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    #海豹DM-i提车作业工作两年,准备购入人生的第一台车,在预算确定了落地不超过20后,确定了选车条件: 1.车机的智能为主,不能选择老古董。 2.不能只在市内开。对动力系统没太大要求。 3.没有装充电桩的条件,不考虑纯电。 4.外观不能太丑,讨厌suv。 最终海豹dmi杀进了决赛圈,中间看的深蓝也还可以,如果没有海豹dmi可能就考虑深蓝了。最终不考虑深蓝的原因是比亚迪的电池质保比较放心。 【最不满意】本来以为国庆前能提车,没想到等了一个国庆节假期。下定金比签订车合同早,签订车合同到提车总共两周。去上牌的时候,刚好遇到车管所故障了,还上不了牌,浪费了很多时间。总体来说,就是买车非常耗费时间,这点很不满意。其次,就是某天想起想看行车记录仪,才发现行车记录仪的内存卡销售没给我装上,也从来没提过行车记录仪的内存卡的事,等我问才知道他们给我放资料袋里了。完全不知道有这回事。 【购车经历】看了很多款车。不知道是不是女孩子自己去看车的时候大部分销售的态度都很恶劣。这次买车很多销售都很坑,把人完全当小白。某一家店让我去看车,谈价的时候赠品只给挡泥板,在我明显表示拒绝分期后还给我推销五年分期产品,并且大谈特谈保值率,直接在回访中差评了。最终在这家订,有50%的原因是接待我的两个女销售都态度比较好。 【提车价格】红色,18.88w,保险5735,上牌费500,上牌邮寄费20,全款。赠送电池电机护板+天窗冰甲+全车车垫+2000店补。没有区补或者市补,武汉地区真的太抠门。 【驾驶感受】这个车非常好开,很适合我这种新手。转弯半径小,操控性很好,唯一需要担心的就是底盘低,过大坎的时候需要注意车速。虽然是1.5L,但是目前加速和爬坡都暂时没遇到失速的情况,加速很快。还没有遇到异响之类的问题。 【油耗】逐渐脱离了新手期。低频用车,一开始基本上都是用电,只加了一次油,会担心自己的油用不完过期,后来就没去充电了,先当油车开。亏电的时候市区里平均油耗才3.8,堵车的时候就相当于只耗电,不怎么耗油,这点很满意。开出去玩开了162km,有150多公里是高速,亏电平均油耗4.5。 【续航能耗】车牌最近到了,目前开了400km,市区用电,高速用油。纯电121km可能实际续航大约是110km左右,快充速度比慢充快大约30%,15%->100%电量,大约时间是30-40分钟。 【乘储空间】轿车驾驶座的高度对于个子高的人来说不是很友好,有一点太低了,我个子不高,160,座椅调高后,也担心碰头。个子高的可能比较适合SUV吧,不然会顶着车顶很难受。前排的置物空间比唐好一些,无线充电下面是一个边框,里面可以放很多东西,水杯和nfc下面的空间都挺顺手的。后排没有SUV大,但空间也很宽。后备箱不高,但空间很长,去看车的时候,销售说可以把后排座椅放倒,可能出去玩的话会比较实用,这个比汉来说更符合我的要求一些。 【乘坐体验】隔音性很好,高速上噪音特别小,市区内也能让刺耳的喇叭声变得比较友好,不过遇到一些槛和不好的路,车胎的声音还是挺大的。 【智能辅助】360和车距检测,车道保持,自适应巡航等,可以很好地给新手提供辅助,减少危险系数。不过有点缺点,不能完全依赖车道保持和自适应巡航,对于路上线被磨掉了的地方,车道保持有点拉胯。

    海豹DM-i提车作业图1海豹DM-i提车作业图1
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    #海豹DM-i提车作业坐标武汉,国庆假期中订的车,1.5 L 121公里 尊贵型海豹DMi,选的是亚特兰蒂斯灰(看起来就是蓝色)。上周末还去武汉车展转了一圈,再次比较了零跑C01、深蓝SL03、长安启源A07和海豹DMi,综合考虑下,最终还是定下了“灰豹”这个车。 1)选车订车 第1辆车是8年前买的油车,城市出行多,油耗偏高,近期油价大涨,使用成本偏高,所以打算换新能源车。刚开始目标是宋plus DMi的冠军版,大街上经常看到,今年的销量也是同级别榜首,试驾后感觉悬挂确是有待提升,另外内饰颜色不太喜欢。