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死傲娇臭闷骚

说说今天的试驾感受

今天中午去试驾了宋dmi，这是我第二次试驾了，第一次去的糊里糊涂，今天算是体验比较真切了。展车是灰色的110高配，试驾是白色的51高配先声明一下本人只是一个普通的工地狗，真正的打工人。只是说一下我个人感觉，不喜勿喷。这车的外观看起来很舒服，就是进气格下面那缺一块门牙看起来不是特别协调然后内饰是那种比较贴合国人使用习惯的吧(除了座椅，那颜色感觉怪怪的)，花里胡哨的，一个大ipad在中间也不错，省去了挂手机支架的麻烦，而且配有麦克风来k歌(我妈铁定喜欢这功能)吐槽一点行车模式的拨动按键有种便宜塑料的感觉…启动按钮周围是反光的，然后折射到按键周围都是字…有些廉价感… 然后是车内空间，真心不错，本人身高172.体重48kg标准的小身材人士，不管是前排后排都很宽敞，我坐着跷二郎腿都行。座椅除了颜色有槽点其它都不错，天窗也很大，敞亮！中控处下面还有一个比较大的空间。至于有些人说的后备箱嘛，我觉得对于我这种普通家庭来讲够用了，我又不拿来拉货，而且就算偶尔有大个儿的东西要装我可以把座椅放倒嘛。还有底盘高度，我特意拿了卷尺去量(搞的别人看我直乐，有点不好意思）侧身外表高度是27，后面我量的时候姿势不方便拍照我就口述了，电池包和排气管高度大概22，发动机挡板高度17左右，对于一辆suv来讲不高…我目前住在农村的，离县城大概15公里，经常要跑一些农村路面，不知道这车遭不遭得住… 然后是试驾体验了，试驾车是51高配白色。没上高速。嗯，车子发动，起步没有声音，安静的一批！（没坐过电车）提速也挺快的，随便踩两脚就90多了…有点慌…然后就是看网上说的一些问题了。风噪还好飙到92前排声音不大。发动机仓也没声音。主要是胎噪了，其它声音都没了，路面感受就有些明显了。哦…空调开大了声音也明显了。刹车和油门脚感，对于suv来讲，觉得有点秀气了，我个人感觉哈。刹车有点硬，不线性，不知道是不是因为新车的缘故。还有网上说的后排震动问题，没有，我故意坐的盆骨以上全贴在椅子上了，没觉得有什么震动，真实体验。还有晕车问题，嗯，这个有，起步速度快了确实会有一小段时间的眩晕感吐槽一个事情就是杯架，这几天都在吐槽这个，嗯，该死的杯架！买个小点的杯子吧，或者把杯子丢在副驾驶… 还有一个中控挡脚的问题，我没觉得挡脚，我坐下后故意劈开叉膝盖就到了中控下面的空处，规规矩矩的坐着也没觉得哪里挡着了，身材问题… 我个人比较喜欢混动车吧，我是那种经常喜欢在车里休息的人，选择油车吧点空调又要一直打着火然后感受车身震动，抖啊抖的，又白费油…电车吧我又比较懒不想经常充电，混动真香最后说一下感受吧，其实我觉得这个价位能买到这样一台混动车很值了，我挑了一个多月都没找到第二台心仪的了。但是对于国产车，由于我身边的人都不看好，都劝我“不要买国产，去买两田，去买合资，国产发动机不行的啊…(其实我也不懂车，他们也不懂车，还是那种思维）”我就觉得难道我花钱就是为了买个发动机，别的体验不要了？我现在的车是飞度，没开过什么好车，小家伙陪了我7.8年了挺不错的，不过驾驶体验嘛…懂得都懂，所以我上了宋dmi才觉得香吧。从我出社会的时候，那时智能手机群雄并起，我选择了小米，小米没让我失望。现在选车我想相信比亚迪…希望比亚迪不会让我失望！

说说今天的试驾感受图1

说说今天的试驾感受图1

说说今天的试驾感受图2

说说今天的试驾感受图2

说说今天的试驾感受图3

说说今天的试驾感受图3

说说今天的试驾感受图4

说说今天的试驾感受图4

说说今天的试驾感受图5

说说今天的试驾感受图5

说说今天的试驾感受图6

说说今天的试驾感受图6

说说今天的试驾感受图7

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说说今天的试驾感受图8

说说今天的试驾感受图8

说说今天的试驾感受图9

说说今天的试驾感受图9

2023-06-09回复

86ABC

今天在东莞试驾了宋普拉斯大妈，简单谈谈感受吧。51公里续航高配四S店服务很热情，前台小妹，销售顾问靓仔都不错。店面形象也挺好。好，说车吧 1、空间大乘员舱横向纵向都挺大。唯独前排驾驶员右腿膝盖位置有限，碰膝盖右侧。附加可能是左腿位置也一样，只是不影响乘坐，但驾驶员位置长时间驾驶可能会有影响舒适性。 2、市区起步提速能够接受，家用车的提速水准。轻轻的逐渐踩加速踏板（完全电机发力），很线性，还略有推背感。如果直接地板油的话，先电机发力然后发动机迅速介入，哥俩好共同发力。能听到发动机介时的声音。（声音具体大小怎么说呢，毕竟小排量的自然吸气发动机，它的声音仿佛在向车主宣告，“主人～你看！我在努力干活，没有偷懒哦⊙∀⊙！”）具体主人是夸还是骂，那就得因人而异了 3、低速行驶，发动机不介入，仅能听到胎噪。高速没有条件试驾（等车主发文吧） 4、底盘悬架调教的偏向德系风格。较硬朗。 5、座椅很软，遗憾的是没有腰部支撑。 6、白色座椅，不耐脏。 7、没有备胎，底盘高度。都在提醒车主，它定位是家用城市通勤代步。上上马路牙子，城市通勤没问题的。想越野建议隔壁坦克。 8、前排隔音玻璃，效果明显。 9、后排隐私玻璃，再也不用贴膜了。 10、方向盘手感很好，小巧，底端平。 11、车机系统，国产车的强项。不予评论了。 12、车门挺厚重。城市里开的话，要不要换车呢～现在车还能开，小伙伴们觉得是置换好呢，还是增购好呢

今天在东莞图1

今天在东莞图1

今天在东莞图2

今天在东莞图2

2023-06-09回复

交钱不提就是玩儿

宋PLUS DM-i车主·车龄3年

前排解决车子疑问

车子到目前为止已经跑了1500多km了，明天回到成都就能破2000km了，目前状态很好，车子什么问题都没有出现过，有3个小问题和想要购买车子的准车主说一下。还是要把话说在前面，兄弟们，喷子们，真的不要再说什么十多万的车子你还想要什么了，我就是单纯的把这个车子我这些日子的驾驶感受给大家说一下，和车子多少钱是哪家生产的车子没有关系！！！单纯说这个车子的小问题，因为有些人会比较在意，不是说我就在说这个车子很垃圾到处都是缺点！我也是车主，我也非常满意宋plus dmi这个车子所以才会购买，本身也非常非常喜欢，因为大家对这个车子关注度很高所以给大家分享一下我自己的体验，请大家高抬贵手不然真的以后都不敢说任何真实体验了。一个是钢琴内饰板比较吃灰爱留指纹，这个是通病，基本上这种内饰的都是这样子，也不算什么问题，就是和大家分享一下。第二个就是悬挂的问题，我不知道是前面悬挂还是后面悬挂的问题，余震没法过滤完全，过坑以后前排还能明显感觉到车子有一到两秒的余震，稍微注意体会一下就能感受到，对我来说不算什么大问题，就看准车主们能不能接受了。第三个就见仁见智了，这个车子由于纯电行驶质感过好，导致亏电的时候发动机一介入隔音体验感就会大打折扣，行驶的时候基本上没什么影响，当你亏电等红灯或者停在路边吹空调的时候就很明显，电量大概掉到18%左右的时候发动机就会介入给电机充电，你会很明显感觉到发动机的声音，还伴随着方向盘的抖动，当然，由于燃油车发动机一直都是在发动的，所以肯定这个车的静音效果肯定是比燃油车好不少，但你可以想象那种一直特别安静的时候出现了噪声介入的感觉，所以兄弟们有充电条件把电充上肯定是最好的。最后就是大家都在问的后排震动的问题，我也想给大家回答这个问题，但我车子平时后排基本上都不坐人，一直都是我坐在驾驶位，没法给大家一个很客观的回答，在这里对大家说一声抱歉，应该还有其他车主有特意体验过这个问题，他们的解答应该会比我更有参考性。

前排解决车子疑问图1

前排解决车子疑问图1

前排解决车子疑问图2

前排解决车子疑问图2

2023-06-09回复

寂静之地

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

宋PLUS dmi提车一周使用感受

5.27日提的车，等了整整两个月，到现在提车还不到一周，总里程670公里，下面说说使用感受。车外观很漂亮，提车当天走在路上回头率很高，在小区停车后，很多人围过来看，而且内饰很有高级感，后排空间很赞，孩子特别喜欢一个人躺后座上，以前娘两争副驾，现在娘两争后排，不过总是孩子一个人霸占后座，唯一差点意思的是后备箱真的有点小，不过立体空间够用了。提车之前有过几次犹豫，分别试驾了CRV插混和皓影混动，说实话，这三辆车在动力运行模式上几忽是一模一样，都是发动机发电，电机驱动，可能唯一的区别就是本田的车高速上应该更有劲，因为用的是2.0排量的发动机。不过最终在内饰上我选择了比亚迪宋PLUS dmi，虽然本田的电子按钮档位我很喜欢，不过本田在内饰上整体上跟比亚迪差的不是一点，这一点真没有吹，也不黑。普通道路上动力很充足，超车没得说，比我以前的花冠动力强很多，不过我不喜欢暴力驾驶，能跟车就跟车，跟不上就让，对我来说安全第一。说说驾驶感受，由于是电机驱动，整个车行驶过程很平顺，告别了我以前手动换档的顿挫，特别是手动档在低速时没来得及换档，整个车会剧烈的前后晃动。刹车到现在还不是很习惯，紧急刹车时太猛，有几次差点把孩子晃下来。这车的辅助驾驶功能我感觉很棒，因为以前没开过太好的车，所以目前为止眼里全是亮点，自适应巡航在快速路上基本解放了右脚，不过试了几次后感觉市区道路上安全起见还是自己开，在晚上的自动远近光灯切换很灵敏，只要对面有车或者道路上有灯，会自动换到近光灯，前面一黑立马又切换到了远光灯，省去了来回切换的麻烦，也不会由于自己忘关远光灯被对面闪的风险。提车后跑了六百多公里，加了二百的油，充了两次电，目前续航430，没上过高速，都是快速道路和市区跑的，朋友试车时暴力驾驶过几分钟，所以目前为止表显油耗很低，实际油耗没测过。我特意问了售后，这车保养不存在总里程的问题，只看油里程和时间，5000公里油里程或者6个月一保养，电机不需要单独保养，一次性就检查了。所以平时用电多的话基本上一年两次保养。后面会继续发各种驾驶感受，车友们也可以和我一起相互讨论各种问题，下面上图。

