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    在苦等几年之后,终于摇到了车牌号(帝都摇号中签感觉比中彩票还难),兴奋之余立马开始选车,期间看过丰田、红旗、福特、别克等同价位车型,有几个车型也比较喜欢,但考虑是家用车,空间必须充裕,平时回老家或者去乡间游玩,所以要求动力也要充足,最后决定从探界者和领克05中选择一个,关注了一些大V都一致推荐探界者性价比最高,又正好赶上懂车帝和南哥说车去雪佛兰团购,碰到如此好机会,毫不犹豫立马在活动当天订下了探界者的捍界版顶配车型,4驱2.0T加9AT的配置,裸车价18.19万,购置税1.6万,保险差不多5400元,我全款买车,总共落地价还不到21万,性价比真的是很高了。 提车也很顺利,不到一星期就把车开回了家,又花了一天验车上牌,办好停车证,一切齐活。车停到小区,越看越满意。车外观大气,硬朗的外形,力量感十足,加上全车黑化和运动设计的RS红色标,吸睛效果明显。 乘坐空间也没的说,车身4.65米的长度,再加上轴距是2.72米,让整个车的空间看起来都宽,前排我175身高,头顶有两拳距离,主副驾座椅都是电动调节,调节好座位后,我坐后排可以跷二郎腿,腿部离前排座椅有3拳距离,后排坐3个成年人一点都不挤,唯一不好的就是中间的储物箱比较突出,坐在后排中间的人不是很舒服。 后备箱很宽敞,平日家庭用车放行李放箱子都能满足,毕竟不是用它拉货满足家用日常就好。打开隔板下面还有一个隐藏的小空间,可以塞一些小工具、说明书、保险单等不是经常用的东西,或者有点私密的不想被别人看到的东西放在这里正好。目前我还没拉过大件物品,目测拉上5个28的行李箱不是问题,放倒后排座椅后可以放进一张床了。 真皮座椅坐上去特别舒服,跟平时做的出租车完全是两个感觉,座椅可以前后上下调节,调节好后,腿部的支撑也很好,尤其是腰部支撑很给力,之前练车时开的车,两个小时就感觉腰痛,这车我开了3小时也没感觉累。看很多网友吐槽内饰太差,硬塑料多,可能这是我第一辆车的缘故,我是觉得还不错,8吋的中控屏足够大,仪表盘也不难看,虽然不是全液晶的,好用就行,工作台区域设计比较简洁,没有那么多物理按键设计。车内带个安吉星功能,试着拨打了一下客服,客服态度非常好,就是好像对车的了解不是很专业。 这款车的操控我是非常满意的,整体的操控很灵活,转向非常精准,方向盘比较轻,转弯时很轻松。2.0t的排量,260马力,再配上9档手自一体变速箱,动力真的很给力,提速特别快,稍微多给点油就有推背感,刹车油门都很灵敏,车速不是很快时轻点刹车就有很明显的降速。整个车开起来就感觉特别的稳,悬挂支撑的好,最看重的就是这款车的减震底盘悬挂调校的还是很到位。 驻车雷达和倒车影像对于新手司机来说也非常友好,还有顶配车型带的并线辅助功能,如果后侧方有车时后视镜上会闪烁一个黄色的小星星,变道时太有用了。看有人吐槽有异响和胎噪风噪啥的,我到没有感觉到,车窗关上后立马阻隔了外部噪音,隔音效果还是很好的,难道是速度超过100才会出噪音?这个等哪天上高速试试。 要说缺点,首先就是那个自动启停,堵车时,踩停车后,有时发动机会停止,抬刹车时再启动,有时又不停止,就一直着着,还有时先停止了,过了一会,也没松刹车,就又自己启动了,搞的我莫名其妙,也不知道这个自动启停是个什么工作原理,想着要不要也学其他车友那样买个接线器给它关掉。 其次就是油耗,我目前只开了300公里,还没上过高速,所以油耗是真的高,快到14个油了,估计也是我开车技术还不行,加上帝都是真的堵车,等以后跑跑高速再看看油耗能不能降下来。再有就是顶配这个车型带的功能挺多,可说明书没有按车型区分,搞的很多设置我都没弄明白,说明书写的也不够详细,只能慢慢摸索了。 另外那个安吉星说是每年免费给100个G流量,我开始还挺高兴,结果用了才知道只能给中控屏里的APP使用,如果想开热点给手机用,还要额外购买套餐,那我直接给手机买流量不就行了,何必买这个套餐… 总之,通过这段时间的使用,这车确实优点很多,动力强,外观棒,空间好,最主要就是价格有优势,性价比高。完全满足作为家用车的所有要求。

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    2020-12-27回复
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    2020-12-15回复

