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#我与懂车帝的2023按开票日期算,这车马上就3年出保了,放在了4S店做出保前检查~做出保前检查为啥还放在4S店?因为前两天我撞了前两天下大雪,在路上稳的一批,结果得意忘形,越开越自信,进了院子,没有溶雪铲雪,拐弯推头撞了马路牙子,直接就把右前轮撞歪了……看了看,右前轮往外偏,但方向盘还能控制,硬着头皮自己开了将近20公里到4S店……结果是下摆臂变形,要更换~店里人说,下雪撞车来店里的挺多,都是被别人撞的,就我是自己撞的……检讨一下,当时开的确实大意了,加上有事情着急带着点情绪…… 回到正题,看看这车三年来的用车成本怎么样吧~ 全部花费:41286.96元。 截止到上次加油,已经跑了38596公里,总共的花费在4万1,基本上所有用车成本平均下来,每公里1.06元。 油钱:20770.82元。 合每公里油费0.54元,百公里的油耗基本就是8升左右或者不到8升。所有加油的记录都已在力狮车友圈发帖记录。 保险:15371.33元。 除去加油,最大的消费是保险,第一年提车时在4S店上的人保,6712.48元,第二,三年自己上的人保,分别是4558.15元(200万三责)和4100.7元(300万三责),随着这次撞车,加上保险政策进一步收紧,估计明年保费得涨一点了。 其它杂项:5144.81元。 剩下的就是一些杂七杂八的费用了,比如停车的钱,高速的钱,洗车的钱,买点车品的钱,加一起5千多点。 总结下来,买车,不便宜,毕竟那么多税呢,用车,不坑,三年来几乎不出毛病,没有把人扔路上。减震器漏油,4S发现了就一直观察,然后找厂家索赔换了新的;就算是这次撞车,大雪,不在市区里,拖车不好叫,都能坚持着开回4S店(歪着一只轮子在雪地上依旧稳定),不过可能修起来时间长点,天气不好,订配件慢点,加上撞车的修车的多,可以接受。 二十多万可以买到的车很多,可以够到豪华品牌的入门,也可以买到大屏、智能的舒适性配置,但是买了一辆过了几年还让人这么想开的“杂牌,老旧,土”的车,并没有让我后悔。
#分享你的表显油耗又是3周,跑了将近700公里,表显百公里油耗8.1升,鉴于这期间下了两天雪,走了三天雪地湿滑拥堵路,这个表现还是满意的,而且这次没出任何问题,人车平安 跑了680.3公里,表显8.1升,实际加油56.91升,实际百公里油耗8.37升,比表显多了0.2~0.3升。周末壳牌还是只优惠4毛,加油花费427.96,每公里油钱0.63元~ 今天去保养,4S店旁边的壳牌加油站换了别的牌子,晚上去我加油的壳牌河北总站一问,那还是家直营店,就这么直接的改投别家了,整的我都有点紧张,不会又劣币驱逐良币整的壳牌活不下去了吧。
#分享你的表显油耗年也过完了,今天上班了~油箱里的油肯定坚持不到下周末了,所以即使知道周二油价要降1毛,也只能这周末先加满了~ 还是跑了3周左右,只是过年车少,比较省。跑了698.3公里,表显百公里油耗7.5升,实际加油53.29升,计算百公里油耗7.63升,差的不多~ 壳牌周末优惠已经压缩到4毛了,加油花了395.40元,每公里油费0.57元,还是过年车少跑下来了一点~ 今天还有一个事,我加油的时候油罐车正在给油站卸95的油,所以95暂时不能加,得等卸油结束~这期间一辆昂克赛拉车主一直在耐心等待,看来马自达车主真的是关注车辆性能的爱车之人,让我这斯巴鲁车主有点惭愧
3.77
“良好”
共39人评价
3.77
综合
3.38
内饰
3.70
配置
3.79
空间
3.77
外观
3.80
舒适性
4.20
操控
3.78
动力
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