宋PLUS dmi提车一周使用感受图1

宋PLUS dmi提车一周使用感受图1

宋PLUS dmi提车一周使用感受图2

宋PLUS dmi提车一周使用感受图2

宋PLUS dmi提车一周使用感受图3

宋PLUS dmi提车一周使用感受图3

宋PLUS dmi提车一周使用感受图4

宋PLUS dmi提车一周使用感受图4

宋PLUS dmi提车一周使用感受图5

宋PLUS dmi提车一周使用感受图5

宋PLUS dmi提车一周使用感受图6

宋PLUS dmi提车一周使用感受图6

2023-06-09回复

txhongwan

提车2个星期小总结，给要买和准车主个参考： 1，一体式座椅，身高1米7左右往上走比较适合坐前排，否则可能靠不到头枕 2，新能源车在上牌时一定不要急着在当场选号，先办完临牌，上号到12123上自选，有50次机会按自己需求规则去筛选，相信我，比在现场随机抽的要好的多 3，一直以为灯光无法全部关闭（网上能查到日行灯是无法关闭的），例如你想晚上在车里吹着空调躺着，但是灯光没法全部关闭，就很那啥。。。其实可以调到日行灯模式，然后在中控里面把日行灯关闭，完美！就是记得完事把日行灯打开，再在手把上把自动大灯打开。 4，实测7月产的车，后排没异响和振动，说实在的，这个挺看人来的 5，SUV的特性加上底盘调教，这个车拐弯抓地差点，最好减速过弯，否则容易晕车 6，记得检查尾箱板下的配件！检查配件！：每个坑都要有东西，另外还有送一副一体式雨刮。 7，送的贴膜就那样，但是加个千把块的膜也就好那么点点，前档该晒的还是会晒，要不您就加大价钱上3M或者龙膜。 8，最好直接上110旗舰版本！不光是目前交车更快，哪怕你未来有那么点可能会可以充电，尤其是充家用电，你就知道费用低到可耻！而且由于电池默认最低18%开始发动机启动充电，51版本的电TM太不经用了，换来的是发动机启动频率更高和其他不如意的地方。 9，车机软件调用的是前置摄像头（前脸格栅），比如高德的AR导航或微信等，不会影响行车记录仪的摄像头，行车记录仪的摄像头在后视镜后面，前挡风正上面的那个黑模块上，从外面看是缺一块的那个地方。 10，如果你习惯打开自动防碰撞刹车和ACC自动巡航+车道保持，也就是L2那套辅助驾驶，记得擦干净前后雷达、摄像头和毫米波雷达，否则容易触发异常刹车和误报警，甚至是影响驾驶安全。以上，欢迎大家指导沟通交流啦

提车2个星期图1

提车2个星期图1

提车2个星期图2

提车2个星期图2

提车2个星期图3

提车2个星期图3

提车2个星期图4

提车2个星期图4

提车2个星期图5

提车2个星期图5

提车2个星期图6

提车2个星期图6

提车2个星期图7

提车2个星期图7

提车2个星期图8

提车2个星期图8

2023-06-09回复

cloudse

dmi顶配600公里感受前面发过提车2天的感受，主要说了驾驶感受与老凯越的区别。现在开了2周600公里，再详细说一下遇到的问题。 1、遇到2次，解锁车子后后视镜不能打开的情况。即使启动车子，后视镜仍然不打开，反复启停几次车子后后视镜才正常打开。当时我也不知道后视镜电动打开的按钮，所以这种情况能不能打开就不知道了。 2、遇到过至少5,6次，带钥匙的情况下，按门把手上的开关，车辆不能解锁的情况，这种情况下，后备箱也是打不开的。只能拿出钥匙，按开锁按钮解锁车子。上面两个问题我觉得是软件问题，希望后续升级后能解决，我现在的系统已经是最新版。下面说一下用起来感觉不大好的地方。 1、全景影像变形太严重，很难从附近景物判断离车的距离。我以前的车只有倒车影像，没用过全景的，不知道是不是通病，反正看起来很难受。所以我又花了10块钱买了小圆镜粘在后视镜上，这个小东西用了10年了，还是舒服得多。 2、第二个是报警功能，比如离别的车太近就会报警并打开全景影像，本来是个很好的功能，但是感觉慢半拍，你离一个东西太近，它打开影像估计延迟接近1秒。 3、触屏一些功能设置不大方便。我试驾过特斯拉，常用的功能都在屏幕下方，点一下就能弹出相应的控制界面，但是比亚迪的很多得点两级菜单，用起来不方便也不安全。当然可以用语音，但很多时候觉得还是直接触屏控制更方便。最后说一下日常感受。前两天停车吹空调，电量掉到18%的时候发动机启动，因为是静止状态，感觉震动、噪音都很明显，开空调的情况下，充电功率显示-5kw。但是开车状态，从来没有感觉发动机启动过。昨天试了试强制保电，电量掉到15%的时候就弹出警告说会损坏电池，后来就开混动了。我记得大家说的是能开到10%电量，我也没敢试。总体来看，我觉得这个车是很超值的，如果以后质量也没啥问题，能做到小日本的那种开个7、8年不出小毛病就是个神车了。作为老司机，我觉得车即使配置再高，动力再强也不如质量可靠，我以前的凯越老师出一些小问题，修起来又费时又费钱，再小的毛病4s也得收你几大千。而且不断出小问题后，你会信心不足，不敢开车到太远的地方去，怕中途出问题，这个才是 10年前我买凯越的时候也逛过国产，但是当时的国产车，基本没法看，记得当时逛的奔腾，内饰就像502粘上去的，胶还涂不好。发动机也不会造，我记得奔腾多大一个轿车，还用的捷达的发动机。10年过去，感觉国产足以和国外的大厂一较高下了，真的服气我们国人的勤奋和智慧。

2023-06-09回复

椰岛小民

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

提车一周，HEV700+，个人分享（上）。第一次拍摄分享，大家看看就行，请轻喷……

提车一周，6992530900881768448视频

提车一周，6992530900881768448视频

2023-06-09回复

小胡讲影视

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

比亚迪宋plusDM-i提车日记

本人订的51高配 4月22订车7月22提车正好三个月，订车一个月后来了一辆白色的51高配，坚持灰色没去提车。导致又等了2个月车子优点：1.车子启动没有声音 2.配置高开起来不累 3.座椅特别舒服很软很厚重感觉 4.悬架也很舒服走烂路不会很颠簸 5.底盘够高，平常上个马路牙子毫无压力（比我在展厅看的要高很多，个人感觉吧） 6.颜值巅峰，走到哪都是焦点，本地第一辆车，每天要解释这个混动原理，希望厂家给车主打印几份，好碰见人发给他们看或者厂家给点茶水费，每天说的口干舌燥。 7.方向盘粗细特别舒服车机系统很智能，我爸爸开出去走了一趟远门，一路全是小迪帮助语音控制的。缺点：1.胎噪不是一般的大，走烂路非常明显，高速以后也明显，但是高速上的胎噪是可以接受的范围，不是很吵，但是走烂路就很大很大了！ 2.车身其实挺高的，没有脚踏板，小个子女孩上来确实费点劲（车子真的感觉比展厅里面的大，还要高，不知道为啥本人172身高，上车时候总会刮小腿，前几天一直下雨裤子上都是泥，有个脚踏感觉会好点，可能是本人腿短，不能怪车）3.内饰这个颜色，无力吐槽，有孩子的抓紧买个全包围，其他颜色的，否则等着清理吧。4.后排共振真的很明显，我来解释下，为啥会有俩种观念，其实就是对这些振动是否敏感的问题，我是睡觉都很轻，有一点动静都会醒，所以对这种振动什么的很敏感，所以就觉得，后排共振很明显，有些人不敏感就觉得很小，但是真的有！我确定，以及肯定！！！最后是油耗，我也是十几年的老司机了，但是油耗一直下不来，不知道哪里设置的不对，我也不知道该问谁油耗一直5.7左右，这么大的车我觉得能接受，但是有个全国排行，本人开了3500公里了一直是倒数的我觉得挺低了，看他们以后就觉得自己开的车和他们不一样不过写完这些我才想起来，我最近都是满载状态打扰了，有事留言，有问必答！空间大动力强

比亚迪宋plusDM-i提车日记图1

比亚迪宋plusDM-i提车日记图1

比亚迪宋plusDM-i提车日记图2

比亚迪宋plusDM-i提车日记图2

比亚迪宋plusDM-i提车日记图3

比亚迪宋plusDM-i提车日记图3

比亚迪宋plusDM-i提车日记图4

比亚迪宋plusDM-i提车日记图4

比亚迪宋plusDM-i提车日记图5

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比亚迪宋plusDM-i提车日记图6

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比亚迪宋plusDM-i提车日记图7

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比亚迪宋plusDM-i提车日记图8

比亚迪宋plusDM-i提车日记图8

2023-06-09回复

等不到的宋DMI

定后试驾有感

限行对于需要每天上下班通勤的上班族来说影响还是很大的，尤其年底的时候单双号限行更是非常不方便。有人觉得就是一天不开车，忍忍就行；其实实际上是你会因为限行规定对生活安排不得不做出各种妥协，个中滋味只有限行地区的朋友们才能有深刻体会吧。当前家...查看全文

