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#只看品牌行不行【内饰更加运动!新款国产昕锐手绘图曝光】日前,我们从官方渠道获得一组新款昕锐的手绘图,新车作为中期改款车型,采用了最新的家族化设计语言。外观方面,新车采用了斯柯达全新的设计语言,新车的中网造型进行了调整,变得更加狭长。车灯样式也更加的犀利,此外保险杠下方的网格也换为了连通式。车身侧面造型并没有明显的改变,车尾方面,新车换装了全新样式的尾灯组,内部的结构点亮后极具辨识度,车尾整体层次感和运动感很强。内饰方面,新车同样有大幅升级。中央的空调出风口进行了调整,加入了红色的装饰线。中控屏换装为更大尺寸,三幅式方向盘也更换为全新样式。动力方面,新车将搭载EA211系列1.5L发动机,其最大功率110Ps,峰值扭矩150N·m,变速或将匹配5挡手动或6挡自动变速箱。
#新车情报局【最新家族式设计!斯柯达新款昕锐/昕动上市:7.84万起售】2月17日,上汽斯柯达新款昕锐/新款昕动正式上市,各推出4款配置车型,昕锐售价区间为7.84-10.24万元,昕动售价区间为8.14-11.14万元,新款昕锐/昕动的设计较现款车型有着较大的变化,均采用了斯柯达最新家族式设计语言,前格栅配合两侧狭长的大灯组及下方贯穿式的进气口,看上去更加年轻动感,车身侧面延续现款车型的设计,尾部换装了全新样式尾灯组。车身尺寸上昕锐长宽高分别为4512/1706/1469mm,而昕动长宽高分别为4312/1706/1475mm,两款车轴距同为2603mm,两款新车内饰与现款车型也保持一致,但在细节上进行了升级,如中控台空调出风口造型由此前圆角矩形调整为倒梯形设计,并在边缘加入红色饰条进行修饰,同时,两款新车均换装了尺寸更大的8英寸中控液晶大屏。动力上将继续搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机,最大功率82kW(112Ps),峰值扭矩145N·m,传动方面,预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。作为中期改款车型,两款新车依旧基于大众PQ25平台打造。经历此次中期改款后,斯柯达这两款车不管是外观还是内饰都变的更加时尚,配置也提升不少,对于想买一辆兼顾个性与实用的车年轻用户来说,还是一个不错的选择!
#这车惊艳到我了#灵犀车谈# 斯柯达新昕锐发布!外观和内饰,都保持了简约的设计风格,但细节更加突出。前脸造型,是斯柯达最新的设计语言,与海外刚刚发布的全新一代明锐Octavia有些相像,更锐利。 内饰,主要在车联网方面升级,带8英寸的多功能触控屏的车机,可OTA在线升级,拥有高德车载地图在内的诸多热门应用。自动空调、定速巡航,还有ESP等实用配置,都出现在新昕锐上。 新车全系搭载EA211自然吸气发动机,最大功率82千瓦和最大扭矩145牛米的动力数据不算出色,但够用。工信部百公里5.6升的油耗,令人满意。变速箱有手动5MT和自动6AT两款。 新昕锐售价7.84万起,4款车型,顶配10.24万!大家觉得这价格怎么样? 更多汽车资讯和视频,请关注“灵犀车谈”
#新车情报局近日,上汽斯柯达官方发布了一组新款昕锐和新款昕动的官图。作为中期改款车型,新车外观均采用了家族式最新设计语言,直瀑式进气格栅,看上去硬朗且立体。而车尾部分,两款车都采用ŠKODA全新的立体尾标设计,搭配车尾底部的横向镀铬装饰件,也是十分的精致时尚。动力方面,据官方表示,该车或将搭载EA211系列1.5L发动机,其最大功率112Ps,峰值扭矩145N·m。传动方面,预计匹配5速手动或6速自动变速箱。
#新车情报局【若卖10万以内能打败捷达吗?新款斯柯达昕锐/昕动官图发布】斯柯达一直以师从大众的“德味儿”和超高性价比被国人津津乐道,在国内新车销量榜还是占有一席之地。日前,上汽斯柯达官方发布了新款昕锐式最新设计语言,作为中期改款车型,两款新车相较于现款车型有着非常大的变化,具体来看,全新造型的前格栅配合两侧狭长的大灯组,配合下方贯穿式的进气口,让新车看上去更加年轻动感。车身侧面并无太大变化,不过双五辐式16英寸轮圈,适当的提升了该车年轻感。尾部同样换装了全新样式的尾灯组,下方双边共两出的排气装饰。内饰基本维持现款的主体设计,中控台空调出风口造型由此前圆角矩形调整为倒梯形设计,两款新车均换装了尺寸更大的中控液晶显示屏,并减少了中控周围的实体按键。动力上该车未来将搭载EA211系列1.5L发动机,其最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米。传动方面,预计匹配5速手动或6速自动变速箱,两款新车依旧基于大众PQ25平台打造。作为大众旗下的品牌,斯柯达虽然没有挂大众logo,但是实际上确实实打实的大众品质,同样自带不少优势,过面对当前自主品牌的崛起以及捷达品牌的独立,斯柯达想要靠昕锐来抢夺市场,还是有些力不从心了!
