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    领克最不厚道的就是卡片钥匙,没有之一!图领克最不厚道的就是卡片钥匙,没有之一!图
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    干货,领克09亚运版油耗图1干货,领克09亚运版油耗图1
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    我是22年5月提的车,P版中配加包,当时没有几乎没有优惠,目前行驶里程111000的样子,在本就为数不多的车友里面,应该算是开的比较多的一个,作为较早提车的一批车主,刚开始自嘲为韭菜,现在看来已经是妥妥的韭黄,但是作为我日常使用的座驾,韭菜让我不论是在出差的路上,还是旅途之中,大多时候都给予了我足够的安全感,韭菜也确实是一台非常好开的车,在这个价位的中大型SUV车型里面,不说最好,也绝对是最好的那个梯队里面的,这点不接受反驳,关于操控,安全,环保这些,只要关注过这辆车的人,大都非常了解了,说句比4S店的销售都了解也毫不为过,所以后面也不再就车辆的这些优点过多的介绍,毕竟懂的都懂。 下面我给大家分享一下我在使用过程中的一些不好的感受,大家就图看个热闹,千万嘴上把门,手下留情 首先就是大家都非常头疼的问题,前三角窗造成的风噪问题,我之前一直就是靠把音量调大来屏蔽风噪,但是经常接打电话,这个问题真的还是困扰了很久,直到万能的文兄的出现(深圳车友),才帮忙解决了这个问题,不知道其它车友的有没有类似的困惑 然后就是大多数人都出现过的门把手不弹出,我是也比较更换的一批,最近又开始平凡的出现,想去处理又只有一个把手,不处理呢,每次代驾坐后排的时候,都是自己在用,哎真的一言难尽 今天重点想吐槽的两个点,第一就是那迷一样的刹车系统,EMP和M我不太清楚,大多数的P版车主应该都遇见过,就是低速转弯的时候,突然踩刹车,它就会莫名的跳一下,必须马上踩第二脚,要不就会冲出去,刚提车的时候,经常这样,好几次把我吓的不轻,最后无奈更换了刹车,后面出现这种情况的频率明显低了,但是还是会有,最惊险的一次,晚上驾车在盘山路下山,差点冲出去,幸好当时速度不快,要不过年火的可能就不是那位幸运的08车主了。这个问题也陆陆续续反馈过,但是一直没有得到过正面的回复,因为后面没有复发,我自己慢慢的也就把这个事情淡忘了 接下来就是我想吐槽的第二个点了,上周领克的一个访谈团队来到深圳,我有幸成为了被访谈成员之一,在我把这个问题一抛出来的时候,当时参与的车友居然超过半数以上都出现过这种情况,其中个别车友也和我一样选择了更换刹车来解决这个问题,但是这个问题听在这个走访团队耳朵里,我感觉他们并不像我们大家想象的那么重视,反而是快速的跳过,这点真的让我有点接受不了,一个存在重大安全隐患的问题,居然不能引起厂家走访人员的重视,我真的是有点无语了,直到访谈接近尾声的时候,他们才慢慢的表露出了这次访谈的真实目的,居然问我们在什么情况下愿意接受一套新款的五座EMP,我内心真的是万马奔腾啊,也可以说从这次开始,从领克团队这种对用户的态度开始,对领克的好感度开始急剧的下降 以前对领克的好感度真的挺高的,但凡朋友想买车,都优先推荐领克,包括给自己的家人,就算大家都在吐槽的车机一直没有更新好,辅助驾驶不好用等等问题,我也没觉得这个是多大的问题,用我们经常在车友群调侃的话说,又不是不能开,哪儿来那么多过场,但是对于刹车这么重要的安全零件,出现了安全隐患,两年多了,居然一直没有团队认真的来处理这个事情,这一点真的是让我很失望的,我就想知道你们宣传的安全呢?还有车友新提的24款EMP,一开座椅通风就吹出一股刺鼻的臭味,反馈过后,也没人搭理,你们宣传的环保呢? 最后我只想说:领克,我待你如初恋.......

