强度和车速调节刮水速度。 1.开启 如图3所示,将雨刮开关扭到“AUTO”位置 如图2所示,旋转旋钮,可以调节传感器灵敏度,灵敏度调节详细请看昨日帖子。 雨刷运行一个周期,并伴有提示信息,表示功能开启,就是在显示屏里,会写着“自动雨刷已启用” 2.关闭 如图3所示,将雨刮器开关拨到“0”即可 这里需要注意的是:自动雨刮自动运行也是有一定条件的,第一个条件是, 外部气温低于3度时,根据雨量大小,一旦车速超过10千米每小时雨刮自动运行。第二个条件是外部气温高于3度时, 根据雨量大小去挂3.自动运行。 灵敏度调节 如图2所示,短刻线对应低传感器灵敏度,长刻线对应高传感器灵敏度,全动旋转按钮,选择合适的灵敏度,灵敏度越高,系统反应越快,刮水频率越快。 二、功能故障 1.当自动雨刷出现故障时,雨刮会间歇模式工作, 这样的话最好是去售后服务中心去检查,不要自己瞎整,容易烧坏电机。 2.特别注意的是,雨量感应器与亮度传感器是一起的,位于前窗中部,内后视镜后面,请不要将其遮盖,使用自动洗车房清洗车辆时,请关闭自动雨刷,在冬季建议在前风窗完全除霜后,然后启动自动雨刷,保护我们的雨刷的电机,毕竟电机很贵,这年头,钞票并不好赚,你说呢。

    关于凡尔赛c5x雨刷篇之自动雨刷详解图1关于凡尔赛c5x雨刷篇之自动雨刷详解图1
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    关于凡尔赛c5x雨刷篇之自动雨刷详解图3关于凡尔赛c5x雨刷篇之自动雨刷详解图3
    前天 08:34
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    前天 08:12回复
    用旧手机做凡尔赛的抬头显示图1用旧手机做凡尔赛的抬头显示图1
    用旧手机做凡尔赛的抬头显示图2用旧手机做凡尔赛的抬头显示图2
    前天 08:12回复
    法吹们别吹了图法吹们别吹了图
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    最近看到某图1最近看到某图1
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    兄弟们车友图1兄弟们车友图1
    兄弟们车友图2兄弟们车友图2
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    关于网购凡尔赛经历,及库存车的一些问题!图1关于网购凡尔赛经历,及库存车的一些问题!图1
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    凡尔赛C5 X · 懂车分(口碑)

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    12万-18万轿车总榜

    NO.14

    超过85%的同价位车系

    3.88

    综合

    3.79

    内饰

    3.79

    配置

    3.86

    空间

    4.44

    外观

    3.82

    舒适性

    3.76

    操控

    3.73

    动力

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