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    后备箱老是图后备箱老是图
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    回程-安全行驶图回程-安全行驶图
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    23年5月份从神州买的18款bx7豪华,8万8公里,全车有不少喷漆但没有换件,感觉还行。到手先花了两千多做了大保养,变速箱油也换了。开着一直挺满意的,然后三个月后亮了发动机故障灯和其他的一堆,p0016凸轮轴位置偏差过大以及一个轮速传感器坏了。找的查博士保修,去修理厂换了正时一套和轮速传感器。暂时好了。因为拆发动机导致原本老化的机爪垫直接坏了,这个不在保修范围内,只能自费修理,花了300。开了一个月之后,也就是10月初,发动机故障灯又亮了,还是p0016,这次因为是偶现,想着等亮着灯的时候去修,然后十二月下旬的时候,出现超车时踩油门只轰高转数,没有加速动力的情况,赶紧去修理厂,一样的p0016,判断是凸轮轴传感器故障,换了一个新的。一月初取的车,开了不到半个月,又亮了发动机灯,还是p0016。但因为过年期间,只能先开着,等上班了再去修。结果在假期结束去上班的高速上,90左右的速度(因为堵车)。顿了两下,亮了几个故障灯,踩油门发现失灵了,当时是晚上八点还在最内侧车道,所幸后面车还远,而且能匀速行驶,尝试切换手动档位,发现也无法换档了。辛亏刹车能用。安全变道了应急车道,刹住车了,期间档位还降了下,但最终停在了3档换挡完全失灵了。后面刚好来了辆巡逻车给我们做了保护,人没事,就开始修车呗,花了六百多拖到了高速口,当晚找了个宾馆睡了一晚,第二天花四百多拖到了修理厂。先读故障码是节气门体故障,换了后发现没解决,后来定位是ecu的问题,又换了ecu,换完之后老问题解决了,又出现两个新问题,气囊灯亮了,中控室不亮了。定位怀疑是tbox的问题,但这个不在保修内,而且问了宝沃的售后说是tbox和这个没关系。修理厂报价修这个得1560,只是修,修不好也得花这钱,修车真心累啊。这次修理放假到现在也已经半个月了,车没毛病的时候,真的是非常喜欢。但这么多毛病,还给抛高速上实在是又累心还费时费钱了。现在还没想好气囊灯和中控室要不要修理。。。

    买来九个月,在高速抛锚了图买来九个月,在高速抛锚了图
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    18款bx7只要最高5.3就卖了图118款bx7只要最高5.3就卖了图1
    18款bx7只要最高5.3就卖了图218款bx7只要最高5.3就卖了图2
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    收一辆/宝沃bx7~7座  图1收一辆/宝沃bx7~7座  图1
    收一辆/宝沃bx7~7座  图2收一辆/宝沃bx7~7座  图2
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    出售宝沃ts图1出售宝沃ts图1
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    车友们,你图车友们,你图
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    这个红色的图这个红色的图
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    为什么连接图为什么连接图
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    求合肥宝沃图求合肥宝沃图
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    2023-11-03
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    油耗降低,是技术的提高还是车子的磨合更好图油耗降低,是技术的提高还是车子的磨合更好图
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    给位大哥车图给位大哥车图
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    城市道路,经常看到很多人超速在各道之间穿花般乱窜,真为他们担心,有时候从我前面变道,不打转向灯,特别让人生气。 城市车辆多,道路拥挤,良好的驾驶习惯是必须的,安全驾驶是第一位的。转向灯的利用,不仅是给自己的机车系统一个明确并线的信号,并线辅助会给出盲区有车警报,更是给周围的车辆一个并线行为信号,提醒后车或旁车你有并线需求,注意擦碰或追尾。 现实生活中,很多的追尾、擦碰都是没有打转向灯造成的。这一个多月看了四五起事故了。 打转向灯应该是一个很轻松的、也是很多人忽视的行为。我认为,打转向灯是行车安全的最重要的好习惯,国家也应该把由于不打转向灯造成的交通事故占主责纳入法规当中。 你们并线转弯有打转向灯的习惯吗? 如果没有,我真心规劝一句,一定要养成打转向灯的好习惯。 最后说下宝沃BX7的并线辅助系统真的不错,打了转向灯它就及时探测转向方有无车辆或物体。如果没有并线信号,方向盘没有转动,并线辅助系统也会检测两边行车,只给灯光提醒,不给声音提示,一旦有转向信号,就会有信号和报警音。 目前综合油耗平稳在8.3,城市道路通勤,每天50km的路程。其实按照行驶里程和加油钱包含加油优惠什么的,算起来大概每公里在7毛左右,这个油耗应该还算不错吧。

    城市道路变道要打转向灯吗?图城市道路变道要打转向灯吗?图
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    租车宝沃bx图1租车宝沃bx图1
    租车宝沃bx图2租车宝沃bx图2
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    宝沃BX7 · 懂车分(口碑)

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    3.66

    综合

    3.54

    内饰

    3.64

    配置

    3.83

    空间

    3.89

    外观

    3.54

    舒适性

    3.54

    操控

    3.64

    动力

    圈子热议

    最近入手了一台16年的宝沃BX7,开了一个多月了,之前百度的时候看到车友们对这款车的评价都很差,有说噪音、系统乱码等等之类很多,反正就是小问题一大堆,买了就是坑。呵呵,我也是开了一个多月后才敢拿出来说说,真是的,我为那些认真说这款车不好的车友们默哀一下,只能说你们真的太倒霉了,我开了一个多月,走了5000多公里,这车从里到外真没什么好嫌弃的,关键是这种级别配置的车,二手车竟然这么便宜,8字出头全搞定,相对当时落地价23+真的太优惠了。 外观:长四米七多宽近两,很是大气。内饰配置方面:全真皮座椅(包括车门和前台都是),超大的中控屏,还有什么电动座椅,倒车影像,一键启动,多功能方向盘,终生互联网等等很实用的功能,都是高配版的,之前说这是德系豪车真的不夸张。 我买的是2.0T两驱的,在湛江这个路小车多拥堵的城市,平时跑市内大概就8、9个油左右,跑高速6、7个油这样子,这样的油耗真不大啊,至于动力方面,说实在的平时我都是轻踩油门的,因为在高速上稍微舍得踩一下,很容易就超速了,我驾照扣了九分都是这个月的高速上给扣的,不说了,都是泪。 至少内在的多少个缸,什么技术,什么发动机之类的,我不是专业的不懂这些,我只是说下我开车的感受。我之前的一台车是现代朗动,国内空间也是挺大的,但和这台宝沃BX7对比的话就没什么可比性了,对于我们开车的人来说,无非就是车开着舒服,坐车的人也舒服就够了,这台车是完全给到我这样的体验。特别在乡下走的时候那是真的比我之前的车好了不是一点半点。周边朋80%的车都是SUV,远景、H6、GS4等,这些车我都开过,只能说没啥好比的,坐车的人感觉最明显,开车的人走一段乡下的路差别就出来了,广告说的德系豪车真是有那么一点点意思的,不完全是忽悠,至少对比以上几款优势还是比较明显的。 虽然宝沃现在跟奔驰没得比了,但毕竟也是曾经的霸主,很多技术还是扛扛的,当然现在也没落了,前段时间听说他们厂倒闭,这两天又听说今年又重生了,年中又有车卖了。老实说,车子不错,真希望好的东西能一直留下来。

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