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#保养攻略13年科鲁兹,转眼开了10年,只跑了7万多公里,换过两次点火线圈,一次电瓶。前些日子,发动机故障灯亮,检查发现水泵处漏防冻液,回水管也渗漏,又换了水泵、换了回水管,重新加了防冻液,一千大洋没了。故障检测,报P0011、P0014代码,报凸轮轴位置系统性能故障,维修师傅说是偶发故障,先消掉跑一段时间再观察一下,这是要搞二次维修啊。开出去跑了一公里发动机故障灯又亮。回到家抖音上搜了维修视频,应该是电磁阀堵了或坏了,要么就是发动机里面的机油单向阀坏了或堵了,最糟的就是凸轮轴哪坏了。自己对修车不太懂,但想尝试自己搞一下看看。于是开整,网上买了同规格的进排气电磁阀两个110元,清洗剂一瓶12元,故障检测器一个129元。清洗剂先到,先拆了一个电磁阀,上面满是油污还有杂质,清洗后,发现上面那个滤网破了,应该是问题所在,直接装了回去,启动故障灯依旧亮。故障检测仪到了,插上读取也是报P0011故障码。电磁阀到,再拆,发现螺丝拧不动,滑丝,昨天拧的好好的,今天就不行了,用的是内六角套筒,螺丝是梅花,又跑去买了个梅花套筒,终于拆掉,新的换上,启动故障灯还是亮。读取故障信息,消除故障码,反复操作了三次,故障灯不亮了,故障排除了?修好了?好开心呀,有点小成就感。第二天,打开大盖,我靠,漏机油,电磁阀底下全是机油,漏的到处都是,好像是电磁阀装的时候螺丝没拧紧,一拧,果然有点松,再次拧紧。故障灯是不亮了,只能再去找个修理店,补点机油,把车升起来,清理一下漏出的机油,再去仔细检查一下。自己折腾一下,全当练手和积累维修保养经验了。
3.17
“良好”
共120人评价
3.17
综合
3.12
内饰
2.91
配置
2.84
空间
3.88
外观
3.17
舒适性
3.28
操控
2.96
动力
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