    探界者 2019款 购车6个月 口碑评价: 我是19年8月份提的车(国六御姐),到现在也小半年了,在这里分享一下自己的用车感受,希望能帮到喜欢探界者的各位车友!         提车:我看车到提车的时间是真的短,前前后后一个星期就提车了。去店里直接看了车,问了价格,正好赶上有团购会,就提了车?         油耗:现在可能大家就是比较关注车的油耗,所以咱们就先说说油耗。         油耗总体来说我挺满意的,我自己上班的路,快速路居多,所以比较省油7个多一点。进市区的话,油耗多多少少就会增加,一般也都在8-9个。这个油耗我觉得对于SUV来说还是比较省油的,完全可以接受。         内饰:中规中矩。我觉得探界者的内饰只能用这四个字来形容。说实话,我第一眼看见这个内饰也不是很喜欢,因为现在的车内饰都是比较好看的,甚至有的可以说是豪华。         探界者内饰的是比较普通的,没有太多的花里胡哨,一切就是以极简的操作主义风格设计的。中控的实体按键,以及双区的旋钮空调调节,都是朝着方便快捷而去的。8寸的智能大屏,4.2寸的仪表彩屏,我觉得是够用的。因为我个人还是比较喜欢传统的指针仪表盘。         用料方面确实是硬塑料居多,但是在中控的部分还是有部分软包的位置。我觉得到没什么太大的问题。         空间:空间方面这个是毋庸置疑的,前排,后排完全够用,就是后排座椅中间位置稍微比两边高,而且还没有靠枕。我自己也坐过,确实不如两边舒服。但我不明白的就是,后排的地板都可以做成纯平的了,为什么中央扶手的后排空调出风口会突出一节。这可能是一个小小的不足吧。平时的一些车内储物,后背箱的空间都是比较大的,没有什么太多可介绍的。         综合驾驶:动力方面我觉得还是够用的,虽然国六马力还降低了一些。1.5T单纯的家用,日常行驶都是可以的,高速也没问题。        说起步肉,动力不足的,可以上2.0T没必要纠结这个。         底盘悬挂方面感觉整体偏硬,过个坑坑洼洼,减速带什么的确实比较明显。但底盘的厚重感是非常棒的,我一个新手小白,买车不到两个月,就直接上高速了,特别稳,一点都不慌。探界者我倒是觉得能给你一种安全感。         噪音方面可能就是轮胎的问题,胎噪在一些水泥路面比较严重,尤其是路况不好的时候。         最后整体来说,我自己对探界者还是比较满意的。同等价位里的性价比之王,因为高性价比,所以一些内饰,品牌影响力上面的问题,我觉得都是完全可以接受的。唯一感觉不足的,就是保值率不怎么样,但换句话来说,当你真真正正的去选择了一款自己喜欢的车时候,我觉得保值率这个东西真的是没有多么重要。毕竟我们到手一款自己喜欢的车,想的不是转手还能够去卖多少钱,而是希望它能够一直陪我们走下去!          最后祝大家在这个特殊的时刻,都能够身体健康,恭喜发大财!

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    2020-12-01回复

    探界者 2019款 购车1个月 口碑评价: 【选车】 上一台车是吉利远景,16年买的,陪伴了我4年多,人生第一辆车嘛,很爱惜,全程4S店保养,除了车身防锈不咋地,其他真的是不错。 但是手动挡小车开的实在想吐,加上媳妇儿也喜欢SUV,几经商量,决定换车,这次要换就换个大点的SUV,在昂科威、探岳、CX-5、锐际、探界者之间挑选,昂科威1.5T的是7挡干式双离合PASS,探岳因为大众中保研成绩太差PASS,锐际综合素质不错但是颜值不是很中意的也PASS了,最终确定了探界者:颜值高、空间大、全球车型安全性靠谱、1.5T配6AT稳定动力够用,但是也有缺点:内饰太寒酸,座椅有点硬,后排座椅略短,底盘滤震一般。不过对于我来说,都还能接受。 【外观】 看上的第一眼就喜欢上了,尤其是黑武士,帅到炸裂,买回来开到单位,都说漂亮,大气。 【空间】 一个字,大!我身高178体重190,前排调好坐后排照样葛优躺,后备箱空间也是一个字,大!而且后排中间几乎没有隆起,坐在中间的人舒适性要好的多。 【内饰】 典型美系肌肉车的内饰,大面积的硬塑料,只有部分地方配了皮质软包,确实不上档次,尤其是驰界版的中控,功能单一到拍案叫绝。不过我个人对内饰不是很讲究,只要车好开,我想要的功能都有就行了。 还有,大天窗真是爱了! 【动力】 1.5T+6AT,家用足够的,起步大概在40码以下确实有点肉,但是舍得给油提速也很快,略有顿挫,40码以上动力源源不断,换挡开始顺滑。市区满载5人开空调也没问题,跑了次高速开到140依旧给人信心。但是想追求极致速度,那就上2.0T的吧,试驾就是2.0T的,那动力,一个字,爆! 【油耗】 目前开到2000多公里,基本上中心城区路况开空调10个油上下,我上下班是一半市区一半郊区维持在7个多油,高速110码左右维持不到6个油。 【操控】      操控来说,中型SUV,操控就别提了,符合这个级别的标准。 【其他】      提车后送了全车膜、原厂的倒车影像、原厂的行车记录仪(雪佛兰的原厂记录仪还得用雪佛兰APP,并且每次上车都要用APP同步下时间好麻烦)、车载空气净化器、脚垫(直接扔了),自己在马云家买了脚垫、升窗器模块、黑标、扶手箱储物格,然后花2600换了LED大灯 【总结】 探界者动力组合合理够用,空间大,全球车型底盘4纵7横安全性高,颜值高,油耗表现中规中矩,除了内饰略差。现在优惠力度大,我买的驰界落地加利息才17,还想要啥自行车? 唯一后悔的,就是没有直接上1.5T的顶配驭界。