定后试驾有感图1

定后试驾有感图1

定后试驾有感图2

定后试驾有感图2

2023-06-09回复

王老师HH8f

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

BYD宋plusdmi 51版本高配，用车8000公里真实体验。 2021年5月10日订车，坐标上海，9月10日提车，上好绿牌，过程还算顺利。由于本人多年来，驾驶车辆比较多，里程较长，实际驾驶经验丰富，之前，国产，德系，日系也都有。总驾驶里程10年来约40万公里，所以就这款车发表以下优缺点评论，纯个人感受，不喜勿喷！优点: 1.价格，15.68万的价格在同级别合资或者国产车型里，对于有限牌城市，赠送绿牌，拥有畅行的路权，非常高！ 2.外观，颜值，尺寸，在级别里拥有了创新的存在，外观内饰方面仁者见仁，智者见智，各花入各眼，不做硬性评判！ 3.动力，1.5L自然吸气发动机加电机组合，关于dmi的原理，网上已经有N多视频普及过了，这里不在阐述，优点，节能，动力强，静音，舒适，缺点会在后面一一表明！ 4.安全性方面，国产里面算做的不错的，详情可参考官方 💔爱车吐槽 💘实用车品 💔爱车吐槽安全性方面的配置，几乎高配都配齐了！有目共睹！ 5.110版本支持快充，有条件者，一定要买110版本，51版本可当作油车去使用，亏电和满电驾驶区别不大！110版本性价比更合理，高配低配，个人觉得，无所谓！以上是优点，下面说说不足！不足: 1.底盘悬挂支撑不足，不及同价位燃油车或者合资品牌，甚至底盘不如荣威，市区驾驶感受不明显，高速状态尤其明显，底盘跳动，变道车尾跟随性差，拖泥带水，起伏路段跳动非常明显，悬挂下拉力，毫无体现！更多的是抛离感，市区驾驶舒适性不错！ 2.亏电状态，程序设定soc智能保电70%与25%毫无区别，强制保电充电慢，噪音大，发动机声音明显，需优化控制程序。 3.连续急加速，刹车控制感差，前段没有，后端猛刹，对新手驾驶很不友好，此车不适合激烈驾驶，需要一个适应的过程。 4.车机音响效果不好，甚至不如10万左右的车。 5.车身钣金细节，接缝，做工一般，尤其是隐藏部位，很差，完全没有大厂的作风，看得见摸得着的地方还是不错的。 6.总体这款车顶配110.16.98的价格，性价比非常高！尤其是限牌城市，无论是颜值，空间，动力，安全性，舒适性都在同级别能够表现突出，后期能在底盘，车身细节，刹车调校方面下足功夫，相信BYD一定会更强！国产天花板非你莫属！如有车友对实际驾驶心得有想咨询或者交流的，欢迎私信！

BYD宋plusd图1

BYD宋plusd图1

BYD宋plusd图2

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2023-06-09回复

不然就下次

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

两驱顶配，提车五十天用车体验

直入主题！遇到的问题一、也是最先发现的，开导航后喇叭电蚊拍声音异响。咨询过4s，没解决方案，只让去看一看，觉得影响不大也就没去，但是后期到现在没发现再响了，也可能与我提车后没几天就调低了导航音量有关？反正现在是没有了。二、中控异响，空调出风口异响。这个是一直都没解决，也没去4s看，急加速减速的时候中控不知道那里会响，没定到位置，感觉是车身刚度有点问题，另外空调出风口在冷车开热风过程中百分百会异响，应该是中间那个环形出风口热胀冷缩的原因造成的。也还好，唯一的困扰是导致这辆车在我心目中的档次感降低了，因为之前开的项目上的福田mpv就是急加速异响，所以，呵呵，这方面比亚迪还真需要努力。三、中控大屏，死机没遇到过，但是遇到过360黑屏，当时拆的启动电瓶解决了，好像重启车机也是可以的，后面到现在没再出现过，使用上也还可以，唯一槽点就是360和倒车影像都有点卡，尤其刚启动车辆。油门快一点的话影响就跟不上，慢半拍，对于看影响倒车的人来说，一定要控制好速度，否则极有可能因为影响延迟发生刮碰！四、发动机抖动，也是只遇到了一次，当时电量25，早上，后来升级了左侧车身控制域就没再出现，但是听他们51公里的说升级后会限制输出功率，反正我110版本是没觉得出来，一如往常。反正不抖了就行。五、最烦的一点，低电量走市区路太煎熬，发动机噪音大，而且频繁启动，车厢内共振很明显，现在都不敢亏电跑市区，这个不知道现在有没有解决办法，也不知道气温回升后会不会有改善，懂得车友给解答一下！六、胎躁大，存在！后排振动，存在！尤其在沥青路面质量稍差一点的时候，同样的路，换车之前的小奇瑞倒没感觉振动，不过新修的沥青路上去后没啥振动的感觉，所以说，这车比较挑路吧！唉……这个有点很无奈的感觉…… 问题就这些，优点不用多说了，颜值高，拽根费斯龙颜真不是盖的！45度侧颜真的无敌！空间大，没说的，后备箱小，是真小，勉强够用吧！省油，上周末出了趟远门，亏电普通脚法，满载5个人，全程空调25℃，油耗来到6个油，还算满意！

两驱顶配，提车五十天用车体验图

两驱顶配，提车五十天用车体验图

2023-06-09回复

wj10008

宋PD旗舰，很满意，选车用车简单分享

等车超过一百天，终于到手，使用快半个月，很满意。开过车很少，五菱斯派克1.0排量，F3，斯柯达，福特翼博1.5排量，帕萨特，君威2.5，丰田混动。开丰田混动，顺滑，加速够用，油耗4.5～5.5左右，当然油耗也可以再降，但一个是开着不爽利，二是坐车人不舒服。想着这车要能加大电池，能挂绿牌，就完美了。翼博六七年了，车老了，另外没绿牌要限行，不方便，老婆定下有机会换车，还换SUV。现在机动车数量增长太快，国家又在推新能源车，购车时提前考虑避免燃油车限行麻烦，所以一定要绿牌。 20年，出汉，出宋PLUS，外观，内饰都比较满意，同时关于DM-i系统的消息也陆续放出，基本就定了等宋P上DM-i，唐DM-i嫌大，SUV七座也不实用。 21年1月dm-i推出，完全符合需求啊。成本比燃油车价增加了但省了购置税，免车船算下来增加不了多少。好处能上绿牌，多10%用车时间，走公交道，停车免2小时收费；纯电行驶安静顺滑优势保留了，加速能力增强；油耗进一步降低。可靠性，除过高速直驱时稳定性也没啥担心的，保养按hev里程算，贵不了。就算两田加大电池搞插混挂绿牌，价格肯定高得多，比亚迪肯是价格便宜配置也低不了。品牌？除过BBA还是算了。提车前无意间看到了CR-V插混，我去，什么玩意，这价格，这数据，这配置，本田这品牌啥时候这么值钱了？总之，插混SUV没别的性价比选择。因为能装电桩，要座椅通风加热，选了顶配，提早下手预定，0526提车，期间一次到店交订金，一次实车到店带老婆看车最后拍板，其余都是与销售微信交流。提车、上牌用了半天，保险店里买，上牌500。现在等置换补贴，非比亚迪品牌置换补贴3K，安装充电桩，然后慢慢申请个人充电桩1w补贴。提车后一直老婆在开，一次说启动挂不了挡，结果等还没过去看又好了，目前其它正常。期间我开过一次大概25Km，当时电量28%，调到强制保电50%，全程随意加速，超车，急刹，开空调、通风，结束反充电量至48%，现在366Km，未充电，累计1.5度+3.7百公里能耗。没在意细节，只说主观感受，要细扣数据发现不对的话见谅。动力充足，感觉轻盈，可能是加速发动机没介入时电机特性的原因。行驶安静，发动机启动时也没啥明显感觉，混动车发动机启动声音都会被电驱动时的安静衬托的很明显，这车对比感觉好些。空间足够。内饰浅色，宋PLUS EV出来时就喜欢它的内饰颜色，孩子大了，也不用在意不耐脏，觉得挺好，大不了每过几年清洗一次。没坐过后排，震动不知道，孩子坐后排，问了说没啥感觉，上车就不停玩语音控制，改天专门试试。要用车可提前开启空调、通风，很爽。 NFC车钥匙不支持现用手机，地下车库没信号，云服务用不了。现在是尽快hev里程到3500，首保后多充电，后期hev里程5000一保，基本一年一保养，计划放到每年3月。选车这事，首先看自己需求，我是绿牌需求排除了燃油，纯电动想等电池成本再下降，补能便利性进一步提高再说，看了不少车评，还是用了才知道合不合自己需求，好坏，什么底盘、悬挂啥的，咱不懂，觉得还好也不在意，用着没有不舒服就达标。汽车选择感觉会跟家电、手机一样，对于一般品牌，国产非国产区别会越来越小，以前选手机、电脑大都自己对比参数，讲品牌，看测评，现在基本定个预算和特殊功能要求就买。对于汽车，品质不好的，很快会被市场淘汰，再几年市场充分竞争，能活下来的，品质都差不了多少。以后选车会不会也越来越简单？手机测评这个行业的现状会不会就是汽车测评行业的明天？

2023-06-08回复

DoubleC

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

提宋大妈半个月，客观评价～

💰晒晒价格裸车价全国统一169800，保险4700多，上牌500，服务费3000，除了首保4s店还额外送了三次保养券，8月29号订车，11月底提车，不算快也不算慢吧。 ✏️实际体验先说优点： 1、外观：个人感觉还是比较大气的，特别是前...查看全文

