五菱宏光增程版车友圈

电源太小了，应该配置150KM左右的纯电续航电池，人民的需要，短途用电，长途油电混动。

提车7.28万元，车上自带三脚架，（副驾座底下）反光衣，副驾储物盒，充气泵主驾下面，无备胎，五菱用过几款也算是忠粉，这车感受比之前贵是不是增程的原因，配置很低，没有宏光s配置高。基本上什么都没有。进车里很素，就是很干净，无电动按钮，以及机械按钮，该有的都没有，很丐，没有宏光s配置高，充满电5元，还没跑完具体多少公里还不清楚，方向盘和刹车很硬，车辆发动基本无杂音，开惯油车每次拧钥匙感觉车没打火一样。外观比以前车好看，感觉五菱飘了，车内配置性比价不高，就一个8寸屏。链接手机，播放器，目前感受，持续更新

纯油跑了60公里左右，这油耗感觉怎么样。老铁。

我花了75800元买了一辆宏光增程版，声音就像拖拉机，上高速跑了30公里突然发现。胎压报警灯亮。下车检查发现4个胎压一切正常。后来心里害怕还是下了高速，我就想问一下这是什么情况？

五菱宏光增程版来了，

寿命太短了，果断放弃

增城版来了

宏光增程版已到店

这车纯电只有43公里，且是增程，也就是说，车的所有里程都要靠电池来驱动。10万公里就差不多2500次循环了，差不多是磷酸铁锂宣传的循环数，10万公里就要换电池了，到时各位是花大代价换电池，还是直接换车？好奇这车电池到底能撑多少个循环？能给五菱自信只做43公里的增程？