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    2020-12-01回复

    本人十一期间刚刚提了雪佛兰探界者2019款拓界版,用了快一个月了,说下感受。首先是买车经历,本人第一辆车雪佛兰科鲁兹,市场保有量很高,朋友介绍买的,2013年买的,人生第一辆车,车很不错,主要是操控性好,当时裸车9.2万,和同类车比,性价比超高。车开的不错,没想换车,9月份去4S店保养,发现探界者正在搞促销,这是没想到的便宜,回家和家里女领导商量了下,领导觉得以前的车小了点,以后带孩子出去玩方便,同意换车。然后等了一天正好有一个活动,又多便宜了5000,最后裸车16.2万拿下,全下来18万多。说白了就是觉得便宜,所以就换了。同档次的车2.0t的配置,基本都在20万以上。性价比高。其实也没想到,一共去了4S店两次就把车买了,主要是新款的探界者马上就出了,老款的都是甩卖,最后一波就买了,感觉确实挺值,都是通用的别克和凯迪拉克,这个配置,价格都在20个以上。说白了,今年换车便宜,就换了,其他4S店都没去看。下面说下驾驶体验有哪些优点:和以前的1.6自吸比,爽很多,以前一到夏天开空调,基本上都得油门踩到底。现在开了空调没啥影响。到现在油门从来没踩到底过。动力好是它最大的优势。变速箱也可以,变档时没有顿挫感,感觉不到。外观也是我喜欢的类型,时尚但是不夸张,比较稳重。内饰也是比较喜欢的那种,方向盘的真皮手感很不错,整体颜色很不错,还有红色的缝线。车辆空间很大,尤其是后排座椅,可以翘腿,家里领导比较满意。油耗还可以,2.0T百公里油耗10个,基本都在市区开,这个还可以,不是很多,希望以后还可以降点。美系的车普遍比较沉,10个油还是可以接受。下面说下缺点:第一,这个款没有前车雷达,这个比较尴尬,这导致一大部分智能系统没法实现,比较遗憾,可能就是靠这个希望大家买顶配吧。第二是没有取消发动机的自动熄火功能,等红灯的时候不习惯。第三,百度的车辆投屏功能,真的是很鸡肋,没啥鸟用,本来以为再也不用手机支架了,没想到不是投屏,是应用软件的转换功能,不是很好用,还没有蓝牙功能好用。和以前的车没啥区别,还的用手机导航。第四,没有行车记录仪,这个还需要后期自己安装使用。 下面说下4s店提车感受,记得每年10月1日前实是车辆促销,优惠最多的时候,上个车就是这个时候买的,今年听说有活动,有个网红帮砍价(其实就是噱头,优惠提前都是说好的,主要为了烘托现场气氛),去4s店看了下,和销售聊完优惠低价,有事就离开了。下午办事的时候,和领导商量了下,觉得性价比不错,打算买1.5顶配性价比高,然后晚上给销售打电话,说打算订车还有活动吗,他说可以,但是马上得交定金,我把2000打给他了,然后就定了。过了一会他打电话过来说2.0版的话,还可以再优惠5000,价钱需要再多2万,又和领导商量了下,领导说可以,然后就升舱了。总体来说还是一次比较满意的购物体验。 总体来说,探界者还是值得拥用。

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    2020-11-30回复

    这次十一月初提车雪佛兰探界者悍界版redline银色,目前已经开车800公里,刚刚过了磨合期,这里写个用车感受和后期加装了一些配件的照片,给需要的车用们做个参考。 首先如果资金能支持一下,多花个几万元还是上顶配版吧,不管是2.0+9AT的这套系统的优秀,还是安全系统的提升,特别车道偏离辅助和自动修整的(我抽烟,点烟时特别好使),还是娱乐系统的音响boss,车机的升级,都让我安全愉快的驾驶。方向盘的正确性,加速动力的及时和充沛,自己车辆的空间等等都是喜欢的原因。看了网上很多对自动启停不能关闭和内饰简约的吐槽,在我这里不存在。一个是踩刹车的习惯和本生启停也没带来多大的不方便,其次性价比才是我最追求的。特别是后排地板的平整和后排座椅放倒后空间的巨大才是惊喜的不断。好啦,不说很多了,探探悍界版的优点远远掩盖了一点小小的不足,也开心有人不喜欢所谓的姨妈巾标志,谢谢你们,否则我如何拿到这么好的车价呢。这里感谢一下浦江智隆的销售经理们,原来去年要提车的,因为发生召回事件,延后一年的提车不管价格和车辆本生的升级(车机,质保以及安吉星的升级)都让我满意。 接下来聊一下我拿到新车后的加装配件的计划。十一月提车最好的优点就是恰逢双十一,可以给自己省下又一笔支出,这里我列个清单,给车友们参考,特别要说的是,因为一年潜伏各大论坛和微信群,对探探和个人需求有了更清醒的认识,一个原则:不改动车辆的原件(顶配已经够了),所有配件的购置只是为了增加方便和安全。 1流媒体行车记录仪。2车膜(高隔热浅色,厂家双十一活动还在不知情的情况下送了价值一千多元的博世车用空气净化器。也感谢嘉昱的胡师傅精湛的手艺)。3发动机护板。4雨眉。5后备箱包围。6地板包围。7车外侧四门饰条和后备箱外侧饰条(防刮)。8中央扶手套。9后排空调防踢套。10副驾驶下部防护网罩(购物满赠送)。11显示屏钢化膜(购物满赠送)。12方向盘和档位真皮套(这里要建议大家买真皮套,这样转向时不会滑手,安全第一啊。而且小件配件里面方向盘真皮手工缝制是最花功夫的,这里感谢上海凯斯汽配城的大自然店老板娘的手艺,真棒)。13后备箱下部储物箱。14中央扶手储物格。15油门和刹车防滑装饰套。16储物格各个底部防滑橡皮垫。17防甲醛空气净化器(加上博世的车上两个了,对新车和我这个抽烟人来说足够了)。18轮胎金属气门套。19头枕两个。20抱枕一个兼防寒毯。21前排保险扣和后排保险扣间隙填充垫。22长时间停车全车防嗮防雨防灰套。23前挡防嗮遮阳片(不需要吸盘,不会伤车膜)。24ETC支架。26手机支架带时钟。27tye-c连接线0.5米够了。28雪佛兰车用折叠伞两把(配了两个伞托防滑出来)。29透明防撞门条(还未装,想看看外观效果) 最后还要购买车用灭火器增加安全性。以前老车就有的电动充气泵套装差不多就齐全了。 最后希望车友能安全愉快的享受驾驶带来的乐趣,别纠结一些不重要的细节,又想价格便宜,又想豪车的配置是不存在的,买车前多去试驾,多去看看各种媒体的评论才能找到适合自己的车辆,最重要一点让车带给你快乐,而不是把车当爷的伺候,多关注坐你车的人和车外的风景才是幸福的源泉!