提宋大妈半个月，客观评价～图1

提宋大妈半个月，客观评价～图1

提宋大妈半个月，客观评价～图2

提宋大妈半个月，客观评价～图2

提宋大妈半个月，客观评价～图3

提宋大妈半个月，客观评价～图3

提宋大妈半个月，客观评价～图4

提宋大妈半个月，客观评价～图4

提宋大妈半个月，客观评价～图5

提宋大妈半个月，客观评价～图5

2023-06-08回复

旧颜1122

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

比亚迪宋plusdmi使用2个月分享

比亚迪宋plusdmi10月份从买车到提车一共花了7天时间，也算是比较幸运的，坐标江苏南京. 为什么买它：首先是价格对比了很多车型，合资车国产车，在17万这个价位的比它有优势的应该很少，然后是电池，比亚迪刀片电池的安全性不用多说，大家应该都明白吧，最后外观. 使用2个月大多数是纯电行驶，提速响应比较快. 外观颜值：外观设计符合我的审美，现在不都是看脸的时代嘛，长得好看的在哪里都吃香，适用于任何事物. 💰晒晒价格：我买的是110km旗舰型，旗舰plus要等的更久，另外的一些配置我觉得不是特别重要，价格是车价15.98万+保险5千+上牌1千，另外如果贷款需要3千手续费. 📉能耗分享纯电续航：我买的是110km旗舰型，官方标的是110公里，现在是冬天，我处于南方温度还不是特别冷，开空调的话打半折50公里多吧，不过它还剩27%的电量就自动切换到HEV模式了，距离不远的话也够用，我分析了一下这个电池到冬天巡航变短的原因：刀片电池是在磷酸铁锂电池的基础上改良而来的，磷酸铁锂电池还是怕冷，车子启动的时候还需要给电池加热一下，因为磷酸铁锂电池比较安全不容易自燃，为了安全这个续航缩短又何妨. 充电速度：我正常是在充电站充电，从27%充到99%需要1个半小时这样，家里插座充电的话需要10个小时这样，如果有车位的话可以在比亚迪app上申请充电桩110km免费送应该是比插座快一些. 动力：这个车的动力还是比较充足在你有电的情况下，提速超车响应很快，这个动力组合应该是能和2.0的发动机相比较的. 油耗：油耗没有官方4.4升给的那么低，我是该超车超车油门踩的比较狠，油耗是6升多. 馈电行驶：如果去距离比较远纯电续航达不到的情况下，在馈电行驶中80码以内发动机声音是比较小，基本上听不见，如果你想超车，提速上去，会有发动机的轰鸣声，原因我分析了一下，在行驶中发动机要给电池充电，并且要额外的给车输入动力，这个1.5L骁云发动机的动力就显得不是很充足，建议：把soc强制保电设置到40%这样会好很多. 车机响应：响应速度很快，也比较智能，能下载应用. EV受限：从我买车到提车到用了2个月，也没有发现网上说的EV受限这个情况，可能是我毕竟幸运吧. 后排共振：我没有坐过后排，不好评论，家人倒是没有说过.不过后排空间还是比较大的，毕竟4米7的车长 💔爱车吐槽：音响噪声，我提车第一天的时候就是放音乐和开导航喇叭就会有滋滋啦啦的异响，很难受，我不知道这是我的个例还是有一样情况的车友，不过在用了半个月这样，音乐的异响没有了，就剩导航时候滋滋啦啦的，1个多月的时候导航的异响也奇迹般的好了，我还准备首保去店里看下啥情况，还有就是杯架小，如果放大一些的保温杯放不进去，门把手箱是斜的，也不够大，后备箱空间一般般不大，行车记录仪晚上不是特别清晰，钢琴烤漆面容易刮花，轮胎噪声大：这个应该不算槽点，①它是部电车，声音比较小，这样就会把外界的声音放大，让你觉得这是一个噪声，②轮胎原因，这个佳通的轮还是不是很好的，如果觉得这个噪声受不了，建议：换马牌或者米其林的轮胎. 以上就是我使用比亚迪宋plusdmi2个月的一些问题，给各位准车主或者车主朋友们一些参考.欢迎大家来评论交流.

比亚迪宋plusdmi使用2个月分享图

比亚迪宋plusdmi使用2个月分享图

2023-06-08回复

vcyh00

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

坐标重庆6月25日提车，分享用车感受。

截止8月31日，行驶3908公里，目前正常。我只是一个普通用户，用过特来电、国网的快充，家里3.3kw充电桩和自带1.6kw的随车慢充都没遇到ev受限，本着不吹不黑的态度谈谈车。 1.做得优秀的地方。 1.1用车费用低很省钱。电耗，油耗，停车费，罚款，过路费(我高速跑了2000公里左右)，共1710元（小熊油耗记录）。跑了3908公里，剩余1054公里。 1.2加速不错，目前没遇到高速无力的情况120的情况下，依然随随便便超车。 1.3静音效果好，低速只能听见非常细微的电机声和胎噪，前排玻璃关闭的情況下可以忽略。 1.4自适应巡航很好用，比较大的弯都能自己过去，跑高速只需要扶着方向盘就行，很轻松。 2.💔遇到的问题及吐槽的地方。 2.1停在上坡(停了大概8小时)，启动的时候，遇到过陡坡缓降故障，ACC故障，还有个故障忘记名称了，我正准备照相就消失了，大概10秒吧。后来觉得应该是类似于自检。 2.2遇到过加油后，油量不更新，后来发现必须在hev模式下重启，才会更新油量，这应该算车子的小bug。 2.3倒车雷达和全景不够好，特别是全景影像，画面的不准确，昨天差点碰到路边的杆，倒车一定要看反光镜。放一个双享礼积分的二维码，扫码提车后都有积分。最后祝大家都尽快捍车。

坐标重庆6月25日提车，分享用车感受。图1

坐标重庆6月25日提车，分享用车感受。图1

坐标重庆6月25日提车，分享用车感受。图2

坐标重庆6月25日提车，分享用车感受。图2

坐标重庆6月25日提车，分享用车感受。图3

坐标重庆6月25日提车，分享用车感受。图3

坐标重庆6月25日提车，分享用车感受。图4

坐标重庆6月25日提车，分享用车感受。图4

2023-06-08回复

NBA2KOINLG

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

两个星期用车体验

📉能耗分享从提车到现在开了三百多公里的油耗，跑过两次高速，百分之90在城市路，电池一般两天一充，亏电跑过一次高速，动能回收调到强肉眼看见电量增加。亏电加速也随踩随到。 ?? 真实感受辅助驾驶跑高速很好用，跟车距离把控很好，前车刹车就刹车，设定一百码道路线识别还可以，除了经常提示接管方向盘，其实提示的时候车子还在线内并且没有退出辅助驾驶，扶一下方向盘又正常了。城市路舒适停车还不错避免了刹车点头，静音效果不要太好，高速一百二放音乐几乎听不到什么风噪，胎噪也几乎听不到。音箱效果还行，能听。车子开起来相当安静，亏电的时候能细微听到发动机的声音，但是不认真听几乎听不到，发动机介入也完全没感觉，就算时刻观察能量流也几乎感觉不到发动机存在，打开机盖里面有多层隔音棉，发动机上面也有。并且做了发动机覆盖件，三层降噪，加上隔音玻璃有声音都难。体验下来感觉最大遗憾就是没有座椅记忆。两个人开属实有点麻烦。座椅通风区域在腰部和屁股上面，加热速度有点慢，需要等三四分钟才有温度。自动大灯有时候白天也会打开近光灯，路上漆黑开远光还挺精准，氛围灯区域有点少，亮度不咋够，只有常亮模式，没有循环跑马这些。各大品牌的充电桩都试过没有出现EV受限等问题，还是挺好，充电速度亏电到充满一个半小时左右，峰值功率18.4千瓦，总体来说还可以，红绿灯起步地板油轮胎抓地不够会打滑，干燥路面也一样，车辆解锁等效很炫酷，还可以遥控车辆，远程操作，千里眼等等。最后想说，车是好车，个人认为几乎国产混动天花板。等车两个月，算是比较快吧。其他的下次想到再说。

两个星期用车体验图1

两个星期用车体验图1

两个星期用车体验图2

两个星期用车体验图2

两个星期用车体验图3

两个星期用车体验图3

两个星期用车体验图4

两个星期用车体验图4

2023-06-08回复

liuyq617

宋PLUS DM-i车主·车龄1年

宋plusdmi，值得拥有

宋plusdmi，值得拥有【情况介绍】买车过程也是一波三折。2014年拿到驾照，16年6月买了奇瑞的风云2手动挡，开了两年。一心想换一辆合资品牌自动挡，所以在2018年6月换了别克英朗，1.0T三缸，双离合变速箱，到今年6月正好四年，跑了88000公里。【选车对比】日常对车有一些简单研究，本来也没有计划换车，但是朋友在前一段时间要买宋plusEV，在我的强烈安利下改成了dmi，当时正好是清明节放假，我和媳妇说去比亚迪4S店看看吧，反正闲着也没事。去了销售挺热情，随即进行试驾，不试不要紧，一试便一发不可收拾，比我的英朗好太多。安静，平顺，劲大，省油。尤其是安静平顺，开过三缸双离合的人遇到这么一辆车，真是说不出的喜欢。后来也去了王朝网，试驾了宋prodmi，和plusdmi感觉区别不大，而且价格要低，关键销售说pro要比plus回车快，所以定了两家pro顶配，没有定plus。随后开始了漫长的等待，这期间隔三差五和销售催车，也加了pro的车友群，大家一起探讨。但是一直等不到车，后来听说pro产量很低，和plus差距很大，所以又去了海洋网，加了销售联系方式。第二天销售突然和我说有一辆灰色110旗舰，车门有一个小磕碰，问我要不要，不用等，也不用走简易贷。所以当即拍板提车，整个过程半天搞定，【内饰感受】车子做工很好，内饰看起来很高大上，尤其是能摸得着的地方几乎都是软包，空间也非常大，座椅柔软，和大沙发有的一拼，车子开起来安静平顺，发动机介入感觉也不明显，整体感觉很好。真如大家所说，开过后就不想开油车了。【空间感受】我身高一米七，体重一百三十出头，座椅调到最低，头部空间非常宽裕，后排空间很大，尤其是中间纯平，特别好。和pro比，后备箱空间小，后排顶部空间略低，这也是我纠结想买pro的原因之一。【槽点反馈】再说一下槽点，每个人的感受不一样，我说一下我的感觉。 1、座椅有点高，把座椅调至最低感觉还是有一些高，要是可以再低一些就好了； 2、音响真的是只能听个响，本以为9个喇叭，即使再差也不会差到哪儿，但是感觉还不如我英朗的6个； 3比亚迪赠送的东西差，脚垫一般般，膜也非常一般。前天贴完之后，感觉很黑，透光差，没办法重新找朋友换了膜。我不知道是不是只有咱们宋是这样。比肩BBA的汉和唐送的也是这膜么？ 4放手机的地方不太合理，放进去不好往出来。【车辆落地费用明细】裸车165800，保险3900，分期服务费4000，上牌费500，抵押费700，落地174900。价格中规中矩吧，毕竟能提车才是最大的实惠。【充电时间】一年用车大概两万五千公里，日常家里有充电桩，问了国家电网，晚上充电三毛钱一度，白天五毛钱一度，停车还不收费，所以很合适。刚上完牌，明天准备去申请充电桩。目前快充两次，每次充满一个小时，十几块钱，真心不贵，家里充电桩安好之后更省吧。【驾驶感受】没开过什么太好的车，车子整体驾驶感受还是很不错的。和朋友的crv、汉兰达没有太大的区别，比另一个朋友的英菲尼迪QX50要舒适，比我之前的英朗好太多，钱花哪儿哪儿好。另外，这几天驾驶过程中，突然会显示为发动机保养需求，已自动启动发动机，然后切换到hev。大家遇到过这样的情况么？是否正常？遇到这样的情况应该怎么办？请各位指教。另外，刚提车的时候加了三百块钱的，当时显示油续航里程为659公里，今天显示油续航里程为449公里，按理说应该跑210公里才对，但是hev里程为156，不知道这是不是欢乐表，或者是我计算有误，还请各位指教。【油耗表现】近50公里平均能耗11.3度电加0.8升油，累计6.1度电加2.3升油，在油价这么高的当下，这样的能耗表现，真的非常不错。知足者常乐。感谢宋Pro DM-i圈主买来宋外卖辅助完成文章推荐精华