    领克!先不谈需求谈问题,可以吗?图1领克!先不谈需求谈问题,可以吗?图1
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    杯架悲剧了……图杯架悲剧了……图
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    首先给大家说说我自己吧!买过大众开过奥迪,买过宝马开过AMG,买过丰田开过雷克萨斯,买的不是好的开的绝对没问题😂😂喜欢车,讲究车,买领克是无意和朋友聊天说起的适合我的用车习惯,因为我说我的车上下班太费油,一年自驾2次,刚在19年买了帕杰罗,西北地区用车,刚开始看领克的时候是phev不满意它没快充小电池冬季不太够我用,6座中间有梁,加上说新款快出了,就等了一个月9月底发布会看了下宣传,10月第一批预定,11月11日提车,一切很顺利很快,但是提车3天就被口罩封家了,等放开后报复性的驾驶一年到现在也在我们三四线西北地区跑2.3w公里不算少,对于一个使用领克汽车和开了2.3w公里的车主来说也是有资格谈一下09远航了,其它领克系列我没开过,也没太多见解,因为我觉得没有论证就没有发言权。在这我谈谈我的感受,和对领克车企的认知。浅谈几点。 8 网上和群里有些车友和键盘侠对领克品牌的态度和看法不认同我想怼一怼。强调一下我只是一个开09的车主,对于这个车我不认可你们的说法是因为我用过,我也不是第一次买车了,这是我人生第5辆汽车,也不是小白本地不管是赛道还是越野都有圈子都玩过,对车辆也有自己的见解,不说没用的了就说一下我对领克09远航的几点看法: 1.从我的用车习惯来说09远航我的满意度是96%.我认为没有百分之百的好车。但是可以看出我对它极度满意了吧。 用车经济方面 ;很满意 我只有出远门才加油跑了2.3w估计加油就是不到10次,其中去了三次北京,城里都是纯电模式,碰见比亚迪和理想和部分改装小钢炮,有时候会运动一把,男人的好胜心🤭 器械性能操控:也是很满意,喜欢开大车的我,一开始的理想车型就是宝马X3可以说喜欢的偏一点那么爱操控驾驶乐趣又喜欢越野和SUV。所以从经济能力家庭实使用用现阶段好像只有它能满足我的,虽然它现在降价了我是375800买的,现在这个价格有好多选择但是好像我还是想买它,可能它10w也买它40w也买它。我喜欢车是按自己的要求来的不是按品牌和网上数据来的。 2,使用座舱和空间我打%80吧!24款按照宣传来说我觉得确实“”背刺”老车主呀,都是按照我们使用感来,没办法,做为老车主的我也很矛盾,希望领克从用户实际体验出发,造好每一款车,也希望它大卖,赚了钱才能支持它研发下去,对我这种强迫症来说确实很不开心。因为还有比现在完美的车,所以当知道有24款就不停在抖音各个直播间问老车主政策,多数都说厂家考虑了。怎么说呢只能等着看,看着等,身边人有几个想买的,我的建议就是等新款。24款的大电机,空悬,多功能座舱,确实香,也是真香,但是即使置换政策出来我估计也很难考虑置换了,因为经济实力很难一年花个10多万,我更感兴趣的是换座椅政策。 3,为什么相信领克,从造车态度各大评测,拆车视频,做为我的体验为什么相信,是因为它可见的用料,和实际使用中的各方面反馈出来的。置于大家说的刹车,起雾,风燥,当然都对,但是我们对我们的国产车是不是要求过于严格了,不能有一点短板,一有不满意各种喷,我看过和玩过的各品牌车很多,哪个缺点不比领克明显和多。我花过4W改过帕杰罗的刹车,那原厂刹车让你知道什么叫不敢跟车,换过减震,不然城市就是船,我的09最起码城市和长途没有船的感觉,只有在低速地库明显,有空悬可能更完美吧,所以我觉得大家不要对我们自己品牌过于苛刻。我也是第一次买国产车,做好了各种各样的打算,但到目前为止它超过了我的预期很多很多。虽着我的用车感觉,身边朋友也都开始对国产车感兴趣了。因为他们觉得我这种人都对领克有这么大的夸赞,说明09真的可以。 4.朋友都说领克是换标的沃尔沃,我其实更愿意称它为吉利国产车。媲美沃尔沃的安全的国产车。 5.关于雷神混动,我觉得数据查千遍,理论推理N次,都不如自己真实体验一下,从我开的这一年来看,很好,好在加速线性不是电车的冲击感,更像一个性能版油车的加速,好在经济燃油方面,城市不用说我是自己家安装了充电桩,城市一天通勤都是电,长途去过北京单趟800公里,出发满油满电设置保电百分之三十,因为强迫症患者不喜欢看见电量变黄,和仪表不能有红黄指示灯。长途平均油耗4个左右吧。完全亏电没试过,舍不得,也不想浪费那个钱。我又不是专业车评人。 这就是我使用领克09EMP远航的真实体验感。好了,就这吧!欢迎大家在评论区合理理智探讨。