    这次十一月图1这次十一月图1
    这次十一月图2这次十一月图2
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    这次十一月图4这次十一月图4
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    2020-10-08回复

    探界者 2019款 购车1个月 口碑评价: 个人情况:工作5年,收入8000,面临结婚,面临在西安定居结婚。原本预算在20万,一直想买一辆4米6左右的中型suv,喜欢福特的锐界2.0t加8at四驱,可惜结婚用钱比较多就减少了预算,预算15左右,除了代步平时喜欢自驾旅行一下。 选车:15万这个预算,一下把很多合资车排除了,只能在国产车里选择了,先看了试驾了长安cs75plus,外形内饰各方面都很满意,可惜媳妇不喜欢外形,觉得不够稳重。又试驾吉利博越pro,车也不错,媳妇说她们村吉利和比亚迪太多,不喜欢。合资车里只能买,各大品牌里紧凑级suv,配置还很寒酸。最后我老家发小是雪佛兰4s店,给我说探界者面临换代优惠力度比较大,之前也试驾过探界者试驾的是2.0t的落地都20万了,而且油耗比较高,家里亲戚有买2.0t的,市区13个油堵车情况下,喝的是95的油。我刚开始也觉得1.5t会不会小马卡拉大车,试驾过后觉得动力还是够的,代步完全够,而且优惠力度很大。原车价189900,我找了我朋友优惠下来裸车135000,购置税12000,保险5700,上牌200。我之前代步的是4万买的二手08年4at自动挡老凯越,还能置换补贴5000块钱,置换补贴需要过户一下的手续,我卖了2手车5000块,等于又省了一万块钱。买车送玻璃膜,底盘装甲 (就是底盘喷涂防锈的),倒车影像,还有13万的积分,好像可以兑换东西还没用过。车是6月10号武汉出厂的,我6月20号提车。 开车感受:目前开了2000公里了,高速最省油跑到过7个油,建议加95的试试,我感觉95的动力和油耗更好一些,我们那的油还不是乙醇汽油(老家山西的)在西安市区堵车情况下11个油,平均下来9个油。可能和我驾驶习惯有关系,我开车不暴力,因为以前开了5年凯越,现在开啥都觉得不肉,反而不习惯日系大众油门调效那么灵敏。 优点:应该说比较符合我的需求吧,空间大,性价比高,该有配置,全景天窗,胎压监测,电动座椅等都有比较实用。外观大气,黑胖黑胖很憨厚,刹车有安全感,不喜欢日系刹车软。方向比较准指哪打哪,跑过一次秦岭的盘山路,过弯支撑性很棒,不像有的日系suv感觉像开船,应该和底盘悬架调效有关系,比较硬,是优点也是缺点,过沟坎减速带可能觉得跌。新车气味小和这个车的用料有关系,车门里的隔音棉是白色的,而且没有味道,装360的时候拆下门板看到的,防撞钢梁也很厚。 现在说说缺点吧:7寸屏有点小,功能鸡肋,后面我自己加装了一个8寸屏360行车记录加影像。胎噪比较大,可能和轮胎有关系,不过能接受。加速时候发动机噪音大。内饰硬塑料的问题,那大众和日系车内饰也都是硬塑料销量也没见少啊,法系车内饰好,销量咋不行。看个人喜好。 发动机启停这个问题,只要你控制好刹车,点刹,还是比较好控制的,当然这个因人而异。 最后说一下,开着这个车到女朋友家里,也比较有面子,外观大气,她们村里懂车也不多,都直接问是不是20万这个车,花最少的钱办了最有面子的事。

    探界者 20图1探界者 20图1
    探界者 20图2探界者 20图2
    探界者 20图3探界者 20图3
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    探界者 20图9探界者 20图9
    2020-10-03回复

    探界者 2019款 购车1个月内 口碑评价: 疫情后,决定购买第一辆家庭车?。在上海购车首先要购买小车额度,不仅价格高达9万,审核资质和拍卖更严格。因为身边很多亲友拍卖半年到两年才成功,只能边等边看车。 我和太太对两件事达成一致:首先,预算严格控制在15万?。其次,车型以SUV为主,因为我们全家身高都在172~180公分。 参考懂车帝的推荐,考虑名爵HS,长安75PLUS和探界者。和太太遛弯,在小区里相中的名爵HS。颜值爆表,真皮座椅和内饰,国产车的配置很讨巧,女士青睐。但询问实际车主,反映车灯,电瓶小问题多,无奈放弃。对于当红的长安75P一向两极化,太太就是不喜欢外观,直接跳过。别克三缸机,也是不放心。 兜兜转转,最后去了雪佛兰4S。展厅内的开拓者和创界占领着C位,而探界者安静停在角落。我们目光却一直被探界者吸引。体验了空间和操控,都符合我们家庭需求,❤️内心已为他打call。 6月底,意外拍中沪牌,当天下午就全家出动来订车。没想到,销售顾问竟然改口。?我们指出后,虽然恢复原报价,但口气立即生硬,嫌我们占了他家便宜。这种服务,谁敢订车?网上说,订车不要全家出动,不容易还价,看来是真的。大家要吸取我的教训。 查了懂车帝,联系另一家门店。这里态度明显和气,讨价还价和申请领导的套路都领教了。但结果还是满意的,货比三家还是有道理的,当场支付定金。车型是1.5T的驰界,最符合我们预算和需求。现车只有黑色,提车快。原价189900。都是去年12月的车,正好6个月,因为探界者工厂在武汉,耽搁到现在。当然,优惠力度也是足够吸引人。 现金优惠5万4,裸车价135900。但发票写车价132900+服务费3000,预估保险6000(实际6900),购置税预估12000(实际少付300),实际服务费2700含倒车影像+原厂记录仪+脚垫+必须代办上海牌,临牌200。赠送的都很实用,自己购买都需要上千元,另送6次保养和上海6次不限额代驾券。4S预估156800,实际落地价157400。 现在刚开了100多公里,油耗从24降到14,真实油耗还需要过首保。今天开来贴膜,和大家分享探界者的驾乘感受。 ?美系车外观大气,亲友都来围观点赞。操控指向性好,容易上手。乘坐舒适,尤其后排空间高大,地面纯平且独立出风口。后备箱分层储物方便,放倒后排空间更夸张。 ?不满意的地方当然也有。软包少的可怜,塑料面积大,但新车气味很小。自动启停不能关闭,两脚刹车能基本避开,但需要长期适应。?驰界的车机支持手机映射,荣耀手机安装carlife造成系统崩溃。从售后维修的咨询中了解,这不是偶然现象有一定普遍性。不知道大家遇到过吗? 新车上路,大家有什么经验教训,不吝赐教。买车前,一直在网上查询各种信息。现在和大家成为车友,还请多多关照哈。?谢谢侬