宋plusdmi，值得拥有图1

宋plusdmi，值得拥有图1

宋plusdmi，值得拥有图2

宋plusdmi，值得拥有图2

宋plusdmi，值得拥有图3

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宋plusdmi，值得拥有图4

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宋plusdmi，值得拥有图5

宋plusdmi，值得拥有图5

宋plusdmi，值得拥有图6

宋plusdmi，值得拥有图6

宋plusdmi，值得拥有图7

宋plusdmi，值得拥有图7

宋plusdmi，值得拥有图8

宋plusdmi，值得拥有图8

宋plusdmi，值得拥有图9

宋plusdmi，值得拥有图9

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就是懒癌啊

宋PLUS DM-i车主·车龄1年

使用一个月感受分享

车已经开了一个月了，3800公里，是时候跟老哥们分享下感受了。 🗒 真实感受首先交代下购车背景，坐标武汉，换车主要是旧车开厌了，加上油价居高不下，也想体验下新能源车，就关注了下20左右的新能源suv。因为这车网络热度较高，就去店里看了下，虽然做足了对筷子悬挂的心理准备，但是试驾还是要把我晃吐了，我作为司机都要吐了，坐在后排的老婆自然更是很不满意。然后回家路上经过大众4s店，就去看了下id4crozz，车子外观真好看，行驶质感真的好，交了大定，结果没几天涨价了，网上说的优惠3-4，4s只给我2.2了，加上都说车机拉胯，那就算了咧。重新看宋plus，武汉基本都说要等3-4个月，找到了一家新开店，交了定金打算边等边决定到底要不要，结果才过了一个月，销售就通知我提车，说缓几天等我把旧车处理好还不行，就稀里糊涂把车提了。因为第一辆车是深色的，可把我热苦了，第二辆车绝对要提白色，下面就使用的一个多月说下优点吧。首先，外观大气，属于年轻人和中年人都喜欢的类型，乘坐空间大且舒服，本人身高183，体重210，坐的很舒服。配置较高，当然有腰托和座椅记忆就更好了。车机流畅，就是一个安卓大平板。跟传统油车比那就是降维打击，跟其他新能源比也不会差(特斯拉的个人觉得ui更好看，逻辑更好，不过价格在这里，没可比性)。纯电行驶质感很好，静怡性很好，筷子悬挂没有那么不堪，刚开始可能我第一辆车调教比较运动，开的很不习惯，每次开都晃得想吐，过弯不点脚刹车感觉人要甩出去，不过开多了，就习惯了，把方向盘设置成运动，刹车标准，甚至觉得越开越好开，有得心应手的感觉。小颠簸过滤很好，有韧性，不过大颠簸受制于筷子悬挂，还是想吐，晃的飞起。在城市里完全够用，本来定位就是城市suv嘛。动力还是那句话，城市神，高速差点意思。360影像只是个参考，不能过于相信，网上很多翻车案例，不过有时候很好用。acc自适应巡航，高速神器，不过它只是辅助，不是自动驾驶，不要过于依赖，车道保持基本只是摆设，只是车道偏离了方向盘震动提醒下，有电时候这车真的挺不错的，很虚浮，接下来说说槽点吧，能耗部分基本是槽点。 📉能耗分享 🔎 槽点反馈车无完车，有优点就有槽点，这车我最不满意的就是混动强制保电发动机介入低速时候的声音，不夸张的说跟拖拉机进了石子一样，咔咔咔的，第一次听我以为我车要炸了，后来去了几次4s，都说是正常的，听了店里其他车也差不多，可能纯电太安静了对比起来就声音大吧，智能保电模式就还好。对了，买电池护板千万要买原装的，我就是买了淘宝的四件套，不管宣传的啥原机开模，发动机低速介入发电时候真的会振动异响，换了原装的就好了，只是发动机的声音，相对好受些。因为我上下班每天往返80公里，小区停车位不让装充电桩(买车后才知道，说停车场消防不过关，有知道咋申请的老哥评论区告知下)，我基本把这车当油车开的，目前累计表显油耗5.6L，实际应该是6个多，这车表显续航绝对虚标，实际加满油不充电也就900左右，家里没有充电条件的真的不建议购买，没有你想象的那么省，反正我是后悔没买纯电了，当然家里有充电条件的这车还是很香的，车主app里能耗排行榜那些1L的一抓一大把，不过都能充电了，干嘛不纯电呢，一周充一次，使用成本真的更低。另外电池不能经常快充的，本来容量就小，跟手机一个道理嘛，所以我建议是这车的ev版本，绝对香，信不信由你们了。然后分段能开启天窗，天窗经常开很容易老化漏水，不开吧它又能开启，我觉得很鸡肋，还不如一体不能开启大天幕，眼镜盒里应该加点减震贴之类的，放了眼镜异响严重，非要包着眼镜布才好。内饰钢琴烤漆太多了，很容易刮花和沾灰，买了网上的贴纸老婆贴了一个小时，被我全撕了，自己贴不好的，除非拿出去贴，用久了也就不在乎挂不挂花了说了那么多槽点，也只是因为我自身没有充电条件，还是那句话，有电神，没电差点意思。对了防晒膜别贴送的，加钱的更加不要，自己出去买好点的膜贴，真的香。我们国产车借助新能源赛道是真的弯道超车了，反正新能源车我只信任比亚迪和特斯拉(大众是因为外观好看，行驶质感满分，老婆特别喜欢)，本人实力不够也就买比亚迪咧，可能我下辆车就是比亚迪的纯电车型了，毕竟新能源不保值，卖了不如置换了

使用一个月感受分享图1

使用一个月感受分享图1

使用一个月感受分享图2

使用一个月感受分享图2

使用一个月感受分享图3

使用一个月感受分享图3

使用一个月感受分享图4

使用一个月感受分享图4

2023-06-08回复

用户6301295847637

宋plus驾驶感受

油耗表现我感觉是很不错了，提车到现在半个月，加了85升油，充了两次电一共14度，跑了1118公里，表显续航还有500整，可能是跑了不到二百公里的高速原因，油耗是大概不到六个油吧，因为这个表显确实不太准，以及充满电之后，用hev，油也在用，但是续航的里程是双倍往下掉的（这里指，跑了五十公里，电用完了，汽油的续航也掉了50），我也不知道为啥，然后切换成ev，就只用电了。优点大家说了很多，那我说说自己实际体验的缺点吧，第一个是驾驶位右腿，确实是感觉窄了一点，有点硌着腿，然后各种设置操作不是很简易，比如那个开车门里面灯亮，关车门不亮那个，我现在也没找着，然后就是后备箱确实不大，我做摄影的，后面放俩包就满了，不过我因为自己开车，就都放后排，后备箱基本用不上，然后就是4S店这边确实拉胯，本该有的储存卡说没有了，我得自己买，以及半个月了，车膜脚垫还都没有，自己买的脚垫我都用一周了，再就是这个避震，你说它软吧，过减速带铛铛响，你说它硬吧，它还颤悠两下，尤其是路不平的高架桥什么的，像是在坐船，一直晃晃悠悠，左转等红灯，旁边过开得快的车，感觉自己车被风扇了一下，会有轻微晃动，我不知道别的车有没有啊，这是我第一个车，我感觉这个是有，不知道是不是正常现象。因为我开车比较新手，这个车开起来觉得又大又宽的，但是车内的空间，好像和整车不成正比，可能是我只坐过驾驶位的原因吧。 ev和hev还是有区别的，ev比较快，感觉车轻巧，但是转向会重一点以及刹车也会硬一点，不知道是不是我心里作用，但是切换到hev确实方向盘会轻一些。我半个月基本算中度使用了，我感觉是很不错的一个车，很多配置都有，但是小细节又让你觉得有点难受的一个车，就看你能不能接受这些缺点了。

宋plus驾驶感受图1

宋plus驾驶感受图1

宋plus驾驶感受图2

宋plus驾驶感受图2

2023-06-08回复

双休和尚

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

提车小作业

提车作业，从使用体验上分享下。1月中旬订车，疯狂催车终于在儿童节过后三天到车，交钱办手续后的第六天就把车开走了。 1、内存卡：原准备了U盘和64G的tf卡，打算内存卡行车记录仪、U盘放歌和电影，但是发现两个USB接口一个是充电的一个是数据的，就是说只能用一个接口连接数据，如果连了U盘就不能用车载话筒了（有一个接收器）。最后把6G的歌放到内存卡去了，媒体中心也能读取到，相当于一卡两用。另外行车记录仪2分钟一段视频70M左右，剩下的内存可以录13小时。 2、车载话筒：只能在K歌软件用，如果关闭K歌软件想自己播放伴奏音乐用话筒唱是不行的，没有声音，而且使用中话筒收音不太好，可能和车内的防啸叫过滤算法有关，无可厚非。 3、座椅通风：美中不足的是开了之后风噪贼大，1挡（总2挡）通风是空调大概4、5挡这么响，2挡通风就相当于播放一首白噪音了。 4、结构方面：①通过减速带时车内确实比较颠簸，底盘不太柔和。②前挡风的四周缝隙较大，容易藏东西。③前面两个门打开后最下面有一条大概10厘米的泥沙水渍，是前轮甩的水甩到车门上来，不太美观。④副驾的雨刮会刮过头刮到主驾正前方，久了会有一条斜着的痕迹挡着司机正前方。⑤车内打开后尾箱的按钮在门上很奇怪的地方，有点不便，不如放在调节大灯角度那边。 5、关于保电模式：城市就开智能保电30～50，高速开强制50～70就行，就算城市路你开智能保电它也不会冲，智能保电不管你设置多少都是反复在19-25波动 6、关于车机：①语音“下一首”这种免唤醒的功能很友好，但是不能自定义有一点难受。②自定义的唤醒名字灵敏度是“你好小迪”的一半吧③车机默认播放音乐的软件是酷我，比如“播放周杰伦的搁浅”就不会跳媒体中心的歌。④车机导航音量和小迪的音量是分开调节，小迪说话的音量调节还藏的挺深⑤调整空调的操作有一点复杂，建议开车时候语音控制 7、其他：刹车真的硬，舒适也硬。方向盘舒适还行。贴膜送的“能膜”让加钱换NC70 还有什么其他的建议和待开发功能欢迎告诉我

