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#天籁提车日记日产天籁1w公里用车感受 1、个人情况 各位车友大家好，这辆天籁是我去年7.10号提的个人比较喜欢轿车不喜欢开suv，人生的第一辆车（家里人出的钱），22款自吸优享版，银外棕内（对象一眼就相中了这个配色）。目前行驶了9600km，主要就是上...查看全文
#用车心得23年12月23日，新车落地，大吉大利。 随着“提车事件”日益曝光“专家亲戚朋友”日渐浮出水面。相关的延伸话题也是层出不穷，最多的问题一是“为什么不买新能源？”二是“为什么买个易拉罐日系？” 我内心是拒绝回答的。 我承认国产车的日益强大，品质提升巨大，稳定性也有目共睹，但还是缺乏购买国产汽车的信心。尤其是新能源，更是世界前列。但是，我身处北方，带电池的产品天然劣势，不提电池衰减就是冬日储能打折。选新能源，不符合地域特性，且用车场景丰富，长途率偏高，对于续航有着一定的要求。故而不选择国产和新能源。 日系车一直以保值，技术稳定，耐用著称。在预算不足的情况下，这可能是一个很好的选择“天籁，雅阁，凯美瑞”这日产三剑客中，天籁无疑是那个性价比最高的。车是消费品，我也确实没有保值需求。但是，“稳定”肯定是我这样平民阶级的刚需，没有精力反复维修，日后经济条件好了，换什么车都行；经济条件得不到太大的好转，有个“可靠的老伙计”陪伴也不错。 提车4个月，里程5000公里，期间无剐蹭，车辆无异常。动力也能接受，虽然比不了“带T的”，但是高速满载150也是没有任何压力的。 车子内部科技虽然不是那么丰富，甚至比10万内国产车都不如，不过也是该有的都有了。能听歌，自带高德，能看电影，还能唱歌，智能语音也能控制个空调天窗。在多了，好像我也用不到。“正常司机”是够用了。外观设计流畅大气，内部空间充裕。 现在有很多买车的论点，我保持的是个人需求和实际大于一切。不追求花里胡哨，不受“主播”蛊惑，无论中、德、美、法、日系，都有好坏，各有特色。我建议买车的各位伙伴，可以按照预算，需求，车型进行选车画像，理性思考，也不要诋毁和你思想不同的车主。毕竟，钱是自己花的，你可以建议，但不要有意见 最后，我作为一位有耐心的天籁车主，有什么问题，都可以进行提问，知无不言。
天籁 · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共1927人评价
12万-18万轿车总榜
NO.29
超过69%的同价位车系
3.83
综合
3.81
内饰
3.63
配置
4.03
空间
4.21
外观
3.76
舒适性
3.65
操控
3.71
动力
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