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    2020-09-20回复

    探界者 2019款 购车1年2个月 口碑评价: 前言:探界者买来已经一年多时间了,最近经常逛论坛,看到大家都写的很好,于是我也抽空来写下用车感受,希望对后面想买这款车的朋友有所帮助! 先说买车经历,之前第一辆车是雪佛兰赛欧,开了5年多时间,后面随着孩子的长大,人员增多,考虑置换一辆,那时也看了好几款车作为备选,有途岳,马自达CX5,领克02,探界者等,最后到店看过实车后,对比价格和配置后,重点在途岳和探界者之间选择,还是对领克有点不放心,再加上我家人对日系车不感冒,所以马自达也放弃了,后面重点试驾,对比感受后,途岳1.4t的起步动力稍微弱了点,涡轮介入后还是可以的,刹车调教的有点灵敏,感觉不太喜欢,后排空间够用,但地板凸起比较多,再加上大众的干式双离合……,然后试驾了探界者,感觉动力比之前的途岳更强,起步也稍微好点,再加上后排大空间,二排座椅放倒全平,空间上的确大很多,最后再加上雪佛兰有个旧车置换活动,补贴1万,最后毫不犹豫的选择探界者,当时根据用车需求,主要为平时上下班通勤,接送孩子,和周末带家人出去玩,1.5T的驭界版觉得各方面配置OK,实际用下来,还是不错的! 先说优点: 动力方面:1.5T城市用车绝对够用,平顺度绝对可以,以前手动挡赛欧低档的时候还有明显顿挫,现在这6AT进化后,基本上感觉不到,由于是涡轮增压,超车的时候也信心十足,爆发力相当不错;探界者整车稳定系统做的不错,由于都是独立悬挂,转弯横向保持的不错,没有明显的跳动,底盘稍微偏硬,但对于我这种喜欢驾驶的人来说,绝对喜欢,有一定的驾驶乐趣,路感清晰,方向盘力度适中,调教的非常到位,高速跑车,上到140,也非常稳,没有轻飘飘的感觉;油耗跑高速差不多8个左右,城市的话看拥堵情况,杭州最近一年为亚运那是到处修路,堵车堵的不行,高峰期都快12了,平均油耗现在1万多公里,10.8左右,基本也能接受,毕竟这么大块头;后备箱空间比较大,二排放倒,那绝对就是一张移动的大床,小孩子玩,休息都比较惬意,配置方面,自动大灯太实用了,我从来都是开到自动模式,大灯从来没管过她,自动空调,后视镜加热,电尾门,离车自动落锁,远程操作等都是超级实用,绝对给你方便,必须点赞! 再说缺点:首先胎噪声开窗情况下确实有点偏大,所以我大多情况下都是关窗,当然城市尾气比较多,大家也基本不开窗,郊区偶尔开一下天窗还可以,然后就是车内只有主驾驶一键升窗,下车后,偶尔忘记关窗了,遥控没有配一键关窗功能,这个也确实也应该升级一下,毕竟车型定位摆在那里,是比较实用的,所以我现在下车前有没有开窗,我四个窗都拉一下,倒也习惯了! 总结:整体来说,这款车第一眼比较大气,适合居家男士开,C柱有个性,识别度比较高,外观也比较耐看,很man的感觉,动力也不错,内部空间挺实用,行车视野也比较大,跟开小轿车完全是两种感受,至于内饰,我觉得也没什么不好,除非是高端豪华车,普通车都那样,只要实用就好,就是胎噪有点大,毕竟车无完车嘛,三大件比较可靠,还是值得推荐的!

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    2020-09-19回复

    探界者 2019款 购车5个月 口碑评价: 1看车经历 :我来讲讲买车经历吧 换车是因为上一辆车保养太贵安全气囊报警 行驶了8年 老婆说我们现在也没钱 先将就开吧 我说不行借钱也要换 然后就去看车了 我对车不在行 主要是看的外形好看帅气就行 去了吉利看了刚出的icon 感觉挺喜欢 后期被一个卖车的亲戚给pass了 实际上我去试驾了 感觉就像巧克力一碰就碎的感觉 后期把押金要来了 建议大家不要冲动买车 。 2一见钟情:后来和一个朋友来到雪佛来,第一眼就看到这个探界者了 当时就爱上了 说不上的感觉 就像找到了自己最帅的时光 我二话没说回去和老婆下了定金 三天之后开走了 我喜欢的东西很特别 一般不会后悔 说是直男其实我比谁都抠且有品 我学设计的 美术9年 爱我所爱 这款SUV完美的诠释了我的人品 一个字酷。 3优点缺点: 我为什么一下子就爱上了其实原因很多 首先外形硬朗有男人味 色彩峡谷灰我的最爱 品牌也是我比较喜欢的美式 狂野而又有魅力 大气而不失优雅 内饰简约 操控简单上手 真皮座椅 没得挑 我喜欢 要说到缺点就是感觉高速车内噪音过大 影响我的心情 别的都不事。 总结 其实每辆车都有它特有的灵魂 像人一样 最终你选择了谁 这就是你的缘分 你的气质与之融合 不要后悔 因为这是上天注定的 没法改变的 接受它 爱它 欣赏它 它会陪你一起经历人生 记住 事在人为 最后突然想到爱上探界者最终是因为在suv行列中 对我来说 看看起来是那么与众不同