提车小作业图

提车小作业图

2023-06-08回复

兆维塑料

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

宋plusDM-i 2560公里自驾游

苏A到豫A到陕A到豫C到皖S再到苏A[愉快]19日晚上9：30，终于结束了5天的行程，回到了南京，之前说过了，跟大家分享一下这次自驾游的感受，这不交作业来了嘛废话不多说，先把几个关键问题发一下 ①关于油耗问题：参考图1出发时和图2到家两张照片，全程2560公里，未充过电，出发时续航700公里，回来时续航630公里，加油三次355+365+350=1070元，油耗怎么样可以自己算一下。 ②关于动力：提速快超车轻松，加速线性，无顿挫感，我开过4年2.0T和4年3.0T，自我感觉比提速之前的2.0T车子来的快来的稳，顺便说一下操控性很好，应该是开过的车里面操控一流的，我也不知道为什么我一直会这么认为，可能觉得现在所拥有的就是最好的吧 ③关于后排震动的问题：有人说我自己开车没坐后排没有发言权，这次出去两千多公里，我自己大概开了1/3不到，有一千多公里我都是坐在后排专门去感受的。还是没有感觉到明显的震动，希望大家不要再纠结这个问题了，如果一直纠结这个那个的，就不要买了我不是一个完美主义者我觉得喜欢一样东西，不光看的是他的优点更是对它一些可能会出现的一些小问题的包容和理解。个人观点，欢迎讨论，不喜勿喷。 ④整体感受：车子在高速上面行驶，很稳，胎噪是有的，能接受，外观和造型不错，还引起了洗车店小伙子们的围观，车载KTV很nice，缓解疲劳提升气氛效果杠杠的。 ⑤写在最后：开着中国人自己的新能源车。一路走下来，领略祖国的壮美山河，深切的感受到能够生活在这样一个历史悠久，安定繁荣，经济发达的中国真的是非常荣幸，我们每个人都要看到你身边，好的、美的、积极向上正能量的东西，怀着一颗感恩的心，用你自己所喜欢的方式去生活。 ⑥本来只是随便发一发的，没想到有这么多朋友关注和认可，感谢这段时间大家的鼓励陪伴，再次感谢，祝大家永远开心快乐，幸福常伴左右。平时工作比较忙，有什么问题也可以私信我，空了就回...........

宋plusDM-i 2560公里自驾游图1

宋plusDM-i 2560公里自驾游图1

宋plusDM-i 2560公里自驾游图2

宋plusDM-i 2560公里自驾游图2

宋plusDM-i 2560公里自驾游图3

宋plusDM-i 2560公里自驾游图3

宋plusDM-i 2560公里自驾游图4

宋plusDM-i 2560公里自驾游图4

宋plusDM-i 2560公里自驾游图5

宋plusDM-i 2560公里自驾游图5

宋plusDM-i 2560公里自驾游图6

宋plusDM-i 2560公里自驾游图6

宋plusDM-i 2560公里自驾游图7

宋plusDM-i 2560公里自驾游图7

宋plusDM-i 2560公里自驾游图8

宋plusDM-i 2560公里自驾游图8

宋plusDM-i 2560公里自驾游图9

宋plusDM-i 2560公里自驾游图9

2023-06-08回复

黄剑297

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

提车报告.

五月一车展订的车，订车以后天天催销售，天天问他什么时候得车。然后我和销售兄弟说不论什么颜色都可以只要110顶配我都要，结果，6月11号晚上十点，销售兴奋的打电话给我说有辆白色的车主贷款办不下来问我要不要，我立马要了。搞清楚手续6月18日提车。终结一下验车步骤1.检查车漆，2检查内饰，3与小迪交互挨个打开车辆功能。4.检查电动尾门，5检查车辆出厂日期，6.检查底盘有。7检查空调，窗户，大灯。8打卡发动机盖检查发动机上螺丝的原厂车漆痕迹。9开车回家最好上一段高速或者外环检查acc和车道保持。我的车开了几天目前没有什么问题。新车配件:1全包座椅套。2半包脚垫。3.3m防晒膜。4车辆镀膜剂。5底盘装甲。6车辆内饰膜。车辆行驶感受:1开起来真的很平顺感觉不到发动机启动感觉回不去油车了。2车辆人机交互一般放音乐的时候叫小迪有时候小迪不理我。3媳妇最喜欢大屏看电影了，不知道我的流量够不够她玩耍准备搞个车载wifi。4智能保电基本没啥用但是油耗低，强制保电城市高速路是可以把电慢慢冲回来但是油耗会到6L以上图，综合考虑建议还是智能保电。5车道保持建议不要在城市道理开启，应为超车时候如果你不打转向灯车速超过60km没小时会把你强行拉回车道，我今天以为失控了下了我一跳。6内饰太容易脏了，我反正买了全包座椅套，燃油版内饰的东西dmi都可以用。7一定要装挡泥板不然下雨天门下面会很多泥巴。8发动机频繁启停确实存在，一般到30-40会开始发动机启动冬天担心机油乳化问题，建议冬天可以原地隔断时间原地发电让发动机启动久一点不知道有没有预防作用。不过比亚迪混动也没有机油乳化传出来应该问题不大。9空间确实大前后排做得都很舒服。10后备箱空间有点小出远门的时候考虑买个备胎但是又放不下看来只能等某宝产品了。终结目前我对车辆很满意，过段时间开到首保以后再来一次总结吧。本人理工男一枚买车之前对这车就研究透了现在理论到实践玩的很开心，最后希望的品控做好不要出什么问题，希望大家早日提车，大家有问题也可以问我，希望论坛管理可以评个精华帖谢谢 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

提车报告.图1

提车报告.图1

提车报告.图2

提车报告.图2

提车报告.图3

提车报告.图3

提车报告.图4

提车报告.图4

提车报告.图5

提车报告.图5

提车报告.图6

提车报告.图6

提车报告.图7

提车报告.图7

提车报告.图8

提车报告.图8

提车报告.图9

提车报告.图9

2023-06-08回复

用户9043062286362

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

比亚迪宋plusdmi用车感受

按照计划，今年需要买辆车。于是一家人开始“众里寻车千百度”。看了很多款，试驾了很多款，总是感觉不是想要的。有一天，妻子说：“我看到一款车不错。”一看手机，比亚迪宋plusdmi，这不正是我梦想中的车嘛！于是试驾、订车、等待、提车。从提车到今天已经两个月了，用车感受如下：1、外观：造型比较有气场。还有各种灯光的设计绚丽而不张扬。我选的是苍穹灰，休闲又稳重。2、车内空间：座椅很大，很舒适。特别是副驾，感觉坐600斤的胖子也没压力。后排可以全部放平，孩子特别喜欢。车里有许多放小物件的地方，如果中控台下的空间能放下个普通女士包就更好了。3、动力：开车时，非常安静平稳。提速迅速而顺滑。动力十足，经济模式下，轻松上160码。运动模式响应更快，动力更强。个人没试过地板油。4、智能：能与手机互联，提前打开空调，在夏天太实用了。给手机无线充电这个功能也很方便。小迪响应很灵很快，开车时需要什么功能招呼一声就行，能更专注于驾驶了。其它先进的配置应有尽有。而且4S店服务很周到，专门建了一个群，帮助车主学会使用各项功能。5、用车成本：真是超低！感觉都是车在养我了！而且国家政策扶持，申请安装专用电表非常方便。由于充电方便，加箱油都怕它变质了还没用完。6、通过性：车的底盘比较高，很颠簸的路段也能轻松应付。滤震不错。7、可以改进的地方：车后顶部那里容易积灰，车门下面容易溅泥，车内饰颜色不太耐脏，车内的钢琴面板容易摸起手指印。总而言之，这个车要勤于清洗或者加装其它的东西。个人感觉同样价格，国产车真是比合资车香太多了！特别是这辆比亚迪宋plusdmi，给了我全新的驾驶感受，原来车可以这么安静！这么智能！提速这么顺滑！用车这么实惠！整车性价比这么高！大爱！

比亚迪宋plusdmi用车感受图1

比亚迪宋plusdmi用车感受图1

比亚迪宋plusdmi用车感受图2

比亚迪宋plusdmi用车感受图2

比亚迪宋plusdmi用车感受图3

比亚迪宋plusdmi用车感受图3

比亚迪宋plusdmi用车感受图4

比亚迪宋plusdmi用车感受图4

比亚迪宋plusdmi用车感受图5

比亚迪宋plusdmi用车感受图5

比亚迪宋plusdmi用车感受图6

比亚迪宋plusdmi用车感受图6

比亚迪宋plusdmi用车感受图7

比亚迪宋plusdmi用车感受图7

比亚迪宋plusdmi用车感受图8

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比亚迪宋plusdmi用车感受图9

比亚迪宋plusdmi用车感受图9

2023-06-08回复

木瓜呢

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

宋PLUS DM-i提车一个月订车到提车

1.先从订车说起。从去年到今年一直在准备着买人生的第一辆车，一开始一直在考虑雷凌，但是总是感觉是缺点什么，就一直没有定。在3月26号下午自己在回家的路上看视频，无意中看到了宋plus dmi的发布会，看完之后瞬间觉得这款真是香呀，同级别没法...查看全文

