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    7天前回复

    作为一个一直等着αS5上市的人,目前已经成功淘汰了它的一众潜在“竞品”,今天又是一个。 刚看完智己L6的发布会,怎么说呢,总结一下就是如标题所示,感受主要分为以下几个,供大家参考和讨论。 第一,丐版的存在就是为了拉低起售价的。综合后19.99,配备灵蜥底盘,激光雷达,城市智驾,智慧灯语等,但注意,70多度磷酸铁锂,非宁德电池,400V架构,音响等等配置需要再加4000,CDC+空悬不可选,总得下来丐版落地要21左右,当然不包括其他各种配置。要是上到20+了还磷酸铁锂400V就有点韭菜成分了,所以,大概率没什么人会去选。 第二,综合第一考虑,次低配应该是选择最多的版本,23.99,后驱,800V,三元锂电池,音响啥啥的都有,外加4000可选CDC+空悬,再加上其他七七八八,落地需要25左右。但是在我们S5圈里,这个价位基本也劝退了。当然,后面的几个版本就没什么可提的了。 第三,顶配光年版本,9月开始锁单,预计10月交付,啥意思?官方在告诉我们,别等了,买别的更合适,而且发布会中间提到这个版本的时候时时刻刻都在提醒观众其他正常非固态电池更有性价比。这样大家也了解了,所谓的全固态(其实就是半固态)版本,本身就是个噱头,到了9月份,即使有人想要订这个版本,也会被各种理由劝退的,而且说句实话,四个月以后,这个车还有没有热度,还有没有人记得这个固态版本,都不为所知了。 第四,智己虽说在L6里面全系标配了很多科技与狠活,但也有自己的小算盘在里面。比如预售价发布是23到33,结果只有丐版大幅度降价了,拉低了起售价。光年版本反而升了一万多,其他版本基本大差不差。所以,价格上根本不是很香,还处处透露着心思。另外要注意,发布会提到的好多小配置,都是需要选装加钱的,颜色除了黑白,其他都是一律5800,还有CDC+空悬也要3999,还有轮毂,可能还有其他我不了解了,但选装基金只有3000。所以说在价格上给你们打下来的在其他地方给你拿回来。当然智驾两年免费使用,第三年开始你交不交钱,不交钱那就顶着个空壳激光雷达跑吧,别忘了全国城市无图NOA要年底才能上。当然还有流量什么权益没听到提起来,大概率要花钱买流量包吧。 所以说,你买我推荐,我买我不买。 当然人家确实也有值得学习的地方,比如智能补盲,比如数字底盘,比如发布会PPT做的好,比如广告做的好等等,确实让人佩服。我们理智地有一说一,不吹不黑。也希望极狐官方能够在其他友商身上取长补短,虽然刚说了人家丐版不一定有人买,但注意人家定价可是跟S5顶配一样了,激光雷达,数字底盘,智慧灯语,8295芯片等等可真配了。即使我们S5有些地方可以吊打他的丐版,但目前预售价格可真没有什么性价比可言。 另外,我一直也有一个小问题想跟大家讨论:现在大家买车真的很在乎有没有智驾能力吗?真的会有很多人会在城市里坐在主驾上,让车自己开吗?L6和S5都是运动性能轿车,买他的用户不应该是那些喜欢操控的人吗?就目前智能驾驶的发展水平,我个人而言,是不会把自己生命交给机器去的,而且作为一个驾龄不是很久的司机来说,我很喜欢自己抓着方向盘开车的感觉,所以对我来说,除了AEB能力,除了自动泊车一类的必要功能,所谓的智驾我真的不感冒。目前我开车L2级别辅助驾驶有时候我都感觉多余。我也不知道大家怎么看这个问题,我只是一直有这个疑问。反正我关注电车,就看重是否电池安全,是否电池靠谱,是否被动安全给力,是否性能出众,目前来看,S5妥妥让我满意。也希望极狐别让我失望,别让我等太久。 有感而发,欢迎讨论,有相左意见者轻喷。

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