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    2020-09-10回复
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    2020-07-29回复

    续昨天拓界提车来啦~ 昨天一早来到4S店,小姐姐热情接待了我们!(因为仓促没拍图哦,见谅) 先签了合同,确定了最后报价,因为之前已经付了订金,所以很快就签订了;之后再上了保险和购买了保养和维修券。 嘿嘿,这里可以明确下,因为现在这款车真的已经很便宜了,所以。。。送保养的原因和大家的不一样,我没有强行要求;之所以送,因为现车实在是太脏了!店里没有洗车工,唉。。。这车是19年12月生产的,停了都小半年了;小姐姐解释是武汉过来的,没办法,国家大事,需要让步;当然小姐姐也很贴心,就当给我一个小惊喜吧! 因为下午赶时间,我就快速处理完合同走人了;洗车嘛,我就找个自动洗车机洗了下,加满油就跑回家了,那我来晒下油耗吧,感人!10.2! 跑了100KM 还全程空调的,所以别说油耗高,我踩的也比较温柔,只能说看你是不是老司机了(但等磨合过了 嘿嘿)。 我买这车的原因很简单,一个是将要成为奶爸的人了,需要空间大的家庭用车,第二就是米不够呗,实话说这是我看过性价比最高的中型SUV了,没有之一,因为国产车确实都在崛起,但你再看看三大件,谁有9AT?你说对吧,萝卜青菜各有所爱,不喜勿喷! 明天给大家看看我的车内装修购置情况吧,希望这两SUV能陪伴我一直走下去,爱屋及乌!祝大家买个自己想买的车!

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    2020-07-23回复

    探界者 2019款 购车2个月 口碑评价: 我刚买两个月,现在疫情在家哪里都去不了,想开开车都不行。所以才有时间写下此车感受,想到哪里就写到哪。 2019款悍界2.0T RS顶配黑。的确是性价比很高的一辆车。配置都很厚道。主要都用在了安全配置上,但是我基本没用到过,什么自动泊车,什么道路偏移,后车预警,就是后面有车隔近了后视镜上面灯会亮,全景天窗都没用过,有一键启动,无钥匙进入,主驾驶和副驾驶都有加热通风电动调节,电动后备箱,自动大灯自动远近光对新手很友好,LED灯,还有其他就跳过自己可以看车配置,打字太多手疼, 要说隔音的话,除了高速胎噪,其他都挺好 。 音响不说多好吧,起码BOSE的听着很舒服。空间很大,平时家用完全无压力。后排空间很大,成员会很舒服。但是有个设计反人类,后排地板都纯平了,为什么后排空调出风口要突出来一点。扶手箱收纳空间也很大, 4驱加9AT260马力,同价格里,性价比最高,没有之一。可以说该有的都有,有些安全配置,你不看配置表的话,还会给你点小惊喜。至于网上被喷的内饰,我只能说,仁者见仁智者见智。起码,座椅是真皮的。 关于自动启停,很多看到不能关闭就放弃了此车了,其实开习惯了,刹车真的很好控制自动启停, 至于油耗,不知道其他人是什么开的。我2.0T,现在跑高速9.1左右,市区跑到12这跟我驾驶习惯有关,总的来说,起码这次我觉得,没买错。实用性,动力,安全性,都属于中上水平。我最吐槽的一点是车很硬,过凹凸不平很颠,开我妹的本田杰德就不会,我一直以为是车都这样,是减震还是他们说的调校软硬,我第一辆车,很多不懂,说的不对多多包涵,谢谢大家。

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    2020-07-19回复
    #我是爱车图1#我是爱车图1
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    2020-06-01回复
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    2020-05-18回复

    探界者 2019款 购车10个月 口碑评价: 刚跑够一万公里,简单说一下吧,之前发过油耗帖子,想想还是在口碑追加一下吧,车开了10个多月,目前质量问题还没遇到过,就有个70码共振问题,不过我推断是4S送的发动机护板共振,找机会卸掉测试一下。油耗情况是这样的,车载油耗总里程综合百公里9.5升,近期逐渐降到9升左右。可能受疫情影响,路况比之前好很多,最近的2000公里基本是8.7左右。综合里程平均车速是36码,还算不错。车机自带油耗我在这里说明一下,实际跟我用小熊油耗算出来的差不多,所以这半年我也就没用软件计算了(疫情期间加油没下车拍加油机的金额和加油数量) 动力方面:作为家里主力驾驶员,车大部分时间都是我来开,偶尔我老婆也开。车辆的动力真的好,起步会有一瞬间的延迟,后面的动力就是源源不断,高速上120再踩还是给你足够的支持。隔音方面一般吧,就是这个价格该有的,速度上去风噪路噪都会随着而来,这也是没办法的,SUV还是比不过轿车,何况价格级别在这里。不过静态的隔音我觉得还是很不错的。 空间方面:同级别应有的表现,后排空间很宽敞,储物表现一般。特别喜欢的是后备箱下面的夹层,能放好多东西,而且盖在下面也看不到,表面又很工整,非常实用。 外观方面:这就是萝卜白菜各有所爱了,我是喜欢美系车的风格,比较Man。 配置方面:很庆幸选择顶配,座椅通风是谁用谁舒坦,夏天一开,后背屁股爽起来,再也不会捂的难受了。其他的BOSS音响听起来还不错,喜欢听歌的必须得上,还有被动安全配置,关键时候的提醒真的有必要。大灯LED也只有顶配才有。借用南哥说车的话,探界者在我眼里只有两个配置,顶配和其他配置。多花2万上顶配真的超值。 目前探界者给我的就是这个体验。有什么想了解的大家给我留言就好了。照片车载油耗是近期的,小熊油耗是年前的,另外的是提车没多久照的。