    一个使用领克09EMP远航一年车主的浅谈图1一个使用领克09EMP远航一年车主的浅谈图1
    一个使用领克09EMP远航一年车主的浅谈图2一个使用领克09EMP远航一年车主的浅谈图2
    一个使用领克09EMP远航一年车主的浅谈图3一个使用领克09EMP远航一年车主的浅谈图3
    一个使用领克09EMP远航一年车主的浅谈图4一个使用领克09EMP远航一年车主的浅谈图4
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    体验新09:恨钢不是金图1体验新09:恨钢不是金图1
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    领克09P版过年油耗图1领克09P版过年油耗图1
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    #领克09初体验2022.03.20提车到现在,还差三个月就两年了,总共行驶34000公里了,行驶里程也不算长,看到车友群里最多的都有100000公里了,总体来说自己很满意,不管是驾驶感受、空间、车机、辅助驾驶等方方面面都没有让我失望。当然车友反应的那些问题,部分还是出现我的车上了的,都是偶发,所以这块没有让我太失望。但4S店有两次把车漆挂伤了,售后这块是该好好加强。 能耗方面: 之前也对比过表显油耗和实际油耗,最开始表显能耗是明显比实际油耗要低,数据看着挺漂亮,但是实际加油升数确对不上。也不知道是那次ota升级了后,表显数据现在还是很准确了。从提车到现在,为了能更真实的看看车辆的能耗表现,每次加油、充电费都做了一个记录,这里算一个平均每公里能耗的用车车本吧。 油费 185+185+150+331+200+185+192+275+100+180+220+220+200+235+140+200+339+283+231+381+195+215+300+393+356+385+211+380+308+385+199+251+106+328+198+100+281+200+100+150+390+335+200+375+100+200+378+306+200=10473 电费 50+30+50+10+50+20+50+50+10+50+50+100+50+20+50+20+50+50+50+20+50+50+50+50+50+50+50+100+100+100+50+50+100=1630 共计12103元,现在里程34091,平均每公里0.355元。这个能耗还是很满意的,平时上下班都是用电居多,偶尔跑跑长途。 空间方面: 因为家里平时加小朋友就4个人,空间来说也都够用,特别是后备箱很大,小朋友的东西比较多,当时选这车就有很大这方面的原因。至于第二排和第三排的空间,也是大家争议最多的地方。第三排经常不用,就一直是放到状态,这样第二排的空间我觉得是很富余的,完全够用。第三排偶尔应急也还是OK的,当然第二排空间有一定影响,但也够用。大家坐了第三排都说一个是空间确实有点局促(这种中大型SUV三排都不宽裕吧),二个是三排的音响太靠近耳朵,影响更大。 车机方面: 升级到LYNK OS N后,车机的流畅度提升了很多,优化也很明显,之前大家反馈的问题也都有改进,当然有的BUG还是时有出现,比如360全景黑屏,雷达故障错报等,至于导航位置不准,老的系统遇到过,升级后还没遇到。还有值得表扬的是可见即可说功能,开车的时候再也不用到处去手动操作了。 辅助驾驶及碰撞预警方面: 远航版出来的时候,感觉被割了韭菜,但厂家还是很厚道的补了90000Co积分(买了一堆东西,不知道是薅着羊毛了还是被薅了),也算是良心厂家了吧。辅助驾驶现在也算完全版了,我觉得这几个功能还是值得表扬的,交通信号灯识别(识别有时不准,但是当成红绿灯变化提醒还是不错的,不会再灯绿了还不走),驾驶员疲劳和状态监测(打瞌睡是测得真准),大车主动避让,交通拥堵辅助,排队功能的自适应巡航等,这些都是很实用的配置。 碰撞预警也比以前更精准了,之前碰到过两次电瓶车被刹停的情况,其实距离都还挺远的,现在还没出现过,但是会提前提示并制动,不会那么突兀了。 内饰方面: 还是简单说说内饰吧,最近看了领克09和理想L8的拆车对比,领克09在用料和做工方面真的很下血本。当时选择09也是看重了内饰上的用料环保,确实没什么异味。 最后,这个里程数里面,09真的没有让我失望,没有辜负当初的选择。

    领克09phev34000km感受图1领克09phev34000km感受图1
    领克09phev34000km感受图2领克09phev34000km感受图2
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    领克09 EM-P · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    25万-35万新能源总榜

    NO.29

    超过58%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.02

    内饰

    4.10

    配置

    3.27

    空间

    4.20

    外观

    4.18

    舒适性

    4.18

    操控

    4.23

    动力

    领克09 EM-P热门话题

    # 领克09EM-P提车日记

    恭喜提车,来聊聊2024款领克09EM-P的选车心路、购车花费和提车初体验吧,再附上几张实拍!车载冰箱等你赢>> 【活动奖励】 优质奖:领克 踪野月亮椅(15份) 精华奖:领克 便携多用冰箱(5份) 【活动日期】 征集日期:2024年2月1日-2024年3月31日 公布日期:2024年3月10日前公布2月名单,4月10日前公布3月名单 【活动规则】 1、参与方式:限2024款领克09EM-P车主参与,绑定“领克09EM-P提车日记”话题; 2、内容标准:分享主题为领克09EM-P提车作业,包含选车对比、购车花费、续航充电、辅助驾驶、车机评价、乘储空间、隔音异味、驾驶感受等体验。优质奖评价以上信息点≥3项,字数≥300字,图片≥3张。精华奖评价以上信息点≥6项,字数≥600字,图片≥3张。内容原创首发且不得抄袭或与历史内容重复; 3、奖励规则:创作符合标准的内容,由编辑审核通过可获得奖励,优质奖按发布时间排序前15名可获得,精华奖按精华生效时间排序前5名可获得。 4、发奖时间:活动公布名单后10日内,懂车帝将通过系统消息通知获奖用户,并发放积分至懂车帝账户或邀请提供收奖地址。用户不得以任何非正当手段参与本活动,一经发现平台有权取消或收回其获奖资格和奖励;每位用户活动期间奖励限获得1次; 5、获奖秘籍:添加小编微信“Dcar36”,可获得活动答疑、精华辅导、电脑发布地址等帮助。

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