看到海豹DMi展车到店后,第一眼被这个车的外观和内饰惊艳到了!外观大气,内饰有档次。在店里简单了解基本信息后,觉得比宋plus DMi更喜欢,坐等试驾车。等了两周左右,有试驾车到店,第一时间去试驾,感觉确实比宋plus的悬挂要好,舒适性体验更好!综合考虑了实际使用需求(主要是城市出行,每日通勤60公里,偶尔回老家120公里)、购车预算、功能配置等,最后在国庆假期中订了海豹dmi这个车。 2)提车体验 等了一周4S店就说可以提车,因为是旧车置换,还办了免息贷款,所以提车当天过程花的时间有点长。验车、签合同、交钱、打发票、买保险、上牌照、申请消费券、交车,整个流程下来花了大半天的时间。销售说上周末车展订车的人多,加上一些国庆假期中订车的,今天提车的人接近平时的两倍。销售基本上是同时接待几位车主,所以花的时间也更长。(装护板和贴膜另外再与4S店约时间) 3)落地价 店补2000,置换补贴5000,加上近期武汉汽车消费券2000,另外有400的懂车帝试驾补贴红包,送了车膜、护板、脚垫、后备箱垫和电压力锅,免掉了贷款手续费和上牌费,整个算下来优惠了1万出头,保险5300,算下来落地价不到18万,不过置换补贴,店补、消费券和懂车帝试驾补贴红包都要等一段时间才能到账。 4)新车体验 【续航能耗】提车第二天,加满油显示续航1200公里(电量50%),第四天,第一次充电,电量从24%充到93%,充了14.2度电,用时34分钟,电价0.95元/度,花了13.5元。这两天主要是城区通勤,主要还是用电,近50公里平均能耗12.7度电+0.3升油/百公里。高速还没上过,看车友群分享,高速能耗不到6升,应该是在预期之内,官方的能耗宣传还是靠谱的。 【车机功能】车机系统主要是用地图导航、听歌、听广播和智能语音这几个功能。可以把地图设置为中控大屏的首页背景,语音打开导航,设置目的地也很方便,就是没有手机版的车道引导和显示红灯等待时间,这点还有待改进。听歌默认的是酷我音乐,很多歌要开通会员才能听,暂时还是听免费的歌。语音打开电台广播,调频FM广播跟油车一样,因为车内静音效果更好,听歌和听广播体验还不错。智能预约用起来很方便,反应灵敏,一次唤醒,可以连续执行指令,语音一键开关窗、开关空调也很方便。车大,停车的时候360全景影像很好用。其他功能还没解锁,慢慢体验,屏幕确实很大,这个很赞。 【乘储空间】车长近5米,轴距2米9,乘坐空间很大,我1米8的个子,前排还有两拳左右的头部空间,后排也有两拳多的腿部空间,不过有个问题就是感觉后排座椅的坐垫有点矮,不能很好支撑腿部,腿长的人坐后排时间长的话可能体验不太好。车门、中控台下、扶手箱的储物空间也不错,手机、钥匙、饮料、小包放在前排也很顺手。后备箱也够深,但是高度一般,如果是掀背门就完美了。 【新车舒适性】这两天主要是在市区通勤,开了60公里左右,基本上是EV标准模式,整体感觉就是舒适。关闭车窗后静音效果蛮好,能明显感觉到与开窗的差别,说话聊天、听音乐的体验很不错。过减速带、井盖时感觉很软,很稳,减震确实比宋plus和我之前的油车好太多,舒适性达到了B+级车的标准。 【驾驶感受】EV模式动力不算强,ECO模式下,动力偏弱,一般都是标准模式。电门初段加速略有延迟,中后段提速非常快,家用动力是足够的,比之前的油车好很多。刹车有点硬,还得再适应一段时间。 【辅助驾驶】暂时还没用过辅助驾驶功能,不过车侧预警很不错,有效提醒注意两边的盲区。试驾时试过辅助驾驶,ACC自适应巡航挺好用的,高速上可以解放右脚。 5)优缺点和建议 优点:外观大气、内饰有档次、能耗低、配置全面、整体舒适性不错。 缺点:后排座椅坐垫偏低偏短,对高个子不太友好,另外手机与车机的互联不方便,也可能是我还不会用。 建议:纯电续航150-250公里才是合理区间,120还是不太够。

    1.5 L 尊贵型 海豹DMi提车作业图11.5 L 尊贵型 海豹DMi提车作业图1
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