#这车惊艳到我了【斯柯达新款昕锐/昕锐官图发布,这颜值,谁看了不心动】近日,我们通过上汽斯柯达官网,获悉到了一组全新昕悦和全新昕动的官方图片。新车相比现款车型,外型更加年轻动感,其设计风格更受年轻消费者喜爱。据悉,新车将基于大众PQ25平台打造。外观方面,全新昕悦和全新昕动均采用了最新的家族式设计语言,直瀑式进气格栅硬朗直观,搭配与格栅紧密相连的飞翼式水晶切割大灯,有效提上了前脸的视觉效果。下格栅的设计宽大且平顺,一定程度上拉伸了前脸的视觉宽度,使得整体更加耐看。车身侧面的设计方式也是十分的潮流时尚,门窗玻璃周边采用了熏黑处理,16英寸的轮圈其造型设计极为动感,且根据车型的不同,还会有不同样式的轮圈搭载,使得整体风格看起来非常的年轻化。两车的尾部均采用了SKODA英文标识,车尾还采用了横向镀铬饰条进行装饰,带给人极强的视觉感受。全新的尾灯看起来也十分时尚,预计点亮之后会有很高的辨识度。尺寸方面,昕锐的长宽高分别为4512mm×1706mm×1469mm,轴距2603mm。而昕动的长宽高则分别为4312mm×1706mm×1475mm,轴距为2603mm。内饰方面,全新昕悦和全新昕动基本延续了现款车型的设计方式。但全新的蓝白撞色搭配,则使得内饰整体看起来更加年轻时尚,且车内的银色装饰版以及红色线条则提升了内部的视觉效果,整体看起来更具运动气息。动力方面,全新昕悦和全新昕动未来将搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,峰值扭矩为145牛·米,传动系统则匹配5挡手动或6挡自动变速箱。
#全都是靓车【国产昕锐中期改款设计图曝光,换装上全新的前、后大灯组设计】国产昕锐中期改款设计图曝光。相比起现款车型,设计图中的昕锐采用了全新的中网设计,搭配上两侧造型更加扁平的大灯组。前保险杠依然采用贯穿式的造型,不过相比起现款变得更加夸张。新车的车身侧面和现款车型的造型比较接近。尾部,改款后的昕锐采用了全新的尾灯组设计,搭配上双边单出镀铬排气。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4512/1706/1469毫米,轴距为2603毫米,和现款在售车型保持一致。内饰方面,新的昕锐换用了更大尺寸的中控屏。同时,新车将继续搭载EA211系列1.5升发动机,最大功率110马力,峰值扭矩150牛·米,匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
#新车情报局【斯柯达再发力!上汽斯柯达新款昕锐/昕动设计草图曝光:造型更加有型】近日,上汽斯柯达官方发布了新款昕锐、新款昕动设计草图,两款新车融入了新家族式设计元素,造型更为时尚动感。据悉,两款新车将于2020年一季度上市发售。从手绘图可以看出,相比现款车型新车换装了更狭长的头灯和新造型的中网,此外新车的保险杠也采用新的设计,下方连通的格栅与现款车型相似,车尾换装了全新造型的尾灯,整体采用横置的设计,向下弯折的设计也符合目前最新的家族式设计,凸显了车尾的时尚感。内饰中控台上的空调出风口进行了调整,加入了红色饰条进行装饰,同时,还换装了更大尺寸的中控显示屏,减少了中控周围的按键,增强了车内科技感。动力上将继续搭载EA211系列1.5L发动机,其最大功率110马力,峰值扭矩150牛·米,变速预计继续匹配5速手动或6速手自一体变速箱。在俄罗斯和中国市场以外,斯柯达SCALA已开始接替昕锐所处的市场,不过考虑到中国市场对于三厢轿车的喜好,继续推出昕锐无疑是明智之举。截至2019年10月,斯柯达昕锐以及昕动在华累计销量突破50万辆,大家期待全新车型吗?
#这车惊艳到我了【斯柯达全新一代昕锐曝光,MQB平台打造/主打运动!】日前,有海外媒体曝光了一组斯柯达全新一代Rapid(国内为昕锐,两厢版为昕动)的渲染图,该车的主销地锁定在中国和俄罗斯市场,并将在2020年完成亮相。斯柯达全新一代Rapid将由PQ25平台升级至与大众Polo相同的MQB A0平台打造,外观方面采用最新家族式设计语言,前脸装配熏黑式进气格栅,搭配两侧三角状灯组,内部大概率上将应用LED光源,保险杠中部由蜂窝状结构进行装点。车侧后视镜及窗线由黑色元素装饰,车尾换装家族最新灯组样式,下方为隐藏式排气布局,整车或将年轻、运动为主基调。动力方面,新车或将搭载1.0L(高/低功率)三缸发动机或1.5L四缸发动机,传动系统将匹配5速手动、6速手动以及7速双离合变速箱。
3.31
“良好”
共61人评价
3.31
综合
3.18
内饰
3.13
配置
3.35
空间
3.69
外观
3.24
舒适性
3.38
操控
3.23
动力
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