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    2020-02-29回复

    #1.5T探界者值不值得买我是19年8月份提的车(国六御姐),到现在也小半年了,在这里分享一下自己的用车感受,希望能帮到喜欢探界者的各位车友!         提车:我看车到提车的时间是真的短,前前后后一个星期就提车了。去店里直接看了车,问了价格,正好赶上有团购会,就提了车🤣         油耗:现在可能大家就是比较关注车的油耗,所以咱们就先说说油耗。         油耗总体来说我挺满意的,我自己上班的路,快速路居多,所以比较省油7个多一点。进市区的话,油耗多多少少就会增加,一般也都在8-9个。这个油耗我觉得对于SUV来说还是比较省油的,完全可以接受。         内饰:中规中矩。我觉得探界者的内饰只能用这四个字来形容。说实话,我第一眼看见这个内饰也不是很喜欢,因为现在的车内饰都是比较好看的,甚至有的可以说是豪华。         探界者内饰的是比较普通的,没有太多的花里胡哨,一切就是以极简的操作主义风格设计的。中控的实体按键,以及双区的旋钮空调调节,都是朝着方便快捷而去的。8寸的智能大屏,4.2寸的仪表彩屏,我觉得是够用的。因为我个人还是比较喜欢传统的指针仪表盘。         用料方面确实是硬塑料居多,但是在中控的部分还是有部分软包的位置。我觉得到没什么太大的问题。         空间:空间方面这个是毋庸置疑的,前排,后排完全够用,就是后排座椅中间位置稍微比两边高,而且还没有靠枕。我自己也坐过,确实不如两边舒服。但我不明白的就是,后排的地板都可以做成纯平的了,为什么中央扶手的后排空调出风口会突出一节。这可能是一个小小的不足吧。平时的一些车内储物,后背箱的空间都是比较大的,没有什么太多可介绍的。         综合驾驶:动力方面我觉得还是够用的,虽然国六马力还降低了一些。1.5T单纯的家用,日常行驶都是可以的,高速也没问题。        说起步肉,动力不足的,可以上2.0T没必要纠结这个。         底盘悬挂方面感觉整体偏硬,过个坑坑洼洼,减速带什么的确实比较明显。但底盘的厚重感是非常棒的,我一个新手小白,买车不到两个月,就直接上高速了,特别稳,一点都不慌。探界者我倒是觉得能给你一种安全感。         噪音方面可能就是轮胎的问题,胎噪在一些水泥路面比较严重,尤其是路况不好的时候。         最后整体来说,我自己对探界者还是比较满意的。同等价位里的性价比之王,因为高性价比,所以一些内饰,品牌影响力上面的问题,我觉得都是完全可以接受的。唯一感觉不足的,就是保值率不怎么样,但换句话来说,当你真真正正的去选择了一款自己喜欢的车时候,我觉得保值率这个东西真的是没有多么重要。毕竟我们到手一款自己喜欢的车,想的不是转手还能够去卖多少钱,而是希望它能够一直陪我们走下去!          最后祝大家在这个特殊的时刻,都能够身体健康,恭喜发大财!

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    2020-02-28回复
    2020-01-07回复

    购车差不多半年,也跟各圈友交流了许多,以我个人的视角来再分享一下感受。 如果现在让我再选一次,我还是会买探界者,这车性价比太高了,足够满足我的心理需求,真香。 配置大家可以查看车型参数配置,这里就不赘述了。我的2.0,动力够好,舍得给油就舍得给你速度,拉这么大一车没压力。换挡逻辑也挺不错,我没出现过明显顿挫,也没测试过圈友说的加速刹车再加速。底盘质感也不错,特别要说说悬挂,偏硬,虽然过颠簸路段过滤不算好,但是劈弯绝对给你足够的信心,对于suv,这样的悬挂我觉得是合适的,毕竟不怕正面撞就怕侧翻不是。驾驶起来低速高速方向盘重点,中段较轻,指向准。踏板我感觉都偏轻一点,不知道是不是我腿部肌肉发达😂。 外观我很喜欢,黑色真的霸气的很。内部空间真的也很大,乘坐空间舒适。内饰确实看起来不高级,20万的车内饰那么多硬塑料,但是想想这车的三大件,想想这车的空间,也就是钱都花在这些上面了,反正是我需要的,内饰也看的过去。毕竟该有的配置都有。还有可开启的全景天窗,cool。 我的油耗10.1,个人感觉磨合期稍高,我所在地区太热了,基本上上车都是空调音响,不过高速跑的多。对于这个油耗我还算满意。其实这车开起来之后油耗就很低了,高速甚至6-7,但是启动油耗真的高,甚至从46的瞬时开始慢慢降。本身市区就堵,所以我基本不在市区开。倒是跑了比较多的烂路,通过性还行吧,毕竟不是硬派越野,跑太烂的路,被托几次底盘也是心痛。 再说说很多人吐槽的自动启停,其实大家真的习惯了其实很好用的,只是这项技能需要你习惯它一点,热启动对发动机损害太小了,完全不用担心,再说,人家车厂不可能费力不讨好的生产这还损害车嘛。 最后来吐槽一下这个语音系统,真的是太xx了。。。高速胎噪,风噪,发动机噪音都偏大,算了,毕竟这么些钱不可能上双层。其他毛病我没遇到,也欢迎大家交流。 至于车价,本人口碑有概述,需要了解的私聊。