宋PLUS DM-i提车一个月订车到提车图1

宋PLUS DM-i提车一个月订车到提车图1

宋PLUS DM-i提车一个月订车到提车图2

宋PLUS DM-i提车一个月订车到提车图2

宋PLUS DM-i提车一个月订车到提车图3

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宋PLUS DM-i提车一个月订车到提车图4

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宋PLUS DM-i提车一个月订车到提车图5

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2023-06-08回复

76号美系福特控

探险者车主·车龄12年

试驾了宋plus dmi，终于有资格说话

坐标027，趁着出差进省城，找空试驾了一下，在武汉伊拉克试驾的，整个武汉就两家店卖这车好像。这家店一台展车一台试驾车，然后先说静态感受，再说动态感受，我按照我体验的顺序说。 1.这车是真的看起来很大，外观还是可以的，底盘确实比较高，目测比唐dmi高一点。很宽，真的气场可以。好不好看各自有各自审美，不评价。 2.内饰坐进去真的没什么档次感，门板和中控手托箱等地方，摸起来是仿皮，但是真的硬，敲起来很多地方也是硬塑料，然后配色也说不出来的不协调，好在是浅色内饰，整个车厢的开扬感还是可以的。我试驾过唐dmi，确实一分钱一分货，唐的内饰要比宋高一个半档次，唐的缝线做工手感非常好，谈不上多么豪华但是质感一流。 3.空间。空间属实大啊，前台调到合适的架势姿势，前排不说，很大很宽敞。重点是后排，腿部空间都可以蹲一个女性在腿前面了，我可以肯定的说第二排空间比唐要大，地板纯平。但是看了后备箱空间，拉胯了，看来是牺牲了后备箱空间换取来的，总之是真的大。 4.外观就说这么多，重点来了。接下来销售讲了一下app操纵，就是说这个车很智能。试驾我让销售先开，我坐后排感受一下，众所周知武汉伊拉克地区的路人真的烂，坐宋后排我左中右全部体验了，而且平路烂路也走了，我是带着极强的心理暗示来体验的，专门靠紧靠背感受震动，我可以负责任的说我坐的这台试驾车没有任何异常的抖动震动，就是普通的颠簸，没有什么不一样的感觉，唯一要吐槽的就是后排中间位置是真的硬啊，完全不能坐人的感觉，坐长了腰会断，这车只能坐4个人是最好的。 5.坐在后排体验减震，感觉舒适度不错，整个底盘比较整，没有什么明显的缺陷。销售地板油时后排没有推背感，速度很轻快，一个字顺。然后换我开，先是纯电提速，很轻快，非常线性平顺毕竟没有变速箱又是电机驱动，感受就是电动车感受。然后体验了地板油混动，发动机介入时没有感觉，地板油下去发动机嘶吼的声音比较难堪，隔音和降噪又是比唐差一个等级了。最大的亮点就是这车转弯半径非常小，体验非常好，像开两厢小车，掉头都是一把过，根本不带倒的，巴适。转向就那样吧，手感还不错，整体感受就是平顺，体验无限接近纯电动车了。 6.车机异常流畅，和玩平板手机一样的感受，音箱也就听个响，基本没啥音质，不过我也不在乎这个。宋和唐的dmi车总算全部试驾完了，总体感受就是两台车都是平顺好开，省油。唐无论做工质感还是驾驶感受都是明显高于宋，绝对的一分钱一分货，不存在宋什么地方能胜过唐的，要说比唐优秀的也就是后排空间了吧，加速数据看似高于唐，实际上这种车提速都没有什么明显推背感，低速感受都是轻快，一点就有，然后高速就不知道动力咋样了。不过宋也就15个左右，你还能要求啥呢？内饰可以说没有惊艳，也符合这个价位的水平吧，唐顶配和宋顶配配置差不多，贵了4万多，有钱还是买唐，绝对感受更好，没钱买宋，也不会错。最近还试驾或者看了很多实车，发现国产车各方面都崛起了，再也看不上30万以下的合资车了 💘实用车品 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

试驾了宋plus dmi，终于有资格说话图1

试驾了宋plus dmi，终于有资格说话图1

试驾了宋plus dmi，终于有资格说话图2

试驾了宋plus dmi，终于有资格说话图2

试驾了宋plus dmi，终于有资格说话图3

试驾了宋plus dmi，终于有资格说话图3

试驾了宋plus dmi，终于有资格说话图4

试驾了宋plus dmi，终于有资格说话图4

试驾了宋plus dmi，终于有资格说话图5

试驾了宋plus dmi，终于有资格说话图5

2023-06-08回复

烎人1

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

试驾宋plus DM i 有感（一）

总算是抽了一下午，去试驾了一下宋dmi。来说一下感受。以下想到那写到那。 1、外观漂亮、大气、稳重。这个也是看个人的。但是我相信大部分人还是比较认可这个外观的吧。 2、开门进去。内饰给你的感觉还是很舒服的。对，用舒服这个词可以。因为不是那种豪华感，但比合资车进去感觉那种简单的内饰又复杂一点。颜色在图片上看很一般，但是看到实车还是很舒服的。坐进去以后。座椅舒适度很高。视野开阔（我坐姿比较高），女盆友坐副驾，也说座椅软硬度很好。舒适度很高，背部贴合度很好。 3、所有你能碰到的地方都是软软的。不是合资那种硬塑料。但是，那感觉却不是进豪华车的那种豪华感。所以说，那就是很舒服。女朋友说比较花俏，适合闷骚的你。整体做工比较中规中矩。中控按钮简单明了，习惯后，都可以盲按，左右扶手高度合适，单手开车的时候，另一只手支撑不错。扶手箱空间大。深，东西虽然放的多，但是开车盲拿东西估计无法实现（我现在车扶手箱比较浅，开车盲拿东西很方便）扶手箱边上那个放茶杯的地方，设计绝对有缺陷。我们做车里看车。销售给我一杯可乐。一次性纸杯。放进去就很难。就是说一只手开车一只手拿茶杯喝茶。这个动作很难盲操作。而且那放杯子的地方很小。只能放350毫升的玻璃保温杯。那种500毫升的就可能放不去。 4、中央屏超级大。后来我看了汉，发现汉更大。但这个屏已经很大了。车机系统勉强算的上流畅，但绝对没有丝滑的感觉。和华为M6平板相比。但我认为车机做到这样。比我看的视频中其他17万的车要快多了。然后这个屏可以搞各种APP。什么抖音啊。视频啊。。我觉得我买了这个车。我儿子估计会上车就看动画片。仪表盘屏幕也是液晶，显示很不错。语音交互系统很方便。我觉得喊“你好小迪”好傻。我跟愿意按方向盘上的按钮。然后直接说。比如我说“打开天幕”系统也知道是打开遮阳帘。我觉得还是很智能。 5、后排空间大。我这样170的2等身高坐进去就是觉得大。可以翘二郎腿。座椅舒适。后背倾斜度大，女朋友说这是躺在里面啊。不是坐车，是躺车。后排中间位置的座位就相对来说。比较硬。如果开长途。中间这个人肯定比边上2个人要累。 6、头顶的天窗超级大。都到了后排乘客的头顶上。会让后排乘客感觉很空旷。没有半点压抑感，我非常喜欢。后面我把副驾全放倒。座位向后移动。空间很大。睡姿很舒服。到了夜晚可以看星星，销售说这天窗。这样躺着就可以带女盆友去看星星了。我顿时就想歪了，哎。 7、尾箱空间小。可能说同级别里最小的。看网上测评。可以放4个箱子。那只适合一家三口出行。日常中如果带宝宝的家庭。想放个折叠儿童车。估计就会占了一半以上的空间了。总得说，就是小了。这也是没有办法的事。毕竟你后排空间大。有得有失。 7、随后就安排试驾了，用的51公里高配版。试驾专员说为了演示油耗。所以试驾车不充电的。就是烧油试驾。展示了过坑，过减速带，爬陡坡。100米急加速，100公里急刹，100公里时速S行车。在专员开的时候。我坐后排。女朋友坐副驾。主要用意就是我感受后排的体验。副驾女朋友坐的最多，让她感受副驾的感觉。专员搞了15分钟后。给我开了一段路线。我试了红灯起步、刹车、和正常行驶。最后的感觉是。起步不肉，在电机的驱动下。一起步就出去了。虽然不是一窜就出去但还是很快的，就这样对我来说足够了。刹车开始设置标准。那刹车的最后一下很硬，那感觉就像柔性刹车最后一下突然踩到一个硬物。车就一个骤停。换设置。设置为柔和。那就和油车基本上没有什么差距的。底盘调校很紧扎。过减少带干净利落。但是那还是有一下小颠。回店后又谈了一下价格。首付7万，贷5年，每月2080。送膜。脚踏板。车载小冰箱。扫地机器人。总结。这个车在17万的选择里，性价比很高。主流的预警系统，主流的汽车配置。都给到了。有耗又低。还是值得入手。

试驾宋plus DM i 有感（一）图1

试驾宋plus DM i 有感（一）图1

试驾宋plus DM i 有感（一）图2

试驾宋plus DM i 有感（一）图2

2023-06-08回复

星光幻夜

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

关于宋dmi细节和已发现问题的分享

关于这个车我加了两个宋plus dmi的群，其中一个群人数甚至达到460多人，相信很多定这个车的朋友们都和我一样，急着找组织，一下定就开始找群，索性这个群里面很多大佬，也有很多热心肠的兄弟，给了我一些指点之类的。目前群里估计有几十个已经提车...查看全文

关于宋dmi细节和已发现问题的分享图1

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关于宋dmi细节和已发现问题的分享图2

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关于宋dmi细节和已发现问题的分享图3

关于宋dmi细节和已发现问题的分享图3

关于宋dmi细节和已发现问题的分享图4

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关于宋dmi细节和已发现问题的分享图5

关于宋dmi细节和已发现问题的分享图5

关于宋dmi细节和已发现问题的分享图6

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关于宋dmi细节和已发现问题的分享图7

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关于宋dmi细节和已发现问题的分享图8

关于宋dmi细节和已发现问题的分享图8

关于宋dmi细节和已发现问题的分享图9

关于宋dmi细节和已发现问题的分享图9

2023-06-08回复

暮雪残垣黄叶秋

宋plus dmi33天实测，爱了

3月底订车，5月底提车。（因为在订单中明确要5月份交车）灰色110顶配。本来想是分期，免利息很诱人，不过4500元的手续费还是让人感觉很鸡肋。咬咬牙，凑了凑，交了个全款。在4儿子店里买的保险，差不多4500元。送了两次保养，其他就是脚垫之类都是标准赠品。贴膜比较坑，原以为是原厂的，结果是贴膜店里的。架不住销售美眉吹拉弹唱，一动摇花了3800多升级了一下（后悔中）。回到县里政务中心打了张免税证明，去交易中心上牌花了300，3天后取回绿牌自己安装。至今跑了刚过一个月，加了两次油，中石油92号，合计400快，充了几次电（从软件看累计有500%），都是在家里充的合计也就是50块钱的电费吧，跑了1800多公里，续航显示还有260多。这次加了300块钱的油（95号），显示续航1065。实测充满电，选择ev模式，跑到剩余电量25左右基本120公里没问题（国道，3人，空调23度，酷狗音乐）。在低电量hev 模式情况下，里程表总是能够增长，的确让人惊喜！前几天车停在外面，不知被谁挂了，心疼了一下午，饭都吃不下去。结果第二天试着用牙膏擦了几下，居然一点都看不出来！车漆真的不错，大赞！钓鱼，在河边差点开不出来（雨后泥泞），感觉脱困能力有点差。宋plus dmi 开起来的确很安静，胎噪和风噪在80公里以上是有的，但依然感觉比一般燃油车好太多。后排振动如果刻意感受，的确是存在的；但没有什么不舒适的感觉。刹车用的是标准模式，感觉很好，没有所谓的偏硬的感觉，可能是我不怎么急刹车。ICC自适应巡航也试了一下，不是太敢放手。座椅通风还是很实用的，空调整体很快，比较安静。特别是停车开空调，没有发动机的噪声，而且没有明显的费电或是费油。语音交互很方便，但有时候过于灵敏（爱插嘴），识别不够精准。另外后备箱的确不大，底盘有一点低。底盘左侧的电池包是最低点，比右侧的排气管还有稍微低一点点。日常上个马路牙子勉强够用，越野肯定不行！一个月好像送5g流量，听歌加上小丫头看动画片（爱奇艺），明显不够，只好用手机上的流量（热点）。这是我的第二辆车，第一辆也是比亚迪（G5），开了6年多9万多公里。车况很好，从来没有掉过链子，都有些舍不得。自己卖了，4s给了6000置换补贴。好多人都说我是比亚迪的铁粉，虽然有的人语气比较“诡异”，但我内心很坦然！不仅仅是因为我爱国，就国产车的配置和性价比，合资车何止是望尘莫及？写在建党100周年的日子里，希望我们的明天会更美好！

