发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#用车心得关注这个车型很久了,一直对六缸机情有独钟,于是抓住机会入手了。没赶上去年年底的一波,但总算实现一枚小小梦想。 【空间表现】 主驾以外的座位,腿部空间都还可以接受。后排座椅靠背比较直且腰部支撑不够,需要两个小抱枕靠腰。本人182,前排座椅放最低位刚好,后排头部空间由于车顶造型关系有点捉急。总体空间偏小,感觉后排让了空间给后备箱了。如果是唯一家庭用车的话并不推荐,最完美的情况是家里还有其他大车来解决出行的装载和空间需求。它就拿来体验一下机械素质,当作入个保时捷的门即可。 【外观】 外观没得挑,正后方看更是视觉享受。普通版的动态大灯,照射的亮度和宽度已经超越我预期了,夜晚驾驶时视线所及几乎能全部覆盖到,包括转向时左右盲区的提前照射的范围也较大。 【驾驶感受】 日常驾驶普通模式沉稳低调,发动机听上去有点闷,油门偏重。我的上一辆车是glk300,3.0+7AT,这两个车油门感受非常相似,都是要用力踩油门来起步和加速的。 运动+模式没试过,运动模式已经有足够加速超车的体验了。有个很细节的地方是,普通模式怠速一般在6、700,但是旋钮一转到运动模式,立刻转速指针拉高到8、900,像是一种唤醒沉睡猛兽的感觉,立刻就有了灵魂。弹射还没试过,等磨合一阵子再嘣。 空气悬挂确实物有所值,滤震效果非常明显,而且路感很有韧性,过坑过坎都是砰砰两声,非常干脆利落没有多余的晃动颠簸。 【油耗】 目前城市道路居多,短途平均16-19,跑远一些能到12左右。跟glk300油耗相近,其实既然选择大排量发动机,对油耗偏高已经有一个预期的心理准备,并不意外。 【其他方面】 之前看到有吐槽车机系统的,个人觉得没什么问题,点击划动都比较流畅,CarPlay也很方便。 发动机怠速能感觉到轻微抖动但不明显,可以不用在意。找人问了一下据说是常态,这机子就是这样的。 没开过Q5,没开过普通版,对于流传的换壳一说没有多大的概念和在意。知道虽然是很多年的老车型没有什么大的变革和更新,但是依然被它的魅力折服而选择了,可能也是对macan的末代燃油以及末代EA839的一种尊重和珍惜吧。
#提车日记问了几家4S店,自己选配订车时间很长,有辆在途的选配的比较合适,哑灰加真皮红内,销售也比较热心与专业,一顿利弊分析就直接定了。唯一遗憾是没有SC组件,希望未来再补上吧~ 说说驾驶感受,一是灵敏。家里车位比较靠近柱子,之前是宝马3轿车,进出一般都是两把,结果换了Macan 一把就行,明显感觉转弯的半径更小了。二是动力强,整车重量低和高功率发动机在那摆着,油门的反馈很及时。不过就是油耗…一直15以上,问题不大,平时开的也不多。三是车机确实稍显落后了,内置的导航花里胡哨完全看不清楚路线,无线carplay不太稳定,有时需要连接车载wifi才能使用,但车载wifi的联网又只有4G没有5G。总之跟国产新能源比真的是落后太多了。至于网上老是被诟病的后排空间,至今没有坐过人,以后机会也不多,无所谓了… 反正牌照关系,个人规划的下一辆是电车加智能驾驶,这辆车就纯粹追求油车的驾驶乐趣了,开起来真的挺好玩!
4.13
“优秀”
共340人评价
35万以上SUV总榜
NO.37
超过65%的同价位车系
4.13
综合
3.90
内饰
4.11
配置
3.51
空间
4.50
外观
4.24
舒适性
4.36
操控
4.27
动力
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司