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    2019-12-26回复

    探界者 2018款 购车11个月 口碑评价: 购车总价:落地20.8w,送的膜、地垫和行车记录仪。当时如果选18款RS还能再便宜点,考虑生产日期和19款多了个电动尾门,主要还是老婆喜欢redline的配色选了这个。 同级对比:出于个人抵制日系车的心理(没说日系不好,也不会劝周围人不买日系车,纯粹个人心理抵触),所以20万以下可选的并不多,还看了途观L、昂科威。空间动力方面其实家用都足够了。最后选择探界者最大的理由就是价格了。本身定价不高,加上给力的终端优惠,性价比无出其右。多嘴说一句, 有人老是拿通用系的保值率说事儿,有理有据无法反驳。但是仔细想想自己花的钱都低于指导价5万了,就算25万的车买到手就还剩80%了,保值率不低才有鬼了。所以保值率还是给按指导价买车的人看吧,通用系的尿性一年优惠价两年跳楼价保值率不看也罢。 空间:换车主要是家里添丁,少爷出行带的东西太多,所以空间上需要一个宽敞的后备箱并且后座放个婴儿座椅后不太局促就可以了,探界者完全能够胜任。 颜值:前脸很帅,线条很硬朗,力量感十足,悬浮式车顶。可是设计师是不是被催稿了,车屁股怎么看怎么像面包车。 内饰:说实话第一次看到探界者的内饰还是很惊讶的,和雪佛兰以前的内饰比起来真的是好了很多啊,整体简洁清爽。嗯,确实也想不到其他词儿了,和其他车的内饰比起来确实寒酸。这个看每个人对内饰的重视程度吧,有的人不能接受,而像我顶多吐槽几句也就接受现实了。 驾驶体验:4s店试驾车是2.0顶配,试过之后非常满意。首先上汽通用这个2.0t配9at动力总成应该是第一次实装吧,很惊艳。起步调校偏激进,中段发力迅猛,后段储备充足,只要你想要它就能一直给你。变速箱再也不是以前通用系那些总是磕磕绊绊还喜欢思考人生的样子了,换挡平顺并且急加速的时候迟滞也可以接受了,四驱系统在过弯时能给你更好的操控感受推头不会那么严重。至于脱困能力,本来冰雪天就少也没有什么越野爱好,聊胜于无吧。当时4s店销售推荐我买1.5版本价格实惠并且动力足够,我拿了他的车试了,和2.0版本就是两款车,无论动力、变速箱、噪音控制都不是一款车。 故障吐槽:内饰就不说了,反正说了也不会改。第一:最反感的是自动启停,就不能给个开关么?且不说你这功能不是啥受欢迎的玩意儿,就算是受欢迎的也不能霸王硬上弓啊。第二:你这1.5的拓界版是led大灯怎么2.0的拓界就成了卤素了?全系次顶配就不能把蜡烛头换了么?第三:后排中间座位没人权。坐垫最硬、没有头枕而且前排中央扶手侵占后排中间空间。第四:油门低刹车高,平时开无伤大雅,但是碰上堵车就酸爽了。因为低速调校的比较蹿,跟车经常要带点刹车,来回换的脚脖子要废。 油耗:目前跑了1w5,表显9.1。开车不慢,偶尔暴躁,但是高速连接线跑的比较多所以这个油耗很满意。但是要喝95#,且不谈差价,每次92#打折也只能干瞪眼。提起美国车身边人的印象都是油老虎,但是实际使用下来2.0t发动机在保证强劲动力的同时能把油耗控制在9.1足以证明这一套动力总成还是很成功的。不吹不黑,这个油耗表现在同排量涡轮增压发动机里也很不错了,考虑到燃油标号,实际燃油成本也在中等水平。但是这也足以洗脱油老虎的恶名了。 总结:总体来说非常满意,便宜且好用。就看后期稳定性是不是很好了。如果对内饰的要求不高,完全可以考虑一下探界者。大家买车也不要总是听身边的车神意见,自己多看看多试试。毕竟花自己的钱不要买取悦别人的车。

    探界者 20图1探界者 20图1
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    2019-12-19回复

    #1.5T探界者值不值得买雪佛兰探界者,昂科威、探岳、途观L等车型。因为这个价位的车子选择范围比较广,所以说想多选择两家多机型比较,同时挑选自己认为最合适的。 一直有在网上关注这款车子,感觉还是不错,直接过来看车吧。其实当第一眼看上去这款车子的时候,他感觉就是比较潮流的一款车子,同时它的整个车身的流线勾勒出了这款车子的气质,同时这款车子显得也是非常的大气,也是感觉很有力量的一款车子。这款车子属于上汽通用雪佛兰中型SUV,同时它的发动机采用的是1.5t直列四缸发动机。这款车子是一个五门五座的SUV,它的车身长度达到4650mm,它的车身宽度达到1843mm,同时它的最大马力是169,他最大扭矩是250,同时它的综合油耗只有6.8,整车质保是三年或10万公里,和大多数车子基本上都是从一状态的。它这款车子采用的是一个自动。变速箱六档手自一体。这款车子属于一个前置前驱车子,同时它的前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂后悬挂采用的是多连杆式独立悬挂,同时方向盘有电动助力,而且这款车子是17寸轮胎的一个车子。 这款车子主动配置有ABS防抱死。制动力分配刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统防翻滚稳定系统胎压监测,前排安全带未系提醒的功能,同时它的主副驾驶前排正面气囊都是配备的有同时前排的侧气囊也是有的,前后排头部气囊配备的也是有的,同时这款车子可以进行无钥匙启动,同时可以无钥匙进入。 这款车子配备的有后雷达,同时有一个倒车影像,同时它的上坡辅助还是比较大用处的。 总体感觉这款车子配置的还是可以的,挺全背的,但是如果对上它的价格的话,就是不太完美了。

    雪佛兰探界图1雪佛兰探界图1
    雪佛兰探界图2雪佛兰探界图2
    雪佛兰探界图3雪佛兰探界图3
    雪佛兰探界图4雪佛兰探界图4
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    雪佛兰探界图7雪佛兰探界图7
    雪佛兰探界图8雪佛兰探界图8
    2019-11-23回复
    雪佛兰1.5图1雪佛兰1.5图1
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    2019-10-29回复
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    探界者 · 懂车分(口碑)

    3.79

    良好

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    638人评价

    3.79

    综合

    3.20

    内饰

    3.57

    配置

    4.10

    空间

    4.23

    外观

    3.81

    舒适性

    3.80

    操控

    3.83

    动力

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