宋plus dmi33天实测，爱了图1

宋plus dmi33天实测，爱了图1

宋plus dmi33天实测，爱了图2

宋plus dmi33天实测，爱了图2

宋plus dmi33天实测，爱了图3

宋plus dmi33天实测，爱了图3

宋plus dmi33天实测，爱了图4

宋plus dmi33天实测，爱了图4

宋plus dmi33天实测，爱了图5

宋plus dmi33天实测，爱了图5

2023-06-08回复

z围巾

宋PLUS DM-i车主·车龄2年

长途1100公里感受（高速城市山路）

前几天开车出差，跑了1100公里，正好磨合了，也对车更多了解，分享给车友。整个行程是从河北保定出发到山西绵山风景区，莲花岩风景区，最后回到保定，全程1100公里都是hev+eco模式，包括城市道路，高速，山路上山下山，高速占百分之九十，车上两个汉子加起来三百八十斤左右。全程没有出现过任何故障，还是比较幸运的，我提车时候表显里程18公里，感觉比别人得都高，觉着是不是测试质检里程比较长，所以没有故障。沿途和景区风景不错哦，想自驾游得可以了解一下。首先说下高速，去的时候平均油耗5.8左右，高速限速有的地方120有的地方100，由于开往山西的车不多，所以最快开到过140，动力足够，从120到140加速也没有吃力，当然是比低速时候加速略慢的。再之后是城市道路，由于是山区，即使城市道路也是坡比较多的，开着很舒服。车在之前做了四轮隔音，前面的帖子有写，感兴趣的可以去翻翻，再加上从海拔低的地方到高的地方耳压比较严重，听声音很小，所以在山西路上跑听不到一点声音。然后是山路，绵山的山路实在是不好走，虽然山路也都是新修的公路，但是上山三十公里左右基本都是弯有的弯还特别大，上山车速四十到七十波动，全程同样hev+eco，没有感觉到吃力，有一段特好抖的坡我看着都胆小，听到了发动机轰鸣声，输出功率30+，车速四十多五十左右。想想我以前的1.5自吸的车，感觉上不去啊。下山时候还有一个特别大的弯碰到对面一辆车跑到了我这边车道，吓了我一跳一脚就踩下了刹车，车辆报警也响了，不知道是我踩刹住的还是主动刹车起作用了。提醒车友，单行道尤其是弯路千万不要跑到对向车道，实在是太危险。回程高速就比较爽了，高速下坡比较多，限速100，跑了半程电就从百分之二十到了百分之七十，平均油耗二点多，然后soc就自动从强制保电变为智能保电了，soc最高只能设置百分之七十，所以充到百分之七十就不怎么充了，除非遇到大坡持续踩刹车，还能再往上充点。最后再说点感受，座椅还是比较舒服的，调整到自己最舒服位置一下跑五百公里也不会觉着特别累。L2级别的自适应巡航和车道保持等功能在跑长途时候太香了，座椅通风很舒服，屁股和后背不会出汗难受，就是开到2档后有明显的吹风声音。别的暂时想不到了，车友们有啥想问的可以留言问。最后上几张图吧

长途1100公里感受（高速城市山路）图1

长途1100公里感受（高速城市山路）图1

长途1100公里感受（高速城市山路）图2

长途1100公里感受（高速城市山路）图2

长途1100公里感受（高速城市山路）图3

长途1100公里感受（高速城市山路）图3

长途1100公里感受（高速城市山路）图4

长途1100公里感受（高速城市山路）图4

长途1100公里感受（高速城市山路）图5

长途1100公里感受（高速城市山路）图5

长途1100公里感受（高速城市山路）图6

长途1100公里感受（高速城市山路）图6

长途1100公里感受（高速城市山路）图7

长途1100公里感受（高速城市山路）图7

长途1100公里感受（高速城市山路）图8

长途1100公里感受（高速城市山路）图8

2023-06-08回复

万事屋小老板

星越L车主·新提车

6月11号提的110次顶配到今天快一个月了，正好跑了两千公里来和大家谈谈用车感受。 1.在第一次上高速的时候吧，里程应该是一百多点速度上了110以后b柱有明显的异响，去的时候有但是回来就没了平时开车的时候偶尔天窗或者仪表啥的响一声也不影响。希望以后不会出现吧。 2.我很好奇为什么我停车时候挂p档然后走到后备箱那里按就是打不开的。但是在车里或者钥匙是可以的。 3.车子的静谧性是可以的关车窗以后外面按你喇叭有时候都听不到，但是跑起来以后胎噪传上来的声音就被放大了就好像晚上睡觉有一只蚊子你会觉得特别大声哪怕他原本声音不大就因为安静。考虑做一下四轮隔音，不知道有没有车友做过的方便告知一下效果大不大。 4.加油花了890，充电2次，电能回收舒适，开车正常见慢就超。表显还剩485 算了一下大概0.37元一公里有高速有市区小城市不算特别拥堵，吐槽一下这个车原地开空调听歌掉电特别快感觉10分钟掉2%的电 5.说一下充电桩的事，我犯了一个错误。当时听了物业的话（其实物业那个电工也不专业）把电表装在自己家楼下配电间，其实可以就近你的车位安装，比如我车位在一栋电表就装在一栋配电间，没必要装在我自己的八栋，这样就不用走线过长了（那时候来量140多米）装在一栋只用50米，大家也知道超过30米是要45元/米的能省就省。装电桩第一件事是在公众号上预约上门勘察这时候他会告诉你装哪里合适还可以和物业一起到现场看哪里可以走线怎么安装可以不可以走明线这一步很重要（第一次上门勘察是免费的）。第二步就是电话给电网公司报装电表他会告诉你需要什么样的材料，正常情况下安装是免费的。第三步就是再给电桩公司预约来安装了。当时我电表安错位置了又要移表又要再开材料浪费了很多时间。安装师傅很辛苦装了一个下午才弄好给一个大大的赞👍🏻 图片是去玩水的时候拍的忘记拍车了还是挺遗憾的

6月11号提的图1

6月11号提的图1

6月11号提的图2

6月11号提的图2

6月11号提的图3

6月11号提的图3

6月11号提的图4

6月11号提的图4

6月11号提的图5

6月11号提的图5

2023-06-08回复

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宋PLUS DM-i · 懂车分（口碑）

3.84

“良好”

共3107人评价

12万-18万新能源总榜

NO.19

超过79%的同价位车系

3.84

综合

3.70

内饰

3.73

配置

4.18

空间

4.23

外观

3.67

舒适性

3.67

操控

3.67

动力

宋PLUS DM-i热门话题

# 宋PLUS DM-i用车心得

【内容方向】 1.车款介绍:个人车型版本介绍、提车时间、落地价、选车原因等 2.能耗续航:用车场景、百公里油耗/油耗多少、充电体验等 3.辅助驾驶:对辅助驾驶的使用感受，对智能车机的使用感受等 4.个人总结：个人对车的使用感受，优点、缺点、改进方面等【内容标准】优质内容攻略:字数≥300，图片≥3张，包含以上要点内容，且图片真实清晰！精华内容攻略:字数≥500，图片≥5张，包含以上要点真实内容并延展讲述，图片真实清晰！优质内容奖励懂车帝金币300，精华内容奖励以系统通知为准！

33人参与

34万阅读

# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

3276人参与

5190万阅读

# 人人写点评

发布原创真实点评，满足要求就有机会积分奖励。1、字数>50字，图片≥1张 2、写明爱车的具体型号 3、创作方向：点评爱车整体或详细点评爱车的某一方面，可以是内外造型、功能配置、驾驶体验，也可以是做工用料、用车成本等，能够给其他车友提供参考的方向均可

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圈子热议

我对象认为比亚迪比长城靠谱的理由

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成功提车，宋plus，dmi，150km

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比亚迪宋plus DMi 纸片防撞梁

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奥迪a4l换的比亚迪宋dmi150

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21年10月的老宋，目前已经跑了41000，去年下半年充电和实际行驶里程就出问题了，一直以为是天冷的原因：开空调。有时间60%的电发动机就工作了，有时候油门踩猛了80%就干起来了，用的EV模式，智能保电30%。前天预约到4S店检测，售后服务还是不错的，小哥登记安排好，技师就位了，一阵沟通说检测至少要半天时间，因为电量还剩60%，需要先放电完，在充满电，时间比较久。我把历史充电时长和充电度数给技师看了，相差胜远和售后还沟通到一个问题：我说电量还有50%发动机就工作了，虽然当时设置的强保70%，但是还是EV模式，并没有切换到HEV，所以发动机应该不启动，除非二种情况要么电量低于25%，或者手动切换HEV发动机才会介入，我是这样理解的…… 但是售后的解释是既然设置了强保70%，行车中电量低于这个值，发动机就会自动介入把电量维持在70%，不需要从EV切换到HEV～～～所以售后觉得每次发动机介入的很早，是设置的问题，这里和我的理解有很大差距，请问各位宋友，迪友们是这么回事吗？经过技师的一顿操作（放电，硬件升级）电量从60%掉到了20%，却只用了不到半小时。至此技师基本可以断定，并上报了，趁完午饭技师把最终方案告诉我，换电池。想找售后问下有没有检测报告，却说没有，让我等通知电池到了会安排来换 4万公里，纯电跑了2.3万，电池就不行了，这是概率问题吗？

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落地 13.8 提车了

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这…拔还是不拔？

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一直很纳闷一个问题，这两个车销量这么高，为什么大街上见到的并不是很多呢？按说早就烂大街了才对啊…

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今天提车验车时候销售说我事太多了

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第一次买车闭眼入宋PLUS DM-i

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